【正文】 LNG加氣站調(diào)試方案及專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案項(xiàng)目名稱：鞏義市華鑫清潔能源有限公司（小里河撬裝加氣站）合同編號(hào)：DLX1403111104投運(yùn)站址：河南省鞏義市米河鎮(zhèn)小里河村工業(yè)區(qū)工程概況：LNG撬裝三級(jí)站，加氣站設(shè)計(jì)日最大加氣能力為30000Nm3/d；主要建設(shè)內(nèi)容包括60m3臥式儲(chǔ)罐1臺(tái)，LNG泵撬+LNG加氣機(jī)撬1臺(tái)（含LNG泵撬1座，LNG加氣機(jī)2臺(tái)）總述為確保此次 LNG 撬裝加氣站工程的順利開(kāi)車，特制訂該裝置每個(gè)單元的試車工作的具體方案，以便試車期間能夠依據(jù)本方案進(jìn)行裝置的試車和事故處理。本方案內(nèi)容包括：①聯(lián)動(dòng)試車的目的；②聯(lián)動(dòng)試車的組織指揮系統(tǒng)；③總體試車前應(yīng)具備的條件和檢查準(zhǔn)備工作；④聯(lián)動(dòng)試車的程序，包括各單元試車前其它單元應(yīng)具備的條件及試車指標(biāo)；⑤附表。在聯(lián)動(dòng)試車過(guò)程中，首先啟動(dòng)公用工程單元，公用工程單元能提供穩(wěn)定的電源、液氮能夠汽化出合格的氮?dú)猓徊⑶蚁老到y(tǒng)正常，然后進(jìn)行卸車儲(chǔ)存單元、汽化單元、加氣單元、裝車單元的試車，具體在試車計(jì)劃表（見(jiàn)附表1）中可以體現(xiàn)。聯(lián)動(dòng)試車計(jì)劃用時(shí)2天，具體時(shí)間根據(jù)工程進(jìn)度調(diào)整。本聯(lián)動(dòng)試車的具體工作由公司組織實(shí)施，由設(shè)備廠家、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位配合。一、 聯(lián)動(dòng)試車目的及組織聯(lián)動(dòng)試車是檢驗(yàn)裝置的設(shè)備、管道、閥門(mén)、電氣、儀表、控制等的性能和質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)與規(guī)范的要求。是連接單機(jī)試車工作和投料的重要環(huán)節(jié)。本次聯(lián)動(dòng)試車由公司晉豫大區(qū)工程部負(fù)責(zé)組織,通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)方和施工方及設(shè)備廠家進(jìn)行協(xié)調(diào), 開(kāi)車項(xiàng)目組進(jìn)行總指揮，裝置單元負(fù)責(zé)人（工程師）協(xié)助，操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作。1. 調(diào)試及試運(yùn)行人員安排 項(xiàng)目調(diào)試領(lǐng)導(dǎo)組 全面主管公司LNG加氣站調(diào)試的指揮工作，組織實(shí)施調(diào)試計(jì)劃等全面工作。 總指揮： 安全小組全面主管公司LNG加氣站的試壓、吹掃、調(diào)試、運(yùn)行過(guò)程的安全工作，涉及安全問(wèn)題的操作或施工，必要時(shí)有權(quán)勒令停工，協(xié)助總指揮實(shí)施調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督。 安全負(fù)責(zé)人： 安全小組組員： 監(jiān)理 技術(shù)小組 全面負(fù)責(zé)處理公司LNG加氣站站在調(diào)試、試運(yùn)行中的技術(shù)問(wèn)題，規(guī)范儲(chǔ)備站所有操作人員的操作，指導(dǎo)操作人員對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行安全處理，操作過(guò)程中由安全負(fù)責(zé)人協(xié)助處理可能發(fā)生危險(xiǎn)的地方，按調(diào)試方案進(jìn)行，對(duì)可能發(fā)生故障的地方有預(yù)見(jiàn)性，所有調(diào)試過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題由技術(shù)副組長(zhǎng)協(xié)助處理，如果組長(zhǎng)不在現(xiàn)場(chǎng)，則由技術(shù)副組長(zhǎng)全權(quán)負(fù)責(zé)。 技術(shù)組長(zhǎng)： 技術(shù)副組長(zhǎng)： 華氣厚普 技術(shù)小組組員： 施工單位、 場(chǎng)站技術(shù)員 后勤保障小組 全面負(fù)責(zé)處理公司LNG加氣站在調(diào)試、試運(yùn)行中的后勤工作，如調(diào)試工具準(zhǔn)備，通訊設(shè)備保障，設(shè)備供電，LNG進(jìn)源協(xié)調(diào)，必要的人員休息，飲用水，醫(yī)藥包，交通工具等后勤工作。 后勤保障負(fù)責(zé)人： 后勤保障小組組員： 二、 試車前應(yīng)具備的條件和檢查、準(zhǔn)備工作試車前應(yīng)具備的條件和檢查、準(zhǔn)備工作，這些工作包括以下內(nèi)容： 所有的機(jī)械安裝工作必須完成，所有涉及到的系統(tǒng)都經(jīng)安裝區(qū)域工程師書(shū)面確認(rèn)合格并且單項(xiàng)工程或裝置中間交接已完成； 電源已正常,設(shè)備位號(hào)、管道介質(zhì)及流向標(biāo)志完畢； 試車方案和有關(guān)操作規(guī)程已印發(fā)到個(gè)人； 聯(lián)鎖值、報(bào)警值已經(jīng)批準(zhǔn)并公布； 機(jī)、電、儀維護(hù)人員已到位，控制室已交付使用； 勞動(dòng)保護(hù)已到位、通訊系統(tǒng)已暢通； 各崗位職責(zé)已明確，人員持證上崗； 安全、消防、監(jiān)控系統(tǒng)處于完好狀態(tài)； 保運(yùn)隊(duì)伍已組建并到位； 根據(jù)技術(shù)規(guī)范和PID對(duì)配管和設(shè)備進(jìn)行檢查； 對(duì)儀表、安全設(shè)施和聯(lián)鎖進(jìn)行功能測(cè)試，這種功能測(cè)試不可替代安裝期間進(jìn)行的回路測(cè)試； 所有的動(dòng)機(jī)器，如電機(jī)、泵等單機(jī)試車已完成； 配合試運(yùn)轉(zhuǎn)或在此之前，所有的配管、容器、塔和其它設(shè)備應(yīng)是清潔； 操作工應(yīng)熟悉所有設(shè)備及控制系統(tǒng)的具體位置及詳細(xì)情況。 吹掃、預(yù)冷工程已完成； 防雷及接地工程已驗(yàn)收合格；三、 調(diào)試及試運(yùn)行方案 吹掃，也可利用裝置中的大型容器蓄氣，進(jìn)行間歇性吹掃；吹掃壓力不得超過(guò)容器和管道的設(shè)計(jì)壓力，流速不宜小于20m/s。 吹掃忌油管道時(shí)，應(yīng)使用不含油的壓縮空氣。，是在吹掃管道的排氣口，設(shè)有白布或涂有白油漆的靶板檢查，5min內(nèi)靶板上無(wú)鐵銹、泥土、或其他臟物即為合格。 試壓 首先確保儲(chǔ)灌根部法蘭全關(guān)閉到位（無(wú)任何泄漏），連接撬體與儲(chǔ)罐間的真空軟管（要求密封圈要與管道對(duì)正，螺絲擰到位），連接撬體及加氣機(jī)上各氣動(dòng)閥的儀表風(fēng)管路。 手動(dòng)關(guān)閉撬體主管道上的所有截止閥及緊急切斷閥，仔細(xì)對(duì)照整個(gè)撬體的工藝流程，確保各閥處于對(duì)應(yīng)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)（具體每個(gè)閥的開(kāi)關(guān)狀態(tài)及閥的編號(hào)正處于統(tǒng)計(jì)中，等待統(tǒng)計(jì)完后作詳細(xì)說(shuō)明）。 開(kāi)啟泵撬體及加氣機(jī)上所有與安全閥相連的維修用截止閥，同時(shí)關(guān)閉手動(dòng)放空閥。試驗(yàn)前，應(yīng)用空氣進(jìn)行預(yù)試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)緩慢升壓，當(dāng)壓力升至試驗(yàn)壓力的50%時(shí)，如未發(fā)現(xiàn)異狀或泄漏，應(yīng)繼續(xù)按試驗(yàn)壓力的10%逐級(jí)升壓，每級(jí)穩(wěn)壓3min，直至試驗(yàn)壓力。應(yīng)在試驗(yàn)壓力下穩(wěn)壓10min，再將壓力降至設(shè)計(jì)壓力，應(yīng)用發(fā)泡劑檢驗(yàn)有無(wú)泄漏，停壓時(shí)間應(yīng)根據(jù)查漏工作需要確定；根據(jù)《石油化工有毒、可燃介質(zhì)鋼制管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》SH，分段試壓合格的管道系統(tǒng)，如連接兩段之間的接口焊縫經(jīng)過(guò)100%射線檢測(cè)合格，則可不再進(jìn)行整體系統(tǒng)壓力試驗(yàn)； 手動(dòng)打開(kāi)撬體上所有緊急切斷閥（氣動(dòng)閥），要求開(kāi)啟管路中間的所有閥，將真空管兩端的截止閥關(guān)掉，放空閥關(guān)閉，同時(shí)開(kāi)啟儲(chǔ)罐根部氣相閥；使用檢漏壺逐一檢查所有焊接點(diǎn)及密封位置有無(wú)泄漏，如果出現(xiàn)泄漏應(yīng)立即關(guān)閉根部閥并放空管道中的氣體，及時(shí)配合機(jī)械部門(mén)進(jìn)行各漏點(diǎn)焊接或更換處理，等待處理完后再重復(fù)上述操作進(jìn)行檢漏。 首先將加注機(jī)回氣管與撬體上的回氣管通過(guò)真空軟管相連，要求法蘭要擰到位，無(wú)泄漏現(xiàn)象，手動(dòng)開(kāi)啟加注機(jī)內(nèi)兩個(gè)緊急切斷閥及一個(gè)截止閥，保持管道通路暢通，開(kāi)啟壓力表對(duì)應(yīng)的針形閥，用儀表風(fēng)對(duì)加氣槍頭及插槍座進(jìn)行吹掃，吹掃完后，將加氣槍頭插入插槍口，打開(kāi)儲(chǔ)灌根部回氣管截止閥，使用儲(chǔ)灌內(nèi)的高壓氮?dú)鈱?duì)整個(gè)管道進(jìn)行吹掃，吹掃完后將兩個(gè)氣動(dòng)閥手動(dòng)關(guān)閉并還原，再接上加注機(jī)的進(jìn)液管與撬體泵出液管之間的真空軟管，使用檢漏液檢查加氣機(jī)內(nèi)管路所有焊接點(diǎn)及密封位置有無(wú)泄漏，如果出現(xiàn)泄漏及時(shí)處理。 要求操作人員必須佩戴好防護(hù)手套及護(hù)目鏡，開(kāi)啟儲(chǔ)罐下進(jìn)液口、上進(jìn)液口、回液口，觀察撬體上各個(gè)密封位置在低溫狀態(tài)下有無(wú)出現(xiàn)泄漏狀況，如有泄漏應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間處理，如果無(wú)法立即處理的，應(yīng)當(dāng)立即關(guān)閉儲(chǔ)罐下進(jìn)液口，打開(kāi)撬體及加注機(jī)上的放空閥排盡管道中的所有液體，等待處理完后重復(fù)上述操作，確定無(wú)誤后才能往下操作。 空管氣體置換 站內(nèi)設(shè)備及連接管道投入運(yùn)行前先使用液氮置換空氣；當(dāng)含氧量≤1%時(shí)，改用LNG直接置換。 LNG加氣機(jī)出廠前已用液氮置換，投入運(yùn)行前可直接使用LNG置換。 用皮囊取適量置換放散氣體，遠(yuǎn)離放散點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)火試驗(yàn)（選擇上風(fēng)口），燃燒火焰以黃焰為合格。 潛液泵預(yù)冷操作規(guī)程 此工作應(yīng)于卸車前2小時(shí)進(jìn)行。 管道流液：輕微開(kāi)啟一儲(chǔ)罐的底部進(jìn)液閥，將罐內(nèi)部分LNG緩慢流經(jīng)泵池，打開(kāi)泵池溢流口處的閥門(mén)至儲(chǔ)罐。 泵進(jìn)口測(cè)溫 觀察控制柜上的顯示溫度，如溫度低于－100℃，則認(rèn)為已達(dá)預(yù)冷狀態(tài)。 保持該狀態(tài)，等液化天然氣車到來(lái)后開(kāi)始卸車。 液氮卸車操作，引導(dǎo)監(jiān)督其按指定卸車位?？?，接好接地線，墊好防溜木塊。 檢查槽車罐與儲(chǔ)罐壓力及液位，確定卸車方案：當(dāng)儲(chǔ)罐壓力高于槽車壓力時(shí)，宜采用頂部進(jìn)液；否則反之。如壓力相近，可用上部或下部進(jìn)，也可同時(shí)進(jìn). 檢查液相、氣相卸車軟管完好狀況。 檢查儲(chǔ)罐區(qū)內(nèi)儲(chǔ)罐內(nèi)壓力，液位。 按液氮充裝流程檢查卸車臺(tái)至儲(chǔ)罐的所有閥門(mén)開(kāi)停位置是否正常。 以上各點(diǎn)準(zhǔn)確無(wú)誤后，站內(nèi)操作員檢查槽車壓力、溫度、液位并記錄。 卸車區(qū)至罐區(qū)的操作由站內(nèi)操作員進(jìn)行，槽車至卸車臺(tái)操作由槽車押運(yùn)員進(jìn)行。充裝過(guò)程中，巡回檢查所有工藝閥門(mén)、管線、儀表工況，作好記錄工作，并注意避險(xiǎn)； 具體卸車操作： 給槽車增壓。 確認(rèn)槽車壓力達(dá)規(guī)定后，關(guān)閉氣液相連通閥，正確開(kāi)啟進(jìn)液閥門(mén)。 觀察進(jìn)液管，如結(jié)霜并有流液聲，表示卸車正常；如接頭等泄露，立即停止卸車操作，排除險(xiǎn)情。 觀察槽車及儲(chǔ)罐的壓力及液位變化情況，通過(guò)儲(chǔ)罐的減壓及槽車增壓操作。 待液氮卸完后，關(guān)閉液相管進(jìn)口閥門(mén)及儲(chǔ)罐進(jìn)口切斷閥前閥門(mén)，打開(kāi)上部進(jìn)液閥； 給槽車降壓，將槽車氣相管接到卸車臺(tái)氣相管上，將槽車內(nèi)氣體送到儲(chǔ)罐或外輸管線，應(yīng)停止操作。 卸車完后，站內(nèi)操作員關(guān)閉卸車臺(tái)低溫閥門(mén)、罐底閥門(mén)，檢查監(jiān)督押運(yùn)員： 關(guān)閉槽車內(nèi)相關(guān)閥門(mén)； 如管內(nèi)留有殘掖應(yīng)安全排除，切防傷人； 卸下軟管，收好接地線及防溜木塊。 將儲(chǔ)罐上部進(jìn)液閥處于開(kāi)啟狀態(tài)，使液相管內(nèi)殘留液體自然緩慢汽化后進(jìn)入罐頂內(nèi)；液相管上的結(jié)霜全部化掉后即說(shuō)明內(nèi)部液體已全部汽化，可關(guān)掉儲(chǔ)罐頂部進(jìn)液閥； 雙方簽字并交接有關(guān)單據(jù)及必要的氣質(zhì)報(bào)告，槽車駛離站區(qū)。 注意事項(xiàng)178。 槽車站內(nèi)速度不超過(guò)5Km/hr。178。 槽車罐充裝壓力（增壓器壓力）177。10%。178。 Mpa。下列情況下不得卸車：178。 站內(nèi)有動(dòng)火作業(yè)。178。 雷雨天氣。178。 站內(nèi)有漏氣現(xiàn)象。178。 站內(nèi)其他不安全因素。178。 槽車無(wú)安全保護(hù)設(shè)施不得進(jìn)入站區(qū)（防火帽、接地鏈等）。178。 卸車期間不得移動(dòng)車輛、維護(hù)保養(yǎng)車輛。178。 卸車期間必須有人職守巡查。178。 防止漏液凍傷。178。 有其他重大危險(xiǎn)情況按應(yīng)急方案處理。 LNG卸車調(diào)試操作卸車調(diào)試主要調(diào)試卸車系統(tǒng)，卸車泵（此泵為ACD的AC32管道泵），儲(chǔ)罐的上下進(jìn)行液切換系統(tǒng)，儲(chǔ)罐內(nèi)氮?dú)獾闹脫Q等的調(diào)試工作。 LNG卸車操作規(guī)程 作業(yè)程序（一）液化天然氣槽車進(jìn)站后，引導(dǎo)監(jiān)督其按指定卸車位?？浚瑝|好防溜木塊；（二）檢查槽車與儲(chǔ)罐壓力，查看隨車的氣質(zhì)報(bào)告，確定卸車方案：當(dāng)儲(chǔ)罐液體溫度高于槽車時(shí)，宜采用頂部進(jìn)液,否則反之。（三）檢查卸車系統(tǒng)的液相、增壓液相、增壓氣相卸車軟管是否完好；（四）檢查記錄儲(chǔ)罐區(qū)內(nèi)儲(chǔ)罐內(nèi)壓力，液位；（五）按照操作規(guī)程中的卸車操作規(guī)程（見(jiàn)34頁(yè)）檢查卸車臺(tái)至儲(chǔ)罐的所有閥門(mén)開(kāi)停位置是否正常；（六）站內(nèi)操作員檢查槽車壓力、液位并記錄；（七）卸車區(qū)至罐區(qū)的操作由站內(nèi)操作員進(jìn)行，槽車至卸車臺(tái)操作由槽車押運(yùn)員進(jìn)行。卸車過(guò)程中，巡回檢查所有工藝閥門(mén)、管線、儀表有無(wú)異常，如泄漏異響等，作好記錄工作，并注意避險(xiǎn)；（八）記錄員認(rèn)真填寫(xiě)調(diào)試記錄，卸車調(diào)試記錄表見(jiàn)附表附表3，各閥門(mén)位編號(hào)見(jiàn)附圖1； LNG燃?xì)庵脫Q要求 檢測(cè)點(diǎn)可燃?xì)鉂舛葹閬?lái)源氣濃度的99%，證明置換合格，或別用氣球采集檢測(cè)點(diǎn)氣體，遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)的上風(fēng)口點(diǎn)火試驗(yàn)，以火焰為黃色證明置換合格。 各個(gè)檢測(cè)點(diǎn)燃?xì)鉂舛葯z測(cè)3次，每次間隔5分鐘,3次都合格時(shí)證明置換完成。 置換時(shí)就熄滅置換區(qū)域的全部火源，關(guān)閉全部電器的電源。 操作員穿防靜電服，禁止穿著帶鐵釘?shù)男M(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，閑雜人等離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，禁止拔打手機(jī)。 卸車系統(tǒng)調(diào)試操作：1) 將槽車的液相、增壓液相、增壓氣相至卸車系統(tǒng)的卸車口、增壓液相口、增壓氣相口相連接；2) 置換和排放儲(chǔ)罐內(nèi)的殘余液氮或氮?dú)?，打開(kāi)儲(chǔ)罐內(nèi)的下出液口手動(dòng)閥門(mén)、氣動(dòng)閥門(mén)，排放掉儲(chǔ)罐殘余的液氮或氮?dú)?；，關(guān)閉下出液口手動(dòng)閥門(mén)、氣動(dòng)閥門(mén)；打開(kāi)儲(chǔ)罐兩組子罐的氣相放空閥門(mén)。使其在卸車過(guò)程中可對(duì)子罐進(jìn)行LNG置換。3) 對(duì)槽車進(jìn)行增壓，；打開(kāi)槽車上的增壓液相閥門(mén)，撬上卸車系統(tǒng)的增壓液相閥門(mén)，增壓氣相閥門(mén)，槽車上氣相的排空閥門(mén)置換管內(nèi)的空氣，此時(shí)液進(jìn)入汽化器，半分鐘后關(guān)閉該排空閥門(mén)（氣化器及管路中的空氣等雜質(zhì)被置換），打開(kāi)槽車上的氣相閥門(mén)，對(duì)槽車進(jìn)行增壓，（）。同時(shí)，適當(dāng)關(guān)小增壓液相口，以避免剛卸車時(shí)，速度比較慢，而槽車壓力升高過(guò)快引起槽車安全閥起跳。4) ，正確開(kāi)啟儲(chǔ)罐進(jìn)液截止閥；5) 打開(kāi)卸車泵進(jìn)口手動(dòng)閥門(mén)微開(kāi)三分之一左右，儲(chǔ)罐下進(jìn)液氣動(dòng)閥門(mén)，觀察進(jìn)液管，如結(jié)霜和輕微振動(dòng)并有流液聲，表示卸車正常；儲(chǔ)罐放散系統(tǒng)應(yīng)有排放氣體的聲音，且卸車過(guò)程中注意不要隨意關(guān)閉儲(chǔ)罐的放空閥門(mén)；如法蘭接頭等泄漏，立即停止卸車操作，排除險(xiǎn)情；6) 觀察槽車及儲(chǔ)罐的壓力及液位變化情況，并10分鐘記錄一次，通過(guò)對(duì)儲(chǔ)罐的減壓及槽車增壓操作，；7) 啟動(dòng)卸車泵卸車，當(dāng)卸車后LNG液體流經(jīng)卸車泵的泵體后，同時(shí)會(huì)預(yù)冷卸車泵，當(dāng)檢測(cè)到卸車泵預(yù)冷完成后，在控制系統(tǒng)上進(jìn)行啟泵操作，卸車泵啟動(dòng)完成后，觀察卸車泵進(jìn)出口壓差，當(dāng)沒(méi)有壓差時(shí)，應(yīng)對(duì)卸車泵的電機(jī)電源進(jìn)行反相操作。8) 整個(gè)卸車過(guò)程中，槽車的液體必須保持壓力不能降低，儲(chǔ)罐的放空閥門(mén)可根據(jù)情況逐步減小開(kāi)度；頂部進(jìn)液調(diào)試，建議在槽車液體剩余三分之一時(shí)進(jìn)行。9) 當(dāng)槽車的液位指示到零刻度后，停止卸車泵的電源。打開(kāi)卸車管路上的排放閥門(mén)排放卸車管路及增壓管路的殘液。 卸車完成后的處理1) 卸車完成后，站內(nèi)操作員關(guān)閉卸車臺(tái)低溫閥門(mén)；2) 槽車押運(yùn)員關(guān)閉槽車內(nèi)相關(guān)閥門(mén)；3) 如管內(nèi)留有殘掖應(yīng)安全排除，以防傷人；4) 卸下軟管，收好接地線及防溜木塊。5) 雙方簽字并交接有關(guān)單據(jù)，槽車駛離站區(qū)。 卸車系統(tǒng)調(diào)試要求1) 各手動(dòng)截止閥門(mén)打開(kāi)和關(guān)閉正常，無(wú)卡阻、無(wú)泄漏現(xiàn)象，或經(jīng)維護(hù)后能正常的開(kāi)關(guān)閉管路。2) 調(diào)試時(shí)的各氣動(dòng)閥門(mén)能正能通過(guò)控制系統(tǒng)遠(yuǎn)程開(kāi)啟，動(dòng)作時(shí)無(wú)異響，無(wú)泄漏，開(kāi)度指示正確。3) 卸車增壓器能正常給槽車進(jìn)行增壓，且能保持增壓的速度不降低。4) 管道泵啟動(dòng)后，能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)異響噪音，能正常起壓。5) 儲(chǔ)罐的液位指示表能根據(jù)卸車的LNG量進(jìn)行相應(yīng)的指示。6) 控制系統(tǒng)能正常采集現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)的數(shù)據(jù)并進(jìn)行顯示或控制。 注意事項(xiàng)（1）槽車站內(nèi)速度不超過(guò)5Km