【正文】 第一章 編制說明第一節(jié) 編制范圍赤峰城南全互通立交工程位于赤峰市紅山區(qū)現(xiàn)狀鐵南大街與赤平公路（205省道）交匯處。該處現(xiàn)狀鐵南大街寬7m，采用兩孔15米框構(gòu)橋下穿赤平公路。赤平公路寬24米，為雙向兩車道，赤平公路上跨北側(cè)赤峰鐵路（京通鐵路段）處為現(xiàn)狀城南立交橋。城南立交橋東側(cè)為現(xiàn)狀土路，赤平公路西側(cè)鐵南大街以南為現(xiàn)狀輔路，與鐵南大街交叉，連通鐵南大街與赤平公路，交通流較大。根據(jù)規(guī)劃，鐵南大街與赤平公路交匯處采用完全苜蓿葉互通式立交，從而實(shí)現(xiàn)兩條道路的全互通。本工程采用完全苜蓿葉互通式立交，共設(shè)置鐵南大街及赤平公路兩條主線、8條匝道、6條輔路，現(xiàn)狀高差較大。設(shè)計(jì)速度：赤平公路主線50km/h；鐵南大街主線設(shè)計(jì)車速50km/h。匝道設(shè)計(jì)車速30Km/h；輔路FE、FF設(shè)計(jì)車速30Km/h。本工程主要包括道路工程、橋涵工程、排水工程、照明工程、交通工程。第二節(jié) 編制依據(jù)招標(biāo)文件及相關(guān)資料 赤峰市紅山區(qū)市政路橋PPP項(xiàng)目會(huì)議紀(jì)要； 赤峰市紅山區(qū)市政路橋PPP項(xiàng)目施工招標(biāo)文件及招標(biāo)文件:（全線）可研、初設(shè)；、調(diào)研獲得的資料；、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系文件之有效版本；、機(jī)械設(shè)備和類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、文件《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》；《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》；《中華人民共和國(guó)建筑法》；《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》；《中華人民共和國(guó)傳染病防治法》；《中華人民共和國(guó)食品衛(wèi)生法》；《建筑工程安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用及使用管理規(guī)定》（建辦（2005）89號(hào)）；《質(zhì)量管理體系》（GB/T190012008/ISO9001:2008）；《環(huán)境管理體系》（GB/T240012004/ISO14001:2004）；《職業(yè)健康安全管理體系》（GB/T280012011）；現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程（1）《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（城市建設(shè)部分）；（2）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ12008）；（3）《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ22008）；（4）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004）；（5）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342008）；（6）《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB02682008）；（7）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF502011）；（8）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（第一冊(cè) 土建工程）（JTG F80/12004）；（9）《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GBT 501072010）；（10）《工程測(cè)量規(guī)范》（GB500262007）；（11）《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T 52242003）；（12）《預(yù)應(yīng)力用錨具、夾具和連接器》（GB/T143702007）；（13）《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJ1072003）；（14）其它現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、文件等。第二章 工程概況第一節(jié) 項(xiàng)目總述赤峰市地處自治區(qū)東南部，地理坐標(biāo)北緯41176。17′10″～45176。24′15″，東經(jīng)116176。21′07″～120176。58′52″。東、東南與通遼市和遼寧省朝陽市相連，西南與河北省承德地區(qū)接壤，西、北與錫林郭勒盟毗鄰，是連接?xùn)|北、華北和內(nèi)蒙古的咽喉要塞，號(hào)稱北京北大門，是首都經(jīng)濟(jì)圈和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的腹地，也是內(nèi)蒙古距出?？诎蹲罱牡貐^(qū)。赤峰城南全互通立交工程位于赤峰市紅山區(qū)現(xiàn)況鐵南大街與赤平公路交匯處，現(xiàn)況鐵南大街與持平公路（205省道）相交處，鐵南大街寬7米，采用兩孔15米框構(gòu)橋下穿赤平公路。赤平公路寬24米，為雙向兩車道，赤平公路上跨北側(cè)赤峰鐵路（京通鐵路段）處為現(xiàn)況城南立交橋。鐵南大街以北城南立交橋東側(cè)為現(xiàn)況土路，交通量很少，鐵南大街以南赤平公路西側(cè)為現(xiàn)況輔路，與鐵南大街交叉，供交通轉(zhuǎn)換，南北向交通流量較大。根據(jù)規(guī)劃，鐵南大街與赤平公路交匯處采用完全苜蓿葉互通式立交，從而實(shí)現(xiàn)兩條路的全互通。本工程采用完全苜蓿葉互通式立交，共設(shè)置鐵南大街及赤平公路兩條主線、8條匝道、6條輔路，現(xiàn)況高差較大。建設(shè)單位：赤峰市紅山城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資有限公司設(shè)計(jì)單位：唐山市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)研究院施工單位：北京市政路橋股份有限公司。第二節(jié) 施工范圍內(nèi)工程概況道路工程本道路西起城南西路，東至城南中路。道路紅線寬40米，采用兩塊板道路斷面型式，為城市主干路。標(biāo)準(zhǔn)斷面為：3++5++3=40米，其中中央分隔帶寬5米。車行道采用拋物線接直線形路拱，路拱橫坡。路面結(jié)構(gòu)：機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)自上而下依次為：4cm 細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC13F）、改性瀝青粘層油、8cm 粗粒式瀝青混凝土（AC25C）、6mm瀝青下封層、透層油、220cm 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、30cm 級(jí)配砂礫。人行道路面結(jié)構(gòu)：人行道結(jié)構(gòu)自上而下依次為：6cm 彩色水泥磚、2cm 1:2 水泥砂漿、18cm C15水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫、20cm 級(jí)配砂礫。城南立交全互通工程A主線鐵南大街下穿赤平公路，西起城南中路，東至城南立交橋邊界。立交橋以西道路紅線寬40米，采用兩塊板道路形式，為城市主干路。立交橋以西標(biāo)準(zhǔn)斷面為3++5++3=40米，其中中央分隔帶寬5米，；立交橋段斷面形式，由于受匝道影響，，土路肩上設(shè)置波形護(hù)欄。車行道采用拋物線接直線形路拱，%,%直線路拱，%直線型路拱。路面結(jié)構(gòu)：機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)自上而下依次為：4cm 細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC13F）、改性瀝青粘層油、8cm 粗粒式瀝青混凝土（AC25C）、6mm瀝青下封層、透層油、220cm 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、30cm 級(jí)配砂礫。人行道路面結(jié)構(gòu)：人行道結(jié)構(gòu)自上而下依次為：6cm 彩色水泥磚、2cm 1:2 水泥砂漿、18cm C15水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫、20cm 級(jí)配砂礫。 赤平公路改造赤平公路道路改造工程共分三段，第一段為城南立交橋北引道，第二段為城南立交橋南引道，第三段北起上跨鐵南大街橋，南至南山東街以南約40米。道路紅線寬24m，為一塊板道路斷面型式，為城市主干路。標(biāo)準(zhǔn)斷面：主路路基寬度為24m，雙向四車道，在車行道兩側(cè)設(shè)置50cm寬防撞護(hù)欄。主路采用直線型路拱，樁號(hào)k0+~k0+，%%；樁號(hào)k0+~k0+，%%；樁號(hào)k0+~k0+%的兩面坡。%。路面結(jié)構(gòu)：機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)自上而下依次為：4cm 細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC13F）、改性瀝青粘層油、8cm 粗粒式瀝青混凝土（AC25C）、6mm瀝青下封層、透層油、220cm 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、30cm 級(jí)配砂礫。匝道部分共設(shè)置8條匝道，編號(hào)B~I，道路長(zhǎng)度、平曲線見下表。F、C、H匝道為減少占地一側(cè)設(shè)置擋墻，另一側(cè)設(shè)置護(hù)坡，路基寬度為9m，標(biāo)準(zhǔn)斷面為：+++硬路肩1m+，擋墻上設(shè)置防撞護(hù)欄，保護(hù)性路肩設(shè)置防撞護(hù)欄。B、D、E、G、I匝道兩側(cè)設(shè)置護(hù)坡，，標(biāo)準(zhǔn)斷面為：+++硬路肩1m+。B、D、G、I匝道兩側(cè)保護(hù)性路肩上設(shè)置波形護(hù)欄，E匝道兩側(cè)保護(hù)性路肩上設(shè)置防撞護(hù)欄。匝道采用直線型單面坡，%，匝道全路段設(shè)置超高，%，D匝道超高緩和段為D0+~D0+94，其他路段超高緩和段從緩和曲線起點(diǎn)開始設(shè)置，到緩和曲線終點(diǎn)結(jié)束，超高旋轉(zhuǎn)以道路中心線為基準(zhǔn)點(diǎn)，圓曲線范圍內(nèi)橫坡為超高值。匝道路面結(jié)構(gòu)層厚度為77cm，自上而下依次為：4cm中粒式改性瀝青混凝土（AC16F)、改性瀝青粘層油、7cm粗粒式瀝青混凝土（AC25C）、6mm下封層、透層瀝青、36cm水泥穩(wěn)定碎石（兩步）、30cm天然級(jí)配砂礫。 輔路工程輔路工程共設(shè)置分六條輔路， 代號(hào)分別為FH、FC、FN、FB、FF、FE。FH輔路位于H