【正文】 高速公路標深基坑專項施工方案作者：日期：目 錄目 錄 1第一章 工程概況 1. 工程簡介 1. 水文氣象 1. 地質條件 2. 工程特點及難點重點 3. 工程特點 3. 工程難點及重點 3第二章 編制依據(jù)、原則及范圍 3. 編制依據(jù)、原則 3. 編制依據(jù) 3. 編制原則 4. 編制范圍 5第三章 施工計劃及目標 5. 施工進度計劃 5. 機械設備進場計劃 5. 材料供應計劃 6. 施工目標 6. 質量目標 6. 安全生產(chǎn)目標 6. 環(huán)境保護、水土保持目標 6. 文明施工目標 7. 文物保護目標 7. 職業(yè)健康安全目標 7第四章 施工工藝技術 7. 施工參數(shù) 7. 工藝流程 9. 施工準備 9. 基坑開挖 10. 基坑土方開挖 10. 邊坡坡度 10. 基底處理 11. 基坑支護 11. 基坑排水施工 13第五章 安全管理措施 14. 安全管理體系 14. 應急預案 17. 安全風險管理組織機構 17. 控制措施 18. 安全目標及保證措施 19. 安全目標 19. 安全保證措施 19. 技術保證措施 19. 制度保證措施 20. 安全應急救援預案 20. 深基坑開挖安全保證措施 21. 機械安全措施 23. 安全用電措施 24. 防雨措施 24. 監(jiān)測監(jiān)控 24. 監(jiān)測內容 24. 沉降監(jiān)測點的布置 25. 監(jiān)測點的保護 25. 監(jiān)測中注意事項 25第六章 環(huán)境保護、文明施工目標及保證措施 26. 環(huán)境保護及文明施工目標 26. 環(huán)境保護及文明施工保證措施 26第七章 勞動力計劃 27第八章 附件 27附件一：徐水溝特大橋工程地質縱斷面圖 27附件二：徐水溝特大橋橋型總體布置圖 27附件三：南永寧大橋工程地質縱斷面圖 27附件四：南永寧大橋橋型總體布置圖 27附件五：鵝毛村大橋工程地質縱斷面圖 27附件六：鵝毛村大橋橋型總體布置圖 27第1章 工程概況1. 工程簡介陜西合銅高速公路TJ2標合同段起訖里程為K18+150～K33+750，；線路由徐水河國家濕地保護保育區(qū)自東向西至幸福渠止。主要工程項目為路基、橋涵路線交叉等工程。其中路基挖方141萬m179。，填筑灰土135萬m179。，強夯39萬m178。，圬工防護8萬m179。；，，，預制梁524片；合陽北互通立交1處；防虜寨服務區(qū)1處；涵洞44座；通道19座；天橋6座。徐水溝特大橋最高墩高為103m，主要結構形式為65m+4120m+65m波形鋼腹板連續(xù)剛構；金水溝大橋主要結構形式為65m+2120m+65m連續(xù)剛構。橋梁基礎均為樁基礎，基坑為樁基承臺基坑，本方案適用于本項目管段內的樁基承臺深基坑施工。. 水文氣象合陽山高溝深，河流均是源頭或上游，其特點是：流程短，水量少，水位低，比降大，易漲落，能利用者甚微。主要為洛河水系，境內主要河流為徐水河。路線區(qū)內地下水根據(jù)條件分為松散巖類孔隙水、基巖裂隙水及碳酸鹽巖類巖溶裂隙水。目地區(qū)處內陸，屬暖溫帶大陸性季風氣候，由暖溫帶濕潤氣候向暖溫帶半干旱氣候過渡。年平均氣溫 ℃，元月最冷，℃，極端低溫18～℃；七月平均氣溫 ℃，極端高溫 ℃。路線所經(jīng)區(qū)域年均降雨量 ～710毫米，春季干旱少雨，多大風揚沙；夏秋季溫濕多雨，降雨量占全年的60%，且以暴雨、陣雨為主，歷史短，降雨 量大，易形成黃土滑坡、泥石流等自然災害；冬季寒冷干燥、雨雪稀少，潮濕 系數(shù)較小。. 地質條件線路工程橫跨黃土殘源溝洼區(qū)和河谷階地區(qū)，地勢較為起伏，地質巖層依次為：粉質黏土，棕褐色，稍濕，可塑，結構較均勻，含少量礫石，表層耕作土中含大量植物根系，具濕陷性。卵石土，灰褐色，中密，稍濕，卵石含量60%70%，成分以石英巖為主。馬蘭黃土，棕黃色，稍濕，硬塑，結構均勻，針蟲孔根孔發(fā)育，含少量鈣質結構，垂直節(jié)理較發(fā)育，具濕陷性。離石黃土，棕黃色，土質均勻，稍濕干燥，硬塑，結構較致密，含有少量針蟲孔，富含碳酸鈣，垂直節(jié)理發(fā)育，具濕陷性。離石黃土，棕黃色，土質均勻，稍濕干燥，硬塑堅硬，結構較致密，含有少量針蟲孔，富含碳酸鈣，垂直節(jié)理發(fā)育，局部具濕陷性。紅黏土，褐紅色，泥質膠結，強度差，裂隙發(fā)育切裂隙面新鮮，巖芯成碎塊或短柱狀，具弱膨脹性。強風化泥巖，紫紅色，強風化后成泥土狀，軟弱，遇水軟化，巖芯成碎石狀或短柱狀。中風化泥巖，中風化，紫紅色，泥巖結構，層狀構造，較弱，遇水軟化，巖芯多呈短柱狀和圓餅狀。強風化泥質砂巖，褐紅色，強風化后成散粒狀，較弱，砂粒成分主要為石英和長石，泥質充填，巖芯呈碎石狀或短柱狀。. 工程特點及難點重點第1章第2章. 工程特點工程規(guī)模大，綜合性強。部分橋區(qū)位于山谷中，溝谷縱橫，遠離現(xiàn)有道路，施工條件較差。環(huán)境保護、水土保持要求高。工程所在地植被發(fā)育，施工環(huán)保十分重要。工程所在地林業(yè)發(fā)達，施工防火十分重要。深基坑開挖工程分布較分散，不利于集中施工，須增加設備投入。. 工程難點及重點深基坑開挖工程，危險性較大，絕對保證施工質量及人身安全是施工重點。雨季施工和防止邊坡坍塌事該工程的難點。第2章 編制依據(jù)、原則及范圍. 編制依據(jù)、原則. 編制依據(jù)《陜西境內合陽至銅川高速公路第N1合同段》兩階段施工圖設計《陜西境內合陽至銅川高速公路第N1合同段》合同文件《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTGT F50－2011）《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80/1－2004）《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ 076－95）《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTJ/T J212001）《公路工程技術標準》（JTG B012014）《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTG D602015）《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTG D622004）國家和當?shù)卣P于安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護和水土保持等方面的法律法規(guī)、條例和有關規(guī)定要求。. 編制原則嚴格按照國家規(guī)范、規(guī)程進行編制，積極推廣應用新技術、新工藝、新材料、新設備。努力提高施工的工業(yè)化程度，重視工程施工的目標控制，充分利用時間和空間、合理安排施工順序、提高施工的連續(xù)性和均衡性，合理部署施工現(xiàn)場,實現(xiàn)文明施工。遵循合同文件，嚴格按照招標文件要求的工期、安全、質量等目標編制施工組織設計，使業(yè)主的各項要求均得到有效保證。遵循設計文件，在編制施組時，認真閱讀核對所獲得的技術設計文件資料，了解設計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴格按設計資料和設計原則編制施組，滿足設計標準和要求。根據(jù)本合同段工程的特點，施組突出重難點項目的施工方案及技術措施。堅持在實事求是的基礎上，本著技術先進、科學合理、經(jīng)濟適用的原則，在確保工程質量標準的前提下，積極采用“四新”技術，即新技術、新工藝、新材料、新設備。