【正文】 西寧南北過境線高架橋A合同施工組織設計第一章 編制依據及原則編制依據西寧南北過境公路項目施工圖設計（同仁路段）（橋梁、道路、管道）本工程投招標文件及建設工程合同；我項目部對施工現場進行考察所獲取的信息；交通部現行的設計、施工技術規(guī)范、工程質量檢驗評定標準及市政工程施工技術規(guī)范、工程質量檢驗評定標準；國家有關法規(guī)、政策；我項目部施工能力、技術實力、管理水平以及在同類獲類似工程施工經驗。編制原則按照建設單位要求的工期，編制總體施工計劃，并以此為前提配備勞動力、材料和機械設備。在實事求是的基礎上，力求科學合理、技術工藝先進可行而又經濟適用的原則，認真研讀招標文件，嚴格遵照招標文件對青海省西寧南北過境公路項目工程建設的有關質量、工期、安全、環(huán)保等方面要求，結合工程實際進行編制。堅持突出重點、兼顧一般、點線結合、均衡生產的原則。根據本合同段工程內容，點線結合，組織流水或平行作業(yè)，運用網絡計劃技術控制施工進度，保證施工工期。堅持永臨結合，既滿足施工需要，又兼顧方便群眾的原則，合理安排施工布置，最大限度地減少對當地交通、生產及生活帶來的影響，減少占地，保護水土，搞好文明施工。合理安排施工時間和施工程序，合理布置施工平面，盡量減少工程消耗，降低生產成本。堅持專業(yè)化組織施工的原則，對橋梁、土石方、路面、排水、交通工程等均安排有豐富施工經驗的專業(yè)隊伍承擔。強化施工安全管理，建設安全標準工地，創(chuàng)建社會主義精神文明活動，在西部開發(fā)中塑造現代企業(yè)形象。堅持“改造自然、建設公路、環(huán)保同行”的原則，施工、環(huán)保同考慮、同安排、同落實，兩者并舉，同期進行，達到修路、環(huán)保雙成功、雙滿意。第二章 工 程 概 況工程簡介西寧南北過境公路項目是西寧市“一環(huán)四橫十一縱”城市路網中較為重要的一條南北城市主干道。北連已建成的湟水河大橋及東、西、北三個方向高等級公路交通樞紐朝陽立交，南接正在建設中的西塔高速路，是地處市區(qū)南北向一條過境公路聯絡線。該工程將使西寧的四條高等級公路有機的連接起來。本項目的實施，將緩解過境交通對城市交通所產生的壓力，加強市區(qū)主干道與省際高速路的聯系，快速解決車輛出入城區(qū)具有重要作用，對完善區(qū)域路網布局，促進區(qū)域經濟發(fā)展，加快旅游事業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義。我單位擬投標段為西寧南北過境公路項目A合同段，樁號為：K0+000～K0+，主要工作內容為湟水河大橋終點～、地面道路、排水等。工程地質西寧地區(qū)海拔高、氣壓低，四季變化明顯，具典型的半干旱大陸性氣候特征，冬寒夏涼，℃，℃，℃，，住風向SE，。西寧盆地為中—新生代陸相斷陷盆地，自第三紀以來，盆地內沉積了巨厚的紅色碎屑巖系，據橋址區(qū)鉆探揭露場區(qū)地層巖性自上而下依次為雜填土、粉土、卵石、第三系泥巖。本橋橋址主要位于湟水河南岸Ⅱ級階地，水文地質條件簡單，地下水為第四系松散巖類孔隙潛水，含水層為卵石層。本合同段橋址區(qū)地下水在Ⅰ類環(huán)境下對混凝土結構具結晶類強腐蝕性，無分解類及結晶分解復合類腐蝕性，應采用三級防護措施。場地②層粉土在Ⅱ類環(huán)境下對混凝土無結晶類、分解類、結晶分解復合類腐蝕性。泥巖在Ⅲ類環(huán)境下對混凝土具弱——中等結晶類腐蝕，弱——中分解類腐蝕，無結晶分解復合類腐蝕，綜合評判泥巖對混凝土結構具中等腐蝕性，應采取二級防護。根據場地水、土對混凝土結構腐蝕性的綜合評價，本合同段地下混凝土結構采取三級防護措施。選用抗硫酸鹽水泥，最小水泥用量375～420Kg/m3，C2A5%，保護層厚度40mm。技術標準道路等級：高架橋為城市主干道Ⅰ級，雙向四車道；地面道路為次干路Ⅰ極。計算行車速度：主線高架橋為60Km/h，地面道路為40 Km/h。最小平曲線半徑：道路主線1000m。最大縱坡：%。橋下最小凈空：≥5m。橋梁設計荷載：城—A級。地震設防烈度：7度。道路工程概述本合同段位于現狀同仁路上，道路高程變化不大，基本無高填挖路段，路基不作特殊處理。平曲線最小半徑選用不設超高和不設緩和曲線的最小半徑值1000m。設計道路紅線控制寬度40m，斷面設置為：中央分隔帶（用于設置高架橋墩）寬度8m，兩側地面輔道各寬12m，兩側人行道寬度4m，高架橋中線與道路線位重合。，污水管道管徑d400～d500mm，雨水管道管徑d600～d1000mm，由南向北沿途接納西關大街、五四大街、勝利路雨、污水管道、接入現狀湟水河橋雨、污水管道，拆除位于道路中心線以東1m處的d300mm現狀合流管道。路面設計年限為15年，機動車道采用瀝青砼路面，路表設計彎沉值Ls=，自上而下結構組合為：5cm中粒式纖維瀝青砼（AC—16—Ⅰ），7cm粗粒式瀝青砼（AC—25—Ⅱ），25cm5%水泥穩(wěn)定砂礫，30cm級配砂礫，總厚度67cm。人行道結構層設置為：5cm水泥砼彩磚，2cmM10水泥砂漿，5cm C20細粒式水泥砼，15cm5%水泥穩(wěn)定砂礫，總厚27cm。橋梁工程概述本合同段同仁路高架橋樁號起止位置為K0+000～K0+。從北向南依次跨越勝利路、五四大街兩條城市主干道。本段橋梁共七聯，跨徑設置為（+4*）+(4*)+(32+42+32)+(5*)+(32+42+32)+(3*)+(3*)，梁體采用單箱三室預應力混凝土連續(xù)箱梁，除（32+42+32）～。主梁采用弧形外腹板，橋梁外懸臂保持一致，箱梁頂面橫向設2%橫坡，橋面鋪裝等厚，主梁支座頂面與梁底間設楔形塊，以保證支座水平。橋面鋪裝采用9cm厚鋼筋砼及9cm厚聚酯纖維加強筋瀝青砼。下部結構采用直徑150cm雙柱式橋墩，42m跨徑中墩采用直徑160cm雙柱式橋墩，工字型承臺，每個墩柱設2根Φ160cm樁基，樁長15～21m，樁基均采用鉆孔灌注樁。工程重點、難點和采取的主要措施青海省西寧南北過境公路項目是西寧市“一環(huán)四橫十一縱”城市路網中較為重要的一條南北城市主干道。該工程將使西寧的四條高等級公路有機的連接起來。本項目的實施，將緩解過境交通對城市交通所產生的壓力，加強市區(qū)主干道與省際高速路的聯系，快速解決車輛出入城區(qū)具有重要作用，對完善區(qū)域路網布局，促進區(qū)域經濟發(fā)展，加快旅游事業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義。因此，本工程的建設好壞直接影響西寧的開發(fā)和形象，在本工程項目中，應結合工程特點，采用相應的施工工藝和方法，以保證工程的內、外在質量。6．1工程重點：。6．2工程難點：（1）本工程工期緊，任務重，西寧市政府要求2004年10月1日進行橋面瀝青砼鋪裝施工。（2）拆遷難度大，兩側建筑密集，現狀道路有部分地面桿線，地下管線需遷移，而且地處市區(qū)，與現有道路交叉，施工干擾大。（3）施工場地狹窄，作業(yè)面小。（4）地處市區(qū)街道和居民區(qū)，臨近工地過往機動車輛及行人較多，安全生產、文明施工和環(huán)境保護措施尤為重要。特別是樁基施工中泥漿排棄和施工現場降噪防擾民措施我們應周密考慮。（5）橋梁上部工程現澆箱梁采用弧形外腹板及懸臂設計，施工難度大，對模板的要求高，需定做定型鋼模，如何解決鋼模的定位和加固問題，尤其在變截面梁段，將直接影響箱梁的外觀質量。（6）施工進度對弧形外腹板鋼模的需求量大，如何在保證施工質量的前提下加快鋼模的周轉以降低施工成本是本工程中另一個難點。6．3采取的主要施工技術組織措施根據本工程特點、重點和難點主要采取以下施工技術組織措施：（1）認真研究設計文件，吃透工程工藝原理、結構特點和施工重點、難點，編制有針對性的實施性施工組織設計。在理解的基礎上有預見性和創(chuàng)造性的組織施工，要有預想和預防措施，發(fā)現問題及時提出，與業(yè)主和設計、監(jiān)理單位協(xié)商解決，并積極主動的配合設計單位優(yōu)化設計，共同創(chuàng)建精品工程。（2）配備有經驗、專業(yè)齊全的項目經理和管理班子，應用項目管理軟件和網絡技術，動態(tài)協(xié)調、優(yōu)化施工資源配置和進度安排，保證各項工程項目快速、優(yōu)質、有序的進行。（3）配備有經驗的專業(yè)工程師和試驗、質量、機械、施工、安全五大員。（4）根據工程項目內容，安排專業(yè)施工隊伍進行施工，并對技術工人合理搭配，力求用工平衡。（5）對重點工程和難點工程均編制作業(yè)指導書，進場后首先安排重點工程開工，尤其是控制性工程，嚴格控制工期進度。（6）針對本工程特點及具體情況制定保證工程質量、工期、安全、文明施工的目標方案和保證措施。（7）應用以往成熟的經驗，制定季節(jié)性施工技術措施，保證不良氣候下的施工作業(yè)。（8）對難點工程進行技術攻關，認真做到施工方案的可靠、可行和科學性。（9）對上崗人員均進行崗前培訓，持證上崗，并對分項工程在開工前進行技術交底。第三章 施工能力及資源配置計劃設備、人員進場情況我項目部于2004年2月6日陸續(xù)組織人員、機械設備進場，到目前為止，管理人員、技術人員全部到位，勞動力達到120人。2004年年底根據西寧市政府的要求，我項目部已經人工開挖了一部分樁基，現在進場后正組織進行項目部駐地建設和施工的準備工作。項目部駐地租用原三建辦公樓，各部門已配備齊全（詳見第四章施工現場規(guī)劃及場地布置）。我單位在西寧地區(qū)有良好的社會關系，熟悉料源，與水、電、交通、電信、環(huán)保等部門都有接觸，可保證資源供應，有利于工作的開展。我單位2002年西寧市湟水河橋工程所用機械設備，包括混凝土拌合設備、輸送泵、灌樁設備、鋼筋加工設備、木工設備、發(fā)電設備、測量試驗儀器等，現仍存放于西寧市湟水河河灘，距離本合同段施工現場僅400m，目前正組織下部施工機械進場，并進行安裝、保養(yǎng)和調試。我項目部在湟水河主橋下安裝一套方圓1000型水泥砼拌和站，配合罐車運輸砼，并在勝利路以北的中央分隔帶上安裝一套500型水泥砼拌合站，滿足勝利路以北鉆孔灌注樁施工的需要。同時安排我項目部有關技術人員根據測繪院提供的控制點結果進行復測及定位測量；工地試驗室現已組建完成，對準備采用的水泥、砂石料、鋼材等原材料的各項指標進行檢驗，并著手準備樁基砼配合比設計工作。材料進場方案我單位在西寧市有良好的社會關系，熟悉各種料源及行情，可有效的降低施工成本。為保證本工程原材料的質量及需求，同時考慮運距減少投資，根據我單位在西寧地區(qū)的施工經驗決定：低標號砼所用凈砂和碎石由西寧地區(qū)附近料場供應；高標號砼所用凈砂選用樂都紅砂，碎石由我單位自有錘式破碎機對河卵石進行破碎；水泥選用蘭州大通河水泥有限公司生產的“大通河”牌普硅水泥及抗硫酸鹽水泥、永登水泥廠生產的“祁連山”牌普硅水泥；鋼材選用由八鋼、酒鋼生產的鋼材，由西寧市鋼源物資有限責任公司供應；木材由西寧恒豐建材經營部和西寧城北興達木材加工廠供應；竹膠板由北京滿鑫喜模板開發(fā)有限責任公司駐西寧辦事處供應，弧形外腹板及懸臂模板由河北涿州三博模板廠定做定型鋼模；鋼絞線選用上海申佳鋼絞線，錨具選用中原錨具，波紋管用自有卷管機自行加工；支架利用自購的碗扣鋼管支架270T。以上這些材料供應商與我單位有長期業(yè)務合作關系，可保證材料供應滿足施工的需要。主要施工機械設備計劃機械設備的配備重點是：混凝土拌合設備、混凝土輸送設備、樁基施工設備及定型鋼?！，F在下部施工機械已全部進場，其他機械設備也在西寧附近存放或使用。這些設備2002年曾在西寧市南繞城快速路湟水河大橋工程中使用，性能可靠，可滿足施工需要。主要施工機械計劃詳見擬為本合同配備的《主要施工機械表》。表3—1 主要施工機械表序號機械或設備名稱型號規(guī)格數量國別、產地現狀備 注1挖掘機E200B日本小松1日本良好滿足需求2裝載機ZL50Z2中國鄭州良好滿足需求3平地機PY160B1中國天津良好滿足需求4振動壓路機YZ18T/21T1中國江陰良好滿足需求5雙鋼輪壓路機8T1中國徐州良好滿足需求6自卸車太脫拉5捷克良好滿足需求7灑水車太脫拉1捷克良好滿足需求8水穩(wěn)砂礫拌合設備WDB300型1中國臺灣良好滿足需求9穩(wěn)定粒料攤鋪機ABG4231 德國良好滿足需求10瀝青拌合設備2000型1 日本田中良好滿足需求11瀝青砼攤鋪機弗格勒25001德國良好滿足需求12沖擊鉆ZH1215中國山東良好滿足需求13泥漿泵15商丘良好滿足需求14樁基灌注設備自制1中國邢臺良好滿足需求15水泥砼拌合設備1000L1中國山東良好滿足需求16水泥砼拌合設備JS500L1中國蘭州良好滿足需求17滾筒攪拌機250型2中國山東　良好滿足需求18砼輸送罐車HTM6043中國徐州良好滿足需求19拖式砼泵HBT60C1中國武漢良好滿足需求20柴油發(fā)電機組8kw—150kw4中國長春良好滿足需求21振搗電機　40中國西安良好滿足需求序號機械或設備名稱型號規(guī)格數量國別、產地現狀運抵工地時間22插入式振動器ZN3ZN5080中國上海良好滿足需求23鋼筋閃光對焊機　3　良好滿足需求24電焊機BX15005良好滿足需求25鋼筋切斷機GQ4023中國武漢良好滿足需求26鋼筋彎曲機GW4C2　良好滿足需求27鋼筋自動調直機610mm2　良好滿足需求28卷揚