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二級減速器箱體蓋工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(已修改)

2025-06-18 00:08 本頁面
 

【正文】 河南機電高等專科學校畢業(yè)設(shè)計說明書目 錄摘要………………………………………………………………………..…. I緒論………………………………………………………….….…………… 1前言………………………………………………………….….…………… 3第1章………………………………………………………….….…… ……5 零件的作用………………………………………………………………5 零件的工藝性……………………………………………………………5 工藝規(guī)程的設(shè)計…………………………………………………………6…………………………………………………6……………………………………………………………7 制定工藝路線……………………………………………………………7 擇加工設(shè)備及刀具、夾具、量具………………………………………10 加工工序設(shè)計……………………………………………………………11……………………………………………………………19………………………………………………………………21第2章……………………… …………………..……………….….…………22 銑分割面夾具的設(shè)計………………………………………….………...22………………………………………….………………….. …22………………………………………….…………………..22……………………………………….…………………..22………………………………………….………………….. …22 鉆孔夾具的設(shè)計……………………….…………………………...……....22………………………………………….………………….. …23………………………………………….…………………..23……………………………………….…………………..23………………………………………….………………….. …23∶∶致謝………………………….……………………..………………...………...24參考文獻………………….…………………..……..………………. ………...25摘 要本文設(shè)計了二級減速器上箱體機械加工工藝規(guī)程,合理選擇了工藝過程中的機床刀具和量具,設(shè)計了銑分割面工序和鉆螺栓孔工序的專用機床夾具。并計算了該夾具使用的精度保證,計算結(jié)果表明兩套夾具均可,保證了零件的加工要求。關(guān)鍵詞 機械加工工藝規(guī)程;機床夾具;定位;定位誤差 AbstractThis text designs the last body machine of second class deceleration machine to process the craft rules distance, the reasonable chooses the tool machine knife within the craft process to have and measure, designing the 銑 to partition to face the work preface and drill the appropriation tool machine tongs of the stud bolt bore work puted that tongs the accuracy of the usage assurance, the calculation as a result expresses that two sets of tongs all can, guarantee the spare parts to process the request.The keyword machine processes the craft rules distance。Tool machine tongs。Fixed position。Position the error margin緒論減速器行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速器、條素裝置、以及包括柔性傳動裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業(yè)。、中外合資企業(yè)、國有企業(yè)、。具有良好生活條件、?!  鴥?nèi)減速器行業(yè)重點骨干企業(yè)的產(chǎn)品品種、?!獔A柱齒輪減速器及圓弧圓柱蝸桿減速器業(yè)已投方市場?!   獔A柱齒輪或者齒輪——、寧波東力傳動設(shè)備有限公司、江陰齒輪箱制造有限公司、江蘇泰星減速器有限公司、江蘇金象減速機有限公司、山西平遙減速機廠等。、錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速器、首鋼機械制造公司、杭州減機廠、杭州萬杰減速劑有限公司、天津萬新減速機廠、洛陽中重齒輪箱有限公司、西安重型機械研究所、石家莊科一重工有限公司、內(nèi)蒙興華機械廠等?!  ?。由杭州前進齒輪箱有限公司生產(chǎn)的gwc70/。、洛陽重重齒輪箱有限公司、荊州巨鯨傳動機械有限公司等開發(fā)制造的重載行星齒輪箱系列產(chǎn)品在礦山、冶金、建材、杭州前進出論箱有限公司、。、磨機、?!  ?、洛陽中重齒輪箱有限公司的大型礦井提升機行星齒輪箱、江蘇金象減速機公司的磨機驅(qū)動齒輪箱、。  、提升加工制造水平、鏜銑床、(套).、整合甚至轉(zhuǎn)型?!  ?。FLEDER公司、邦飛公司、布雷維尼公司及FORK、?! ?、小功率中、。   、。、缺乏有國際影響力的產(chǎn)品品牌、行業(yè)整體散、亂情況依然較為嚴重。、有較大規(guī)模的和實力、。 前言減速器在原動機與工作機之間起配速和傳遞轉(zhuǎn)矩作用,在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。當今世界減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展,總的發(fā)展趨勢是向六高、兩低、兩化方向發(fā)展。六高即高承載能力、高齒面硬度、高精度、高速度、高可靠性和高傳遞效率;兩低即低噪聲、低成本;兩化即標準化、多樣化。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類。兩者的設(shè)計、制造和使用特點各不相同。20世紀70~80年代,世界上減速器技術(shù)有了很大發(fā)展,且與新技術(shù)革命密切結(jié)合,通用減速器的發(fā)展趨勢如下:(1)高水平、高性能 圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒、承載能力提高4倍以上、體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。(2)積木式組合設(shè)計 基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù)、尺寸規(guī)格整齊、零件通用性和互換性強,系列容易擴充和花樣翻新,利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。(3)型式多樣化 變型設(shè)計多擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式,增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速器一體式連接、多方位安裝面等不同型式,擴大使用范圍。促使減速器水平提高的主要因素有:(4)理論知識的日趨完善,接近實際(如齒輪強度計算方法、修形技術(shù)、變形計算、優(yōu)化設(shè)計方法赤根圓滑過渡、新結(jié)構(gòu)等)。(5)采用好的材料。普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼、鍛件材料和熱處理質(zhì)量控制水平的提高。(6)結(jié)構(gòu)設(shè)計更合理。(7)加工精度提高到ISO5~6級。(8)軸承質(zhì)量和壽命提高。(9)潤滑油質(zhì)量的提高。自20世紀60年代以來,我國先后制定了JB113070《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速器的標準,除主機廠自制配套使用外,還形成了一批減速器專業(yè)生產(chǎn)廠。目前全國生產(chǎn)減速器的企業(yè)數(shù)萬家,年產(chǎn)通用減速器25萬臺左右,對發(fā)展我國機械產(chǎn)品作出了重要貢獻。20世紀60年代的減速器大多是參照蘇聯(lián)20世紀40~50年代的技術(shù)水平制造,后來雖有所發(fā)展,但限于當時的設(shè)計、工藝水平及裝備條件,其總體水平與國際水平有較大差別。改革開放以來,我國引進一批先進加工裝備,通過引進、消化、吸收國外先進技術(shù)和科研攻關(guān),逐步掌握了各種高速和底速重載齒輪裝置的設(shè)計制造技術(shù)。材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高。通用圓柱的制造精度可以從JB17660的8~9級提高到GB1009588的6級。高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4~5級。部分減速器采用硬齒面后,體積和質(zhì)量明顯減小,承載能力、使用壽命和傳動效率有了較大提高。對節(jié)能和提高主機的總體水平起到很大作用。畢業(yè)設(shè)計是在完成了三年的專業(yè)課學習,并進行了大量生產(chǎn)實習的基礎(chǔ)上進行的最后的一個教學環(huán)節(jié)。此次設(shè)計我們綜合運用所學的專業(yè)課,尤其是機械制造技術(shù)及熱加工工藝學的基本理論,結(jié)合生產(chǎn)實習中所積累的知識和經(jīng)驗,在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下,獨立分析和解決零件加工工藝問題,初步具備了設(shè)計一個中等復(fù)雜程度零件(二級圓柱齒輪減速器箱蓋)的工藝規(guī)程的能力,同時也提高了自己查閱和運用有關(guān)手冊、圖表等技術(shù)資料及編寫技術(shù)文件的技能,是很中要的一次實踐環(huán)節(jié)。在設(shè)計中遇到了很多技術(shù)方面的問題,在進行查閱資料和老師的幫助下,修改核對后問題都一一解決。設(shè)計過程中除了考察我們專業(yè)課的能力之外還培養(yǎng)了我們分析問題、解決問題和克服困難的能力,為以后的工作奠定了良好的基礎(chǔ),更是對我們?nèi)陮I(yè)課學習的一個良好的總結(jié)。由于能力所限,經(jīng)驗不足,設(shè)計中有很多不足之處,希望各位老師多加指教。第1章,套,軸承和齒輪等零件裝配起來,使其保證正確的相互位置關(guān)系,箱體零件的加工質(zhì)量對機器的工作精度,使用性能和壽命都有直接的影響. 題目所給的零件是雙級圓柱件速器箱蓋(見附圖),一般減速器箱為了制造與裝配方便,常做成可分離的,它位于箱體的上方,和箱體共同構(gòu)成了減速器箱,是支承和固定軸承的組合機構(gòu),保證零件正常嚙合,其結(jié)構(gòu)設(shè)計是在保證剛度,強度要求的前提下,同時考慮密封可靠結(jié)構(gòu)緊湊,有良好的加工和裝配工藝性,維修和使用等方面的要求經(jīng)驗設(shè)計.箱體零件的技術(shù)要求是根據(jù)用途,工作條件等因素制定的,形狀精度,位置精度與表面粗糙度對軸承的工作質(zhì)量影響很大,它們直接影響機器的回轉(zhuǎn)精度,傳動平穩(wěn)性,~IT7,形狀精度不超過其孔徑尺寸公差的一半,~?!?~,中心距公差為+~,定位基面的平面精度與表面粗糙度直接影響箱體安裝時的位置精度及加工中的定位精度,~,~,垂直度為300:(~). ,孔系之間以及孔與裝配基準面之間的距離尺寸精度和相互位置精度,是箱蓋零件加工的主要工藝問題. 箱體零件的材料常用鑄鐵,這是因為鑄鐵容易成型,切削性能好,價格底,其材料為HT200,該材料具有較高的強度,耐磨性,要求耐磨的零件. 該零件上的主要加工面為分割面,φ47H7,φ52H7和φ72H7軸承支座孔. 2φ47H7的尺寸精度,傳動齒輪的嚙合精度,在加工它們時最好能在一次裝夾下將兩面或兩孔同時加工出來.2φ52H7孔的尺寸精度,減速
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