常見傷害、疾病急救(已修改)
2025-06-07 07:43 本頁面
【正文】 二 0一一年三月 常見傷害、疾病急救 課件開發(fā)人：王永亮 天然氣開發(fā)公司 課件開發(fā)人 ：王永亮 常見傷害、疾病急救 ＊ 概論 ＊ 急救理論知識 ＊ 急救內(nèi)容介紹 ＊ 結(jié)束語 疾病急救 意外急救 災(zāi)難急救 ○ ○ ○ 目 錄 ＊ 常見傷害類型 天然氣開發(fā)公司 課件開發(fā)人 ：王永亮 常見傷害、疾病急救 ○ 全球每年約 3億人發(fā)生意外傷害，其中死亡 700萬人，在我國每年有 7000萬人發(fā)生意外傷害，其中死亡 80萬人，占我國總死亡人數(shù)的 11%。 ○ 80%的猝死發(fā)生在醫(yī)院以外，沒有醫(yī)護(hù)人員參與搶救和救援。 ○ 猝死人員中 3540%如經(jīng)現(xiàn)場及時救助，可以挽回生命。 概 論 常見傷害類型 。 重物墜落原因有多種，常見原因有吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢而松散或滑落、掛鉤不當(dāng)發(fā)生脫鉤、電磁吸盤突然失電導(dǎo)致吸吊的物料墜落等。起升機(jī)構(gòu)的零件發(fā)生故障或損壞（特別是制動器失靈、鋼絲繩或吊鉤斷裂等）都可能引發(fā)重物墜落的危險。另外，重物墜落還可能由于吊裝的危險物料引發(fā)二次傷害。例如，高溫液體金屬，易燃易爆、有毒、有腐蝕等危險品，它們都可能因物料的物理、化學(xué)特性導(dǎo)致燙傷、粉塵傷害、有毒物傷害等。 課件開發(fā)人 ：王永亮 常見傷害、疾病急救 。 起重機(jī)失穩(wěn)可能有兩種情況：一是由于操作不當(dāng)（例如超載、臂架變幅或旋轉(zhuǎn)過快等）、支腿未找平或地基沉陷等原因，導(dǎo)致起重機(jī)由于力矩不平衡而傾翻；二是由于坡度或風(fēng)載荷作用，使起重機(jī)沿傾斜路面或軌道滑動，發(fā)生不應(yīng)有的位移、脫軌或翻倒。 課件開發(fā)人 ：王永亮 常見傷害、疾病急救 。 龐大的金屬結(jié)構(gòu)是各類塔式起重機(jī)、橋架起重機(jī)和門座起重機(jī)的重要構(gòu)成部分，作為整臺起重機(jī)的骨架，不僅承載起重機(jī)的自重和吊重，而且構(gòu)架了起重作業(yè)的立體空間。由于起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)組成不同，金屬結(jié)構(gòu)破壞形式往往也不同，例如，橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)的主梁下?lián)隙瘸瑯?biāo)或支腿垮塌，塔式起重機(jī)和門座起重機(jī)的墜臂、倒塔等。金屬結(jié)構(gòu)的破壞常常會導(dǎo)致嚴(yán)重傷害，甚至群死群傷的惡果。 課件開發(fā)人 ：王永亮 常見傷害、疾病急救 。 起重機(jī)的機(jī)體高大，一般橋式起重機(jī)的主梁高度都在十米以上，塔式起重機(jī)和門座起重機(jī)甚至高達(dá)幾十米。為了獲得作業(yè)現(xiàn)場清楚的觀察視野，司機(jī)室往往設(shè)在金屬結(jié)構(gòu)的高處，很多設(shè)備也安裝在高處，塔式起重機(jī)轉(zhuǎn)移場地時的拆裝作業(yè)、起重機(jī)高處設(shè)備的維護(hù)和檢修，以及安全檢查測量，這些需要人員登高的場所和作業(yè)環(huán)節(jié)，都存在著人員從高處跌落傷害的危險。 課件開發(fā)人 ：王永亮 常見傷害、疾病急救 。 有些塔式起重機(jī)的起重臂架作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑與鄰近的建筑結(jié)構(gòu)之間的距離過小，使起重機(jī)在運(yùn)行或回轉(zhuǎn)作業(yè)期間，對尚滯留在其間的其他人員造成夾擠傷害。由于起重機(jī)整機(jī)的移動性，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的操作失誤或制動器失靈引起溜車可能對人員造成碰撞或碾軋傷害，在道路上行駛的流動起重機(jī)還可能發(fā)生交通事故。 課件開發(fā)人 ：王永亮 常見傷害、疾病急救 。 塔式起重機(jī)都是電力驅(qū)動，或通過電纜將電力輸入，塔式起重機(jī)的任何組成部分或吊物，與帶電體距離過近或觸碰帶電物體時，都可
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