【正文】 赴雙鴨山電廠現(xiàn)場(chǎng)、仿真機(jī)學(xué)習(xí)總結(jié) 張志超 2020 年 5 月 17 日由我負(fù)責(zé)帶隊(duì)的 運(yùn)行部 一行 19人由康平廠出發(fā)，奔赴雙鴨山電廠，進(jìn)行為期 10 天的現(xiàn)場(chǎng)、仿真機(jī)學(xué)習(xí)。于 5 月 18 日早到達(dá)佳木斯， 雙鴨山電廠派車接至電廠，一路風(fēng)塵仆仆，到了電廠已至中午，大家雖然都顯得有些疲憊，但是我們清醒的認(rèn)識(shí)到時(shí)間的寶貴，下午 立 即馬不停蹄的進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過 10 余天的學(xué)習(xí)，我們 本著高效、務(wù)實(shí)的學(xué)習(xí)精神，帶著極大的學(xué)習(xí)熱情克服各種困難，圓滿的完成了出發(fā)前制定的學(xué)習(xí)計(jì)劃，取得了非常 好的學(xué)習(xí)效果，同時(shí)非常感謝雙鴨山電廠的各級(jí)人員毫無保留的大力配合，使我們 取得了很多意外的收獲。對(duì)于此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的收獲可以歸結(jié)為：現(xiàn)場(chǎng)講課， 傾囊相受 。仿真機(jī)練習(xí)，意猶未盡 。搜集資料，相當(dāng)寶貴。 通過此次學(xué)習(xí)，我們不但鍛煉了隊(duì)伍，同時(shí)也開闊了視野，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為日后康平公司的投產(chǎn)后少走一些彎路打下了很堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我對(duì)此次學(xué)習(xí)的 收獲 歸納 為 以下幾點(diǎn)： 一、 帶著問題去學(xué)， 出發(fā)前制定詳細(xì)周密的學(xué)習(xí)計(jì)劃： 在部門李主任的組織下，我們出發(fā)前即制定了 國電康平發(fā)電有限公司集控運(yùn)行人員赴雙鴨山外出學(xué)習(xí)安排 的計(jì)劃 , 明確了此次 外出學(xué)習(xí)主要內(nèi)容 ： 1. 學(xué)習(xí)雙廠 發(fā)電部 生產(chǎn)管理特點(diǎn)： 主要對(duì)雙廠發(fā)電部值內(nèi)管理特點(diǎn)，管理流程，管理經(jīng)驗(yàn)，各崗位分工，崗位職責(zé)等進(jìn)行對(duì)崗交流，使值長的增強(qiáng)管理經(jīng)驗(yàn)，機(jī)組長明確自身崗位特點(diǎn)，值班員對(duì)盤面分工特點(diǎn)進(jìn)行面對(duì)面溝通，雙廠集控制機(jī)組已投產(chǎn)近一年，集控制已相對(duì)成熟，借鑒雙廠的管理特點(diǎn)，對(duì)我們各崗位認(rèn)清自己的定位有很大的幫助。 2. 生產(chǎn)運(yùn)行方面經(jīng)驗(yàn)交流 雙廠投產(chǎn)后已運(yùn)行一年，對(duì)兩臺(tái)機(jī)組在一年中出現(xiàn)的問題及運(yùn)行調(diào)整經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行交流溝通，使我們對(duì)機(jī)組的特性有更深的認(rèn)識(shí)，減少以后犯錯(cuò)誤的幾率，對(duì)一些好的調(diào)整經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行 學(xué)習(xí)。對(duì)自動(dòng)投運(yùn)情況及運(yùn)行情況進(jìn)行了解，對(duì)自動(dòng)失靈后的手動(dòng)調(diào)整進(jìn)行學(xué)習(xí)。 3. 學(xué)習(xí)雙廠節(jié)能管理辦法 對(duì)如何降低廠用電率、煤耗、水耗等進(jìn)行探討， 對(duì)雙鴨山電廠的小指標(biāo)管理進(jìn)行調(diào)研， 對(duì)好的節(jié)能 方法、 手段 進(jìn)行學(xué)習(xí)， 以后要采納應(yīng)用，考察雙廠 6 號(hào)機(jī)投產(chǎn)一年后的生產(chǎn)指標(biāo)情況 。 4. 仿真機(jī)培訓(xùn) 除了現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)外要進(jìn)行加強(qiáng)仿真機(jī)培訓(xùn)，采取上仿真機(jī) 兩 班倒模式，主要練習(xí)啟 、停機(jī)操作及事故處理能力， 機(jī)組長進(jìn)行指導(dǎo)。 5. 考察雙 鴨山電 廠的 MIS、 SIS 運(yùn)行情況。 6. 收集事故處理、優(yōu)化運(yùn)行方式、設(shè)備改造等相關(guān)資料。 7. 雙廠對(duì)標(biāo)管理、跑電網(wǎng) 投入 及人員 安排，效果 等相關(guān)資料。 二、 雙廠發(fā)電部生產(chǎn)管理特點(diǎn)： 雙廠 實(shí)行值長負(fù)責(zé)制，部門把權(quán)力下放給各值長，值長是當(dāng)班期間的第一責(zé)任人，他們的值長素質(zhì)都很好，也很認(rèn)真負(fù)責(zé)，主動(dòng)把當(dāng)值期間的各項(xiàng)工作完成好。 雙廠公司領(lǐng)導(dǎo)一直在想辦法提高值長的地位，讓值長在當(dāng)班期間真正發(fā)揮其在生產(chǎn)指揮中的樞紐作用。 專業(yè)把本專業(yè)的事考慮的很全面，不用部門領(lǐng)導(dǎo)過多的去操心， 專業(yè)的一些工作安排到機(jī)組長，由機(jī)組長請(qǐng)示值長后，值長認(rèn)為沒有問題后下令執(zhí)行，值長對(duì)專業(yè)安排給機(jī)組的工作不執(zhí)行的要給出合理解釋。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有需要提供技術(shù)支持的工作，專業(yè)會(huì)立即到達(dá) 現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)，專業(yè)和值長分工明確、配合默契，部門管理順暢、人員和睦，不存在扯皮推諉現(xiàn)象，同時(shí)也讓主任 騰出更多的時(shí)間和精力來搞好部門的建設(shè)于管理工作。機(jī)組長是本臺(tái)機(jī)第一責(zé)任人，機(jī)組長對(duì)本臺(tái)機(jī)的工作能很好的負(fù)起責(zé)任，該請(qǐng)示值長的才請(qǐng)示，能夠自己完成的都能獨(dú)立完成。 操作員、巡檢按照機(jī)組長的安排各負(fù)其職，他們沒有巡檢長，每臺(tái)機(jī)分機(jī)電、爐電巡檢 ，兩臺(tái)機(jī)兩個(gè)公用巡檢負(fù)責(zé)公用系統(tǒng)和機(jī)組、外圍的停送電 。 雙鴨山電廠的各種記錄均進(jìn) MIS系統(tǒng)，機(jī)、值長臺(tái)前顯得很干凈，對(duì)講機(jī)均放在對(duì)講機(jī) 柜上充電，顯得很整潔，進(jìn)入電子間要在登記本 上簽字。值長臺(tái)前放 NCS 系統(tǒng)，辦工作票操作票均在后面辦票室內(nèi)進(jìn)行，檢修和閑雜人等很少在集控室逗留。集控室外部有一信息公開欄，各值獎(jiǎng)金、信息進(jìn)行公布張貼。 發(fā)電部 不 定期舉辦籃球賽等業(yè)余文化活動(dòng)，增強(qiáng)了職工的凝聚力，豐富了職工的業(yè)余文化活動(dòng)。 三、 生產(chǎn)運(yùn)行方面經(jīng)驗(yàn) 教訓(xùn) 雙廠 6 號(hào)機(jī)投產(chǎn)一年多來由不穩(wěn)定到穩(wěn)定，指標(biāo)由差到好也經(jīng)歷了很長一段時(shí)間摸索。通過和雙廠人員交流座談，他們出現(xiàn)過以下問題 ，許多問題對(duì)我們很有借鑒 ： （圖紅部分也要引起我們高度重視） 汽機(jī)： 1. 軸封疏水必須要疏好，否則振動(dòng)，雙廠先送軸封后抽真空，為了避免低壓汽缸大氣安全門損壞，他們采取抽真空至－ 10Kpa 后再關(guān)真空破壞閥。 (他們 6 號(hào)機(jī)發(fā)生過低壓汽缸大氣安全門損壞事件 ) 2. 機(jī)組啟動(dòng)前一定要進(jìn)行一次掛閘、打閘試驗(yàn)，進(jìn)行閥門靜態(tài)開關(guān)試驗(yàn)， 他們 在 一次機(jī)組啟動(dòng)過程中發(fā)生主汽門沒全開事件。 3. 啟動(dòng)前一定要進(jìn)行主機(jī)潤滑油壓低聯(lián)鎖試驗(yàn)。 防止油泵工作不正常造成斷油燒瓦。 4. 機(jī)組在沖轉(zhuǎn)前要保證低壓缸漲出 3毫米以上，防止低壓轉(zhuǎn)子碰磨。 5. 凝結(jié)水系統(tǒng)沖洗時(shí)要在 Fe1000ug 時(shí)及時(shí)投精處理， 節(jié)約水耗 。 6. 暖機(jī)時(shí)間要夠， 200r/min 時(shí)要 檢查疏水門是否全開，否則機(jī)組振動(dòng)。 7. 主汽管道疏 水在主汽溫度達(dá)到 400 度時(shí)可以關(guān)疏水， 否則凝汽器大量進(jìn)熱汽，真空低 ，在－ 89Kpa. 8. 6 號(hào)機(jī)大修后 5 瓦溫度高報(bào)警，原因未查明。 9. 機(jī)組發(fā)生過一次振動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)跳機(jī)事件，現(xiàn)邏輯 已改為任意瓦 一相 達(dá)到跳閘值與本瓦 另一相達(dá)到報(bào)警值與瓦蓋報(bào)警 。 10. 啟動(dòng)階段用汽泵上水，可以將啟動(dòng)階段的用電量從 30 萬度降到15萬度。上水時(shí)要將汽泵轉(zhuǎn)速控制在 2300 轉(zhuǎn)，防止排汽缸超溫，在逐漸手加轉(zhuǎn)速上水，至負(fù)荷 100MW 再投遙控，但是此種上水方式較難控制需要 2 個(gè)人專人專門負(fù)責(zé) 。 第二臺(tái)汽泵在負(fù)荷 150MW時(shí)汽泵轉(zhuǎn)速控制在 3000轉(zhuǎn)備用 .(對(duì)于我公 司初期可以先投電泵，點(diǎn)火后凝汽器通循環(huán)水后在投汽泵停電泵，因?yàn)橥缎C(jī)需要先投循環(huán)水，循環(huán)水泵的電耗要比電泵大，雙鴨山的是大電泵 ) 11. 低加、高加早點(diǎn)投，疏水門配合好， 高負(fù)荷投高加不好投，要就地一點(diǎn)一點(diǎn)開進(jìn)汽門，不要在 200 MW 時(shí)轉(zhuǎn)直流階段就投高加避免給水波動(dòng)。 12. 6 號(hào)機(jī)大修后低負(fù)荷要進(jìn)行暖機(jī)， 在負(fù)荷 100－ 200 MW 時(shí)，負(fù)荷加快了機(jī)組振動(dòng)大。 13. 機(jī)組在投產(chǎn)半年后 負(fù)荷 300 MW 時(shí)可投順序閥，閥切換時(shí)間為 13分鐘，投“爐跟蹤”和“功率回路”否則壓力高。 停機(jī)時(shí)不切換單閥。 14. 排氧門 300 MW 時(shí)要盡量關(guān)小，打閘前開， 除氧器一直進(jìn)水，至溫度降至 100 度以下。 15. 停機(jī)滑再熱汽溫，用低壓軸封控制低壓漲差，低壓軸封溫度120180度，主汽溫度滑至 550度 ,再熱溫度滑至 530 度 ,時(shí)低壓漲差控制在 19mm 以下。 16. 高加泄漏過幾次?，F(xiàn)象是兩臺(tái)汽泵流量明顯大于省煤器入口流量 。采取的措施是在高負(fù)荷停機(jī)打閘前先把高加滑停，防止熱 沖擊。 17. 6 號(hào)機(jī)大修后，盤車跳 過 一次， 當(dāng)時(shí)缸溫較高時(shí)中斷 40 分鐘 ，啟動(dòng)后投入連續(xù)盤車 。 18. 6 號(hào)機(jī)大修后，高調(diào)門伺服閥漏油過兩次，處理方法是不用打閘，直接把伺服閥供油閥關(guān)了即可處理 。 19. 給水泵系統(tǒng)因?yàn)榉ㄌm、表管漏泄停止過幾次 ，做措施比較難，主要是出口門不嚴(yán)，關(guān)入口門早了會(huì)造成入口管憋開。 汽動(dòng) 給水泵停后 送軸封時(shí)油渦輪盤車投不上時(shí)要手動(dòng) 盤車 ，每半小時(shí)進(jìn)行一次，手動(dòng)盤車共 24 個(gè)齒，搬動(dòng) 12 個(gè)齒是 180 度。 手動(dòng)盤車時(shí)前置泵不用轉(zhuǎn)，給水泵放水時(shí)不能投盤車，防止芯包抱死。 20. 小汽機(jī)在投運(yùn)時(shí)要確認(rèn)疏水閥打開，否則投軸封時(shí)會(huì)造成排汽缸大氣安全門損壞 。 21. 雙鴨山廠 6 號(hào)機(jī) 真空嚴(yán)密性試驗(yàn)均小于 120 pa/min,但是機(jī)組真空不高， 400 MW 時(shí)真空為－ ， 5 號(hào)機(jī)膠球收球率合格， 6 號(hào)機(jī)膠球收球率不合格， 懷疑跑到水塔上去了。 凝汽器 進(jìn)行過半側(cè)隔離清掃，也沒有提高，懷疑是水塔效率低或者是凝汽器冷卻面積不夠。凝汽器進(jìn)行過半側(cè)隔離外圈時(shí)減溫水疏闊要投入，抽氣門要關(guān)，循環(huán)水閥門要手動(dòng)較嚴(yán)。循環(huán)水泵要一臺(tái)運(yùn)行，防止 凝汽器 超壓。 22. 機(jī)組并網(wǎng)后 5060 MW 時(shí)高排通風(fēng)閥關(guān)閉， 之前要開啟高排逆止閥。 23. 該季節(jié) 循環(huán)水 運(yùn)行方式是 單機(jī)運(yùn)行時(shí) 投兩個(gè)塔， 運(yùn)行機(jī)組全塔配水，備用機(jī)組外圈配水，多啟動(dòng)一臺(tái)循懷水泵的原則是真空能漲1Kpa 再啟動(dòng) .循環(huán)水季節(jié)性實(shí)行兩機(jī)三泵制。 24. 6 號(hào)機(jī)電泵耦合器燒了 ,電泵不備用 。 25. 6 號(hào)機(jī)凝泵變頻器燒了。現(xiàn)在停變頻泵的原則是流量減下來后關(guān)出口 門再停泵，凝泵的倒轉(zhuǎn)對(duì)變頻器影響很大， 容易造成變頻器燒損。 26. 凝結(jié)水泵由于帶給水泵密封水， 投變頻后 要求壓力不能低于,所以凝結(jié)水泵變頻節(jié)能不顯著，雙 鴨山電 廠進(jìn)行了技改，從給水泵抽頭門取一路作為備用密封水，加一組冷卻器， 作為正常運(yùn)行時(shí)的給水泵密封水， 使凝結(jié)水泵變頻的節(jié)能優(yōu)勢(shì)完全發(fā)揮出來，效果十分理想。 27. 機(jī)組滑停以燒煤斗為主，一般負(fù)荷在 200 Mw 上下就打閘了。 28. 機(jī)組旁路一般在負(fù)荷小于 90 Mw 才打開，減少對(duì)凝汽器的熱沖擊，一般機(jī)組跳閘后開 PCV閥泄壓。 29. 機(jī)組運(yùn)行中定期對(duì)輔機(jī)進(jìn)行測(cè)溫、測(cè)振，輔機(jī)發(fā)生大故 障前都有預(yù)兆。 30. 常時(shí)間停機(jī)后，機(jī)側(cè)只投密封油，定期啟動(dòng)交流潤滑油泵補(bǔ)油。 31. 發(fā)電機(jī)漏氫量為 ,用壓縮空氣發(fā)電機(jī)打風(fēng)壓時(shí)的 合格標(biāo)準(zhǔn)為發(fā)電機(jī)漏氫量為 ,比例關(guān)系為空氣：氫氣＝ 1:5。 32. 發(fā)電機(jī)氣體置換 CO2 正常用量為 37瓶左右，要準(zhǔn)備 60瓶，防止空瓶影響置換進(jìn)度。 33. 真空檢漏儀對(duì)查漏真空非常好 ，建議康平廠也購買 。 34. 主汽門活動(dòng)試驗(yàn)不用全行程， 60%就可以了。 35. 發(fā)生過一次跳高加造成跳機(jī)事件。 36. 小汽機(jī)高壓汽源只做備用，低負(fù)荷切換時(shí)小汽機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)波動(dòng)大。 37. 發(fā)生過幾次板式冷卻器漏泄事件。 38. 大機(jī)油凈化可 以正常投入。 39. 低加七倒八疏水也倒不過去。 40. 高排通風(fēng)閥誤開兩次，負(fù)荷由 600MW 降至 560MW,原因是壓縮空氣就地表管斷了，及時(shí)處理，后果是再熱汽嚴(yán)重超溫，凝汽器鋼管漲口松動(dòng)。 鍋爐： 1. 火檢冷卻風(fēng)機(jī)控制回路進(jìn)行改造。就地 加 互聯(lián) 切換 開關(guān)。 2. 脈沖式空氣預(yù)熱器吹灰效果不好，空氣預(yù)熱器積灰嚴(yán)重，把四臺(tái)吹灰器都加在煙氣側(cè)，根據(jù)空氣預(yù)熱器出入口壓差判斷積灰情況。 3. 開冷泵、凝結(jié)水、工業(yè)水泵、送風(fēng)機(jī)改變頻，節(jié)能效果較好。 4. 空氣預(yù)熱器出口加氧量測(cè)點(diǎn)， 和入口的氧量測(cè)點(diǎn)比較，測(cè)算空氣預(yù)熱器的漏風(fēng)， 6 號(hào)爐的空氣預(yù)熱器漏風(fēng)較大 (15%)，造成 6 號(hào)機(jī)廠用電率偏大 。 5. 6 號(hào)爐送風(fēng)機(jī)出口加兩個(gè)風(fēng)溫測(cè)點(diǎn)，測(cè)算空氣預(yù)熱器低溫腐 蝕。 6. 在加、減負(fù)荷時(shí)發(fā)生兩次給水自動(dòng)跳的事件，因?yàn)閳?bào)警信息專門做了自動(dòng)跳閘畫面，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，避免了事故擴(kuò)大。 7. 省煤器入口給水流量測(cè)點(diǎn)發(fā)生過跳變、偏差大，變送器漏，及時(shí)