7、隧道鋼拱架施工作業(yè)指導(dǎo)書(已修改)
2025-06-10 22:11 本頁面
【正文】 . .. . ..鄭萬高鐵湖北段ZWZQ5標(biāo) 編號(hào)：SDZWZQ5標(biāo) 隧道鋼拱架施工作業(yè)指導(dǎo)書單 位：中鐵十一局集團(tuán)鄭萬高鐵 ZWZQ5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 二O一七年二月十日發(fā)布 二O一七年二月十二日實(shí)施學(xué)習(xí)參考隧道鋼拱架施工作業(yè)指導(dǎo)書1 適用范圍適用于中鐵十一局集團(tuán)有限公司鄭萬高鐵ZWZQ5標(biāo)劉坪隧道、于家溝隧道、高家坪隧道進(jìn)口正洞、附屬洞室、應(yīng)急通道的鋼拱架施工。2 作業(yè)準(zhǔn)備 作業(yè)指導(dǎo)書編制后，組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，編制應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進(jìn)行鋼拱架施工技術(shù)交底、安全交底，告知安全風(fēng)險(xiǎn)以及在施工過程中需采取的應(yīng)急措施。對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)、安全培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。 型鋼鋼架和格柵鋼架在鋼構(gòu)件加工廠集中加工，試拼合格后，集中配送到隧道洞口存儲(chǔ)場。初噴輪廓面平順，無明顯起伏，無侵限。型鋼安設(shè)位置已標(biāo)記。3技術(shù)要求 一般要求隧道鋼架支護(hù)分為型鋼鋼架和格柵鋼架兩種，型鋼鋼架主要由工字鋼彎制而成，格柵鋼架主要由四根Φ20或Φ22主筋和其它鋼筋制成。施工設(shè)計(jì)圖紙Ⅳ級(jí)圍巖采用格柵鋼架支護(hù)、Ⅴ級(jí)及以上圍巖采用型鋼拱架支護(hù)。 4 、施工程序和工藝流程 施工程序每個(gè)施工單元為一個(gè)完整的作業(yè)區(qū)，施工程序?yàn)椋核淼栏鞑块_挖完成初噴掛網(wǎng)后，分單元及時(shí)安裝鋼架，采用雙側(cè)鎖腳錨管固定，縱向采用螺紋鋼筋連接，鋼架之間鋪掛鋼筋網(wǎng)，然后復(fù)噴混凝土到設(shè)計(jì)厚度。 工藝流程初噴、掛網(wǎng)定位錨桿施工中線標(biāo)高測量清除底腳浮碴鋼架加工、質(zhì)量驗(yàn)收與定位錨桿焊連定位鋼架預(yù)拼分部安裝鋼架安裝縱向連接筋安設(shè)鞍形墊塊復(fù)噴混凝土圍巖監(jiān)控量測5 、施工要求 施工場地(1)隧道所有鋼架均在鋼構(gòu)件加工廠加工，鋼構(gòu)件加工場場地選擇因地制宜、合理布置，減少二次搬運(yùn)，做到加工與施工互不干擾；(2)鋼構(gòu)件加工場采用彩鋼棚封閉，龍門吊吊裝材料及半成品，實(shí)行封閉管理，按照使用功能分為：原材存放區(qū)、鋼構(gòu)件下料區(qū)、加工區(qū)、成品存放區(qū)等；(3)各作業(yè)區(qū)設(shè)置分區(qū)標(biāo)識(shí)牌，焊接、切割場所設(shè)置警告、禁止標(biāo)志；(4)加工場作硬化處理并做好排水排污，棚內(nèi)采用厚 20cmC20 混凝土進(jìn)行硬化。 鋼架加工（1）型鋼鋼架加工型鋼鋼架根據(jù)表 2 中加工尺寸分節(jié)，采用型鋼彎制機(jī)冷彎成型，以 1：1 大樣控制尺寸。鋼架盡量減少接頭，隧道拱頂部位型鋼鋼架必須采用整根型材加工，嚴(yán)禁幫接焊。邊墻、仰拱鋼架可根據(jù)需要幫接，要求小于100cm工字鋼不得用于接頭，在彎制過程中予以切除，綁接焊縫處采用厚度不小于10mm鋼板雙面綁焊，鋼板尺寸：長度不小于200mm，寬度不小于型鋼腹板高度30mm。連接鋼板螺栓眼及超前小導(dǎo)管在鋼架穿孔處均須采用機(jī)械鉆孔。連接鋼板與型鋼焊接時(shí)，保證與型鋼圓弧切線垂直，確保相鄰鋼架連接鋼板密貼。鋼架彎制完成后，先在加工場地上對照拼裝大樣進(jìn)行試拼。試拼采用 Φ22 鋼筋按鋼架輪廓在地面上制作試拼模具，每節(jié)鋼架 3～4個(gè)控制點(diǎn)，鋼架全環(huán)設(shè)置，各節(jié)鋼架拼裝，要求尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順，要求沿隧道周邊輪廓誤差不大于177。3cm；型鋼鋼架平放時(shí)，平面翹曲小
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