物流行業(yè)車輛gps智能監(jiān)控調(diào)度方案(3g網(wǎng)絡(luò))(已修改)
2025-06-12 18:53 本頁面
【正文】 GPS智能監(jiān)控調(diào)度解決方案（3G網(wǎng)絡(luò)）一、行業(yè)市場(chǎng)需求物流管理的最終目標(biāo)是降低成本、提高服務(wù)水平，這需要物流企業(yè)能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的掌握運(yùn)輸車輛的信息，對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度?，F(xiàn)代科技、通訊技術(shù)的發(fā)展，GPS/GIS技術(shù)的成熟和GSM無線通訊技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為現(xiàn)代物流管理提供了強(qiáng)大而有效的工具。二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)系統(tǒng)可根據(jù)用戶需要呈現(xiàn)各類報(bào)表和車輛監(jiān)控調(diào)度結(jié)果。采用GSM通訊技術(shù)（3G通用分組無線業(yè)務(wù)/SMS短信息業(yè)務(wù)）、GPS定位系統(tǒng)、GIS技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及多媒體技術(shù)和移動(dòng)數(shù)字電視技術(shù)等，建立一個(gè)物流車GPS智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)。采用3G技術(shù)能為車車之間、路車之間以及智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)提供高速的無線通信服務(wù)，數(shù)據(jù)傳輸速率高，傳輸延時(shí)短。3G為車輛提供高速的數(shù)據(jù)傳輸，并保證通信鏈路的低延時(shí)和低干擾，保證系統(tǒng)的可靠性。系統(tǒng)設(shè)計(jì)容量為1000輛車，可以進(jìn)行擴(kuò)充升級(jí)。車輛每10秒主動(dòng)上傳一個(gè)GPS定位數(shù)據(jù)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要考慮司機(jī)和公司管理兩個(gè)方面的應(yīng)用。對(duì)于公司，主要從合理調(diào)度管理車輛方面出發(fā)，包括靜態(tài)信息管理和動(dòng)態(tài)調(diào)度管理。靜態(tài)信息管理包括整個(gè)系統(tǒng)中需要預(yù)輸入的車輛基本信息、車輛分組信息、車輛油耗、維修管理、違章管理、超速管理、費(fèi)用管理、車輛保險(xiǎn)保養(yǎng)等車輛相關(guān)信息的管理。還包括人員相關(guān)信息：操作員基本信息、駕駛員基本信息、等。這些情況主要由調(diào)度管理人員在客戶端進(jìn)行錄入更改，并根據(jù)情況實(shí)時(shí)更新。車輛動(dòng)態(tài)調(diào)度管理包括：所有在線路上的車輛的實(shí)時(shí)位置、速度的查詢，車輛跟蹤，每輛車預(yù)定到達(dá)時(shí)間和根據(jù)實(shí)際情況預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，各車輛上載客量，各點(diǎn)滯留時(shí)間以及基于位置的廣告播放、下發(fā)車隊(duì)通知等。有了這些數(shù)據(jù)，就可以對(duì)線路上的問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)、合理調(diào)度協(xié)調(diào)。實(shí)時(shí)了解司機(jī)的不規(guī)范行為，并可以即時(shí)與司機(jī)進(jìn)行溝通，予以矯正，做到實(shí)時(shí)監(jiān)督，大大避免了違規(guī)行為的出現(xiàn)。對(duì)于車輛司機(jī)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)的功能包括：、車輛遇故障和意外及時(shí)求助（中心及時(shí)調(diào)度處理），在途行駛過程中行駛速度過快、過慢，離前后車輛過近時(shí)中心及時(shí)通知。系統(tǒng)可對(duì)注冊(cè)車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤、監(jiān)控、文本調(diào)度等功能，對(duì)于監(jiān)控車輛，可以在電子地圖上顯示出來，并保存車輛運(yùn)行軌跡數(shù)據(jù)。對(duì)于對(duì)注冊(cè)車輛的突發(fā)事件如：報(bào)警、盜竊、求援等提供服務(wù),可將報(bào)警或求援信息相應(yīng)中心以及總中心，提高車輛運(yùn)行的安全性；在保證系統(tǒng)安全的前提下采用國(guó)際通用的系統(tǒng)規(guī)范和傳輸協(xié)議,能比較容易的實(shí)現(xiàn)與其他系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)連接和數(shù)據(jù)共享。使系統(tǒng)具有較高的可擴(kuò)展性。三、系統(tǒng)整體框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)車輛信息服務(wù)系統(tǒng)采用分層設(shè)計(jì)的思想，系統(tǒng)從上到下分為三層平臺(tái)，該系統(tǒng)是一個(gè)以車輛的實(shí)時(shí)Gps數(shù)據(jù)為中心，結(jié)合了C/S結(jié)構(gòu)與B/S結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的管理系統(tǒng),它的主要結(jié)構(gòu)如下圖：其中GPS服務(wù)器負(fù)責(zé)完成各種業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的處理，網(wǎng)管服務(wù)器實(shí)現(xiàn)各種命令協(xié)議的解析與處理，而3G前置機(jī)負(fù)責(zé)完成中心和車載GPS終端之間的數(shù)據(jù)通信。四、系統(tǒng)業(yè)務(wù)模塊車輛信息服務(wù)系統(tǒng)從業(yè)務(wù)模塊上來劃分，分成以下模塊：車輛監(jiān)控調(diào)度子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控，車輛調(diào)度信息的下發(fā)，接收車輛主動(dòng)上發(fā)的調(diào)度信息，接收車輛上發(fā)的求助。信息管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)公司的信息化管理平臺(tái)，主要功能有：車輛技術(shù)信息管理、司機(jī)人員考核、各種報(bào)表生成打印等。鑒權(quán)子系統(tǒng)：管理整個(gè)系統(tǒng)的權(quán)限?？梢宰?cè)各類操作員，對(duì)操作員分配不同的權(quán)限。網(wǎng)管子系統(tǒng)：管理整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的狀況，包括網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?、網(wǎng)管故障檢測(cè)、設(shè)備故障檢測(cè)等。車輛信息子系統(tǒng)：提供出行指導(dǎo)、實(shí)時(shí)路況等信息的查詢等功能。五、中心系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)控制中心包括：接入層設(shè)備（各類通信接入前置機(jī)和數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)器）、協(xié)議轉(zhuǎn)換服務(wù)器、各類業(yè)務(wù)服務(wù)器、各類操作終端。 六、解決方案優(yōu)勢(shì)車輛調(diào)度監(jiān)控（1）車輛的調(diào)度功能，指調(diào)度人員可通過系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的車輛調(diào)度。改變以往調(diào)度人員僅知道總部車輛情況，不知路面情況，不知車內(nèi)情況進(jìn)行的“瞎子調(diào)度”。調(diào)度人員可以從中心系統(tǒng)的電子地圖中看到所有車輛的位置，可以知道車內(nèi)的擁擠程度（載客人數(shù)），可以知道車輛運(yùn)行的狀況，可以知道司機(jī)上報(bào)的路面情況，根據(jù)這些信息調(diào)
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