鐵路隧道斜井正洞反坡排水施工方案(已修改)
2025-06-13 01:14 本頁面
【正文】 新建張家口至唐山鐵路ZTSG2標段燕山隧道4斜井正洞反坡排水施工方案中國中鐵編制： 審核： 審批： 中鐵隧道集團張?zhí)畦F路項目經理部二〇一二年六月二日燕山隧道4斜井正洞反坡排水施工方案一、編制依據(jù)燕山隧道相關設計文件及圖紙資料；隧道施工規(guī)范；燕山隧道施工組織設計；適用于鐵路施工的規(guī)范、標準等文件；二、編制原則斜井及通過斜井施工正洞段均為反坡排水，通過移動潛水泵將水抽至集水箱，再由集水箱抽至泵站排至洞外沉淀池，再由沉淀池排至河道內。在施工發(fā)生大涌水時，水量超出泵站的能力，將下坡段掌子面段作為臨時水倉，但是必須保證施工人員及機械設備能夠有及時撤離掌子面。如涌水量大，產生了災難性的后果，在確保搶險人員生命安全的情況下，及時采取有效的搶救方案，減少人員傷亡程度，降低災害損失，積極組織人力、物力、財力全力搶險救災，處理涌水，盡快恢復正常施工生產。三、工程概況燕山隧道位于河北省張家口市境內，隧道起迄里程DK52+950～DK74+106(右線YDK52+960～YDK74+114)，全長21154m(右線21153m)。隧道為雙洞單線隧道，最大埋深557m?！氲膯蚊嫫?，出口端位于曲線上，其余均位于直線上。燕山隧道4斜井采用無軌運輸雙車道斜井，斜井平距1465m，斜長度為1472m。斜井與正洞交于DK64+300，夾角為49176。，從洞口到洞底每隔250m設置一處長度為25m、坡度為3%的緩坡段。 按照當前的隧道施工組織設計安排承擔左線進口方向改DK63+407～DK64+300段，長度893m的施工，左線出口方向改DK64+300～DK65+042段，長度742m的施工；同時施工右線進口方向改DK63+413～DK64+306段，長度893m的施工，右線出口方向改DK64+306～DK65+060段，長度754m的施工。四、工程地質根據(jù)區(qū)內水文地質調查及對圖紙資料的設計情況，區(qū)內地下水發(fā)育，涌水情況統(tǒng)計見下表。表1 4斜井涌水量統(tǒng)計表序號里程正常涌水量Qst（m3/d）最大涌水量Qmax（m3/d）滲透系數(shù)（m/d）地質情況14斜14+65～4斜10+18/新黃土，黃褐色，粉質粘土，粗圓礫土，卵石土，粗角斜長片麻巖，弱風化，（WT22）4斜4+00～4+75，（WT11）4斜4+85～4斜5+25，（WT23）4斜7+25～4斜7+55低阻異常段，呈散體狀結構。24斜10+18～4斜8+68350100034斜8+68～4斜5+601000250044斜5+60～4斜0+0020004500角閃斜長片麻巖，弱風化
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