豎井錨噴開挖支護(hù)方案精品(已修改)
2025-06-19 03:32 本頁(yè)面
【正文】 、編制依據(jù)業(yè)主下發(fā)的《莞惠城際軌道交通項(xiàng)目工程施工總承包招標(biāo)文件》、補(bǔ)遺書(1)、東莞市有關(guān)氣象資料。設(shè)計(jì)提供的土建工程施工圖紙。 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及對(duì)周圍環(huán)境調(diào)查所獲得的資料。國(guó)家、行業(yè)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持及地產(chǎn)資源管理等方面的規(guī)定和要求。本企業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)及建設(shè)同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)、施工能力、科技成果及本企業(yè)勞動(dòng)定額等。東莞地區(qū)的氣候特征及相關(guān)數(shù)據(jù)。現(xiàn)行的設(shè)計(jì)和施工規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、勞動(dòng)定額、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收辦法等。二、編制原則及說明 全面響應(yīng)合同檔要求，滿足業(yè)主對(duì)合同工期、質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)等方面的規(guī)定和要求。綜和考慮本工程的特點(diǎn)，充分發(fā)揮本企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)地按期完成施工任務(wù)。投入的機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力等資源考慮適度的富余。按“平行流水作業(yè)、均衡生產(chǎn)”的原則，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)合理地統(tǒng)籌計(jì)劃安排各工序的施工，實(shí)行動(dòng)態(tài)綜合管理。 本次編制由于只有施工豎井圍護(hù)結(jié)構(gòu)部分設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，缺少暗挖隧道部分?jǐn)?shù)據(jù)，編制時(shí)以招標(biāo)文件數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，同時(shí)參考施工豎井地勘數(shù)據(jù)，并隨著設(shè)計(jì)施工圖的到位逐步修改完善本施工組織設(shè)計(jì)。三、工程概況1．項(xiàng)目簡(jiǎn)介GDK24+（東城南站至寮步站區(qū)間）位于東莞市寮步鎮(zhèn)上屯村西南路路側(cè)。場(chǎng)地屬于沖積平原區(qū)，地形平坦，～；現(xiàn)主要為交通道路，道路下埋設(shè)各種管線，路兩側(cè)主要為廠房和居民區(qū)。橫通道中心里程右線GDK24+、左線GDZK24+，從左線向右線開挖?！?。覆土主要有素填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、粉砂、粉質(zhì)粘土、全風(fēng)化混合片麻巖、強(qiáng)風(fēng)化混合片麻巖、弱風(fēng)化混合片麻巖，橫通道洞身主要位于強(qiáng)風(fēng)化混合片麻巖、弱風(fēng)化混合片麻巖。場(chǎng)地位于東莞市寮步鎮(zhèn)上屯村瀝西南路路側(cè)，交通繁忙，車流量較大，豎井周圍及橫通道上管線較多，位于橫通道上的Φ1200的雨水管、Φ500的污水管和Φ1000的給水管等，豎井距周邊建筑物距離較遠(yuǎn)，最近的建筑物與豎井距離約27m。2．工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件和氣象條件該場(chǎng)地上覆第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Q4ml)、第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al)、殘積層（Qel)，下伏基巖為震旦系（Pz1)混合片麻巖。具體地層描述如下：1)第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Q4ml)按照填土填料成分劃為①1素填土層。①1素填土：主要為褐黃、灰褐色，主要由黏性土、碎塊等組成。~，~。2)第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）③2淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土：灰黃、灰黑色，軟塑，土質(zhì)較均勻，含有機(jī)質(zhì)；具高壓縮性，~，~，~。③3 粉砂：灰白、褐黃色，稍密，飽和，主要成份為石英，含有黏粒。3)殘積層（Qel)④1粉質(zhì)黏土：褐黃色，硬塑，為混合片麻巖風(fēng)化殘積土，遇水易軟化，具中壓縮性，~。~，~。4)震旦系混合片麻巖（Pz1)按風(fēng)化程度可分為⑨1全風(fēng)化混合片麻巖、⑨2強(qiáng)風(fēng)化混合片麻巖和⑨3弱風(fēng)化混合片麻巖3個(gè)亞層，分述如下：⑨1全風(fēng)化混合片麻巖：褐黃、灰褐色，原巖結(jié)構(gòu)可辨，巖石大部分已風(fēng)化成土狀，巖芯呈土柱狀、局部風(fēng)化不均勻呈碎塊狀，遇水易軟化、崩解，~，~，~。⑨2強(qiáng)風(fēng)化混合片麻巖：褐黃色，青灰色，變晶結(jié)構(gòu)，片麻狀構(gòu)造，原巖結(jié)構(gòu)部分破壞，節(jié)理裂隙發(fā)育、裂隙充填石英細(xì)脈、見鐵錳質(zhì)，巖芯呈碎塊狀，塊狀，~，~，~。⑨3弱風(fēng)化混合片麻巖：青灰色，變晶結(jié)構(gòu)，片麻狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育、裂隙充填石英細(xì)脈、見鐵錳質(zhì)，巖芯呈短柱~長(zhǎng)柱狀，節(jié)長(zhǎng)535cm，~， ~ ，~。本施工豎井場(chǎng)地地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單，主要表現(xiàn)為上覆為第四系人工堆積層、沖積層、殘積層，其下為震旦系全～弱風(fēng)化的混合片麻巖。本場(chǎng)地勘測(cè)期間未發(fā)現(xiàn)有影響本構(gòu)筑物的不良地質(zhì)構(gòu)造。（1）地層基本承載力及巖土施工工程分級(jí) 詳見巖土參數(shù)建議值表31。（2）無不良地質(zhì)現(xiàn)象。（3）特殊巖土本場(chǎng)地內(nèi)特殊巖土主要為③2淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、殘積的④1粉質(zhì)黏土和⑨1全風(fēng)化混合片麻巖。③2淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，其結(jié)構(gòu)松軟，承載力低，抗剪強(qiáng)度低，壓縮性高，透水性差，有臭味。具觸變性、流變性和不均勻性。殘積土和全風(fēng)化混合片麻巖，土質(zhì)不均，飽和狀態(tài)下受擾動(dòng)后，極易軟化變形，強(qiáng)度、承載力驟減。（3） 該區(qū)抗震設(shè)防烈度為Ⅵ度。場(chǎng)地類別屬Ⅱ類，屬可進(jìn)行建設(shè)的一般地段。 場(chǎng)地?zé)o地表水。地下水按賦存條件主要分為孔隙水及基巖裂隙水。1)孔隙水，主要賦存于第四系殘積地層中，受大氣降水補(bǔ)給，隨季節(jié)變化較大；2)基巖裂隙水，主要賦存于基巖的節(jié)理、裂隙中，分布不均，一般略具承壓性。主要補(bǔ)給來源為地表水的滲入補(bǔ)給。~。依據(jù)東城南站至寮步站區(qū)間隧道水質(zhì)分析報(bào)告，根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBT504762008），地下水無化學(xué)腐蝕性。各巖土
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