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20xx-20xx年長螺旋樁施工方案(已修改)

2024-11-19 13:52 本頁面
 

【正文】 軌道 1 號線五一廣場與樂和城對接 地下空間開發(fā)建設(shè)基坑支護工程 施 工 方 案 編制單位: 湖南航天建筑工程有限公司 編制人員: 審 核 人: 編制日期:二 0 一四年 五 月 1 目 錄 一、 編制依據(jù)及編制說明 ??????????????????????????? 1 二、 工程概況 三、 項目組織 管理 四、 施工部署 五、 施工總體計劃安排 六、 主要施工方案及技術(shù)措施 七、基坑監(jiān)測 八、 質(zhì)量目標及質(zhì)量保證措施 九、 安全目標及安全保證措施 十、應(yīng)急預(yù)案 十一、 工期目標及工期保證措施 2 一、 編制依據(jù)和編制說明 長沙市軌道一號線建設(shè)發(fā)展有限公司軌道一號線五一廣場與樂和城對接地下空間開發(fā)項目建設(shè)基坑支護工程由中國有色金屬長沙勘察設(shè)計研究院有限公司設(shè)計,經(jīng)招標確定我公司為中標單位,為保證施工安全和施工質(zhì)量,我公司根椐施工圖設(shè)計文件和有關(guān)的規(guī)范、規(guī)程編制本施工方案。 編制依 椐的主要規(guī)范和規(guī)程如下: ?建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 ? GB500072020; ?建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 ? ( GB502022020) ?建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程 ? JGJ1202020; ?巖土錨桿(索)技術(shù)規(guī)程 ? CECS22: 2020; ?錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范 ?( GB500862020) ?工程測量規(guī)范 ?( GB500262020) ?建筑樁基技術(shù)規(guī)范 ?( JGJ942020) ?鋼筋焊接及驗收規(guī)范 ?( JGJ182020) ?混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 ? GB500102020; ?建筑 地基處理技術(shù)規(guī)范 ? ( JGJ792020); ?施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 ?( JGJ462020) ?建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 ?( GB504972020) ?建筑變形測量規(guī)范 ?( JGJ82020) 湖南省建設(shè)工程項目施工安全重大危險源識別和控制管理暫行辦法 湖南省安全生產(chǎn)條例 經(jīng)調(diào)查的現(xiàn)場周邊環(huán)境;現(xiàn)行建筑施工規(guī)范、規(guī)程及有關(guān) 法律、法規(guī)和文件。 二、 工程概況 工程名稱:軌道 1 號線五一廣場站與樂和城地下對接地下空間開發(fā)建設(shè)工程 工程地點: 黃興路樂和城段地下(即中山亭至五一廣場段) 3 工程主要責任單位: 建設(shè)單位:長沙市軌道一號線建設(shè)發(fā)展有限公司 設(shè)計單位:中國有色金屬長沙勘察設(shè)計研究院有限公司 勘察單位:長沙市規(guī)劃勘測設(shè)計研究院 監(jiān)理單位:株洲建設(shè)監(jiān)理咨詢有限責任公司 施工單位:湖南航天建筑工程有限公司 工程概況 工程概況 擬建軌道 1 號線五一廣場站與樂和城對接地下空間開發(fā)建設(shè)工程總面積約 9766m2,主體建筑東 西寬約 ,南北長約 ,框架結(jié)構(gòu),工程安全等級二級,對差異沉降敏感程度一般,擬建工程設(shè)計地坪標高為 ,基坑底板設(shè)計標高為 ~ ,層高約 ,整個地下室底板埋深 7~,基坑預(yù)計基礎(chǔ)型式為筏板基礎(chǔ),基坑開挖深度桉 考慮。 周邊環(huán)境及地下管網(wǎng) 據(jù)調(diào)查及設(shè)計文件描敘,擬建軌道 1 號線五一廣場站與樂和城對接地下空間開發(fā)建設(shè)工程位于長沙市開福區(qū)黃興路,場地東側(cè)為樂和城和新大新高層建筑,南側(cè)為軌道交通 1 號線五一廣場站,西側(cè)為 13 層民用建筑,北側(cè)為中山亭及 金滿地地下商業(yè)街。 擬建軌道 1 號線五一廣場站與樂和城對接地下空間開發(fā)建設(shè)工程位于長沙市開福區(qū)境內(nèi),環(huán)境條件較復(fù)雜,周邊道路和管網(wǎng)管線密布。擬建場地位于黃興路下,擬建軌道交通 1 號線隧道頂板標高為 ~ ,基坑頂板與地鐵頂板最小距離在 6m 以上,且軌道隧道位于基坑正下方,隧道頂板標高約 4 左右,擬建軌道交通 1 號線五一廣場站~營盤東路站區(qū)間盾構(gòu)隧道尚未施工。 擬建工程位于城市主干道黃興北路上,黃興路現(xiàn)狀道路狀況為雙向 6 車道,道路較寬,是長沙市南北向的一條重要交通干線,交通十分繁忙,車輛和人流量極 大,車輛運行及路面對地面沉降控制也有較高的要求,這對基坑工程施工工作有較大影響。 據(jù)資料收集及現(xiàn)場調(diào)查,沿線管網(wǎng)密集,對工程施工會有一定的影響。黃興北路兩側(cè)非機動車道及綠化帶有多條電力管線、通訊電纜,且有多條橫跨黃興北路的聯(lián)結(jié)線。黃興北路東邊機動車道上有的煤氣管線及自來水管。在勘察資料鉆孔 ZK4 處有橫跨黃興北路的煤氣管線聯(lián)結(jié)線,黃興北路中央有一條南北向的排污管道,管徑約 1m。因支護樁施工前已基本完成管線遷改工作,故本方案對此不作討論。 地質(zhì)情況 根據(jù)長沙市規(guī)劃勘測設(shè) 計研究院編制的《湖南樂荷投資資產(chǎn)管理有限公司軌道交通 1 號線黃興路樂和城段地下商業(yè)項目巖土工程詳細勘察報告》,本勘察范圍土、巖層從新到老主要有全新統(tǒng)人工填土層,淤泥質(zhì)層、中更統(tǒng)沖積層、殘積層、白堊系泥質(zhì)粉砂巖、礫巖、泥盆系泥灰?guī)r各風化帶巖石。與基坑支護有關(guān)的地層描述如下: 人工填土層 (Q4ml) 本區(qū)間內(nèi)填土層根據(jù)硬雜質(zhì)含量高低分為雜填土 121及素填土122,該層土均一性差,多為欠壓密土,結(jié)構(gòu)疏松,具強度較低、壓縮性高、荷重易變形等特點。 5 雜填土 121:褐灰、褐黃等雜色,結(jié)構(gòu)松散,由粘 性土混磚渣、砂卵石、混凝土塊等雜物回填,多為路基填土,頂部約有 4060cm 混凝土路面,硬質(zhì)物含量約為 30%50%不等。場地均有分布,層厚 不等,平均厚度為 。層頂標高 。 素填土 122:褐黃、褐灰色、褐紅色,松散,由可塑狀粘性土混砂礫石等組成,硬質(zhì)物含量約為 10%15%,部分混有機質(zhì)。主要分布于場地南部,見于鉆孔 ZK3 535 5 6 6369,共 13 個鉆孔內(nèi)見有該層,層厚,平均厚度為 。層頂標高 。 淤泥質(zhì)土 142(Q4h) 褐色、灰褐色,流塑 軟塑狀,很濕,夾少量細砂及礫石,含有機質(zhì),具異味。該層具高壓縮性,工程性狀差。呈零星分布,僅見于 3 個鉆孔 ZK160、 69,層厚 不等,平均厚度為 。層頂標高 。 中更新統(tǒng)馬王堆組沖積層 (Q2mal,后文中簡化為 Q2al) 隧道區(qū)間內(nèi)中更新統(tǒng)馬王堆組沖積地層主要有粉質(zhì)粘土 3粉土3中、細砂 3粗砂 3圓礫 3卵石 39。 粉質(zhì)粘土 31:紅黃色,褐黃色夾灰白斑點,硬塑狀,局部為堅硬狀,含少許黑色鐵錳質(zhì)氧化物,底部含少量粉細砂。無搖震反應(yīng),切面較光滑,干強度中等,韌性中等?;旧险麄€場地均有分布,場地內(nèi)有 65 個鉆孔見有該層,層厚變異較大,為 不等,平均厚度為 ,其層頂標高變化在 。 在鉆孔 ZK ZK51 中見空洞,其頂、底板埋深及填充物情況見表 。 粉土 32:褐黃色、褐灰色,很濕,中密 密實狀,含較多粉細砂。搖震反應(yīng)中等,無光澤反應(yīng),干強度低,韌性低。主要分布于場地北 端,僅 2 個鉆孔內(nèi)見有該層(鉆孔 ZK ZK2),層厚為 m 不等,平均厚度為 m,其層頂標高在 之間。 6 中細砂 35:褐黃色,飽和,松散 稍密狀,粒徑級配較差,成分多為石英質(zhì),含云母及少量礫石,泥質(zhì)充填。大部分場地均有分布,場地 58 個鉆孔內(nèi)見有該層,層厚為 ,平均厚度為 ,其層頂標高在 之間。 粗砂 36:褐黃色,黃色,飽和,稍密 中密狀,成分多為石英質(zhì),局部含少量礫石。零星分布,場地僅 5 個鉆孔中有揭露 (ZK 1 4 70),層厚變異較大,為 不等,平均厚度為 ,其層頂標高在 之間。 圓礫 38:褐黃色,黃色,飽和,稍密 中密狀,圓礫含量約 55%,石英質(zhì),多為亞園形,磨圓度一般,一般粒徑 ,最大粒徑達 35cm,中粗砂充填,混少許粘性土。場地均有分布,所有鉆孔均見有該層,層厚變異較大,為 不等,平均厚度為 ,其層頂標高在 之間。 卵石 39:褐黃色、黃色,飽和,中密狀,成分多為 石英質(zhì),圓形、亞園形,磨圓度較好,一般粒徑 25cm含量約 55%,大者粒徑達 810cm,局部見約 20cm的漂石,中粗砂充填,混少許粘性土。場地局部分布,僅 9個鉆孔內(nèi)見有該層(鉆孔 ZK 1 2 36),層厚為 ,平均厚度為 ,其層頂標高在 。 、 水文地質(zhì)條件 該場地地下水受基底構(gòu)造、地層巖性和地形、地貌、氣象及湘江河流等綜合因素的影響,根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料、現(xiàn)場調(diào)查及鉆探資料分析,場地水文地質(zhì)條件一般。地下水類型分為填土中的上層 滯水、第四系砂卵石層中的孔隙水。 1)上層滯水 7 上層滯水主要賦存于雜填土 12素填土 122層中,分布不連續(xù),埋深很不穩(wěn)定,一般透水性中等、含水量弱。 2)孔隙承壓水 孔隙承壓水主要賦存于第四系含水層中細砂 3粗砂 3圓礫3卵石 39中,其含水性能與砂的形狀、大小、顆粒級配及粘粒含量等有密切關(guān)系。根據(jù)本區(qū)間對第四系砂卵石層含水層進行的抽水試驗結(jié)果,其滲透性屬強透水性地層。其上部有相對不透水層時,具有承壓性,承壓水頭 3~ 7m。 根據(jù)《巖土工程詳 細勘察報告》描敘和設(shè)計要求;本基坑工程段采用護壁樁支護 +止水帷幕的支護方式。各段支護型式見下表。 序號 支護分段 側(cè)壁高度 支護體系 1 北一段 樁錨 +砼內(nèi)支撐 +止水支護 2 北二段 樁錨 +砼內(nèi)支撐 +止水支護 3 中一段 樁錨 +砼內(nèi)支撐 +止水支護 4 中二段 樁錨 +砼內(nèi)支撐 +止水支護 5 南一段 樁錨 +砼內(nèi)支撐 +止水支護 6 南二段 樁錨 +砼內(nèi)支撐 +止水支護 三、 項目組織管理 項目班子的組建: 建立以項目經(jīng)理為首的工程項目經(jīng)理部,組成一 個項目管理部門齊全,人員責任崗位明確,精干高效的項目管理班子。統(tǒng)一對工程的質(zhì)量、安全、工期、成本進行管理。嚴格按照項目法組織施工。 項目管理機構(gòu)由項目領(lǐng)導(dǎo)層、專業(yè)管理層和勞務(wù)作業(yè)層組成。 項目領(lǐng)導(dǎo)層 8 由一名項目經(jīng)理、一名項目總工程師、一名生產(chǎn)副經(jīng)理組成。項目經(jīng)理是企業(yè)法人在本工程上的代表,以項目經(jīng)理為首的精明強干的領(lǐng)導(dǎo)班子全權(quán)組織該工程的生產(chǎn)諸要素的配置,具有人事調(diào)動、成本控制、管理決策、設(shè)備租賃的權(quán)利,對工程進度、質(zhì)量、環(huán)保、職業(yè)健康安全負全面領(lǐng)導(dǎo)責任。 項目經(jīng)理為工程的總負責人,是整個項 目的決策者,直接領(lǐng)導(dǎo)材料部、設(shè)備部、綜合辦公室; 生產(chǎn)副經(jīng)理是項目施工的忠實執(zhí)行者,負責項目工程部、質(zhì)安部,負責 本工程的生產(chǎn)管理; 項目總工程師是整個項目的策劃者,負責項目內(nèi)業(yè)技術(shù)部。 項目專業(yè)管理層 項目專業(yè)管理層由項目部各管理部門組成,在部門的設(shè)置上,為了便于工程的統(tǒng)一管理,設(shè)置工程部、技術(shù)部、質(zhì)安部、材料部、設(shè)備部和綜合辦公室“五部一室”; 各部門主要職責如下: 工程部:主要負責工程的任務(wù)計劃、施工準備與工程實施等管理; 質(zhì)安部:負責工程的質(zhì)量;工程的職 業(yè)健康安全生產(chǎn)、環(huán)境保護和文明施工管理; 技術(shù)部:主要負責工程施工組織設(shè)計、項目質(zhì)量計劃的編制、施工技術(shù)交底、檔案資料、技術(shù)資料、材料試驗、鋼筋翻樣、工程測量等管理; 材料部:主要負責工程材料采購、進場組織、周轉(zhuǎn)材料料具對內(nèi)租賃等管理; 設(shè)備部:負責機械設(shè)備配置、使用和現(xiàn)場施工用電的管理; 綜合辦公室:主要負責現(xiàn)場的后勤、企業(yè)文化、黨群工作等。 項目作業(yè)層 9 主要為施工現(xiàn)場一、二線工人,由具有一定技術(shù)水平和操作經(jīng)驗的自身隊伍組成。 項目管理組織框圖 : 主要崗位的崗位職責 項目經(jīng)理 項目經(jīng)理是公司法人在項目上的代表,對項目的工期、質(zhì)量、安全、文明施工、企業(yè)文化及成本管理負全面的責任。 項目經(jīng)理是項目總的決策者,對如何貫徹國家的法律、法規(guī),如何實現(xiàn)公司總部的質(zhì)量方針、質(zhì)量目標、安全目標、成本目標、文明施工目標及企業(yè)文化的覆蓋,如何實現(xiàn)對貴司的承諾,如何在施工過程中與貴司保持良好的溝通以實現(xiàn)貴司的各項目標進行總的策劃決策。 項目總工程師 項目總工是項目的總的策劃者,在工程開 工前根據(jù)施工圖紙、施經(jīng)理 項目副經(jīng)理 項目總工程師 工程部 技術(shù)部 質(zhì)安部 材料部 設(shè)備部 綜合辦公室 止水帷幕 螺旋樁施工隊 噴錨施工隊 鋼筋施工隊 綜合施工隊 10 工現(xiàn)場的實際情況以及應(yīng)達到的各項目標組織編制施工組織設(shè)計和項目質(zhì)量計劃。 在施工當中應(yīng)負責及時根據(jù)工程實際的變化補充各種施工方案和技術(shù)措施或及時調(diào)整項目質(zhì)量計劃。 在工程竣工驗收時應(yīng)根據(jù)施工圖紙和實際施工情況編
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