c6150主軸箱箱體的加工工藝及其工裝設(shè)計(已修改)
2025-06-17 18:13 本頁面
【正文】 分 類 號 密 級 寧畢業(yè)設(shè)計(論文)C6150主軸箱箱體的加工工藝及其工裝設(shè)計所在學院專 業(yè)班 級姓 名學 號指導老師 年 月 日誠 信 承 諾我謹在此承諾：本人所寫的畢業(yè)論文《C6150主軸箱箱體的加工工藝及其工裝設(shè)計》均系本人獨立完成，沒有抄襲行為，凡涉及其他作者的觀點和材料，均作了注釋，若有不實，后果由本人承擔。 承諾人（簽名）：鄭嬋 年 月 日摘 要零件的加工工藝編制，在機械加工中占有非常重要的地位，零件工藝編制得合不合理，這直接關(guān)系到零件最終能否達到質(zhì)量要求；夾具的設(shè)計也是不可缺少的一部分，它關(guān)系到能否提高其加工效率的問題。因此這兩者在機械加工行業(yè)中是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。這次設(shè)計主要經(jīng)歷了兩個階段：第一階段是機械加工工藝規(guī)程設(shè)計，第二階段是專用夾具設(shè)計。通過對C6150 主軸箱體零件圖的分析及結(jié)構(gòu)形式的了解，從而對主軸箱體進行工藝分析、工藝說明及加工過程的技術(shù)要求和精度分析。然后再對主軸箱體的底孔、軸承孔的加工進行夾具設(shè)計與精度和誤差分析，該工藝與夾具設(shè)計結(jié)果能應(yīng)用于生產(chǎn)要求。通過此次設(shè)計，使我們基本掌握了零件的加工過程分析、工藝文件的編制、專用夾具設(shè)計的方法和步驟等。學會了查相關(guān)手冊、選擇使用工藝裝備等等。關(guān)鍵詞：加工工藝，夾具設(shè)計，機床，分析25AbstractPreparation of parts of the processing technology, processing machinery occupies a very important position, part preparation process was reasonable, which is directly related to the final part quality requirements can be met。 fixture design is an indispensable part, it is related to whether can improve its processing efficiency problem. Therefore, both in the machining industry is a very important link.This design mainly experienced two stages: the first stage is the machining process planning, the second stage is the special fixture design.Based on the C6150 spindle box parts diagram analysis and the structural form of understanding, thus the spindle box for process analysis, process explanation and analysis the technical requirement and the precision. Then the spindle box bottom, bearing hole processing fixture design and precision and error analysis, the craft and the jig design results can be applied to production requirements.Through this design, we mastered the basic parts of the process analysis, process documentation, special fixture design methods and steps. Learn to check the relevant manual, choose to use the technology and equipment and so on..Key Words: Processing, fixture design, machine tool, analysis目 錄摘 要 IAbstract II目 錄 III第1章 緒論 5 5 數(shù)控車床的概念 5 主軸箱的功用 6 本課題的研究對象 7第2章 C6150主軸箱體加工工藝規(guī)程設(shè)計 7 方案論證 7 8 具體方案設(shè)計 10 零件的分析 10 編寫工藝路線 10 11 確定切削用量及基本工時（機動時間） 12第3章 專用夾具設(shè)計 23 23 24 24 2襯套、鉆模板及夾具體設(shè)計 24 26 27總 結(jié) 28參考文獻 29致 謝 30寧波大紅鷹學院本科生畢業(yè)設(shè)計第1章 緒論古代的車床是靠手拉或腳踏，通過繩索使工件旋轉(zhuǎn)，并手持刀具而進行切削的。腳踏車床 1797年，英國機械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動刀架的現(xiàn)代車床，并于1800年采用交換齒輪，可改變進給速度和被加工螺紋的螺距。1817年，另一位英國 人羅伯茨采用了四級帶輪和背輪機構(gòu)來改變主軸轉(zhuǎn)速。 為了提高機械化自動化程度，1845年，美國的菲奇發(fā)明轉(zhuǎn)塔車床。 1848年，美國又出現(xiàn)回輪車床 1873年，美國的斯潘塞制成一臺單軸自動車床，不久他又制成三軸自動車床，20世紀初出現(xiàn)了由單獨電機驅(qū)動的帶有齒輪變速箱的車床。第一次世界大戰(zhàn)后，由于軍火、汽車和其他機械工業(yè)的需要，各種高效自動車床和專門化車床迅速發(fā)展。為了提高小批量工件的生產(chǎn)率，40年代末，帶液壓仿形 裝置的車床得到推廣，與此同時，多刀車床也得到發(fā)展。50年代中，發(fā)展了帶穿孔卡、
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