【正文】 一、 投標書 投標書 投 標 書 （合同名稱：廣州市軌道交通四號線大學城專線【大－小盾構區(qū)間】土建工程） （合同編號： JS4） 廣州市地下鐵道總公司： （ 1） .經(jīng)考察現(xiàn)場和研究上述工程合同的圖紙、合同條款、規(guī)范、工程量清單和其他有關文件后，我方愿以我們在經(jīng)濟標中的報價的總價或按上述合同條件確定的一個總價和上述圖紙、合同條款、規(guī)范和工程量清單的條件承包上述工程的施工、完工和修補缺陷。 （ 2） .一旦我方中標，我方保證在收到監(jiān)理工程師的開工通知后三天開工，并在開工 通知所限定的時段的最后一天算起的 608 天內完工并移交整個工程。 （ 3） .如果我方中標，我方將按照合同條款的規(guī)定提交上述總價的 5％的銀行保函，做為履約保證金，共同地和分別地承擔責任。 （ 4） .我方同意本投標書的有效期按“投標須知” 條的規(guī)定為開標日期之后的 120天。在此期間內我方的投標有可能中標，我方將受此約束。 （ 5） .除非另外達成協(xié)議并生效，你方的中標通知和本投標書將構成約束我們雙方的合同。 （ 6） .我方理解：你方不一定授標給最低報價的投標或收到的某一投標。 （ 7） .我方的金額為人民幣 50 萬元的投標保證金與本投標書同時遞交。 姓名： 地址：廣州市廣仁路 1 號廣仁大廈 19 樓 電話： 02083399123 傳真： 02083396626 銀行帳號： 開戶行地址： 電話： 傳真： 日期：二○○三年七月二十三日 投標書附錄 投 標 書 附 錄 序號 摘要 合同 條款號 內 容 摘 要 1 履約保證金： 銀行保函金額 合同價的 5％ 2 工程師發(fā)出開工 通知時間 發(fā)出中標通知書后 28 天內 3 施工工期 （ 608）天 4 誤期賠償費金額 合同總價 ‰元／天 5 缺陷責任期 工程結構質保期為工程的設計年限，結構防水質保期為 5 年。 6 動員預付 款金額 合同價的 25％ 7 出具付款證書 以后的付款 月付款證書： 28 天 最終付款證書： 56 天 8 保留金金額 （ f） 月付款的 3％ 9 保留金限額 （ f） 工程總值（含合同外和合同內）的 3％ 投 標 人（公章）： 投標人授權代表（簽字或簽章）： 日 期：二○○三年七月二十三日 投標保證金 法定代表人證明書 委托付款函 委 托 付 款 函 廣州市地下鐵道總公司： 現(xiàn)有我司（承建商）承建貴司廣州市軌道交通四號線大學城專線【大－小盾構區(qū)間】土建工程工程項目。經(jīng)雙方協(xié)商，該工程所需（材料名稱）材料的結算方式采取“業(yè)主代扣代付”的形式支付，即由貴司將工程所需（材料名稱）的材料款從每次應付給我司的工程進度款中扣除。我司現(xiàn)委托貴司將該材料款支付給（業(yè)主確定材料供應商）公司，并由我司提供應付工程款全額發(fā)票給貴司。 公司 法定代表人： 公司名稱：廣州市盾建地下工程有限公司 地址：廣州市廣仁路 1 號 19 樓 日期：二○○三年七月二十三日 二、 組織機構及社會信譽 公司簡介 廣州市盾建地下工程有限公司是由廣州市建筑集團有限公司、廣州市建設投資發(fā)展有限公司和廣州廣重企業(yè)集團有限公司于 1999 年 10 月共同投資組建的技術管理型現(xiàn)代企業(yè)。公司主要從事地鐵車站、地鐵區(qū)間隧道盾構工程、地下管道、地下廊道、地下通道、地下室結構、深基礎、地下連續(xù)墻、基坑支護結構及其它市政工程的施工。 廣州盾建本著“創(chuàng)新、協(xié)作、精品、服務”的企業(yè)精神，走技術密集型和管理型的企業(yè)發(fā)展道路。公司實行董事會授權的經(jīng)理負責制，設綜合管理部、工程部、技術部、材料設備部和財務部五個職能部門。公司管理人員中， 50%具有本科以上學歷， 90%具有大專以上文化程度，高、中級職稱 21 人，博士 2 人，碩士 3 人，在職博士后研究人員 1 人， 2 人正在攻讀碩士學 位，多人在讀本科、大專文憑。精簡的機構、高效的管理和高素質的人才，使廣州盾建在短短的三年時間內，順利通過了安全資質認證、 ISO9000:2020 版質量管理體系認證和 OHSMS18001 國家職業(yè)健康安全管理體系認證，全方位向技術管理型企業(yè)就位，并發(fā)展成為一家不斷自我完善、自我超越的學習型現(xiàn)代公司。 2020 年初，廣州盾建成立伊始，就與國內七家隧道施工龍頭企業(yè)同場競標，取得廣州市軌道交通二號線盾構工程招標綜合評分南段第一、北段第二的優(yōu)異成績，成功獲得廣州地鐵二號線【赤～鷺區(qū)間隧道】盾構工程和廣州地鐵二、三號 線聯(lián)絡線客村岔口段工程的施工任務。 廣州盾建堅持“技術領先，優(yōu)質高效，顧客至上，創(chuàng)建品牌”的質量方針。本著“對質量負責，對業(yè)主負責，對社會負責”的高度責任感，在【赤～鷺區(qū)間隧道】盾構工程的施工過程中，廣州盾建與美、德、法、加、意、日等國的盾構機制造商建立了良好的合作伙伴關系，并且引進了世界知名的德國盾構設備和盾構法施工技術，在國內首次成功采用了盾尾同步注漿、 管片、歐洲進口彈性止水條、電腦控制同步激光測量導向系統(tǒng)等多項國際先進技術，有效地保證了地鐵隧道盾構施工的安全、質量和進度，得到了社會各界的充 分肯定。正如廣州市地下鐵道總公司總經(jīng)理盧光霖所說的：“從盾建公司年歲來講，很年輕，但是從成果來講，目前隧道的質量是最好的”。“采用了同步注漿工藝是目前國內首先使用的新技術，使得隧道防水性能特別好，有效地控制了地表沉降，到目前為止，僅出現(xiàn)了 8 個水點，同時創(chuàng)下了全國利用盾構法在不良地層施工掘進進度的新紀錄?！睆V州市市長林樹森、副市長李卓彬，廣州市人大常務副主任李善培、副主任戴治國，廣州市政協(xié)主席陳開枝等領導，以及國家計委的同志和多位院士，都先后到廣州盾建的工地進行了視察和指導，對該工程的優(yōu)質高效、安全文明施工和 先進技術的應用，以及盾建公司管理人員的知識化、年輕化和務實的作風都給予了高度的評價。 2020 年 7 月，由廣州盾建承建的廣州市軌道交通二號線【赤～鷺區(qū)間隧道】盾構工程項目全線貫通，并順利通過單位工程竣工驗收。在 2020 年 6 月進行的廣州市軌道交通三號線的投標中，廣州盾建憑借著突出的技術優(yōu)勢和良好的工程業(yè)績一舉中得【天河客運站～華師站】及【市橋站北～番禺廣場】兩個區(qū)間逾 15 公里的盾構標段。如今，該兩個項目正在盾構前期施工中，其中【市橋站北～番禺廣場】區(qū)間在今年 3 月初作為廣州市軌道交通三號線盾構段首個始發(fā)掘進工 程，克服了大量技術、地質上的難題，成功穿越地下古河道，并連續(xù)打破廣州，甚至國內同類型盾構隧道掘進的新紀錄，日前在該項目施工中，創(chuàng)出了單班掘進 環(huán)、 米；日掘進 25 環(huán)、 米的新紀錄，并且施工的質量和安全也達到了較好的水平。 廣州盾建人將堅持“技術領先，優(yōu)質高效，顧客至上，創(chuàng)建品牌”的質量方針和“創(chuàng)新、協(xié)作、精品、服務”的企業(yè)精神，不斷進取，精益求精，為社會做出更大的貢獻。 二○○三年七月二十日 公司營業(yè)執(zhí)照 企業(yè) 資質證明 施工資質證明 ISO9001:2020 質量體系認證 安全資質證書 OHSAS 職業(yè)安全健康管理體系認證 社會信譽 三年來受表彰情況 序號 獲獎內容 發(fā)獎部門 發(fā)獎日期 1 廣州市地鐵二號線優(yōu)秀施工單位 廣州市地下鐵道總公司 2 廣州市地鐵二號線優(yōu)秀項目經(jīng)理 廣州市地下鐵道總公司 3 地鐵二號線［赤～鷺區(qū)間］盾構工程榮獲“ 2020 年度廣東 省安全生產、文明施工優(yōu)良樣板工地（省雙優(yōu)工地）” 廣東省建設廳 4 地鐵二號線［赤～鷺區(qū)間］盾構工程榮獲“ 2020 年度廣州市安全文明施工樣板工地” 廣州市建設委員會 5 廣州市 2020 年至 2020 年度安全生產先進單位 廣州市安全生產委員會 6 第十二屆廣東省企業(yè)管理現(xiàn)代化優(yōu)秀成果二等獎 廣東省企業(yè)管理現(xiàn)代化成果評審委員會 7 公司 QC 小級榮獲“全國工程建設質量管理優(yōu)秀小組” 中國建筑業(yè)協(xié)會工程建設質量管理分會 8 廣州地鐵二號線 2020 年度消防、治安工作先進項目經(jīng)理部 廣州市地下鐵道總公司 領導視察 傳媒報道 組織機構 項目現(xiàn)場管理組織機構 項目組織機構 根據(jù)本項目的工程特點，我公司將成立廣州市軌道交通四號線大學城專線【大－小盾構區(qū)間】工程項目經(jīng)理部，實行項目法管理負責組織實施。作為一支盾構法施工的本地專業(yè)隊伍，我公司將把本工程作為施工 、科研的重點項目。在本工程實施過程中，公司將在人、財、物、機、具等各方面給予全力支持。 在項目的組織機構上，設項目經(jīng)理一名，項目副經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟師各一名，下設 7 個職能部門和 9 個作業(yè)隊。公司總經(jīng)理親自擔任項目經(jīng)理。我公司將采取一切有力的措施，科學管理，精心組織，文明施工，確保本工程安全、優(yōu)質、按期完工。與此同時，若能中標，我公司將竭盡全力為降低廣州地鐵盾構法施工的造價，繼續(xù)做出應有的貢獻，回饋社會，回饋業(yè)主。 將在本項目中擔任項目經(jīng)理的葉均良、總工程師張良輝，曾任廣州地鐵二號線 [赤 ~鷺區(qū)間隧道 ]盾構工程項目部經(jīng)理、總工程師。該項目部是廣州地鐵優(yōu)秀施工單位，項目經(jīng)理葉均良是廣州地鐵優(yōu)秀項目經(jīng)理。 項目的管理模式 按照公司所頒布和實行的《項目管理和項目經(jīng)理部管理辦法》制度的要求，我司將在本項目中全面地推行項目管理。以本項目為對象，以項目經(jīng)理責任制為基礎，以實現(xiàn)項目目標為目的，以構成工程項目的人、財、物、技術等生產要素為條件，以與此相適應的完整的施工組織制度和管理制度為保證，按照工程項目的內在規(guī)律，根據(jù)公司董事會和企業(yè)法人代表的授權，對工程項目的進度（工期）、質量、安全、成本及 文明施工實行全過程控制和管理的系統(tǒng)化的項目管理。 為了確保對業(yè)主合同及企業(yè)規(guī)定的目標的實現(xiàn)，公司根據(jù)本項目規(guī)模和目標的要求，選派的項目經(jīng)理以企業(yè)法人代表委托代理人的身份與業(yè)主、監(jiān)理按合同的要求處理本項目的業(yè)務事宜，簽署本項目的授權范圍的文件，對進入項目現(xiàn)場的人、財、物有統(tǒng)一調配、調劑、使用的權利。 項目經(jīng)理部在項目經(jīng)理的領導下，充分發(fā)揮技術進步和科學管理的作用，使技術和管理圍繞施工生產要素合理運轉，對施工項目實行全過程綜合管理，項目經(jīng)理部作為公司在本項目對顧客承諾目標實現(xiàn)的直接責任者。項目經(jīng)理部將以 公司的總體目標為向導，建立健全各級各工種的責任系統(tǒng)、檢查系統(tǒng)以及相對應的激勵機制，力求達到職責分明、人人有責，層層落實。 公司以顧客為中心，以公司的經(jīng)營發(fā)展總體目標為導向，協(xié)助項目部建立項目的目標系