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龍巖市白沙水電站庫區(qū)公路復(fù)建工程第四合同延續(xù)段施工組織設(shè)計(jì)(已修改)

2025-06-08 23:37 本頁面
 

【正文】 龍巖市白沙水電站庫區(qū)公路復(fù)建工程第四合同延續(xù)段(K18+000~K21+490)施工組織計(jì)劃廈門環(huán)宇警英路橋工程有限公司龍巖市白沙水電站庫區(qū)公路復(fù)建工程第四合同延續(xù)段項(xiàng)目部 目 錄 (1).第一章 編制依據(jù)和原則……………………………………………..3(2).第二章 工程概況與施工條件………………………………………..4(3).第三章 施工組織方案 ……………………………………………….6(5).第四章 總體施工方案 ……………………………………………….7(6).第五章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法、施工順序 …….8(7).第六章 確保工程質(zhì)量、工期和安全的措施 …………………….25(8).第七章 冬季和雨季的施工安排…………………………………….43(9).第八章 其他應(yīng)說明事項(xiàng) …………………………………………..43(10) 第九章 環(huán)保措施…………………………………………………….43 (11).第十章 圖表………………………………………………………….45龍巖市白沙水電站庫區(qū)公路復(fù)建工程施工組織計(jì)劃文字說明第一章 編制依據(jù)和原則一、編制范圍 龍巖市白沙水電站庫區(qū)公路復(fù)建工程第四合同段K18+000-K21+490,,主要工程內(nèi)容:路基、防護(hù)、涵洞、路面等。二、編制依據(jù)本合同段招標(biāo)文件及招標(biāo)文件補(bǔ)遺書。中國公路工程咨詢監(jiān)理公司設(shè)計(jì)的龍巖市白沙水電站庫區(qū)公路復(fù)建工程有關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙。我公司現(xiàn)有可投入本工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。中華人民共和國交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》、《JTG F80/12004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》,《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》等。1992年交通部公布的《公路工程預(yù)算定額》及1996年發(fā)布《公路工程預(yù)算定額基價(jià)表》、《公路工程機(jī)械臺班費(fèi)用定額表》、《公路基本建設(shè)工程概、預(yù)算編制辦法》和福建省交通廳閩交基[1996]261號執(zhí)行交通部(96)《公路基本建設(shè)工程概預(yù)算編制辦法》的補(bǔ)充規(guī)定。工地現(xiàn)場踏勘以及自行調(diào)查工地周邊環(huán)境條件獲取的調(diào)查情況資料。三、編制原則遵循招標(biāo)文件條款的原則。在編制施工組織設(shè)計(jì)的文字說明、圖表時,嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定編制。遵循設(shè)計(jì)和規(guī)范、驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)的原則。主要工程項(xiàng)目施工方法編寫按設(shè)計(jì)要求,并執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),合理組織施工,確保工程質(zhì)量合格。堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在制定施工方案時,充分理解設(shè)計(jì)意圖,了解本合同段工程的重點(diǎn)、難點(diǎn),結(jié)合本公司的實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn),做到科學(xué)組織、合理安排、均衡施工,保質(zhì)、保量、保工期、保安全地完成施工任務(wù)。加強(qiáng)施工全過程嚴(yán)格管理的原則。在各道工序施工中,嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令,密切配合、嚴(yán)格管理。加強(qiáng)專業(yè)化作業(yè)和綜合管理的原則。在施工組織方面,充分發(fā)揮專業(yè)管理人員和專業(yè)施工隊(duì)伍的優(yōu)勢,采取綜合管理手段,做到合理調(diào)配。第二章 工程概況與施工條件一、工程概況本合同段為龍巖市白沙水電站庫區(qū)公路復(fù)建工程第四合同段,里程樁號為K18+000~K21+490。該段四級公路的設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度為20公里/小時,,%,土路肩橫坡2%。本路段設(shè)計(jì)荷載:橋涵的計(jì)算荷載為汽20級、掛100。設(shè)計(jì)洪水頻率:大中橋設(shè)計(jì)洪水頻率為1/50,小橋及涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25。本合同段的主要工程數(shù)量如下細(xì)目號細(xì)目名稱單位數(shù) 量備 注第200章 路基2031路基挖方a挖方m344656b棄方外運(yùn)至指定棄土場(運(yùn)距第1個1km)m3644702041路基填筑a填方m3427092051a軟土地基處理50002071#砂漿漿砌片石邊溝、排水溝(斷面型式:)m23532073#砂漿漿砌片石截水溝、(斷面型式:)m10002091#砂漿漿砌片石擋土墻m331132101#砂漿漿砌片石路肩墻m34082111#砂漿漿砌片石護(hù)腳m31000第300章 路面30325%水泥穩(wěn)定碎石基層a厚18cmm2268683041水泥砼面層a厚22cmm2249693121培路肩m25696第400章 橋梁、涵洞4201鋼筋砼蓋板涵a樁號K18+ m4211鋼筋砼圓管涵a樁號K18+ 2ф150m27b樁號K18+820 1ф75mm8c樁號K19+230 1ф100mm8d樁號K19+ 1ф150mm12e樁號K19+670 2ф150mm17f樁號K20+180 1ф75mm9g樁號K20+ 1ф150mm16h樁號K20+665 1ф80mm9i樁號K21+040 1ф80mm樁號K21+280 1ф50mm16第600章 安全設(shè)施及預(yù)埋管線6021鋼筋砼護(hù)柱根2996031#砂漿漿砌片石護(hù)欄墻m3二、工程環(huán)境及施工條件工程地點(diǎn)  本合同段工程位于龍巖市白沙水電站庫區(qū)公路復(fù)建工程的中間段,處于龍巖市新羅區(qū)的東部。地形、地貌本段線路位于玳瑁山脈東部,多為中山地貌,屬構(gòu)造剝蝕地貌,山脊海拔高程一般在270660米。地形切割強(qiáng)烈,山體自然坡度1550度,河谷深切,多呈“V”形,或“U”形。氣象及水文地質(zhì)本合同段為中亞熱帶氣候,年平均氣溫為1620℃,歷史最高氣溫39℃,最低氣溫為6℃,年平均降雨量15001900mm,歷史最大降雨量2348㎜,38月為雨季。,平均無霜期291天。段內(nèi)山間小凹地和溪谷中的第四系沖洪積砂、卵礫石層的孔隙潛水埋藏較淺,與當(dāng)?shù)叵骶咚β?lián)系,水量較貧乏?;◢弾r風(fēng)化層中的孔隙裂隙水,水量受降雨影響明顯?;鶐r裂隙水,埋藏較深,多具有承壓性,一般水量貧乏,局部斷裂構(gòu)造帶含水量相對較豐富。第三章 施工組織方案一、施工組織機(jī)構(gòu)與施工任務(wù)劃分根據(jù)施工任務(wù)需要和工程特點(diǎn),本合同段實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部管理法施工。承建本項(xiàng)工程組建項(xiàng)目經(jīng)理部,負(fù)責(zé)本合同段工程在實(shí)施過程中的施工組織管理與技術(shù)管理。項(xiàng)目經(jīng)理部將設(shè)成矩陣式的施工管理體系,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,全面認(rèn)真地履行合同的各條款,做到使業(yè)主滿意。,根據(jù)路線長度及本合同段的工程特點(diǎn),計(jì)劃將全線分成二個施工段,項(xiàng)目經(jīng)理部四個施工隊(duì):第一施工隊(duì)負(fù)責(zé)路基土石方的施工、第二施工隊(duì)負(fù)責(zé)路面工程的施工、第三施工隊(duì)負(fù)責(zé)涵洞工程的施工、第四施工隊(duì)負(fù)責(zé)路基防護(hù)工程的施工。二、施工總平面布置根據(jù)本合同段工程的實(shí)際情況,在本合同段應(yīng)該布置的臨時設(shè)施及施工場地主要有:施工便道、水泥砼拌和站、施工用電用水、生活及辦公場所。臨時設(shè)施的布置原則根據(jù)本合同段的地形地貌及沿線構(gòu)筑物的分布情況,結(jié)合我公司確定的施工方案及機(jī)械設(shè)備配置,臨時設(shè)施本著盡量利用現(xiàn)有便道,少占地,減少臨時工程量的原則進(jìn)行布置。本合同段的項(xiàng)目經(jīng)理部計(jì)劃設(shè)在施工范圍內(nèi),以方便于全線的施工指揮和與外部聯(lián)系。各構(gòu)筑物所需的水泥砼采取集中拌制,計(jì)劃全線設(shè)1處自動計(jì)量有三個料倉50m3/h的拌和站。并設(shè)一臺變壓器,其它施工用電采取內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組供電。棄土場地根據(jù)業(yè)主的安排進(jìn)行布置。三、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法根據(jù)施工進(jìn)度安排和業(yè)主的要求,人員及物資、設(shè)備將分期分批進(jìn)入施工現(xiàn)場,并根據(jù)情況變化隨時調(diào)整加強(qiáng)。前期項(xiàng)目管理人員和生產(chǎn)工人約30人及先期做開工準(zhǔn)備的機(jī)械設(shè)備挖掘機(jī)、裝載機(jī)在2006年08月10日到達(dá)工地并進(jìn)場作業(yè)。首批機(jī)械設(shè)備主要有挖掘機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、壓路機(jī)及測試儀器等,進(jìn)場后主要工作是清理現(xiàn)場,修筑便道,接通水電,平整場地,修建臨時房導(dǎo)屋、聯(lián)系購買材料等。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場時,裝載機(jī)、汽車等可上路行駛的設(shè)備自行開進(jìn)工地,挖掘機(jī)、壓路機(jī)等不便上路行駛的機(jī)械設(shè)備,用不同噸位的平板運(yùn)至現(xiàn)場。各種材料將依據(jù)工程進(jìn)度需要通過汽車運(yùn)至工地。技術(shù)員及工人均可根據(jù)工程進(jìn)度的需要迅速調(diào)入工地。第四章 總體施工方案經(jīng)過認(rèn)真閱讀本合同段招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場察看,根據(jù)本次招標(biāo)范圍內(nèi)主要工程項(xiàng)目及其數(shù)量和工程特點(diǎn),結(jié)合業(yè)主提出的工期要求擬采取的總體施工方案是:一、 施工工期及進(jìn)度控制本合同段原為第五標(biāo)段的合同段, 在招標(biāo)文件中工期定為9個月,鑒于原承包人無法繼續(xù)履行五標(biāo)合同段的承建任務(wù),根據(jù)本合同段的具體剩余未完成的工程數(shù)量,我公司愿意承擔(dān)剩余未完成的施工任務(wù),計(jì)劃投入的資源能力,在施工中運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),精心組織,統(tǒng)籌兼顧,優(yōu)化投入的資源配置,充分發(fā)揮本企業(yè)的綜合優(yōu)勢,計(jì)劃在3個月內(nèi)保質(zhì)、保量地完成施工任務(wù)。二、 各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃施工準(zhǔn)備: 涵洞工程: 路基工程: 防護(hù)工程: 水穩(wěn)基層: 砼 面 層: 其它工程: 三、勞動力及機(jī)械設(shè)備在施工中的安排計(jì)劃根據(jù)本合同段的工程數(shù)量及其特點(diǎn),在3個月內(nèi)完成本工程施工任務(wù),在施工過程中只有充分地利用時間,上足勞動力和機(jī)械設(shè)備,充分優(yōu)化勞動組合。路基土石方施工季節(jié)性較強(qiáng),在有利的施工季節(jié)抓緊施工進(jìn)度。在節(jié)假日實(shí)行輪班休息,做到人停機(jī)不停。在施工過程中不斷優(yōu)化分項(xiàng)工程施工方案和計(jì)劃,積極采用合理高效的施工技術(shù)和工藝,突破重點(diǎn),攻克難點(diǎn),快速施工確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第五章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法、施工順序一、 施工準(zhǔn)備 根據(jù)業(yè)主提供的有關(guān)測量資料,對圖紙進(jìn)行詳細(xì)閱讀并采用索佳(SOKKIA)SET 2CII全站儀進(jìn)行復(fù)測工作,復(fù)核已測設(shè)的所有永久性樁,并進(jìn)行詳細(xì)的平、橫斷面的施工測量,復(fù)查土石方數(shù)量與調(diào)配,詳細(xì)的測量成果在5天內(nèi)提交監(jiān)理工程師,得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,方可進(jìn)行正確的放樣,申請開工,在接到開工令后進(jìn)行施工。施工放樣的同時,項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)駐工地,同時安排施工現(xiàn)場的住房、水、電供應(yīng),料場、拌和預(yù)制場的建設(shè)。根據(jù)施工計(jì)劃,按工程所需對管理人員、設(shè)備、試驗(yàn)進(jìn)場的落實(shí),進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn)準(zhǔn)備工作,提供合格的地方外購材料,并開始備料。根據(jù)施工放樣,臨時設(shè)施安排情況以及進(jìn)場有關(guān)情況,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),以書面形式提請監(jiān)理工程師審批,申請開工。待批復(fù)后,方可開工。安排好對提供的所有樁、控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù)工作從施工期間直到施工驗(yàn)收,工程施工后,完整地交給監(jiān)理工程師,同時組織各級施工技術(shù)人員認(rèn)真仔細(xì)地閱讀圖紙,理解圖紙。二、路基工程本合段含路基挖方44656m3,路基填方42709m3。軟土路基處理清除淤泥5000m根據(jù)業(yè)主對原五標(biāo)合同段未完成工程量的復(fù)測,本段路基挖方多于填方,棄方數(shù)量較大,需要的棄方堆土場地面積大。根據(jù)路基土石方數(shù)量及其分布情況,結(jié)合工期要求,路基土石方施工隊(duì)計(jì)劃在全線采用機(jī)械化作業(yè)即挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝,自卸汽車運(yùn)輸,推土機(jī)攤鋪,平地機(jī)整平,振動壓路機(jī)壓實(shí)。施工前應(yīng)清理施工紅線內(nèi)場地,清除表層植物根、莖、淤泥、腐植土等。(一)、路基土石方開挖和填筑施工順序:測量→清除表層土→施作截水溝→臨時排水設(shè)施→挖土石→運(yùn)至填方段或棄土場→測量路基標(biāo)高→修整邊坡→防護(hù)工程施工→側(cè)溝施作→檢查路基標(biāo)高→路基面修整→土方地段路床面壓實(shí)。⑴、開工前,要對整段線路進(jìn)行精測,確定各曲線五大樁點(diǎn),放好護(hù)樁,作挖方及填方段線路縱橫斷面圖,橫斷面圖視地形情況每10m作一個,地形變化點(diǎn)加測斷面,放出邊樁,精確算出土石方量,編制階段性作業(yè)指導(dǎo)書。⑵、根據(jù)邊樁及用地范圍,固定開挖邊坡頂線。施作截水溝和排水溝,形成排水系統(tǒng)。測量樁點(diǎn)加密設(shè)置,縱圖標(biāo)注。⑶、清除地表植被和雜質(zhì)土,坡地挖好臺階,坡腳作好排水溝,根據(jù)具體情況使用打夯機(jī)或壓路機(jī)將底基壓實(shí)。1. 土方開挖 本段土石方開挖量較大,開挖邊坡較高。在開挖前,認(rèn)真恢復(fù)中樁,放樣出邊樁并保護(hù)好。把路基范圍內(nèi)的樹木、樹根、灌木林、雜草等清挖干凈。高邊坡先用挖掘機(jī)降低高程,然后用裝載機(jī)裝車,自卸車運(yùn)至填方(或廢方)地段。開挖路基到每一個平臺(變坡點(diǎn))時及時補(bǔ)樁,進(jìn)行邊坡檢驗(yàn),及時調(diào)整。開挖土方方法:禁止使用爆破法,開挖自上而下進(jìn)行。采用挖掘機(jī)配合自卸汽車裝卸,開挖邊坡成型后修正邊坡,施作邊坡防護(hù),修建側(cè)溝,完成排水系統(tǒng)并順暢。石方開挖石方地段采用機(jī)械打眼人工開炸,裝載機(jī)裝車,自卸車運(yùn)輸至填方(廢方)地段。炮眼位置、合理的炸藥用量,清除邊坡上松動石塊。注意安全,選在工地工人下班后放炮,并做好警戒工作。開挖石方方法:能用挖掘機(jī)開挖的軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石,不需爆破,直接由挖掘機(jī)配合自卸汽車挖裝運(yùn)。不能用機(jī)械直接開挖的石方,采用風(fēng)鉆或潛孔鉆機(jī)鉆孔,采用中小爆破并征得監(jiān)理工程師同意,接近邊坡面的開挖,采用預(yù)裂爆破或光面爆破減小對邊坡的擾動。靠近臨時設(shè)施、道路和建(構(gòu))筑物附近的爆破應(yīng)采用控制爆破法,以控制飛石、地震波等。風(fēng)化嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育或巖層產(chǎn)狀不利于邊坡穩(wěn)定的石方爆破,應(yīng)采用小型排炮微差爆破,裝載機(jī)裝碴
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