豎井馬頭門施工方案(已修改)
2025-06-12 22:44 本頁面
【正文】 西南臨時豎井馬頭門及小導洞土方開挖支護一 、 編制說明（1）施工設計圖。（2）現(xiàn)場踏勘所掌握的情況資料。（3）適于本工程的標準、規(guī)范、規(guī)程以及國家、部委和北京市有關(guān)安全、質(zhì)量、工程驗收等方面的標準及法規(guī)文件。《建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準》（GB502102001）《地下鐵道工程施工及驗收標準》（GB502991999）《地下防水工程質(zhì)量驗收標準》（GB502082002）《地下鐵道設計規(guī)范》（GB5015792）《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》（GB503081999）《鐵路隧道施工規(guī)范》（T102042002）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502042002）《混凝土質(zhì)量控制標準》（GB5016492）《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》（GB500862001）《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》 （GB500102002）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB500092001）《建筑地基基礎(chǔ)設計規(guī)范》 （GB500072002）《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》 （GB501082001）《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（JGJ12099）《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GB500172003）（4）我部現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機械設備配備能力。（5）我單位多年從事鐵路、隧道、城市軌道交通工程及相關(guān)工程的施工經(jīng)驗。（6）建設單位、設計單位、監(jiān)理單位和施工單位現(xiàn)場會議紀要。 編制原則(1)嚴格執(zhí)行國家及北京市政府所制訂的法律、法規(guī)和各項管理條例，并做到模范守法、文明施工。(2)針對城市中心區(qū)施工的特點，科學安排，合理組織、嚴格管理、精心施工，以減少對周圍環(huán)境及居民正常生活的影響。(3)以成熟的施工技術(shù)及先進的設備和施工工藝，確保施工安全和工程質(zhì)量，按期為業(yè)主提供一個優(yōu)質(zhì)的工程產(chǎn)品。(4)以切實有效的技術(shù)措施和先進工藝，防止坍塌，控制地面沉陷，確保建(構(gòu))筑物及地下管線等不受損壞，維持正常使用功能，做到不斷、不裂、不漏、不滲。(5)在原技術(shù)標書施工組織設計的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場的實際施工條件，優(yōu)化施工安排，均衡生產(chǎn)，保證工期。二、工程概況XXX站是北京地鐵十號線的中間站，車站位于東三環(huán)北路與朝陽北路的交叉路口,呈南北走向，為分離島式暗挖車站,與規(guī)劃的東西走M6線在本站形成“十”字換乘關(guān)系。有效站臺中心里程K19+，車站起訖里程K19+～K19+，（模筑襯砌外到外尺寸），車站共設5個出入口，在車站西北、東南側(cè)各設有1組風亭、風道。車站主體為雙線雙洞，雙層結(jié)構(gòu)，有效站臺長120ｍ，2ｍ，采用洞樁法施工。車站北端由西北風井作為施工豎井進行施工，南端由西南臨時豎井作為施工豎井進行車站主體的施工，主體完成后，西南臨時豎井回填恢復原地貌。XXX站平面布置情況見下圖。圖2－1XXX站平面布置圖西南工區(qū)土層自上而下依次為雜填土層、砂質(zhì)粉土層、粉質(zhì)粘土層、砂層、圓礫層、粉質(zhì)粘土層，底板位于卵石層上方。地下水分布為三層，第一層水為上層滯水，第二層為潛水，第三層為承壓水。本次在勘察深度范圍內(nèi)，實際量測到三層地下水，第一層水為上層滯水（僅1007號鉆孔觀測到），第二層水為潛水，第三層為承壓水。上層滯水僅在部分地區(qū)分布，且分布不均、水位高低變化很大。主要接受大氣降水、灌溉水、生活廢水和自來水、雨水、污水等地下管線滲漏的垂直補給，不同地段，含水層的滲透系數(shù)相差很大，補給方式和補給量懸殊較大。以蒸發(fā)、向下越流補給潛水和人工抽降地下水的方式排泄。本標段上層滯水僅局部分布，含水層以人工填土層①層和粉土③層為主，局部為粉細砂③3層。(1)抗震設防烈度根據(jù)國家地震局1990年《中國地震烈度區(qū)劃圖》，XXX站位于地震基本烈度8度區(qū)內(nèi)。(2)場地土分類及場地分類根據(jù)《鐵路工程抗震設計規(guī)范》（GBJ11187），地面以下25m范圍內(nèi)各土層的剪切波速大于140m/s并小于500m/s，判別屬Ⅱ類場地土，地面以下25m范圍內(nèi)土層的加權(quán)平均剪切波速Vsm=252～256m/s，判
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