【正文】 ***變電站改造工程 施工 方案 目 錄 第一章 工程概況及特點(diǎn) 工程概況及工程量 工程特點(diǎn) 第二章 施工方案 現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu) 施工工序總體安排 主要工序和特殊工序的施工方法 主要施工方案 第三章 工期、綜合進(jìn)度及保障工期的措施 工期規(guī)劃及要求 進(jìn)度計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)分析及控制措施 第四章 施工主要機(jī)械配置及人員配置計(jì)劃 施工機(jī)械的配置 施工工器具進(jìn)入工地時(shí)間 施 工力量、技術(shù)力量的配置 第五章 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及主要職責(zé) 質(zhì)量管理措施 施工工序管理規(guī)定 質(zhì)量重點(diǎn)部位控制措施 質(zhì)量管理及檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn) 第六章 安全保證體系 安全目標(biāo) 安全管理組織機(jī)構(gòu)及主要責(zé)任 主要職責(zé)： 安全管理制度及辦法 安全組織技術(shù)措施 重要施工方案和特殊施工工序的安全過(guò)程控制 第七章 環(huán)境保護(hù)及文明施工 環(huán)境保護(hù)的目標(biāo) 影響因素 環(huán)境保護(hù)的措施 文明施工的目標(biāo)、實(shí)施方案 文明施工考核、評(píng)定辦法 第 1 章 工程概況及特點(diǎn) 工程概況 及工程量 工程簡(jiǎn)述 本工程為 ***變電站 110KV 線路架設(shè) 工程， 工作內(nèi)容如下： 線路部分：（ 1） 組立 ***變電站圍墻外 110KV（ 1JSJ418）終端塔一基 。（ 2） 原葛范線、葛張線終端塔拆除。架設(shè)葛范線導(dǎo)線至新建線路終端塔北側(cè)。 （ 3） 組立 葛張變電站 35KV 終端塔一基 ，導(dǎo)線斷段終端、進(jìn)站至構(gòu)件線路拆除。 工期要求 我公司根據(jù)要求， 自合同簽訂之 日起 施工 30 天完成此工程。 計(jì)劃停電時(shí)間 ***線計(jì)劃于 2020 年 12 月 16 日 7 時(shí) 00 分至 2020 年 12 月 17 日 20 時(shí) 00 分為停電時(shí)間。 ***線計(jì)劃于 2020 年 12 月 18 日 7 時(shí) 00 分至 2020 年 12 月 21 日 20 時(shí) 00 分為停電時(shí)間。 工程承包范圍 工程承包范圍為本標(biāo)段對(duì)應(yīng)的所有工作量并按規(guī)定辦理各種施工手續(xù)。 承包的工作內(nèi)容為上述工程范圍內(nèi)的如下工作： （ 1）本體基礎(chǔ)、組塔、架線工程的施工，配合運(yùn)行單位標(biāo)志牌、警示牌、相序牌的安裝，工程相關(guān)試驗(yàn)、檢測(cè)工作； （ 2）提供施工所需所有的施 工機(jī)具、人力及其它施工資源； （ 3）對(duì)發(fā)包方供應(yīng)的材料進(jìn)行保管和進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收； （ 4）負(fù)責(zé)發(fā)包方供應(yīng)的材料在招標(biāo)文件指定交貨地點(diǎn)的場(chǎng)地協(xié)調(diào)、臨時(shí)場(chǎng)地租賃、裝卸及至中心材料站的運(yùn)輸以及現(xiàn)場(chǎng)保管； （ 5）發(fā)包方供應(yīng)材料以外材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、保管； （ 6）為保證施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度所要采取的各種措施，以及為保證正常施工進(jìn)行的各種協(xié)調(diào)工作； （ 7）障礙物清理； （ 8）施工進(jìn)場(chǎng)后對(duì)線路走廊進(jìn)行看護(hù)和移交前的維護(hù)，并確保其在啟動(dòng)驗(yàn)收前滿足設(shè)計(jì)規(guī)程要求； （ 9）配合中間驗(yàn)收、竣工預(yù)驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收、線路參數(shù)測(cè)試、系統(tǒng) 調(diào)試、啟動(dòng)驗(yàn)收、保證線路通暢； （ 10）保修期內(nèi)的保修工作。 第 2 章 施工方案 現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu) 為保證該工程的順利實(shí)施，我公司領(lǐng)導(dǎo)多次召開此項(xiàng)工程的前期籌備會(huì)，經(jīng)過(guò)研究決定，成立了工程領(lǐng)導(dǎo)小組和施工現(xiàn)場(chǎng)工程指揮部。 工程領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)： *** 副組長(zhǎng)： *** 成 員： *** 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、管理組織 施工現(xiàn)場(chǎng)工程指揮部： 項(xiàng)目經(jīng)理： *** 工程總指揮 ： *** 技術(shù)負(fù)責(zé)人： *** 安全技術(shù)總監(jiān)： *** 質(zhì)量技術(shù)總監(jiān)： *** 專業(yè)施工組長(zhǎng)： *** 安全質(zhì)量組組長(zhǎng)： *** 群工組組長(zhǎng)： *** 各部門的職責(zé)范圍及權(quán)限 項(xiàng)目組長(zhǎng)：是工程承包施工的全權(quán)責(zé)任人及法定代理人。 項(xiàng)目經(jīng)理：受項(xiàng)目法人的授權(quán) ,是項(xiàng)目具體實(shí)施過(guò)程中的組織者 ,指揮者。作為施工方的代表 ,貫徹并執(zhí)行輸電線路工程的各種法律、法規(guī)及技術(shù)要求。 工程總指揮：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織工程的具體實(shí)施，并在實(shí)施過(guò)程中認(rèn)真搞好工程的安全工作和工程質(zhì)量，并協(xié)調(diào)各方的關(guān)系。 技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)解決施工中的技術(shù)問(wèn)題，提高工程質(zhì)量，貫徹并執(zhí)行各種技術(shù)規(guī)范。 安質(zhì)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)監(jiān)督工程實(shí)施過(guò)程中的安全、質(zhì)量工作。 各施工小組：嚴(yán)格 按照各種施工規(guī)范進(jìn)行施工，主動(dòng)接受安質(zhì)組和監(jiān)理工程師提出有關(guān)工程質(zhì)量方面的建議。 施工工序總體安排 本工程擬于 2020 年 11 月底前進(jìn)行前期準(zhǔn)備， 11 月 21 日提交開工報(bào)告，全部工程于 12 月 31 日竣工，本工程各工序的時(shí)間安排如下： 工 序 開始時(shí)間 結(jié)束時(shí)間 持續(xù)時(shí)間 （天） 工程開工準(zhǔn)備 2020 年 11 月 15 日 2020年 11月 17日 3 開工報(bào)告提交與審批 2020 年 11 月 18 日 2020年 11月 20日 3 基礎(chǔ)、接地施工（含中間驗(yàn)收） 2020 年 11 月 21 日 2020年 12月 15日 25 鐵塔組立（含中間驗(yàn)收） 2020 年 12 月 16 日 2020年 12月 22日 7 拆除老塔 2020 年 12 月 23 日 2020年 12月 25日 3 架線施工 2020 年 10 月 26 日 2020年 12月 30日 5 竣工預(yù)驗(yàn)收（含消缺） 2020 年 12 月 30 日 2020年 12月 30日 1 竣工驗(yàn)收（含消缺） 2020 年 12 月 31 日 2020年 12月 31日 1 帶電投運(yùn) 2020 年 1 月 1 日 2020 年 1 月 1 日 1 主要工序和特殊工序的施工方法 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形、地質(zhì)、基礎(chǔ)及導(dǎo)地線等情況 ，本工程擬采取的施工方法如下： 工序 項(xiàng) 目 主要內(nèi)容 工地運(yùn)輸 施工方法 對(duì)基礎(chǔ)材料和金具等材料采用人力裝卸。 對(duì)塔材、導(dǎo)地線等材料采用吊車裝卸。 有汽車道路時(shí)，采用汽車或農(nóng)用車進(jìn)行運(yùn)輸。 對(duì)車輛無(wú)法到達(dá)的塔位，采用人力運(yùn)輸。 施工機(jī)械 吊車： 8t、 16t 汽車： 5t 復(fù)測(cè)分坑 施工方法 利用全站儀，根據(jù)平斷面圖，明細(xì)表和設(shè)計(jì)提供的坐標(biāo)，對(duì)線路進(jìn)行復(fù)測(cè)。 利用全站儀或經(jīng)緯儀進(jìn)行分坑。 施工機(jī)械 全站儀： TGR307 經(jīng)緯儀： JDJ2E 工序 項(xiàng) 目 主要內(nèi)容 基坑開 挖 施工方法 對(duì)普通基坑，采用人工開挖，如遇地下水，需采取排水措施。掏挖基礎(chǔ)開挖需采取混凝土護(hù)壁措施。 對(duì)于巖石基坑，采用人工開挖，配合采用爆破作業(yè)。 對(duì)上述地質(zhì)條件中的大開挖基礎(chǔ)開挖，如現(xiàn)場(chǎng)條件具備，優(yōu)先采用機(jī)械開挖。 施工機(jī)械 挖掘機(jī)： 基礎(chǔ)施工 施工方法 全部采用機(jī)械攪拌和機(jī)械振搗。混凝土澆筑：大板式、斜柱式、掏挖式基礎(chǔ)澆筑采用分層澆筑、分層振搗。 支模：大板式基礎(chǔ)立柱、灌注樁連梁采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模板。大板式基礎(chǔ)底板、插入式基礎(chǔ)、灌注樁和掏挖式基礎(chǔ)露出地面部分采用特殊加工適應(yīng)設(shè)計(jì)尺寸的異型 模板；模板采取懸吊、四周支撐、搭設(shè)腳手架方式固定。 地腳螺栓固定：上不部采用專用的地螺間距樣板固定，下部固定在立柱主筋上。 插入角鋼固定：根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸，插入角鋼下端采用帶凹槽的 砼楔形模固定或用接腳支撐，上端在三個(gè)方向上，用法藍(lán)螺絲分別固定在橫鋼梁和固定鋼管上。 施工機(jī)械 攪拌機(jī)： JZC200 振搗器： JZ50 發(fā)電機(jī)： 20KW 經(jīng)緯儀： JDJ2E 吊 車： 8t 工序 項(xiàng) 目 主要內(nèi)容 鐵塔組立 施工方法 鐵塔組立主要采用內(nèi)懸浮抱桿外拉線分解組立。 在地面螺栓緊固后， 用力矩扳手逐個(gè)進(jìn)行檢查。 施工機(jī)械 鋁鎂合金抱桿： 650*650*27m 機(jī)動(dòng)絞磨： FM1B 發(fā)電機(jī)： 3KW 架線施工 施工方法 導(dǎo)引繩展放采用人力展放。 牽引繩和地線用小牽引機(jī)、小張力機(jī)張力展放。 導(dǎo)線架設(shè)采用一牽四，同步張力展放。 緊線采取直線塔緊線，耐張塔高空平衡掛線。 間隔棒采用線上測(cè)距，并使用四線飛車安裝。 導(dǎo)地線連接采用液壓施工工藝，集中壓接。 對(duì) 35KV～ 110KV 電力線路的跨越，如能停電采取停電搭設(shè)跨越架，如不能停電用予緊式承力索帶電跨越網(wǎng)進(jìn)行跨越施工。 施工機(jī)械 大張 力機(jī)： T2204H/4 大牽引機(jī)： P2801H/1 小張力機(jī)： TZ401200 小牽引機(jī)： TQ50430 導(dǎo)線尾車： 154/4 牽引繩尾車： 6813 吊 車： 16t、 25t 液 壓 機(jī)： 200t 特殊施工與措施 （ 1）水坑、泥水坑開挖及混凝土澆注： 施工方法 適用情況 內(nèi)容與措施 擋土板法 坑深較淺，滲透系數(shù)較小 根據(jù)基礎(chǔ)尺寸再考慮擋土板、四周支撐架所占的寬度和基礎(chǔ)模板厚度，及適當(dāng)?shù)氖┕び喽葋?lái)確定坑口的尺寸。將擋土板帶槽 的一側(cè)靠支撐架（即平面一側(cè)靠土壁），垂直地面，用大錘打入土中，并要求每塊板之間不留縫隙。 當(dāng)擋土板四周封閉后，即可在坑中挖土。為減輕對(duì)抗壁及擋土板的壓力，挖出的土應(yīng)對(duì)在距坑口邊 2m 以外地方。如擋土板的高度不能滿足坑深要求，可將地表附近不塌落部分土隨擋土板下降向下清除，應(yīng)保持擋土板頂。 鋼筋籠制作和安裝 加工時(shí)按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定對(duì)鋼筋進(jìn)行調(diào)直、切斷、彎曲、綁扎、焊接、鋼筋籠主筋一頭應(yīng)用檔齊板對(duì)齊擺放。 為保證鋼筋籠在安裝過(guò)程中不掛壁，在每層加強(qiáng)筋外側(cè)均勻綁扎 4 個(gè)50mm 厚的砼墊塊，作為保護(hù)；同時(shí)保證鋼筋籠 下放過(guò)程中中心不偏位，避免碰撞孔壁。 當(dāng)籠落至設(shè)計(jì)高度后，進(jìn)行固定。 作業(yè)內(nèi)容 施工方法 與措施 地面以上砼澆制 當(dāng)混凝土接近地腳螺栓下端高度時(shí)（約在地面一下 米處）停止灌注，清干泥漿，拔出導(dǎo)管和護(hù)筒，剔除上面的浮漿直至完好均勻的混凝土，立即支護(hù)模板，安放找正地腳螺栓，這些工作必須在樁上部混凝土初凝前完成。之后繼續(xù)進(jìn)行混凝土澆制。對(duì)于 IN435 露出地面 米且有連梁 ， 一次性澆筑完成的施工難度大，需編制特殊的施工方案。 若采用二次灌注，需經(jīng)設(shè)計(jì)認(rèn)可，具體做法是：水下砼澆注完畢后，應(yīng)及時(shí)拆除護(hù)筒， 待所澆砼初凝后，采用人工鑿除方法鑿除砼、泥土等混合層。之后再進(jìn)行露出地面部分的模板支護(hù)、地腳螺栓的安放找正和混凝土澆制作業(yè)。若設(shè)計(jì)同意二次灌注，則 IN435 基礎(chǔ)按本方法施工，不另外編制施工方案。 作業(yè)內(nèi)容 施工方法與措施 混凝土澆筑 混凝土澆筑前，為避免因基礎(chǔ)沉降而 引起的基礎(chǔ)操平誤差，預(yù)先在距基礎(chǔ)較遠(yuǎn)的地方設(shè)置一個(gè)木樁，作為操平基樁。 在基礎(chǔ)底板范圍內(nèi)均勻打混凝土樁，樁頭露出尺寸應(yīng)能埋入基礎(chǔ)底板，然后進(jìn)行混凝土澆筑市樁和基礎(chǔ)底板成為一體（應(yīng)事先經(jīng)設(shè)計(jì)認(rèn)可）。 基坑回填 應(yīng)采取人工回填，嚴(yán)禁 使用推土機(jī)回填。 回填時(shí)，應(yīng)四周均勻回填夯實(shí)。 （ 2）導(dǎo)地線壓接施工措施 作業(yè)內(nèi)容 施工措施 壓接準(zhǔn)備 編制本工程的《導(dǎo)地線壓接施工措施》，進(jìn)行導(dǎo)地線壓接試驗(yàn)、培訓(xùn)和技術(shù)交底； 壓接前對(duì)使用的直線管、耐張管清洗干凈，檢查管子的內(nèi)、外徑是否符合規(guī)范要求； 切割導(dǎo)線時(shí)使用專用切割機(jī)，切割面與導(dǎo)線軸線垂直； 穿管前劃好定位印記，保證壓接位置正確； 為減少壓后壓接管產(chǎn)生彎曲，應(yīng)選配大功率液壓機(jī)和與其配套的壓口較長(zhǎng)的模具，加大每模的施壓長(zhǎng)度和相鄰兩模的重疊量。 壓 接 施壓時(shí) 應(yīng)將管、線放置水平，并與液壓機(jī)軸心保持一致； 為保證握著力，施壓的方向和壓力應(yīng)符合規(guī)程和液壓方案的要求，每模都要達(dá)到規(guī)定的壓力，壓好后應(yīng)檢查對(duì)邊距，合格后方能繼續(xù)施壓。 主要施工方案： 一、基礎(chǔ)部分 a、施工測(cè)量 （一）線路復(fù)測(cè) 復(fù)測(cè)時(shí)應(yīng)首先校核方向樁的方向和樁距，以校核后的方向樁為基準(zhǔn)校核塔位樁。 校核設(shè)計(jì)勘測(cè)釘立的塔位中心樁的位置，當(dāng)有下列情況之一時(shí)，應(yīng)查明原因予以糾正： （ 1）以設(shè)計(jì)勘測(cè)釘立的兩個(gè)相鄰直線樁為基準(zhǔn)，其橫線路方向偏差大于 30mm； （ 2）當(dāng)采用經(jīng)緯儀視距法復(fù)測(cè)距離時(shí)，順 線路方向相鄰兩塔位中心樁的距離與設(shè)計(jì)值的偏差大于設(shè)計(jì)檔距的 1%； （ 3）轉(zhuǎn)角樁的角度值，用方向法復(fù)測(cè)時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)值的偏差大于 1′30″。 施工復(fù)測(cè)時(shí)應(yīng)對(duì)下列幾處地形標(biāo)高進(jìn)行重點(diǎn)復(fù)測(cè)； （ 1）地形變化較大，導(dǎo)線對(duì)距離可能不夠的地形凸起點(diǎn)的標(biāo)高； （ 2）塔位間被跨越物的標(biāo)高 （ 3）相鄰塔位的相對(duì)標(biāo)高，復(fù)測(cè)值與設(shè)計(jì)值比較，偏差不應(yīng)超過(guò) 米，超過(guò)時(shí) 應(yīng)上報(bào)有關(guān)單位、部門，有設(shè)計(jì)單位查明原因予以糾正。 個(gè)別丟失的塔位中心樁應(yīng)按設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)予以補(bǔ)釘 ， 其測(cè)量精度應(yīng)符合 現(xiàn)行有關(guān)架空送電線路測(cè)量技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。 前后兩個(gè)施工單位的交接處應(yīng)按色設(shè)計(jì)