【正文】 成都市盛陽鑫隆科技有限公司成都專業(yè)停車場團隊成都盛陽科技自動車牌識別停車場系統(tǒng)方案成都市盛陽鑫隆科技有限公司二〇一三年二月七日第一章 公司簡介成都市盛陽鑫隆科技有限公司 是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的智能化高新技術(shù)企業(yè)。創(chuàng)立于21世紀(jì)初，公司主要致力于停車場管理系統(tǒng)、門禁考勤系統(tǒng)、消費系統(tǒng)、巡更系統(tǒng)、電動道閘、公共廣播、周界防范、車庫門、庭園門、智能IC卡小區(qū)一卡通系統(tǒng)和智能小區(qū)系統(tǒng)等機電產(chǎn)品以及相關(guān)周邊產(chǎn)品的系統(tǒng)開發(fā)，并以優(yōu)良的品質(zhì)，優(yōu)秀的服務(wù)，演澤出一個超尖端的智能化世界...... 目前，公司的智能一卡通、道閘等多項產(chǎn)品在全國市場穩(wěn)居同行業(yè)前列，公司經(jīng)濟效益和社會效益都獲得了豐碩的成果。公司建立了明確的質(zhì)量方針，全新的經(jīng)營理念在不斷完善的市場結(jié)構(gòu)前提下，采取多樣化的銷售代理制、經(jīng)銷制，多方經(jīng)濟運行機制并舉，不失任何發(fā)展機遇，努力使企業(yè)發(fā)展成為安防業(yè)的領(lǐng)航者。我們擁有一流的人才，一流的團隊，同時也擁有一流的服務(wù)。 我們貫徹執(zhí)行＂持續(xù)改進產(chǎn)品和服務(wù)，達到所有用戶滿意的質(zhì)量＂目標(biāo)，我們堅信質(zhì)量只有起點而沒有終點，任何時候我們都不能停止對產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的改進，我們理解用戶的要求總是合理的， 用戶的不滿意是我們改進工作的直接動力。 公司素以嚴(yán)格認(rèn)真，倡導(dǎo)“團結(jié)務(wù)實，穩(wěn)健發(fā)展”的企業(yè)精神，營造安防至尊品牌是我們創(chuàng)業(yè)的追求。“誠信為本、客戶至上，精益求精、質(zhì)量第一”是公司立業(yè)的宗旨，遍布全國各地的銷售網(wǎng)絡(luò)隨時為用戶提供最完美的服務(wù)。爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、一流的售后服務(wù)、實現(xiàn)用戶最完美的價值是我們的奮斗目標(biāo)，也是我們不懈的追求！第二章 停車場簡述隨著現(xiàn)代化管理手段的進步和科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，小區(qū)用戶對車輛管理的要求越來越高。過去的人工刷卡的管理方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要，針對目前快節(jié)奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一個根本的改善，這種改善不但要適應(yīng)用小區(qū)管理的需求，也要適應(yīng)社會的需求，要適應(yīng)人的感官的需求和習(xí)慣性操作的需求。但是目前任何高科技產(chǎn)品都不能完全代替人類的手工操作，不能完全取代人的思維，更不能與人的思維方式相吻合。因此我們在做自動化管理系統(tǒng)的設(shè)計時，要盡可能地強調(diào)自動化手段，但又不可忽略人工干預(yù)的因素，二者巧妙地結(jié)合起來，可達到事半功倍的效果。本設(shè)計方案就是基于以上的思想基礎(chǔ)，針對小區(qū)車輛管理的實際情況，結(jié)合各種現(xiàn)代化高科技手段完成的。我們的目標(biāo)是為小區(qū)用戶的車輛管理提供一個車牌識別功能的解決方案。我們采用的是當(dāng)前國內(nèi)最先進的車牌識別技術(shù)。此設(shè)計方案著重考慮了識別的準(zhǔn)確性，及車牌自動識別算法在各種停車場車輛管理系統(tǒng)中的靈活嵌入，既考慮到用戶的需求，又囊括了各種高科技技術(shù)，而且增加了一些管理手段，盡可能地為用戶提供一個完善的小區(qū)車輛管理系統(tǒng)。關(guān)于車牌識別的方式，目前市場上主要采用兩種識別方式一、地感抓拍，再將抓拍到的圖片交于車牌識別進行識別。二、視頻流識別，對進入視頻識別區(qū)域的視頻流圖像，進行逐幀識別。地感識別是將提取的圖片交個車牌識別模塊來識別，該識別方式存在一些致命的缺陷。地感抓拍是一瞬間，抓取的圖片只有一張，識別的結(jié)果也注定只有一個，無論此時此刻圖像效果是怎樣的，車燈是否有壓制，都無法改變識別結(jié)果。根據(jù)攝像機和鏡頭的特性，車大燈初進入攝像機視頻區(qū)域時，鏡頭的驅(qū)動馬達開始驅(qū)動鏡頭里的光圈，如同我們的人眼一樣，當(dāng)遇到強光時，自然會瞇起眼睛，瞳孔縮小，鏡頭是一樣的原理，這個變化是一個過程，也就是說壓制強光也就是一個過程。所以地感抓拍無法取到壓制效果最好的一張圖片，當(dāng)抓到的圖片強光未壓制好的時候，勢必影響到車牌識別的結(jié)果。如下圖極大的光暈在車牌周圍產(chǎn)生一定的噪聲，影響到車牌識別算法的準(zhǔn)確度。從另外一個角度講,車牌的反光性，車牌是帶有熒光性的平面，我們通常采用的補光燈為LED燈，LED燈的特性是方向性非常強。如果采用地感抓拍的方式，當(dāng)LED燈光打到車牌上面時，形成一個全面的反射時，車牌會變白，情況嚴(yán)重會白到人眼都無法分辨的地步，對識別結(jié)果造成嚴(yán)重的影響。如下圖視頻流識別是對進入攝像機視頻的圖像進行逐幀識別，我們大家都知道，視頻流就是由連續(xù)的一幀幀圖片組成。當(dāng)車輛進入攝像機視頻的時候，車牌識別將對每一幀圖片進行分析處理，得到每一幀的置信度。打個比方：我們?nèi)吮嬲J(rèn)遠方走進的人時，會形成一個由模糊到清晰的邏輯。我們設(shè)定：完全確認(rèn)該人為張三時為1，完全不能確定該人是誰時，為0。由50米處向我們走進。1:、當(dāng)該人在從50米處向我們走進時直到30米處，我們出一個判斷結(jié)果，可能像張三，或則李四，又像王二，得出一個結(jié)論，無法準(zhǔn)確判斷，但還是要出一個結(jié)果，我們就隨機出一個結(jié)果王二。該結(jié)果的置信度幾乎為0.從30米處到15米處，隨著該人向我們走進的距離越來越近，變的越來越清晰。我們會逐步排除一個王二。該段的判斷，置信度越來越高，依稀可以判斷為張三，但不完全能判斷，從15米處越來越靠近，置信度變的越來越高，基本完全判斷為張三。視頻流識別，就是將識別結(jié)果的置信度取值取到第2段的大部分過程和第3的絕大部分過程，將其中置信度比較高的結(jié)果，比方說》，作為輸出最終結(jié)果的判斷依據(jù)，而且不受燈光壓制過程的影響，車牌反光等影響。這個結(jié)果的準(zhǔn)確率會更高。通常拍到的圖片都比較良好，甚至優(yōu)。 如下圖上圖為視頻流車牌識別自動取值的結(jié)果不管從燈光壓制上，還是車牌的清晰度上，都是最優(yōu)的優(yōu)化結(jié)果。車牌識別，無論單張識別還是視頻流識別，對車牌的像素點都有一定的要求。，都不利于識別的結(jié)果，遠處過小，近處過大。通常最佳狀態(tài)在110個像素點到160個像素點之間。我們通過識別區(qū)域的設(shè)置，將圖像選擇的范圍設(shè)定在該范圍內(nèi)，可以極大地提高識別的效果。為了保證車牌像素的有效值，這個問題主要受制于攝像機本身的像素。后期我們將采用高清攝像機，攝像機的像素由現(xiàn)在的44萬像素提高到100萬像素。將可以管理到更寬更短的通道，像素對軟件的影響將大大降低。如下圖該圖為130萬像素。我們將繼續(xù)更新技術(shù)，為各位商戶提供更完善，更準(zhǔn)確有效的車牌識別系統(tǒng)。 第三章 用戶需求分析在現(xiàn)代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院及政府機關(guān)、小區(qū)而言，要求對各種車輛實時地進行嚴(yán)格的管理，對其出入的時間進行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對各類車輛進行登記