【正文】 中鐵十六局集團龍巖廈蓉高速 A2項目部 隧道 Ⅴ級圍巖 專項施工方案 龍巖廈蓉高速擴建工程 A2 標(biāo)段 九峰隧道Ⅴ級圍巖專項施工方案 編 制： 復(fù) 核： 審 核： 中鐵十六局集團龍巖廈蓉高速 A2項目部 隧道 Ⅴ級圍巖 專項施工方案 目錄 一、編制依據(jù) ................................................................ 1 二、編制范圍 ................................................................ 1 三、編制原則 ................................................................ 1 四、編制目標(biāo) ................................................................ 2 五、專項施工方案 ............................................................ 2 工程概況 ............................................................. 2 施工總體部署及主要施工方法 ........................................... 4 不安全因素（危險源）分析 ............................................ 14 技術(shù)組織 措施 ........................................................ 16 臨時用電方案 ........................................................ 23 六 . 工程質(zhì)量保證體系 ....................................................... 28 質(zhì)量保證體系 ....................................................... 28 保證措施 ........................................................... 30 七、安全保證措施 ........................................................... 35 安全管理體系 ........................................................ 35 安全管理制度 ........................................................ 37 施工現(xiàn)場安全管理制度 ................................................ 44 安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度 ................................................ 49 壓力容器安全管理制度 ................................. 錯誤 !未定義書簽。 消防、交通安全管理制度 ............................... 錯誤 !未定義書簽。 特種作業(yè)管理制度 ..................................... 錯誤 !未定義書簽。 特種機械設(shè)備管理制度 ................................. 錯誤 !未定義書簽。 普通機械設(shè)備管理制度 ................................. 錯誤 !未定義書簽。 八、安全應(yīng)急預(yù)案 ........................................................... 50 指導(dǎo)思想 ............................................................ 50 基本原則 ............................................................ 50 安全預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu) .................................................... 50 項目應(yīng)急救援組織機構(gòu)框圖 ............................................ 51 安全應(yīng)急預(yù)案 ........................................................ 52 應(yīng)變措施 ............................................................ 52 各類緊急應(yīng)變過程和步驟 .............................................. 54 緊急應(yīng)變過程的聯(lián)絡(luò)、報警和報案工作 .................................. 55 隧道各類應(yīng)急預(yù)案 .................................................... 55 中鐵十六局集團龍巖廈蓉高速 A2項目部 隧道 Ⅴ級圍巖 專項施工方案 1 龍巖廈蓉高速擴建工程 A2 標(biāo)段 九峰隧道Ⅴ級圍巖專項施工方案 一、 編制依據(jù) 1.《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》； 2.《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》（ JTJ902020）； 3.《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0602020） 4.《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》（ JGJ462020） 5.《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（ JGJ332020） 6.《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（ JGJ592020） 7.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 2020 年 8 月新版 （龍巖市境）路基土建工程項目專用本 (上、下冊 )、福建省交通規(guī)劃設(shè)計院編制的兩階段施工圖設(shè)計、招標(biāo)文件、 A2 標(biāo)段參考資料、工程量清單等。 :《民用爆破器材工程設(shè)計安全規(guī)范》（ GB500892020） 及《爆破安全規(guī)程》（ GB67222020）等規(guī)范。 10.《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》 2020 版。 （交通運輸、材料來源、民俗民情資料等）。 、質(zhì)量、環(huán)保、工期的要求。 、技術(shù)和機械裝備水平，同類或類似工程所積累的施工經(jīng)驗和各種施工統(tǒng)計資料。 二、編制范圍 本方案適用于中鐵十六局集團龍巖廈蓉高速擴建工程 A2 標(biāo)項目經(jīng)理部烏石山隧道、九峰隧道施工。 三、編制原則 認真、全面、系統(tǒng)閱讀施工合同，深刻領(lǐng)會和貫徹業(yè)主意圖及業(yè)主對承包商的各項要求。 貫徹執(zhí)行各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程。執(zhí)行業(yè)主對本工程建設(shè)的各項要求，采取現(xiàn)代化管理 手段和施工項目管理模式，優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理，以適應(yīng)施工組織安排的要求。 中鐵十六局集團龍巖廈蓉高速 A2項目部 隧道 Ⅴ級圍巖 專項施工方案 2 對現(xiàn)場安全管理堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控。 四、編制目標(biāo) 杜絕特大、重大安全事故的發(fā)生，減少一般事故； 無特大、重大安全責(zé)任事故； 消除特大、重大安全隱患； 重傷率控制在 4‰以下；輕傷率控制在 10‰以下； 不得因施工對周邊環(huán)境、建筑、設(shè)施等造成破壞； 無刑事案件發(fā)生。 五、專項施工方案 工程概況 、工程概況 九峰隧道為分離式隧道，隧道設(shè)計速度： 80Km/h。左線起止樁號 ZK136+458～ZK139+，長 米，Ⅴ級圍巖長度為 482 米；右線起止樁號 YK136+416～YK139+，長 2873 米，Ⅴ級圍巖長度為 573 米。隧道主洞凈寬 14m，凈高 。隧址區(qū)屬剝蝕低山地貌，地形起伏較大，山脊（頂）平緩；左右洞進口分別位于兩山坡的右側(cè)山坡腳處，兩山溝無常流水；出洞口位于同一斜坡上；隧道中部溝谷發(fā)育，補分山溝谷中見常流水。進口處地面高程 484— 490m，出口處地面高程 430— 434m，隧道軸線最大海拔標(biāo)高 1027m，植被較發(fā)育，多為雜木。進口段自然 坡度 30～ 35186。；出口段自然坡度 25～30176。 、地質(zhì)條件 九峰隧址處于我國東部著名的巨型新華夏系第二個隆起帶與南嶺緯向復(fù)雜構(gòu)造帶的復(fù)合部位北，閩西難拗陷帶東部。受區(qū)域地質(zhì)結(jié)構(gòu)影響，進口及洞身斷層發(fā)育地段見后期侵入的花崗巖體分布，出口段褶皺、斷層活動均較發(fā)育。隧道區(qū)位于當(dāng)?shù)厍治g基準(zhǔn)面之上，隧道洞頂為中微風(fēng)化巖，隧道開挖不易發(fā)生突水現(xiàn)象，地表水總體較貧乏，隧址區(qū)地下水主要為基巖裂隙水，水量一般，經(jīng)估算，隧道雙洞最大涌水量約 ，正常涌水量 12173 m3/d。其原因是：本隧道地質(zhì) 結(jié)構(gòu)發(fā)育，斷裂帶、節(jié)理帶發(fā)育、富水性較好。除K136+860K137+100 地下水對砼具碳酸型若腐蝕性外，大部分路段地下水對砼具微腐蝕性。 、氣候條件 本項目地處東南沿海，龍巖市屬亞熱帶氣候區(qū)，冬無嚴寒，夏無酷暑，年平均氣溫為19℃，最低 6℃（ 1975 年 12 月 14 日），最高 39℃（ 1967 年 7 月 17 日），歷年最大降雨量中鐵十六局集團龍巖廈蓉高速 A2項目部 隧道 Ⅴ級圍巖 專項施工方案 3 2348mm（ 1961 年），歷年最小降雨量 （ 1953 年）；年平均降雨量 1600— 1700mm。每年 3～ 9 月為雨季， 10 月至次年 2 月為旱季；年霧日數(shù) 1120 天。龍 巖地區(qū)水系發(fā)育，屬九龍江流域和汀江流域。呈羽狀、樹枝狀展布。主要為雨源型山溪性河流。河水量受季節(jié)控制，水量變化大。水位受降水量控制，暴漲暴跌。在干旱季節(jié)，河流水位很低，甚至干涸，但雨季水位暴漲。 、隧道 主要工程量 一覽表 隧道名稱 左、右幅 起訖樁號 隧道長度 （米） 洞門型式 九峰隧道 右幅 YK136+327～ YK139+200 2784 削竹式 左幅 ZK136+458～ ZY139+224 削竹式 隧道 V 級圍巖一覽表 序號 里程（樁號） 長度（ m） 圍巖類別 支護類型 開挖方法 右 洞 1 YK136+327～ +342 15 V Z0 明洞 2 YK136+342～ +367 25 V ZDK1 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 3 YK136+367～ +500 133 V Z51 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 4 YK136+570～ +600 30 V Z5 臺階法 5 YK136+910～ +955 45 V Z5 臺階法 6 YK137+010～ +055 45 V Z51 臺階法 7 YK137+200～ +270 70 V Z5 臺階法 8 YK138+115～ +175 60 V Z5 臺階法 9 YK138+525～ +555 30 V Z5 臺階法 10 YK138+640～ +690 50 V Z5 臺階法 11 YK139+100～ +170 40 V Z5 臺階法 左 洞 1 ZK136+428～ +445 17 V Z0 明洞 2 ZK136+445～ +475 30 V ZDK1 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 3 ZK136+475～ +505 30 V Z51 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 4 ZK136+620～ +650 10 V Z5 臺階法 5 ZK136+970～ +015 45 V Z5 臺階法 6 ZK137+095～ +125 50 V Z5 臺階法 7 ZK137+370～ +455 85 V Z5 臺階法 中鐵十六局集團龍巖廈蓉高速 A2項目部 隧道 Ⅴ級圍巖 專項施工方案 4 8 ZK138+070～ +130 60 V Z5 臺階法 9 ZK138+530～ +570 40 V Z5 臺階法 10 ZK138+670～ +715 45 V Z5 臺階法 11 ZK139+120～ +190 70 V Z5 臺階法 施工總體部署及主要施工方法 隧道施工方案 九峰隧道： 洞口段 及 地質(zhì)條件較差 Ⅴ級圍巖地段 采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工， 石質(zhì)圍巖地段采用臺階法施工， 施工支護采用噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護 ,洞口淺埋段襯砌及時施作。 。 洞口開挖遵循“早進洞、晚出洞”的原則，盡量采用零開挖進洞技術(shù)，確保洞口邊坡及仰坡的穩(wěn)定。 爆破作業(yè)采取采用光面爆破或預(yù)裂爆破，分步開挖時采用預(yù)留光面層光面爆破。 隧道出碴采用后八輪運輸方式。噴射混凝土采用濕噴技術(shù)。防水板施工采用簡易輪軌式