聲屏障樁基施工方案(已修改)
2025-05-26 23:52 本頁面
【正文】 聲屏障樁基施工方案一、 編制依據(jù)《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》[2010]241 《鐵路工程質(zhì)量檢驗評定標準》J2862004《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》山西中南鐵路通道施工圖設(shè)計圖紙文件， 現(xiàn)場的水文及地質(zhì)條件 我單位以往施工類似工程經(jīng)驗二、工程概況工程簡述 D1K92+050～D1k95+513段路基工程全長3463米,前接柳屯站，后接吉家莊中橋。為減少對附近居民區(qū)的噪聲污染，在路基路肩處設(shè)置聲屏障，本標段共三處需設(shè)置，分別是D1K92+700~D1K93+080、D1K93+200~D1K93+800、D1K94+900~D1K95+200段路基線路右側(cè)。技術(shù)指標 本標段聲屏障為隔聲式聲屏障。聲屏障下設(shè)置樁基礎(chǔ)，樁長根據(jù)聲屏障的高度來確定，，.樁基施工方案的制定根據(jù)現(xiàn)在施工環(huán)境、場地及地質(zhì)情況，聲屏障樁基采用機械洛陽鏟施工。該施工方案適用于土質(zhì)為粘土、粉質(zhì)粘土等直立性較好，且地下水位低的土層，尤其適用于黃土地區(qū)地質(zhì)；相對于機械成孔鋼筋混凝土灌注樁來說具有成本低、操作簡便、質(zhì)量易控制、環(huán)保等優(yōu)點，樁身垂直度及成孔質(zhì)量易保障。主要工程數(shù)量序號樁徑（m）樁長（m）總延米數(shù)(m)11680251合 計1731混凝土總方量（m3）992護壁鋼筋總量（kg）8516護壁混凝土總量（m3）150三、施工準備總體目標（1）質(zhì)量目標確保工程達到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，單位工程一次驗收合格率達到100%，工程質(zhì)量確保達到部級優(yōu)質(zhì)工程標準，為全線創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程提供保證。（2）安全目標杜絕責任職工死亡事故；杜絕重大火災(zāi)、爆炸事故；杜絕責任交通特大、重大事故，確保安全施工。創(chuàng)建安全文明施工工地。必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，消滅一切責任事故的發(fā)生。（3）文明施工目標現(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，標識醒目；達到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”。（4）環(huán)境保護目標施工中貫徹“三同時”原則，堅持做到“少破壞、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”；使環(huán)境保護監(jiān)控項目與監(jiān)控結(jié)果達到設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)定，教育培訓(xùn)率100%，貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達100%；確保工程所處的環(huán)境不受污染和破壞。人員及機械安排（1）主要管理人員
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