防波堤二期工程土工織物施工方案(已修改)
2025-06-13 12:06 本頁面
【正文】 濱州港海港區(qū)防波堤工程（二期）施工四標(biāo)段 濱州港海港區(qū)防波堤工程（二期）施工XX標(biāo)段土工織物施工方案濱州港防波堤（二期）工程項(xiàng)目經(jīng)理部二零 年 月 日土工織物施工方案一、 分項(xiàng)工程概況砂墊層上打設(shè)完塑料排水板后，鋪設(shè)高強(qiáng)土工格柵和高強(qiáng)土工布各一層。土工格柵和土工布鋪設(shè)總面積各約為223237m2。擬采用四艘鋪排船鋪設(shè)。二、 編制依據(jù)（二期）施工四標(biāo)段工程施工圖設(shè)計(jì)文件；（二期）施工四標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)；。：（1）、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（水運(yùn)工程部分）》；（2）、《防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTS15412011）；（3）、《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JTS2572008）； 、安全、文明施工生產(chǎn)等相關(guān)規(guī)定，結(jié)合該工程特點(diǎn)本公司制定的安全生產(chǎn)、文明施工等規(guī)定。三、施工工藝施工準(zhǔn)備→土工織物縫制、綁扎→土工織物打卷→土工織物裝船→水上運(yùn)輸→鋪排船駐位→土工織物卷展開→鋪設(shè)土工織物→壓袋裝碎石→施工驗(yàn)收。1 土工格柵和土工布的制作1） 單塊土工格柵和土工布的制作寬度為鋪排船一次鋪設(shè)寬度為50m左右，長度為設(shè)計(jì)鋪設(shè)長度并留有余量。土工格柵和土工布鋪設(shè)長度不得接長，整塊土工格柵和土工布制作時(shí)寬度方向采取綁扎進(jìn)行連接。 2）原材料要求土工材料技術(shù)指標(biāo)分別見表表5 表 4 長絲機(jī)織土工布規(guī)格性能表項(xiàng) 目單位指標(biāo)單位面積質(zhì)量g/m2≥500 斷裂強(qiáng)力經(jīng)向kN/m≥100緯向kN/m≥100斷裂伸長率%≥30CBR 頂破強(qiáng)力kN≥等效孔徑 O90mm≤垂直滲透系數(shù)cm/s梯形撕破強(qiáng)度KN≥表5 高強(qiáng)經(jīng)編土工格柵技術(shù)參數(shù)縱橫向網(wǎng)孔尺寸mm縱橫向極限抗拉強(qiáng)度KN/m標(biāo)稱強(qiáng)度下的伸長率%幅寬≥m≥35≥300≤135 2 施工方法1）采用人工、機(jī)械、船舶相結(jié)合的方式進(jìn)行鋪排作業(yè)。①土工格柵和土工布徑向（縱向）平行圍堰的寬度方向鋪設(shè)，即抗拉強(qiáng)度大的方向沿堤的橫斷面方向。②土工格柵和土工布鋪設(shè)前清除水下突起物，土工格柵和土工布定位后，要及時(shí)壓鋪碎石墊層，防止位移。③土工格柵和土工布在斷面橫向內(nèi)不得接長，縱向采取可靠措施進(jìn)行連接，土工格柵和土工布鋪設(shè)時(shí)應(yīng)進(jìn)行平整，不得留有皺褶，以保證堤身變形過程中充分發(fā)揮抗拉強(qiáng)度。 ④采用鋪排船、運(yùn)輸船、人工相結(jié)合進(jìn)行作業(yè)，鋪排船平行于堤軸線方向拋錨。通過測量船確定土工格柵和土工布的中軸線位置，再通過預(yù)設(shè)的暗樁校核，水上尺量距離，確定臨海側(cè)的土工格柵和土工布鋪設(shè)外邊線，并在外邊線上每5米左右用繩索系浮標(biāo)吊三到四根碎石袋，鋪排船的滑板前沿線到達(dá)繩索浮標(biāo)位置，拎起浮標(biāo)繩垂直，通過收放前后錨繩定位，從而確定土工格柵和土工布的鋪設(shè)位置。2）土工格柵和土工布卷上卷筒土工格柵和土工布由運(yùn)輸船運(yùn)至鋪排船，由人工將土工格柵和土工布搬運(yùn)到鋪排船甲板上。在甲板上展開土工格柵和土工布，用40m長的雙股丙綸繩（ф14mm）將土工格柵和土工布末端連接起來。人工在鋪排船上展開土工格柵和土工布，并使土工格柵和土工布逐漸卷上。土工格柵和土工布上卷時(shí)兩端各二名工人，隨時(shí)糾正土工格柵和土工布的位置，避免卷偏、卷皺，甲板上土工格柵和土工布兩側(cè)用6至8名工人整平預(yù)卷土工格柵和土工布。最后，當(dāng)土工格柵和土工布端部于滑板邊緣齊平時(shí)，停止卷土工格柵和土工布作業(yè)，并將土工格柵和土工布固定住。3）土工格柵和土工布鋪設(shè)由起浮標(biāo)人員目測位置，配合工長指揮錨車操作人員將定位船準(zhǔn)確定位于排頭位置。初始土工格柵和土工布壓載，土工格柵和土工布壓載采用人工掛砂袋的方式，端頭壓載掛砂袋應(yīng)加密。，人工使其剎住，下放滑板，使滑板上土工格柵和土工布下滑，直到下滑到滑板上的土工格柵和土工布繃緊為止，滑板下的最大傾角控制在30度左右。根據(jù)滑板外邊緣處到水底泥面的距離及滑下的土工格柵和土工布長度，計(jì)算出已沉放到泥面上的土工格柵和土工布長度，根據(jù)此長度確定第一次移船的距離，避免土工格柵和土工布的重疊或排頭定位失誤。定位船通過丈量移動距離，平緩?fù)舜侥繕?biāo)位置。移船距離要略小于落在泥面上的土工格柵和土工布的長度，防止排頭被拖移或土
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