【正文】 嘉興市創(chuàng)建綠色交通城市實(shí)施方案（2015~2018年）（初稿）申請(qǐng)單位：嘉興市交通運(yùn)輸局技術(shù)支撐單位：交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院編制時(shí)間：二零一四年十月54嘉興市創(chuàng)建綠色交通城市實(shí)施方案（20152018年）目 錄前 言 11．發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) 3 嘉興城市發(fā)展特點(diǎn) 4 交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀 6 綠色交通發(fā)展現(xiàn)狀 11 交通運(yùn)輸綠色發(fā)展評(píng)價(jià) 21 綠色交通發(fā)展趨勢(shì) 24 27 27 交通能耗及碳排放預(yù)測(cè) 40 45 45 45 46 504重點(diǎn)任務(wù) 53 完善綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系 55 建設(shè)綠色循環(huán)低碳基礎(chǔ)設(shè)施 57 推廣節(jié)能環(huán)保交通運(yùn)輸裝備 59 發(fā)展集約高效運(yùn)輸組織模式 62 強(qiáng)化科技創(chuàng)新與信息化建設(shè) 64 夯實(shí)綠色低碳交通管理能力 685 重點(diǎn)支撐項(xiàng)目 71 項(xiàng)目遴選原則 71 項(xiàng)目總體情況 72 重點(diǎn)支撐項(xiàng)目 736 實(shí)施安排 75（2014年10月～2015年4月） 75（2015年5月～2016年9月） 75（2016年10月～2016年12月） 76（2017年1月～2018年8月） 76（2018年9月～2018年12月） 767 保障措施 77 77 78 80 82 83 84前 言嘉興市位于浙江省東北部、長(zhǎng)江三角洲杭嘉湖平原腹心地帶，是長(zhǎng)江三角洲重要城市之一。嘉興自古為富庶繁華之地，素有“魚(yú)米之鄉(xiāng)”、“絲綢之府”之美譽(yù)，是國(guó)家歷史文化名城、中國(guó)文明城市、全中國(guó)雙擁模范城市、中國(guó)綠化模范城市、中國(guó)優(yōu)秀旅游城市和國(guó)家園林城市，具備突出的區(qū)位、經(jīng)濟(jì)及人文優(yōu)勢(shì)?！笆濉币詠?lái)，嘉興市交通運(yùn)輸局積極貫徹交通運(yùn)輸部、浙江省交通運(yùn)輸廳以及嘉興市政府節(jié)能減排的方針政策和各項(xiàng)規(guī)定，結(jié)合嘉興市交通運(yùn)輸發(fā)展的實(shí)際情況，積極制定相關(guān)政策和規(guī)劃，在綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)、綠色港航發(fā)展、生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公共交通優(yōu)先、智慧交通建設(shè)等多方面開(kāi)展了卓有成效的工作，綠色交通發(fā)展取得了較好的基礎(chǔ)。嘉興市申報(bào)本次綠色交通城市創(chuàng)建工作，以“建設(shè)現(xiàn)代江南水鄉(xiāng)綠城，打造美麗嘉興綠色交通”為口號(hào)，積極促進(jìn)綠色交通發(fā)展，全力參與全省綠色交通運(yùn)輸體系建設(shè)，助力“美麗嘉興”與“美麗浙江”建設(shè)。為明確嘉興市綠色交通發(fā)展方向，實(shí)踐綠色交通體系建設(shè)，根據(jù)交通運(yùn)輸部《加快推進(jìn)綠色交通發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》、《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金支持區(qū)域性、主題性項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則（試行）》、《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金申報(bào)指南（2014年度）》、《關(guān)于印發(fā)綠色交通省份、城市、公路、港口考核評(píng)價(jià)指標(biāo)體系（試行）的通知》《創(chuàng)建綠色交通城市實(shí)施方案編制指南》等，特編制《嘉興市創(chuàng)建綠色交通城市實(shí)施方案（2015~2018）》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》）?！秾?shí)施方案》在全面總結(jié)和分析嘉興市交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了嘉興市綠色交通運(yùn)輸體系發(fā)展框架，提出了現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)綠色低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施、推廣應(yīng)用節(jié)能環(huán)保運(yùn)輸裝備、發(fā)展集約高效運(yùn)輸組織模式、強(qiáng)化科技創(chuàng)新與信息化建設(shè)、夯實(shí)綠色低碳交通管理能力等六大重點(diǎn)任務(wù)，推出了低碳綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)、低碳港口建設(shè)、節(jié)能環(huán)保車(chē)船裝備推廣、智慧交通建設(shè)和綠色交通能力建設(shè)等為典型代表的重點(diǎn)支撐項(xiàng)目，并闡明了建設(shè)項(xiàng)目具體實(shí)施方案、建議和措施等。實(shí)施方案將用于指導(dǎo)嘉興市“十二五”后期及“十三五”期間交通運(yùn)輸綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。1．發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)嘉興市位于浙江省東北部、長(zhǎng)江三角洲杭嘉湖平原腹心地帶。城市東臨大海，南倚錢(qián)塘江，北負(fù)太湖，西接天目之水，大運(yùn)河縱貫境內(nèi),處于江、海、湖、河交會(huì)之位，扼太湖南走廊之咽喉地，是長(zhǎng)江三角洲重要城市之一，具備突出的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。嘉興市地理位置如圖11所示。圖11 嘉興地理區(qū)位圖嘉興下轄2個(gè)市轄區(qū)（南湖區(qū)、秀洲區(qū)），3個(gè)縣級(jí)市（海寧市、平湖市、桐鄉(xiāng)市）和2個(gè)縣（嘉善縣、海鹽縣）。，，%，經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展水平均位居全國(guó)同類(lèi)型城市前列。 嘉興城市發(fā)展特點(diǎn) 江南名城，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯嘉興歷史悠久、文化底蘊(yùn)深厚。嘉興是一座歷史文化名城，三國(guó)吳時(shí)定為嘉興縣，得名已有1760多年。起源于嘉興的馬家浜文化是新石器時(shí)期太湖流域早期的代表性文化，距今已有7000多年的歷史，嘉興歷代名人輩出，僅近現(xiàn)代就有王國(guó)維、徐志摩、茅盾、豐子愷、張樂(lè)平、陳省身、金庸等名家大儒。嘉興是一座革命的城市，1921年7月，中國(guó)共產(chǎn)黨在嘉興南湖誕生，中國(guó)革命的航船從此揚(yáng)帆啟航。嘉興也是一座雋永秀麗的江南水都綠城，域內(nèi)河流縱橫、湖蕩密布，“天下第一潮”海寧錢(qián)江潮、“一片真山水”海鹽南北湖等潮、湖、河、海景觀兼得，古運(yùn)河以及列入中國(guó)世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單的桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)和嘉善西塘等，構(gòu)成了嘉興獨(dú)有的江南水鄉(xiāng)特色，是全國(guó)優(yōu)秀旅游城市。嘉興氣候適宜，水量充沛，境內(nèi)植被豐潤(rùn)，2007年成功創(chuàng)建國(guó)家園林城市。嘉興是長(zhǎng)三角的重要交通樞紐。區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特，東接上海，北鄰蘇州，西連杭州，南瀕杭州灣，處于滬蘇杭“金三角”的中心。鐵路、公路、水路四通八達(dá)，京杭大運(yùn)河穿境而過(guò)，滬杭鐵路復(fù)線、320國(guó)道、滬杭高速公路、乍嘉蘇高速公路等貫通境內(nèi)，全市境內(nèi)的高級(jí)和次高級(jí)路面鋪裝率居全省之冠。已實(shí)現(xiàn)了市到縣（市）的半小時(shí)交通圈和嘉興到上海、杭州、寧波、蘇州的一小時(shí)交通圈。從市區(qū)出發(fā)，在100公里的范圍內(nèi)有上海浦東、虹橋和杭州蕭山三個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，一小時(shí)左右車(chē)程均可到達(dá)。被孫中山先生譽(yù)為“東方大港”的深水良港——嘉興港，是國(guó)家一類(lèi)開(kāi)放口岸，年吞吐量已超6600萬(wàn)噸。 經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，城鄉(xiāng)一體化先行嘉興是重要的先進(jìn)制造業(yè)基地。嘉興的塊狀特色經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，形成了海寧皮革、桐鄉(xiāng)羊毛衫、嘉善木業(yè)、平湖服裝、海鹽標(biāo)準(zhǔn)件、秀洲絲織、南湖建材等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí)，以電子信息、新材料、生物工程等為主的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群，以石化、能源、新型建材、船舶修造等為主的臨港產(chǎn)業(yè)集群，以汽車(chē)零部件、機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)件、電器成套設(shè)備等為主的裝備制造業(yè)集群發(fā)展迅速?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展也較快，沃爾瑪、麥德龍等世界大型超市先后落戶嘉興。嘉興是城鄉(xiāng)一體化的先行之地。改革開(kāi)放以來(lái)特別是近年來(lái)，嘉興的發(fā)展更是充滿生機(jī)與活力，全面小康社會(huì)總體實(shí)現(xiàn)程度超過(guò)83%。經(jīng)濟(jì)和社會(huì)之間發(fā)展均衡、協(xié)調(diào)。社會(huì)發(fā)展水平列浙江省第三位，僅次于杭州和寧波，市和所轄五縣（市）全部進(jìn)入全國(guó)科技進(jìn)步先進(jìn)行列，全部榮獲省級(jí)文明城市（縣城）、省級(jí)教育強(qiáng)縣（市）稱號(hào)。城市和農(nóng)村之間發(fā)展均衡、協(xié)調(diào)。城鄉(xiāng)之間的差別比較小，遠(yuǎn)低于全國(guó)平均水平。各縣之間發(fā)展均衡、協(xié)調(diào)。所轄五個(gè)縣（市）全部進(jìn)入全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣前32強(qiáng)。其中嘉善縣是全國(guó)縣域科學(xué)發(fā)展示范點(diǎn)，融入長(zhǎng)三角綜合交通網(wǎng)的前沿區(qū)，培育了統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展的“嘉善經(jīng)驗(yàn)”，有力保障了城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展，向全省全國(guó)推廣。 生態(tài)立市，人居環(huán)境優(yōu)美嘉興市積極倡導(dǎo)宜人和諧的城市發(fā)展理念，依托獨(dú)特的江南水鄉(xiāng)自然稟賦和越韻吳風(fēng)文化特質(zhì)，實(shí)施生態(tài)立市、文化興市戰(zhàn)略，堅(jiān)持“特色化”城市發(fā)展取向，突出“現(xiàn)代化”城市發(fā)展內(nèi)涵，構(gòu)建“網(wǎng)絡(luò)型”城市發(fā)展框架，形成“田園式”城市發(fā)展風(fēng)貌，在建設(shè)長(zhǎng)三角創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、江南水鄉(xiāng)生態(tài)型文化大市、杭州灣宜居型濱海新市的基礎(chǔ)上，全力將嘉興建設(shè)成為城市與鄉(xiāng)村相得益彰、歷史與現(xiàn)代交相輝映、發(fā)展與共享互促共進(jìn)、人與自然協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)型田園城市，轉(zhuǎn)型發(fā)展走在全國(guó)前列，全市所轄的各縣（市）全部成為國(guó)家級(jí)生態(tài)示范區(qū)。目前嘉興市生態(tài)文明理念深入人心，城鎮(zhèn)體系更加完善，基礎(chǔ)設(shè)施布局合理，區(qū)域有效聯(lián)動(dòng)發(fā)展，濱海城市特色鮮明，基本形成了居住舒適、出行便捷、環(huán)境優(yōu)美、文明和諧、安全穩(wěn)定的宜人宜居環(huán)境。文化與生態(tài)相生共榮，“越韻吳風(fēng)”和“水鄉(xiāng)綠城”交相輝映。 交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀“十二五”以來(lái)，嘉興市交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展迅速，集公路、水路、鐵路、港口、綜合交通樞紐等于一體的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)初步形成，運(yùn)輸服務(wù)能力不斷增強(qiáng)，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，智能交通發(fā)展迅速，行業(yè)管理水平穩(wěn)步提升，城鄉(xiāng)交通一體化、海河聯(lián)運(yùn)等特色工作亮點(diǎn)紛呈，進(jìn)一步提升了嘉興的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，有力助推滬杭同城戰(zhàn)略實(shí)施，為嘉興市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)大支撐。 現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成近年來(lái)嘉興市按照《嘉興市綜合交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃》要求，全面推進(jìn)公路網(wǎng)、內(nèi)河航道網(wǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大交通建設(shè)成績(jī)顯著，公鐵水空齊全的立體化綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成。公路：全市基本建成了以杭浦高速公路、申嘉湖高速公路等為主骨架的“三縱三橫三連”的高速公路骨架網(wǎng)，有重點(diǎn)地改建和完善了國(guó)省道及區(qū)域干線公路網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步完善農(nóng)村公路通達(dá)和通暢程度，服務(wù)了現(xiàn)代新市鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)一體化新社區(qū)建設(shè)。截至2013年底，全市公路總里程8000公里，高速公路391公里，公路網(wǎng)密度204公里／百平方公里，／百平方公里，保持全省第一；全市鎮(zhèn)、村公路通達(dá)率100%。水路：嘉興市水運(yùn)建設(shè)圍繞全省“港航強(qiáng)省”戰(zhàn)略，以發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)為重點(diǎn)，擴(kuò)大沿海港口規(guī)模，拓展沿海港口功能，調(diào)整內(nèi)河航運(yùn)結(jié)構(gòu)，內(nèi)河航道建設(shè)成效顯著，有力推動(dòng)了內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興。截至2013年底，全市境內(nèi)共有內(nèi)河定級(jí)航道224條，通航里程達(dá)1950km，其中四級(jí)航道215km，五級(jí)航道167km，航道密度達(dá)到50公里／百平方公里，通航里程名列全省第一。目前已基本形成以京杭運(yùn)河、杭申線、乍嘉蘇線、杭平申線四條干線航道和東宗線、嘉于硤線兩條連接線為主骨架的航道格局。港口：嘉興內(nèi)河港是全國(guó)28個(gè)內(nèi)河主要港口之一，已逐步建立以城郊、海寧、海鹽內(nèi)河、平湖、嘉善和桐鄉(xiāng)6大港區(qū)為主的“一港六區(qū)”內(nèi)河港口體系。，在全國(guó)內(nèi)河主要港口中吞吐總量居第九位。2010年11月，嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)開(kāi)港運(yùn)營(yíng)，開(kāi)辟了全省第一條內(nèi)河集裝箱內(nèi)支線，增長(zhǎng)迅速。嘉興港：嘉興港自東至西依次規(guī)劃為獨(dú)山、乍浦、海鹽三大港區(qū)，共擁有外海生產(chǎn)性碼頭泊位38個(gè)（其中萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位28個(gè)），年貨物吞吐量達(dá)到6605萬(wàn)噸，是杭州灣北岸唯一的海上貿(mào)易通道，有力地支持了浙北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域物資流通。鐵路： 2010年建成的滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線，形成了滬嘉杭“同城效應(yīng)”，有力提升了嘉興在長(zhǎng)三角樞紐地位。站場(chǎng)：嘉興綜合交通樞紐（一期）、嘉興市汽車(chē)客運(yùn)中心、海寧市客運(yùn)中心、平湖汽車(chē)客運(yùn)站中心等相繼建成，嘉興現(xiàn)代物流園區(qū)、嘉興綜合物流園區(qū)、嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)等物流園區(qū)陸續(xù)投入使用，推動(dòng)了多種交通運(yùn)輸方式的有效銜接。 綜合運(yùn)輸服務(wù)能力顯著增強(qiáng)2013年，、同比分別增長(zhǎng)1%%；、%%；、同比基本持平；，%，連續(xù)第三年破億噸；，%，綜合交通運(yùn)輸服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。截止2013年底，全市共有營(yíng)運(yùn)貨車(chē)43247輛，總噸位251309噸，車(chē)輛結(jié)構(gòu)優(yōu)化初步取得成效。其中，8噸以上普通重型貨車(chē)5273輛，總噸位62442噸，；廂式貨車(chē)12263輛，總噸位35592噸；集裝箱專(zhuān)用貨車(chē)1393輛，總噸位43348噸。行業(yè)整體重型化、廂式化、專(zhuān)業(yè)化趨勢(shì)明顯。全市擁有營(yíng)運(yùn)貨船3757艘。其中：內(nèi)河營(yíng)運(yùn)貨船3736艘，；沿海營(yíng)運(yùn)貨船21艘。，水上運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整效果顯著。城市交通方面。全市累計(jì)開(kāi)通城市公交線路169條，城鄉(xiāng)公交線路294條，分別投入車(chē)輛1445輛、1286輛，較上年分別增加2%、3%。全市共有700個(gè)公共自行車(chē)租賃點(diǎn)，累計(jì)投入公共自行車(chē)18000輛。 城鄉(xiāng)交通一體化經(jīng)驗(yàn)引領(lǐng)全國(guó)嘉興作為全國(guó)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)一體化工作試點(diǎn)城市，交通運(yùn)輸行業(yè)樹(shù)立了“一城一交”、“大交通、大公交”發(fā)展思路， 2003年在全省率先開(kāi)展了城鄉(xiāng)公交一體化改造，2008年，全市880個(gè)行政村實(shí)現(xiàn)了“村村通公交”。2009年以來(lái)，嘉興以市本級(jí)城鄉(xiāng)公交運(yùn)營(yíng)體制改革為樣本，各縣（市）先后啟動(dòng)了城鄉(xiāng)公交運(yùn)營(yíng)體制改革工作，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交均等化服務(wù)，大力發(fā)展民生交通。2012年初，嘉興市交通運(yùn)輸局在全省率先開(kāi)展了鎮(zhèn)村公交標(biāo)準(zhǔn)化示范工程建設(shè)的研究和試點(diǎn)工作。城鄉(xiāng)公交覆蓋率明顯增加，城鄉(xiāng)公交服務(wù)得到了進(jìn)一步優(yōu)化，客流量實(shí)現(xiàn)連年攀升。目前累計(jì)開(kāi)通城鄉(xiāng)公交線路294條，投入車(chē)輛1286輛，全市行政村公交通達(dá)率100%，有效解決農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)“散、小、弱、差”現(xiàn)狀以及客運(yùn)市場(chǎng)城鄉(xiāng)二元分割的格局，促進(jìn)了城鄉(xiāng)交通統(tǒng)籌發(fā)展和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。全市加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，2013年全市農(nóng)村公路里程達(dá)到7242公里，城鄉(xiāng)交通聯(lián)系更加緊密。大力推進(jìn)公共設(shè)施向農(nóng)村延伸，公共服務(wù)向農(nóng)村覆蓋，公共管理向農(nóng)村輻射，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展的“嘉善經(jīng)驗(yàn)”，成為令人矚目的亮點(diǎn)，在全國(guó)推廣。 運(yùn)輸組織方式不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)嘉興市積極開(kāi)展試點(diǎn)，引導(dǎo)創(chuàng)新運(yùn)輸組織方式，大力推行甩掛運(yùn)輸?shù)认冗M(jìn)運(yùn)輸方式，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前全市共5家企業(yè)開(kāi)展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目，其中交通運(yùn)輸部級(jí)試點(diǎn)企業(yè)2家，浙江省級(jí)試點(diǎn)企業(yè)3家。首批部級(jí)試點(diǎn)宇石國(guó)際物流公司甩掛運(yùn)輸項(xiàng)目已通過(guò)交通運(yùn)輸部專(zhuān)家組驗(yàn)收。積極探索城鄉(xiāng)配送體系建設(shè)，海鹽縣9家物流企業(yè)通過(guò)資源整合建立了“菜鳥(niǎo)物流”城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)。嘉善開(kāi)展了“交郵”合作農(nóng)村物流配送試點(diǎn)建設(shè)；推出物流信息化應(yīng)用示范案例，完成嘉善凱鴻物流、海寧方元物流2家企業(yè)信息化改造試點(diǎn)項(xiàng)目和海寧萬(wàn)凱物流建設(shè)上下游信息互聯(lián)改造項(xiàng)目。在水路運(yùn)輸方面，嘉興市著重發(fā)展內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸和海河聯(lián)運(yùn)。嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)的近年維持高速發(fā)展，2013年完成集裝箱吞吐量突破15萬(wàn)標(biāo)箱。先進(jìn)的運(yùn)輸組織方式進(jìn)一步發(fā)揮了水運(yùn)比較優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)行業(yè)綠色發(fā)展。 智慧交通引領(lǐng)行業(yè)成效顯著嘉興智慧交通創(chuàng)建工作是浙江省首批智慧城市試點(diǎn)項(xiàng)目。嘉興市交通運(yùn)輸行業(yè)以智慧城市試點(diǎn)為契機(jī)，大力發(fā)展智慧交通引領(lǐng)行業(yè)快速發(fā)展。一是在港航管理上，自2008年起聯(lián)合上海海事大學(xué)致力于研究RFID技術(shù)在內(nèi)河船舶中的運(yùn)用，并在2010年上海世博安保期間得到推廣應(yīng)用，通過(guò)RFID卡可讀取該船舶及所載貨物的信息、航行路線、證照信息、違章信息等，再通過(guò)《浙江港航船舶綜合監(jiān)管系統(tǒng)》，對(duì)這些信息進(jìn)行自動(dòng)對(duì)船舶的簽證、繳費(fèi)、違法、證書(shū)有效性等多種情況進(jìn)行甄別，實(shí)現(xiàn)了船舶的免?？繖z查。目前，在全市主要航道安裝讀卡設(shè)備40余個(gè)。積極推廣AIS系統(tǒng)，主要通過(guò)聯(lián)通套餐的方式，在