【正文】 天津西站至天津站地下直徑線盾構(gòu)解體吊出方案盾構(gòu)機(jī)解體吊出專(zhuān)項(xiàng)施工方案 1盾構(gòu)機(jī)吊裝、組裝及拆卸施工方案29 28左線盾構(gòu)吊裝方案 32起重吊裝施工安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 1盾構(gòu)機(jī)解體吊出專(zhuān)項(xiàng)施工方案(DK1+～DK3+)編制：　　　　　　　　 審核：　　　　　　　　 批準(zhǔn)：　　　　　　　　 中鐵十六局集團(tuán)天津西站至天津站地下直徑線工程項(xiàng)目經(jīng)理部2012年5月第1頁(yè)目 錄1. 工程概述 32. 編制依據(jù) 33. 拆機(jī)準(zhǔn)備 4 4 6 64. 拆機(jī)順序 6 7 安裝 7 8 8 96. 吊裝計(jì)算及分析 14 14 1材料、機(jī)具配置 168. 安全保障措施 18 18 18 19 19 20 21 22 229. 盾構(gòu)機(jī)吊裝HSE措施： 24 0 0： 2盾構(gòu)機(jī)解體吊出方案1. 工程概述天津地下直徑線為連接天津鐵路樞紐天津站至天津西站的聯(lián)絡(luò)線，，%；隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線，盾構(gòu)隧道長(zhǎng)度2146m，結(jié)構(gòu)型式為為圓形斷面。隧道位于天津市市中心海河沿線區(qū)，跨越紅橋區(qū)、南開(kāi)區(qū)、河北區(qū)三個(gè)行政區(qū)，穿越海河、南運(yùn)河各一次，沿途經(jīng)過(guò)河北大街、大胡同、金剛橋、獅子林橋、濱海道、勝利路，并途徑4個(gè)規(guī)劃地塊【泰達(dá)城地塊、嘉海地塊、海河皇冠地塊（解放廣場(chǎng)三角地）、原天津站西貨場(chǎng)地塊】。盾構(gòu)機(jī)到達(dá)接收井后停機(jī)于接收托架上，進(jìn)行拆解、吊運(yùn)。擬采用一臺(tái)350T履帶吊為主吊，一臺(tái)350T汽車(chē)吊配合進(jìn)行拆機(jī)作業(yè)。吊裝作業(yè)主吊采用中聯(lián)重科QUY350型350噸履帶吊，（實(shí)際接地長(zhǎng)度、），；吊車(chē)自重120噸，后配重85噸，車(chē)身壓重50噸，超起桅桿27米，超起半徑15米，超起配重150噸。拆機(jī)要完成的主要工作內(nèi)容包括：盾構(gòu)機(jī)前移上托架；主機(jī)與后配套的分離；管線電纜的拆除；主機(jī)（刀盤(pán)、盾體、尾盾等）的拆解；后配套的拆解等。2. 編制依據(jù)沈重泥水加壓式盾構(gòu)機(jī)相關(guān)資料；現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)計(jì)資料；《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB606785。《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》GB5082585?！洞笮驮O(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》SH/T35152003?！洞笮驮O(shè)備吊裝管理標(biāo)準(zhǔn)》Q(chēng)/CNPCYGSG ?！镀鹬貦C(jī)實(shí)驗(yàn)規(guī)范與程序》BR59052005《天津市建筑工程施工安全操作規(guī)程》GRJ01622002盾構(gòu)各部件吊耳設(shè)計(jì)制造資料；中聯(lián)重科350噸履帶吊、350噸、250噸性能表及說(shuō)明書(shū)3. 拆機(jī)準(zhǔn)備接收井開(kāi)口尺寸為15m17m，護(hù)坡樁上的冠梁略高于周邊支車(chē)地面5~6公分，并與龍門(mén)吊軌道梁并排成一體，；豎井南側(cè)距圍擋8米，豎井北側(cè)距離冠梁中心12米處有施工用臨時(shí)活動(dòng)板房，20米處為施工圍擋，圍擋外為寬15米的沿河路，所以在接收豎井東北角將盾構(gòu)解體吊裝出井。由于豎井較寬，解體作業(yè)半徑較大，盾構(gòu)解體后各部件重量較大，需選用350噸履帶吊裝，直接在工地上進(jìn)行吊裝、解體。大型履帶吊在開(kāi)挖的豎井北側(cè)的狹長(zhǎng)地帶組車(chē)、仰臂，行走到指定位置后組裝履帶超起配重，履帶吊位于盾構(gòu)接收井預(yù)留口東北角附近的結(jié)構(gòu)墻外作業(yè)，履帶吊履帶底部支墊鋼板。盾構(gòu)各部件在接收井底解體、由履帶吊吊裝出井后，在接收井東北角翻身放倒、裝車(chē)，由運(yùn)輸板車(chē)運(yùn)至指定位置后，在擬存放倉(cāng)庫(kù)配備大型吊車(chē)、卸車(chē)按指定位置、順序擺放。 吊車(chē)站位平面布置圖 履帶吊尺寸圖 履帶吊主臂起吊高度圖 汽車(chē)吊整體尺寸圖① 350T履帶吊和汽車(chē)吊于盾構(gòu)機(jī)起吊前五天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)到接收井指定場(chǎng)地組裝，具體組裝工作由吊運(yùn)分包商自行組織。②吊裝吊車(chē)要進(jìn)行必要的保養(yǎng)，并且應(yīng)具有技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局頒發(fā)的特種設(shè)備準(zhǔn)用證。③吊裝鋼絲繩、卸扣必須具有質(zhì)量合格證。 ④吊具必須有材質(zhì)合格證，吊具和加固的焊接應(yīng)可靠，并通過(guò)聯(lián)合檢查。① 熟悉盾構(gòu)機(jī)圖紙和相關(guān)資料，編制切實(shí)可行的施工方案。② 詳細(xì)向施工班組進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)拆機(jī)的技術(shù)和安全交底。 管路及線路的標(biāo)識(shí)機(jī)械構(gòu)件部分標(biāo)識(shí)盾構(gòu)機(jī)的拆卸基本以總成件的形式拆卸，后配套連接板、伸縮管等散件需用紅色油漆標(biāo)明。風(fēng)、水、液壓部分的標(biāo)識(shí)標(biāo)識(shí)牌采用2mm厚鋁板，箍綁在管路的兩端，標(biāo)識(shí)牌為單面印字符，拆卸下的管路接頭兩端標(biāo)識(shí)相同的字符。標(biāo)識(shí)牌的標(biāo)識(shí)屬性按軟管的屬性進(jìn)行標(biāo)識(shí)。電氣部分標(biāo)識(shí)電氣部分用白色或黑色記號(hào)筆全部標(biāo)識(shí)，并用透明膠帶作為保護(hù)。、機(jī)具、材料盾構(gòu)機(jī)拆卸所用工具、機(jī)具必須保證其性能良好，材料提前到位。拆卸工具、機(jī)具、材料詳見(jiàn)第七章附表。盾構(gòu)機(jī)包裝材料主要用于盾構(gòu)機(jī)重要連接面的保護(hù)。4. 拆機(jī)順序拆機(jī)順序嚴(yán)格按照下列順序依次進(jìn)行，盾構(gòu)機(jī)主要部件吊裝順序如下：拆吊刀盤(pán)，與主驅(qū)動(dòng)分離。分解尾盾，依次拆吊尾盾上部、右部、左部、底部。拆吊管片拼裝機(jī)及行走梁，與米字梁分離。拆吊中盾上部，與中盾下部、米字梁分離。拆吊米字梁。拆前盾上部，與主驅(qū)動(dòng)、前盾下部分離。拆吊主驅(qū)動(dòng)，與前盾下部分離。拆吊前盾下部。吊裝中盾的下部。⑩ 依次分解、拆吊0、2后配套臺(tái)車(chē)。⑴清潔刀盤(pán)、刀具，首先把刀盤(pán)、泥水倉(cāng)、氣墊倉(cāng)的渣土清理干凈，再用高壓水沖洗，將螺栓沖洗干凈，便于拆卸螺栓、刀具。⑵清潔盾體底部，把雜物清理干凈，方便工作人員進(jìn)入中盾底部拆卸管線及連接螺栓。螺栓清潔完成后，用疏松劑或柴油浸泡一段時(shí)間，方便拆卸。、安裝⑴在盾構(gòu)機(jī)停機(jī)前提前對(duì)盾構(gòu)機(jī)各部件起吊用吊耳的數(shù)量進(jìn)行核對(duì)，如若缺少，則要及時(shí)進(jìn)行加工，以保證盾構(gòu)機(jī)拆機(jī)起吊時(shí)吊耳的完備。⑵盾構(gòu)機(jī)出洞后，首先要確認(rèn)刀盤(pán)吊耳位置是否已旋轉(zhuǎn)到正上方，然后立即進(jìn)行吊耳的焊接。⑶清理焊接工作面，吊耳定位。⑷預(yù)熱焊接部位120度，焊條加熱保溫200度。連續(xù)焊接持續(xù)保溫，焊接完畢進(jìn)行保溫處理。⑸吊耳探傷，使用清潔劑、滲透劑、顯像劑進(jìn)行滲透著色探傷。⑹在焊接刀盤(pán)吊耳的同時(shí)焊接安裝臺(tái)車(chē)的吊耳，并檢查吊耳的焊接質(zhì)量。注意事項(xiàng)：①在原來(lái)吊耳的位置進(jìn)行焊接，可以稍微移位。使用裝機(jī)割掉的吊耳時(shí)必須清潔并打磨出坡口，清潔焊接區(qū)域，并打磨不平整部分，不得有臟物和水、油脂等。②焊接時(shí)必須保證焊接質(zhì)量，指定兩個(gè)人專(zhuān)人焊接。采取保溫措施和敲擊釋放應(yīng)力并進(jìn)行探傷檢測(cè)和超聲波檢測(cè)。對(duì)一個(gè)吊耳進(jìn)行焊接時(shí)要保持連續(xù)性，不得隨意停止。③焊接過(guò)程必須在確保安全的前提下進(jìn)行，必須正確配戴防護(hù)用品，并充分做好防火觸電工作。⑴當(dāng)盾構(gòu)機(jī)主機(jī)到達(dá)接收架上后，將推進(jìn)油缸全部收回。⑵主機(jī)上部吊裝吊耳的焊接，焊接順序依次為尾盾、盾體，焊縫高度按圖紙要求，焊接時(shí)禁止出現(xiàn)夾渣、氣泡等；否則，刨除打磨后重新焊接。⑶主機(jī)與后配套連接管路、電纜拆卸應(yīng)按照?qǐng)D紙要求分部拆卸、并標(biāo)示，裝箱時(shí)箱體外側(cè)表明內(nèi)裝物并注明箱號(hào)。⑷在0號(hào)臺(tái)車(chē)行走輪后方的臺(tái)車(chē)軌道上焊接擋板，防止拆除主機(jī)與后配套臺(tái)車(chē)分離后臺(tái)車(chē)出現(xiàn)后滑現(xiàn)象。 電氣拆卸要求⑴所有電纜拆下后電纜頭均需要用膠口袋包裝并用綁扎帶捆扎密封，防止進(jìn)水和受潮。⑵有必要兩端都拆下的電纜都需拆下兩端，將其收回，盤(pán)好并分系統(tǒng)堆放。⑶所有拆下的電纜都必須有明確的標(biāo)識(shí)，沒(méi)有的統(tǒng)一按要求補(bǔ)上。⑷380VAC的電纜在拆除前，必須先斷電掛警示牌，然后進(jìn)行拆除工作。⑸在拆電磁閥、傳感器的電纜時(shí)，必須斷電，以免燒壞PLC模塊。⑹裝滿的箱子必須附有裝箱清單。⑺拆機(jī)步驟： 主機(jī)→臺(tái)車(chē)。⑻盾構(gòu)機(jī)停電之前，確保盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)已轉(zhuǎn)到位；確保各推進(jìn)油缸都已完全收回；確保伸縮管已完全收回；確保管片拼裝機(jī)千斤頂?shù)雀饔懈拙咽栈?，并且真空吸盤(pán)停止在正下方?？偠灾?，盾構(gòu)機(jī)上各部位都應(yīng)停止在組裝前的狀態(tài)。 電氣拆卸過(guò)程⑴檢查各控制柜的連接方式與圖紙中比較，如果有改動(dòng)的地方，在圖紙上注明。⑵變頻柜斷電，拆除主機(jī)內(nèi)主電機(jī)的電纜，按電機(jī)序號(hào)盤(pán)好捆綁，清潔干凈后統(tǒng)一裝箱。⑶小油箱部位各泵斷電，拆除碎石機(jī)油泵、前閘門(mén)油泵、齒輪油潤(rùn)滑泵的電纜，盤(pán)好捆綁，清潔干凈后統(tǒng)一裝箱。⑷拆除主機(jī)電磁閥、傳感器、閥位開(kāi)關(guān)電纜，盤(pán)好捆綁，清潔干凈后裝箱。⑸大油箱部位油泵電機(jī)斷電，拆除其電纜的電源端，盤(pán)包好固定在電機(jī)旁。⑹冷卻泵電機(jī)斷電，拆除其電纜，盤(pán)好捆扎，清潔干凈再裝箱。⑺拆除注漿控制柜的控制電纜以及其控制電纜，盤(pán)好捆扎裝箱。⑻拆照明，清潔干凈后裝箱。⑼拆除臺(tái)車(chē)上的通訊電纜，盤(pán)好捆扎裝箱。⑽停高壓電掛警示牌，按照高壓操作規(guī)程拆除。高壓電纜卷筒的電纜接頭，用蓋子將公頭母頭蓋緊封死，用塑料袋包好，其他高壓電纜也如此，再將其卷好。注：具體的電氣拆卸順序根據(jù)機(jī)械部分拆機(jī)順序來(lái)安排。 刀盤(pán)的尺寸為Φ12000mm，重量為164t。根據(jù)QUY350型350噸履帶吊的性能技術(shù)參數(shù)()，盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)吊出井時(shí)，吊裝工作半徑16米，吊車(chē)吊裝負(fù)荷170噸（含繩索具及吊鉤自重6噸），%；滿足吊裝安全要求。 刀盤(pán)拆吊時(shí)履帶吊參數(shù)圖⑴采用液壓扭力扳手拆卸刀盤(pán)與主軸承內(nèi)圈和中圈的連接螺栓，再拆卸刀盤(pán)與主軸承外圈的連接螺栓，在吊耳焊接完成，吊機(jī)未掛起吃重前，每個(gè)螺栓區(qū)要留四顆外圈螺栓不拆。⑵吊機(jī)掛鉤于刀盤(pán)焊接好的吊耳上，慢慢施加起重力后時(shí)再拆卸剩余的螺栓，拆卸完后再起吊刀盤(pán)。⑶刀盤(pán)吊至地面采用350T汽車(chē)吊配合翻身放平，刀盤(pán)面朝下，下墊方木墊平、墊實(shí)。⑷將刀盤(pán)按圖紙分解，增焊吊耳，起吊上車(chē)，方木鋪墊，倒鏈固定。運(yùn)輸?shù)侥康牡亍５侗P(pán)與主驅(qū)動(dòng)的螺栓連接面要刷涂防銹油。⑸刀盤(pán)部位的連接螺栓，用柴油清洗涂抹防銹油后裝箱。⑹刀盤(pán)拆解注意事項(xiàng)：①螺栓松動(dòng)：首先用液壓扭力扳手從刀盤(pán)后部拆卸螺栓，拆解順序?yàn)閷?duì)稱(chēng)拆卸。如果不能松動(dòng)，可以用開(kāi)口扳手，配合加力桿人工拆卸。②刀盤(pán)連接處清洗干凈涂抹防銹油。 刀盤(pán)拆吊示意圖尾盾尺寸均為8600mm4400mm2200mm，重量為25t。⑴將與尾盾連接的油脂管、注漿管及信號(hào)線等管線拆除并標(biāo)識(shí)完備。⑵尾盾四塊之間以及尾盾與中盾之間的焊縫在刨除之前，先采用定位塊將尾盾間和與中盾間的位置進(jìn)行焊接定位，以便于盾構(gòu)機(jī)下次的組裝。 尾盾拆除前定位塊示意圖⑶將尾盾按照組裝焊接縫分割成上下左右4塊，每塊焊接吊耳，并按照?qǐng)D紙?jiān)谖捕軆?nèi)部用100mm槽鋼或鋼管做簡(jiǎn)易支撐，防止變形。⑷350T履帶吊將尾盾吊至地面，然后由350T汽車(chē)吊配合將尾盾各塊翻轉(zhuǎn)平放到平板車(chē)上，下墊方枕木，運(yùn)輸?shù)酱娣诺?。⑸尾盾拆卸注意事?xiàng)：①尾盾內(nèi)部根據(jù)需要布置焊接2個(gè)吊耳，做翻轉(zhuǎn)用。②注漿管連接裝置另裝木箱存放標(biāo)識(shí)。③尾盾注脂球閥保留在管路上。 尾盾拆吊示意圖⑴刀盤(pán)及尾盾拆卸完，開(kāi)始拆吊拼裝機(jī)及行走梁。⑵在拼裝機(jī)的行走梁上部掛好四個(gè)起吊吊耳并掛好鉤。⑶拆除拼裝機(jī)行走梁與米字梁連接部位的螺栓，在液壓扭力扳手無(wú)法觸及的螺栓可用啟動(dòng)扳手松動(dòng)。螺栓涂抹黃油存箱并做好標(biāo)識(shí)。⑷用350T履帶吊將拼裝機(jī)及行走梁整體吊至地面。⑸采用350T履帶吊和350T汽車(chē)吊進(jìn)行配合將拼裝機(jī)滑出行走軌道。并將拼裝機(jī)翻轉(zhuǎn)，焊接與預(yù)先做好的H型鋼支撐，以免壓壞管線等。、米字梁及主驅(qū)動(dòng)拆卸吊出中盾上部的重量最大，重161T，12000mm6700mm3800mm。⑴焊接好各處吊耳（在原來(lái)吊耳位置進(jìn)行焊接，可稍作移動(dòng)）。⑵履帶吊掛好鋼絲繩。⑶拆卸中盾上部和米字梁、中盾下部之間的連接螺栓，使中盾上部塊與下部塊及米字梁分離。⑷螺栓清洗后涂抹防銹油裝箱，接觸面涂抹防銹油。⑸履帶吊吊起中盾上部，并用汽車(chē)吊配合翻身，緩慢放在做好的支撐架上，運(yùn)輸?shù)酱娣艌?chǎng)地。⑹拆除前盾上部與下部塊及主驅(qū)動(dòng)的連接螺栓，清洗并涂抹防銹油后裝箱，接觸面涂抹防銹油。用履帶吊將前盾上部起吊并裝車(chē)運(yùn)至存放場(chǎng)地。⑺米字梁上自帶有吊耳，掛好鋼絲繩，拆掉米字梁與中盾下部塊之間的連接螺栓。起吊至地面后用350T汽車(chē)吊配合翻轉(zhuǎn)，裝車(chē)運(yùn)至存放場(chǎng)地。⑻在中盾下部塊安裝好吊耳，掛好鋼絲繩起吊，螺栓清洗后涂抹防銹油裝箱。⑼安裝好主驅(qū)動(dòng)的吊耳，起吊后采用350T吊車(chē)配合翻轉(zhuǎn)，接觸面涂抹防銹油，裝車(chē)，運(yùn)至存放場(chǎng)地。翻轉(zhuǎn)時(shí)注意吊繩與主驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間的干擾。⑽安裝好前盾下部塊的四個(gè)吊耳，掛好鋼絲繩，割掉盾體下部塊與接收架之間的防翻轉(zhuǎn)鋼板，然后吊起放到平板車(chē)上，下墊方枕木，運(yùn)輸至存放場(chǎng)地。 前盾拆吊示意圖 中盾拆吊示意圖 主驅(qū)動(dòng)拆吊示意圖⑴將0臺(tái)車(chē)移動(dòng)至吊裝區(qū)域。⑵鋼絲繩直接掛臺(tái)車(chē)上部的四個(gè)吊耳，吊起后拆掉行走輪，若不能松動(dòng)，則用氣焊切割。墊上方木，由350T汽車(chē)吊配合進(jìn)行部件分解、裝車(chē)，運(yùn)至存放場(chǎng)地，螺栓清洗后涂抹防銹油裝箱。⑶0臺(tái)車(chē)拆卸完畢后將1號(hào)臺(tái)車(chē)移至吊裝區(qū)域?？刹捎玫规溔斯みM(jìn)行拖動(dòng)，但由于出洞段隧道有20‰的坡度，人工拖動(dòng)臺(tái)車(chē)若存在困難，則可采用卷?yè)P(yáng)機(jī)拖動(dòng)臺(tái)車(chē)。⑷鋼絲繩直接掛臺(tái)車(chē)上的吊耳，吊起后拆掉行走輪，若不能松動(dòng)，則用氣焊切割。墊上方木，由350t汽車(chē)吊配合進(jìn)行部件分解、裝車(chē)，運(yùn)至存放場(chǎng)地，螺栓清洗后涂抹防銹油裝箱。⑸2臺(tái)車(chē)拆卸步驟同1臺(tái)車(chē)。 臺(tái)車(chē)拆吊示意圖6. 吊裝計(jì)算及分析表61 盾構(gòu)機(jī)各吊裝部分尺寸及重量名稱(chēng)位置長(zhǎng)（m）177。1%寬（m）177。1%高（m）177。1%單重（t）177。3%總重（t）177。3%刀盤(pán)刀盤(pán)法蘭25164左部1278右部1261主驅(qū)動(dòng)130130前盾上部12110235下部12125中盾包括油缸和撐靴上體12161314下體12153尾盾上部25100下部25右側(cè)25左側(cè)