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工程合同管理整理(已修改)

2025-05-29 13:04 本頁面
 

【正文】 案例一:索賠某房屋建筑工程項目,建設單位與施工單位按照《建設工程施工合同(示范)文本》簽訂了施工承包合同。施工合同中規(guī)定:(1)設備由建設單位采購,施工單位安裝;(2)建設單位原因?qū)е碌氖┕挝蝗藛T窩工,按18元/工日補償,建設單位原因?qū)е碌氖┕挝辉O備閑置,; 設備閑置補償標準表機械名稱臺班單價(元/臺班)補償標準大型起重機1060臺班單價的60%自卸汽車(5t)318臺班單價的40%自卸汽車(8t)458臺班單價的50%(3)施工過程中發(fā)生的設計變更,其價款按建標〔2003〕206號文件的規(guī)定以工料單價法計價程序計價(以直接費為計算基礎),間接費費率為10%,利潤率為5%,%。該工程在施工過程中發(fā)生以下事件:事件1:施工單位在土方工程填筑時,發(fā)現(xiàn)取土區(qū)的土壤含水量過大,必須經(jīng)過晾曬后才能填筑,增加費用30 000元,工期延誤10天。事件2:基坑開挖深度為3m,(已經(jīng)監(jiān)理工程師批準)。施工單位為避免坑壁塌方,開挖時加大了放坡系數(shù),使土方開挖量增加,導致費用超支10 000元,工期延誤3天。事件3:施工單位在主體鋼結構吊裝安裝階段發(fā)現(xiàn)鋼筋混凝土結構上缺少相應的預埋件,經(jīng)查實是由于土建施工圖紙遺漏該預埋件的錯誤所致。返工處理后,增加費用20 000元,工期延誤8天。事件4:建設單位采購的設備沒有按計劃時間到場,施工受到影響,施工單位一臺大型起重機、兩臺自卸汽車(載重5t、8t各一臺)閑置5天,工人窩工86工日,工期延誤5天。事件5:某分項工程由于建設單位提出工程使用功能的調(diào)整,須進行設計變更。設計變更后,經(jīng)確認直接工程費增加18000元,措施費增加2000元。上述事件發(fā)生后,施工單位及時向建設單位造價工程師提出索賠要求。問題:1.分析以上各事件中監(jiān)理工程師是否應該批準施工單位的索賠要求?為什么?2.監(jiān)理工程師應批準的工程延期是多少天?索賠金額是多少元?解析:本題主要考核依據(jù)施工合同文件進行工程索賠時的審核與計算。(1)正確區(qū)分索賠與變更;(2)索賠成立的條件:當四個條件同時滿足,索賠成立。①非承包商自身的原因;②給承包商造成了實際損失;③有經(jīng)驗的承包商不能合理預期的; ④按索賠程序索賠。(3)索賠的計算:①費用按索賠費用的組成、計算方法和有關規(guī)定進行;②工期按工期計算程序及延誤時間的關系進行處理,以確定是否工期索賠成立,及工期延期的確定。(4)建標206號文件有關建設工程費用項目組成及相關計價程序[解析] 事件1不應該批準。這是施工單位應該預料到的(屬施工單位的責任)。事件2不應該批準。施工單位為確保安全。自行調(diào)整施工方案(屬施工單位的責任)。事件3應該批準。這是由于土建施工圖紙中錯誤造成的。事件4應該批準。是由建設單位采購的設備沒按計劃時間到場造成的。事件5應該批準。由于建設單位設計變更造成的(屬建設單位的責任)。2.(1)造價工程師應批準的工程延期為:事件3:8天事件4:5天合計:13天(2)造價工程師應批準的索賠金額為:事件3:返工費用:20000元事件4:機械臺班費:(106060%+31840%+45850%)5=4961(元)人工費:8618=1548(元) 事件5:直接費:18000+2000=20000(元) 間接費:2000010%=2000(元) 利 潤:(20000+2000)5%=1100(元) 稅 金:(20000+2000+1100)%=787.71(元) 應補償:20000+2000+1100+=(元) 合計:20000+4961+1548+=(元) 案例二:索賠某施工總承包單位于2005年5月與某公司簽訂了框架剪力墻辦公樓工程的施工合同。該工程建筑面積28350m2,地上22層,地下2層。施工單位編制的施工組織設計和進度計劃已獲監(jiān)理工程師批準。2005年6月24日,工程正式開工,地下連續(xù)墻工程由分包商進行施工。在實際施工過程中發(fā)生了以下時間:(1)在開挖過程中,遇到砂土層,監(jiān)理工程師6月30日下停工令,其后進行地質(zhì)復查;7月4日接到監(jiān)理工程師下達的復工令,要求7月5日復工。(2)因分包商施工的地下連續(xù)墻出現(xiàn)質(zhì)量問題,拖延工期5日,影響了施工的正常進行。(3) 7月25日~7月28日,由于當?shù)爻霈F(xiàn)罕見暴雨迫使工程暫停,造成人員窩工20個工作日。(注:以上事件均發(fā)生在關鍵線路上)問題:,施工總承包單位向業(yè)主提出的工期索賠是否成立?說明原因。工期索賠成立。理由:地質(zhì)條件原因造成工期拖延的責任在于建設單位(不是承包單位的原因造成的;根據(jù)監(jiān)理工程師下達的停工令停工),所以該項事件的工期索賠成立。2.由于地下連續(xù)墻出現(xiàn)質(zhì)量問題造成的工期拖延,施工總承包單位向業(yè)主提出的工期索賠是否成立?說明原因。工期索賠不成立。理由:因施工總承包單位與分包單位在工程質(zhì)量上對建設單位承擔連帶責任,所以因地下
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