20xx城市規(guī)劃師相關(guān)知識考試(已修改)
2025-06-10 18:39 本頁面
【正文】 建筑學(xué)l 羅馬建筑的藝術(shù)特點：（1）多立克、愛奧尼克、科斯林、塔司干、混合柱式（前三為古希臘繼承）；（2）創(chuàng)造了券柱式；（3）發(fā)展了疊柱式，創(chuàng)造了水平立面劃分構(gòu)圖形式；（4）創(chuàng)造了巨柱式；（5）創(chuàng)造了拱券與柱列的結(jié)合，將券腳立在柱式檐部上的連續(xù)券；（6）用組線腳或復(fù)合線腳代替簡單的線腳。l 設(shè)計工作程序：編制各階段設(shè)計文件、配合施工和參加驗收、工程總結(jié)l 屋頂防水構(gòu)造：卷材防水屋面和剛性防水屋面l 場地排水：暗管排水（建筑物構(gòu)筑物集中的場地，運輸線路及地下管線較多，面積較大，地勢平坦的場地；大部分屋面為內(nèi)落水；道路低于建筑標(biāo)高，并利用路面雨水口排水）和明溝排水（建筑物構(gòu)筑物較為分散；，）l 平面大跨度和空間結(jié)構(gòu)體系l 薄殼結(jié)構(gòu)的曲面形式：旋轉(zhuǎn)曲面（球形曲面、旋轉(zhuǎn)拋曲面、橢球面、旋轉(zhuǎn)雙曲面）、平移曲面（橢圓拋物雙曲扁殼）、直紋曲面（扭殼、拋物面殼、筒殼、柱狀面殼）平面大跨度空間結(jié)構(gòu)（成熟但側(cè)向剛度差）單層鋼架制作方便76米拱式結(jié)構(gòu)軸向壓力，特別注意拱腳基礎(chǔ)的處理適用于體育館、展覽館散裝倉庫等；4060米簡支梁結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)要求不高18米以下屋架節(jié)點荷載，只產(chǎn)生軸向力普通預(yù)制混凝土2436；預(yù)應(yīng)力60米，鋼屋架70米空間結(jié)構(gòu)體系網(wǎng)架整體性強、穩(wěn)定性好、抗震適用于工廠化生產(chǎn)、可地面拼接、整體吊裝薄殼旋轉(zhuǎn)曲面、平移曲面、直紋曲面屋蓋結(jié)構(gòu)；較大跨度建筑物如展覽館、俱樂部、機庫、倉庫等折板邊梁、橫隔及薄板27米類似于筒殼懸索索網(wǎng)、邊緣構(gòu)件、下部支撐結(jié)構(gòu)大跨度需要，其他結(jié)構(gòu)施工難、不經(jīng)濟(jì)l 各類材料屬性無機材料金屬材料（各類合金、銅鋁）非金屬材料（無機凝膠材料、天然石材、混凝土、玻璃、陶瓷）有機材料植物材料（石油瀝青、煤瀝青等）合成高分子材料（塑料、合成橡膠、各種有機粘貼劑）復(fù)合材料顆粒集結(jié)型（聚合物混凝土）纖維增強型（玻璃鋼、鋼纖維混凝土）層合型（各種復(fù)合板材）l 設(shè)計標(biāo)高：室內(nèi)外高差，無進(jìn)車通道最好地面排水坡度為13%，%；，；%，最大為8%。l 坡地住宅應(yīng)結(jié)合地形、等高線布置，綜合考慮朝向、通風(fēng)、地質(zhì)條件建筑與等高線的關(guān)系與等高線平行、垂直、斜交垂直組合錯疊、跌落、掉層、錯層等臨街坡地住宅掉層、吊腳、天橋、凸出樓梯間、連廊、室外梯道l 道路出入口：交叉口紅線次干道人行道、地鐵出入口公交站臺花園、學(xué)校、殘疾人建筑影劇院、會展、商業(yè)密集建筑基地，至少一面面臨城市干道，有足夠的疏散寬度（大于用地周長的1/6）8070301520 城市道路交通工程l 凈空與限界類型凈寬凈高行人自行車1小汽車公共汽車大貨車34橋洞（）。鐵路；；（160200）；；通行噸位30002000100050030050100凈高111078l 停車視距：120KM/h100 KM/h80 KM/h60 KM/h50 KM/h210米160米115米75米60米l 人行橫道：車道大于6條或橫道大于30米，設(shè)置安全島最小1米l 車道理論通行能力：1800輛／小時（理論）平均500_1000（小汽車），自行車800_1000輛；，通行1800/小時，碼頭等繁忙處1400； l 車道折減系數(shù)：,l 環(huán)形交叉口：適用于多條道路交匯的交叉口、左轉(zhuǎn)交通量較大和畸形交叉口通行能力低、不適用于快速路和主干路，也不實用有大量非機動車和行人中心島形狀和尺寸圓或橢圓，長軸沿主干道；設(shè)計車速的50%一次計算圓曲線半徑，中心島半徑等于圓曲線半徑環(huán)道寬度1/2環(huán)道交織要求交織角越小越安全，一般2030行車速度35302520中心島最小半徑50352520交織長度404535453025寬度的確定三條車道，18米左右（3+1非機動，分隔帶≥1），環(huán)道縱坡不宜大于2%l 交叉口轉(zhuǎn)角半徑道路類型主干道次干道支路單位出入口交叉口設(shè)計車速253020251520515轉(zhuǎn)角半徑15258105835l 機動車停車庫設(shè)計直坡道停車庫布局簡單，線路明確用地不夠經(jīng)濟(jì)，單位停車位占地面積較多螺旋坡道停車庫布局簡單，線路明確，上下行坡道干擾少，速度快造價高、用地稍比直行坡道節(jié)省，單位停車面積較多錯層（半坡道）停車庫交通線路對部分停車位有干擾，建筑外立面呈錯層形式單位停車面積較小，用地節(jié)省斜樓板停車庫交通線路長，對停車位進(jìn)出普遍干擾，立面傾斜狀用地最為節(jié)省，單位停車面積最少l 互通式立交設(shè)計車速80605040互通立交最小凈距離1000900800700城市軌道交通高運量系統(tǒng)大運量系統(tǒng)，也有高運量的中運量系統(tǒng)13輕軌、單軌系統(tǒng)、磁懸浮低運量系統(tǒng)小于1 城市市政公用設(shè)施l 城市供水工程總體規(guī)劃階段預(yù)測城市用水量人均綜合用水指標(biāo)法、單位用地指標(biāo)法、年遞增率法、分類加和法進(jìn)行水資源供需平衡分析確定城市自來水廠布局和供水功能布置輸水管（渠）、配水干管和其他配水設(shè)施劃定水資源保護(hù)區(qū)范圍，提出水源保護(hù)措施詳細(xì)規(guī)劃計算規(guī)劃區(qū)用水量分類加和法落實總體規(guī)劃確定的供水設(shè)施位置和用地布置配水管網(wǎng)、確定管徑以及管道的平面和豎向位置確定規(guī)劃區(qū)其他配水設(shè)施位置、配水能力、用地面積或用地標(biāo)準(zhǔn)城市供水專項規(guī)劃比總規(guī)詳細(xì)，部分能達(dá)到詳細(xì)規(guī)劃深度；有的研究了凈水工藝，配水管網(wǎng)平差計算，確定了配水管網(wǎng)管徑、水廠出廠誰呀和其他配水設(shè)施位置、供水能力，估算了工程投資1. 給水系統(tǒng)可分為取水工程、凈水工程和輸配水工程；2. 水利部門：農(nóng)業(yè)用水、工業(yè)用水、生活用水和生態(tài)用水四個部分；城市規(guī)劃兩個部分：公共供水系統(tǒng)提供的用水和自備水源、河湖環(huán)境用水、航道用水、農(nóng)村居民和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)用水等其他，通車分為生活用水、工業(yè)用水和其他用水。其他用水包括道路澆撒、綠化用水以及管網(wǎng)漏損、水廠自用水等。3. 水體五類標(biāo)準(zhǔn)，１，２類特殊控制區(qū)，禁止排放；３類重點控制區(qū)，執(zhí)行一線排放；４，５類一般控制區(qū)，三級排放標(biāo)準(zhǔn)。城市水源的保護(hù)包括水質(zhì)和水壓的保護(hù)。4. 取水點保護(hù)：地表取水點周圍10０米，上游1000米，下游100米；單獨泵站、池周邊10米；地下水源、水井周邊30米。取水口位置距碼頭邊緣至少100米。5. 取水口：取水口不宜設(shè)置在碼頭，如需必須用河床式取水口管網(wǎng)校核包括事
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