【正文】 龍巖市白沙水電站庫區(qū)公路復(fù)建工程第四合同延續(xù)段（K18+000～K21+490）施工組織計劃廈門環(huán)宇警英路橋工程有限公司龍巖市白沙水電站庫區(qū)公路復(fù)建工程第四合同延續(xù)段項目部 目 錄 (1).第一章 編制依據(jù)和原則……………………………………………..3(2).第二章 工程概況與施工條件………………………………………..4(3).第三章 施工組織方案 ……………………………………………….6(5).第四章 總體施工方案 ……………………………………………….7(6).第五章 主要工程項目的施工方案、施工方法、施工順序 …….8(7).第六章 確保工程質(zhì)量、工期和安全的措施 …………………….25(8).第七章 冬季和雨季的施工安排…………………………………….43(9).第八章 其他應(yīng)說明事項 …………………………………………..43(10) 第九章 環(huán)保措施…………………………………………………….43 (11).第十章 圖表………………………………………………………….45龍巖市白沙水電站庫區(qū)公路復(fù)建工程施工組織計劃文字說明第一章 編制依據(jù)和原則一、編制范圍 龍巖市白沙水電站庫區(qū)公路復(fù)建工程第四合同段K18+000－K21+490,，主要工程內(nèi)容：路基、防護、涵洞、路面等。二、編制依據(jù)本合同段招標文件及招標文件補遺書。中國公路工程咨詢監(jiān)理公司設(shè)計的龍巖市白沙水電站庫區(qū)公路復(fù)建工程有關(guān)的設(shè)計圖紙。我公司現(xiàn)有可投入本工程的施工技術(shù)力量和機械設(shè)備。中華人民共和國交通部《公路工程國內(nèi)招標文件范本》、《JTG F80/12004公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》，《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》等。1992年交通部公布的《公路工程預(yù)算定額》及1996年發(fā)布《公路工程預(yù)算定額基價表》、《公路工程機械臺班費用定額表》、《公路基本建設(shè)工程概、預(yù)算編制辦法》和福建省交通廳閩交基[1996]261號執(zhí)行交通部（96）《公路基本建設(shè)工程概預(yù)算編制辦法》的補充規(guī)定。工地現(xiàn)場踏勘以及自行調(diào)查工地周邊環(huán)境條件獲取的調(diào)查情況資料。三、編制原則遵循招標文件條款的原則。在編制施工組織設(shè)計的文字說明、圖表時，嚴格按招標文件規(guī)定編制。遵循設(shè)計和規(guī)范、驗評標準的原則。主要工程項目施工方法編寫按設(shè)計要求，并執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗收標準，合理組織施工，確保工程質(zhì)量合格。堅持實事求是的原則。在制定施工方案時，充分理解設(shè)計意圖，了解本合同段工程的重點、難點，結(jié)合本公司的實際施工經(jīng)驗，做到科學(xué)組織、合理安排、均衡施工，保質(zhì)、保量、保工期、保安全地完成施工任務(wù)。加強施工全過程嚴格管理的原則。在各道工序施工中，嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，密切配合、嚴格管理。加強專業(yè)化作業(yè)和綜合管理的原則。在施工組織方面，充分發(fā)揮專業(yè)管理人員和專業(yè)施工隊伍的優(yōu)勢，采取綜合管理手段，做到合理調(diào)配。第二章 工程概況與施工條件一、工程概況本合同段為龍巖市白沙水電站庫區(qū)公路復(fù)建工程第四合同段，里程樁號為K18+000～K21+490。該段四級公路的設(shè)計技術(shù)標準，設(shè)計速度為20公里/小時，,%，土路肩橫坡2%。本路段設(shè)計荷載：橋涵的計算荷載為汽20級、掛100。設(shè)計洪水頻率：大中橋設(shè)計洪水頻率為1/50,小橋及涵洞設(shè)計洪水頻率為1/25。本合同段的主要工程數(shù)量如下細目號細目名稱單位數(shù) 量備 注第200章 路基2031路基挖方a挖方m344656b棄方外運至指定棄土場（運距第1個1km）m3644702041路基填筑a填方m3427092051a軟土地基處理50002071＃砂漿漿砌片石邊溝、排水溝（斷面型式：）m23532073＃砂漿漿砌片石截水溝、（斷面型式：）m10002091＃砂漿漿砌片石擋土墻m331132101＃砂漿漿砌片石路肩墻m34082111＃砂漿漿砌片石護腳m31000第300章 路面30325%水泥穩(wěn)定碎石基層a厚18cmm2268683041水泥砼面層a厚22cmm2249693121培路肩m25696第400章 橋梁、涵洞4201鋼筋砼蓋板涵a樁號K18+ m4211鋼筋砼圓管涵a樁號K18+ 2ф150m27b樁號K18+820 1ф75mm8c樁號K19+230 1ф100mm8d樁號K19+ 1ф150mm12e樁號K19+670 2ф150mm17f樁號K20+180 1ф75mm9g樁號K20+ 1ф150mm16h樁號K20+665 1ф80mm9i樁號K21+040 1ф80mm樁號K21+280 1ф50mm16第600章 安全設(shè)施及預(yù)埋管線6021鋼筋砼護柱根2996031＃砂漿漿砌片石護欄墻m3二、工程環(huán)境及施工條件工程地點 　本合同段工程位于龍巖市白沙水電站庫區(qū)公路復(fù)建工程的中間段，處于龍巖市新羅區(qū)的東部。地形、地貌本段線路位于玳瑁山脈東部，多為中山地貌，屬構(gòu)造剝蝕地貌，山脊海拔高程一般在270660米。地形切割強烈，山體自然坡度1550度，河谷深切，多呈“V”形，或“U”形。氣象及水文地質(zhì)本合同段為中亞熱帶氣候，年平均氣溫為1620℃，歷史最高氣溫39℃,最低氣溫為6℃，年平均降雨量15001900mm，歷史最大降雨量2348㎜，38月為雨季。，平均無霜期291天。段內(nèi)山間小凹地和溪谷中的第四系沖洪積砂、卵礫石層的孔隙潛水埋藏較淺，與當?shù)叵骶咚β?lián)系，水量較貧乏?；◢弾r風化層中的孔隙裂隙水，水量受降雨影響明顯?；鶐r裂隙水，埋藏較深，多具有承壓性，一般水量貧乏，局部斷裂構(gòu)造帶含水量相對較豐富。第三章 施工組織方案一、施工組織機構(gòu)與施工任務(wù)劃分根據(jù)施工任務(wù)需要和工程特點，本合同段實行項目經(jīng)理部管理法施工。承建本項工程組建項目經(jīng)理部，負責本合同段工程在實施過程中的施工組織管理與技術(shù)管理。項目經(jīng)理部將設(shè)成矩陣式的施工管理體系，實行項目經(jīng)理負責制，全面認真地履行合同的各條款，做到使業(yè)主滿意。，根據(jù)路線長度及本合同段的工程特點，計劃將全線分成二個施工段，項目經(jīng)理部四個施工隊：第一施工隊負責路基土石方的施工、第二施工隊負責路面工程的施工、第三施工隊負責涵洞工程的施工、第四施工隊負責路基防護工程的施工。二、施工總平面布置根據(jù)本合同段工程的實際情況，在本合同段應(yīng)該布置的臨時設(shè)施及施工場地主要有：施工便道、水泥砼拌和站、施工用電用水、生活及辦公場所。臨時設(shè)施的布置原則根據(jù)本合同段的地形地貌及沿線構(gòu)筑物的分布情況，結(jié)合我公司確定的施工方案及機械設(shè)備配置，臨時設(shè)施本著盡量利用現(xiàn)有便道，少占地，減少臨時工程量的原則進行布置。本合同段的項目經(jīng)理部計劃設(shè)在施工范圍內(nèi)，以方便于全線的施工指揮和與外部聯(lián)系。各構(gòu)筑物所需的水泥砼采取集中拌制，計劃全線設(shè)1處自動計量有三個料倉50m3/h的拌和站。并設(shè)一臺變壓器，其它施工用電采取內(nèi)燃發(fā)電機組供電。棄土場地根據(jù)業(yè)主的安排進行布置。三、設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法根據(jù)施工進度安排和業(yè)主的要求，人員及物資、設(shè)備將分期分批進入施工現(xiàn)場，并根據(jù)情況變化隨時調(diào)整加強。前期項目管理人員和生產(chǎn)工人約30人及先期做開工準備的機械設(shè)備挖掘機、裝載機在2006年08月10日到達工地并進場作業(yè)。首批機械設(shè)備主要有挖掘機、自卸汽車、推土機、壓路機及測試儀器等，進場后主要工作是清理現(xiàn)場，修筑便道，接通水電，平整場地，修建臨時房導(dǎo)屋、聯(lián)系購買材料等。機械設(shè)備進場時，裝載機、汽車等可上路行駛的設(shè)備自行開進工地，挖掘機、壓路機等不便上路行駛的機械設(shè)備，用不同噸位的平板運至現(xiàn)場。各種材料將依據(jù)工程進度需要通過汽車運至工地。技術(shù)員及工人均可根據(jù)工程進度的需要迅速調(diào)入工地。第四章 總體施工方案經(jīng)過認真閱讀本合同段招標文件、設(shè)計圖紙和現(xiàn)場察看，根據(jù)本次招標范圍內(nèi)主要工程項目及其數(shù)量和工程特點，結(jié)合業(yè)主提出的工期要求擬采取的總體施工方案是：一、 施工工期及進度控制本合同段原為第五標段的合同段, 在招標文件中工期定為9個月，鑒于原承包人無法繼續(xù)履行五標合同段的承建任務(wù),根據(jù)本合同段的具體剩余未完成的工程數(shù)量,我公司愿意承擔剩余未完成的施工任務(wù),計劃投入的資源能力，在施工中運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，精心組織，統(tǒng)籌兼顧，優(yōu)化投入的資源配置，充分發(fā)揮本企業(yè)的綜合優(yōu)勢，計劃在3個月內(nèi)保質(zhì)、保量地完成施工任務(wù)。二、 各分項工程施工進度計劃施工準備： 涵洞工程： 路基工程： 防護工程： 水穩(wěn)基層： 砼 面 層： 其它工程： 三、勞動力及機械設(shè)備在施工中的安排計劃根據(jù)本合同段的工程數(shù)量及其特點，在3個月內(nèi)完成本工程施工任務(wù)，在施工過程中只有充分地利用時間，上足勞動力和機械設(shè)備，充分優(yōu)化勞動組合。路基土石方施工季節(jié)性較強，在有利的施工季節(jié)抓緊施工進度。在節(jié)假日實行輪班休息，做到人停機不停。在施工過程中不斷優(yōu)化分項工程施工方案和計劃，積極采用合理高效的施工技術(shù)和工藝，突破重點，攻克難點，快速施工確保工期目標的實現(xiàn)。第五章 主要工程項目的施工方案、施工方法、施工順序一、 施工準備 根據(jù)業(yè)主提供的有關(guān)測量資料，對圖紙進行詳細閱讀并采用索佳（SOKKIA）SET 2CII全站儀進行復(fù)測工作，復(fù)核已測設(shè)的所有永久性樁，并進行詳細的平、橫斷面的施工測量，復(fù)查土石方數(shù)量與調(diào)配，詳細的測量成果在5天內(nèi)提交監(jiān)理工程師，得到監(jiān)理工程師批準后，方可進行正確的放樣，申請開工，在接到開工令后進行施工。施工放樣的同時，項目經(jīng)理部進駐工地，同時安排施工現(xiàn)場的住房、水、電供應(yīng)，料場、拌和預(yù)制場的建設(shè)。根據(jù)施工計劃，按工程所需對管理人員、設(shè)備、試驗進場的落實，進行有關(guān)試驗準備工作，提供合格的地方外購材料，并開始備料。根據(jù)施工放樣，臨時設(shè)施安排情況以及進場有關(guān)情況，編制實施性施工組織設(shè)計，以書面形式提請監(jiān)理工程師審批，申請開工。待批復(fù)后，方可開工。安排好對提供的所有樁、控制點、水準點的保護工作從施工期間直到施工驗收，工程施工后，完整地交給監(jiān)理工程師，同時組織各級施工技術(shù)人員認真仔細地閱讀圖紙，理解圖紙。二、路基工程本合段含路基挖方44656m3，路基填方42709m3。軟土路基處理清除淤泥5000m根據(jù)業(yè)主對原五標合同段未完成工程量的復(fù)測,本段路基挖方多于填方，棄方數(shù)量較大，需要的棄方堆土場地面積大。根據(jù)路基土石方數(shù)量及其分布情況，結(jié)合工期要求，路基土石方施工隊計劃在全線采用機械化作業(yè)即挖掘機、裝載機挖裝，自卸汽車運輸，推土機攤鋪，平地機整平，振動壓路機壓實。施工前應(yīng)清理施工紅線內(nèi)場地，清除表層植物根、莖、淤泥、腐植土等。（一）、路基土石方開挖和填筑施工順序：測量→清除表層土→施作截水溝→臨時排水設(shè)施→挖土石→運至填方段或棄土場→測量路基標高→修整邊坡→防護工程施工→側(cè)溝施作→檢查路基標高→路基面修整→土方地段路床面壓實。⑴、開工前，要對整段線路進行精測，確定各曲線五大樁點，放好護樁，作挖方及填方段線路縱橫斷面圖，橫斷面圖視地形情況每10m作一個，地形變化點加測斷面，放出邊樁，精確算出土石方量，編制階段性作業(yè)指導(dǎo)書。⑵、根據(jù)邊樁及用地范圍，固定開挖邊坡頂線。施作截水溝和排水溝，形成排水系統(tǒng)。測量樁點加密設(shè)置，縱圖標注。⑶、清除地表植被和雜質(zhì)土，坡地挖好臺階，坡腳作好排水溝，根據(jù)具體情況使用打夯機或壓路機將底基壓實。1. 土方開挖 本段土石方開挖量較大，開挖邊坡較高。在開挖前，認真恢復(fù)中樁，放樣出邊樁并保護好。把路基范圍內(nèi)的樹木、樹根、灌木林、雜草等清挖干凈。高邊坡先用挖掘機降低高程，然后用裝載機裝車，自卸車運至填方（或廢方）地段。開挖路基到每一個平臺（變坡點）時及時補樁，進行邊坡檢驗，及時調(diào)整。開挖土方方法：禁止使用爆破法，開挖自上而下進行。采用挖掘機配合自卸汽車裝卸，開挖邊坡成型后修正邊坡，施作邊坡防護，修建側(cè)溝，完成排水系統(tǒng)并順暢。石方開挖石方地段采用機械打眼人工開炸，裝載機裝車，自卸車運輸至填方（廢方）地段。炮眼位置、合理的炸藥用量，清除邊坡上松動石塊。注意安全，選在工地工人下班后放炮，并做好警戒工作。開挖石方方法：能用挖掘機開挖的軟石和強風化巖石，不需爆破，直接由挖掘機配合自卸汽車挖裝運。不能用機械直接開挖的石方，采用風鉆或潛孔鉆機鉆孔，采用中小爆破并征得監(jiān)理工程師同意，接近邊坡面的開挖，采用預(yù)裂爆破或光面爆破減小對邊坡的擾動?？拷R時設(shè)施、道路和建（構(gòu)）筑物附近的爆破應(yīng)采用控制爆破法，以控制飛石、地震波等。風化嚴重、節(jié)理發(fā)育或巖層產(chǎn)狀不利于邊坡穩(wěn)定的石方爆破，應(yīng)采用小型排炮微差爆破，裝載機裝碴