【正文】 電廠站專用鐵路維護(hù)、檢修技術(shù)規(guī)范書1 現(xiàn)狀介紹（以下簡(jiǎn)稱鴨電公司）裝機(jī)容量700MW，為2350MW燃煤機(jī)組，南陽(yáng)天益發(fā)電有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱天益公司）裝機(jī)容量1200MW，為2600MW燃煤機(jī)組，合計(jì)裝機(jī)容量1900MW。南陽(yáng)鴨河口發(fā)電有限責(zé)任公司專用鐵路（以下簡(jiǎn)稱鴨電專用鐵路）從董莊車站接軌，每年約380萬(wàn)噸火運(yùn)煤通過鴨電專用鐵路運(yùn)輸。董莊車站專用鐵路部分由國(guó)鐵單位代維，本標(biāo)段為電廠站專用鐵路部分。+806m11號(hào)道岔接軌，以D15信號(hào)機(jī)為分界點(diǎn)，向電廠站內(nèi)方向坡度為15‰，最小曲線半徑300mm。，預(yù)留2條，并具有延長(zhǎng)1050的條件，同時(shí)設(shè)有機(jī)車庫(kù)線、卸油線、汽火兩用卸煤溝，鋼軌采用P50標(biāo)準(zhǔn)軌，軌距1435mm；道岔13組，采用50kg/m1/9普通混凝土枕和木枕，單開道岔，采用ZD6D電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)牽引，四線制控制電路。，董莊站貨運(yùn)室、信號(hào)樓各設(shè)自動(dòng)電話1部。，室外設(shè)聯(lián)合接地體，電阻值不大于4Ω，接地母線采用Φ25mm2。，單元式控制臺(tái)，電源設(shè)備為智能型電源屏系統(tǒng)。、分線柜。防雷單元集中放置在防雷柜內(nèi)。采用多功能熔絲報(bào)警設(shè)備，每組合柜設(shè)BG2信號(hào)隔離變壓器。，干線電纜設(shè)電纜槽防護(hù)。、貨運(yùn)樓1座、運(yùn)轉(zhuǎn)樓1座、機(jī)車庫(kù)2座。4，電纜沿專用鐵路坡腳外鐵路用地內(nèi)敷設(shè)。，照明滿足前方清余煤區(qū)域夜間作業(yè)需要，1道西側(cè)間隔40米安裝12套400W金鹵燈投光燈向東照射六條鐵路，電廠站四個(gè)樓頂安裝6套金鹵投光燈，用于樓前的道路照明和附近鐵路股道的照明。 :設(shè)備名稱線路有效長(zhǎng)（米）線路全長(zhǎng)（米）備注1道113512172道93112063道8709524道92411595道97012036道9041268卸煤溝線120260機(jī)車庫(kù)線150162渡線150走行線1440線路長(zhǎng)度合計(jì)9017道岔12345678910111213 共計(jì):13組電動(dòng)單開道岔設(shè) 備 名 稱型 號(hào)數(shù) 量安裝位置生產(chǎn)廠家電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)ZD613臺(tái)鐵路線路西安信號(hào)工廠信號(hào)機(jī)ZXZ03(透鏡式)20架鐵路線路西安信號(hào)工廠信號(hào)機(jī)ZXZ03組合式4架鐵路線路西安信號(hào)工廠智能電源屏PZXG2臺(tái)信號(hào)室西安廠控制臺(tái)ST3040X201臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)室西安大正信號(hào)有限公司解鎖按鈕盤1臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)室沈陽(yáng)鐵路器材廠集中電話機(jī)JH81臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)室2 工作內(nèi)容、范圍 工作范圍南陽(yáng)鴨河口發(fā)電有限責(zé)任公司2350MW機(jī)組及南陽(yáng)天益發(fā)電有限責(zé)任公司2600MW機(jī)組維護(hù)、檢修電廠站專用鐵路標(biāo)段。承包區(qū)域：從董莊站K321+806m11號(hào)道岔接軌處，以D15信號(hào)機(jī)為分界點(diǎn)，向電廠站方向延伸至翻車機(jī)進(jìn)車端，屬專用鐵路所轄設(shè)備，以及專用鐵路調(diào)度室管理。具體標(biāo)段內(nèi)容、范圍見（附件一：電廠站專用鐵路工作內(nèi)容、范圍及區(qū)域劃分）。 工作內(nèi)容、保養(yǎng)以及建筑物及地面衛(wèi)生等。、保養(yǎng)工作。、保養(yǎng)工作。、保養(yǎng)工作。、保養(yǎng)工作。、天溝清淤工作。、保養(yǎng)工作。、交接，翻前、翻后技術(shù)檢查等工作。、統(tǒng)計(jì)工作。3 技術(shù)要求 電廠站專用鐵路維護(hù)工作參照?qǐng)?zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》、《鐵路線路維護(hù)規(guī)則》以及鴨電公司相關(guān)管理規(guī)定。 設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)按計(jì)劃進(jìn)行，始終保持線路軌距、軌縫、水平等技術(shù)指標(biāo)在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做好防護(hù)工作，隨時(shí)掌握機(jī)車進(jìn)出情況。，應(yīng)征得燃料部同意，在電廠站調(diào)車區(qū)長(zhǎng)室進(jìn)行要點(diǎn)登記后方可進(jìn)行?！都家?guī)》標(biāo)準(zhǔn)要求。，排水設(shè)施應(yīng)經(jīng)常清理，保證流水通暢。清出泥土及雜物應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，不得棄置溝邊或路塹邊坡上。、密實(shí)、均勻和整齊，防止軌枕空吊、道床翻漿，保持道床彈性和排水良好。，發(fā)現(xiàn)失效軌枕應(yīng)及時(shí)更換。：明顯折斷、縱向通裂和橫裂、墊肩破損失去支承能力、嚴(yán)重掉塊。：腐朽失去承壓能力、折斷、劈裂或其他傷損不能承壓、持釘。，換下重傷鋼軌應(yīng)打上“△△△”標(biāo)記，分類堆放。，軌縫要求≤6mm，上下偏差≤3mm，左右偏差≤3mm。，應(yīng)全斷面垂直鋸斷，嚴(yán)禁使用乙炔切割。，位置正確，作用良好。、完好，破損時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。，作用良好，缺損時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充和更換。、傷損時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。，有損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。，作用良好，缺少時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。相關(guān)技術(shù)參數(shù)如下：。，容許誤差為mm。，容許誤差為－2mm。)不得小于1391mm。)不得大于1348mm。，應(yīng)及時(shí)修理或更換。、變形或滑床臺(tái)磨耗大于3mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。、松動(dòng)，軌撐與軌頭下顎或軌撐與墊板擋肩離縫大于2mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。，道口鋪面應(yīng)低于軌面5mm；護(hù)軌輪緣槽寬度，直線上應(yīng)為70～100mm；輪緣槽深度應(yīng)為45～60mm。護(hù)軌兩端做成喇叭口，距護(hù)軌端300mm處彎向線路中心，其終端距鋼軌工作邊應(yīng)為150～180 mm。、位置正確、標(biāo)志鮮明。，不應(yīng)有銹蝕現(xiàn)象，避免出現(xiàn)紅光帶。、透鏡、電纜盒、繼電器箱、變壓器箱損壞，應(yīng)及時(shí)處理。，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)符合要求。,保證軌道電路設(shè)備狀態(tài)良好, 避免出現(xiàn)紅光帶。、組合架、聯(lián)鎖機(jī)柜、分線盤、控制臺(tái),保證設(shè)備狀態(tài)良好。，對(duì)車體嚴(yán)重破損、車體外脹超過150mm及其它不適合翻車機(jī)翻卸車輛，一律按異型車輛辦理，并會(huì)同駐電廠站列檢共同確認(rèn)，并做好記錄。，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)上報(bào)并做好記錄，交接時(shí)間原則上控制在20分鐘內(nèi)，輛數(shù)超過40節(jié)時(shí)，交接時(shí)間可適當(dāng)延長(zhǎng)。，嚴(yán)禁出現(xiàn)撞響鉤損壞車輛設(shè)備現(xiàn)象。 項(xiàng)目所需專業(yè)設(shè)備如：萬(wàn)能道尺、起撥道機(jī)、支距尺、單軌車、捏軌器等由承包方提供。 承包范圍內(nèi)所需消耗性材料：如墊片、扣件、連接線、鋼軌夾板、螺栓、繼電器、按鈕、燈泡等由承包方負(fù)責(zé)，其它備件由業(yè)主負(fù)責(zé)。 承包方用工應(yīng)經(jīng)公司、部門安全培訓(xùn)合格后方可上崗。4 資質(zhì)要求，具備鐵路維修、保養(yǎng)等專業(yè)資質(zhì)。，要求提供企業(yè)狀況，如：企業(yè)基本情況、人員結(jié)構(gòu)、質(zhì)量保證體系以及鐵路維修業(yè)績(jī)等資料。5 附件附件一：電廠站專用鐵路工作內(nèi)容、范圍及區(qū)域劃分附件二：設(shè)備外委維護(hù)承包管理細(xì)則附件三：設(shè)備維護(hù)考核實(shí)施細(xì)則附件一：電廠站專用鐵路工作內(nèi)容、范圍及區(qū)域劃分1 設(shè)備及區(qū)域劃分描述本標(biāo)段與其它標(biāo)段的設(shè)備范圍劃分原則如下，業(yè)主有最終解釋權(quán)，并可根據(jù)具體情況對(duì)分界點(diǎn)做設(shè)備級(jí)的分工調(diào)整，其它未明確設(shè)備均為本標(biāo)段范圍工作對(duì)象。（第十二標(biāo)段）的分界：、4道以?shī)A輪器為分界，夾輪器以南即翻車機(jī)本體內(nèi)軌道歸第十二標(biāo)段，夾輪器以北歸本標(biāo)段；1道、5道以地面止擋器為界，止擋器以南（遷車臺(tái)）歸第十二標(biāo)段，止擋器以北歸本標(biāo)段，即歸承包方維護(hù)檢修、保養(yǎng)，卸油設(shè)備（鶴管、管道、照明等）歸十二標(biāo)段。，配電箱主開關(guān)及以下室內(nèi)部分歸本標(biāo)段，配電箱主開關(guān)以上電源部分歸輸煤標(biāo)段。，負(fù)荷開關(guān)以外至電廠站調(diào)車員宿舍樓歸本標(biāo)段。（包括鐵路線照明、鐵路燈橋、機(jī)車庫(kù)、信號(hào)樓、貨運(yùn)樓、調(diào)車員宿舍樓），不包括路燈。、電纜維護(hù)（包括區(qū)長(zhǎng)室直通電話、通信電纜）。（含鐵路通訊）歸本標(biāo)段。，以進(jìn)入電廠站內(nèi)第一道閥門為界（含閥門），閥門來源管道以外部分歸輸煤標(biāo)段。：道岔岔后接軌點(diǎn)向電廠方向延伸的專用鐵路線路、設(shè)備歸本標(biāo)段。+500至K322+200范圍約700米