【正文】 廣州白云機場T2航站樓項目幕墻工程腳手架專項安全施工方案（三標段） 編制： 鄭 志 清 審核： 魏 平 審批： 張濤 目 錄1. 工程概況 3 工程相關單位 32. 編制依據 33. 施工部署 4 安全防護領導小組 4 設計總體思路 44. 構造要求及技術措施 4 扣件式鋼管腳手架的構造要求及技術措施 4 腳手架出入口的構造 8 腳手架頂部搭設的構造要求及技術措施 95. 防雷避電措施 106. 腳手架的搭設、使用及拆除施工工藝 10 腳手架的搭設作業(yè)應遵守以下規(guī)定 10 搭設順序 10 腳手架的使用應遵守以下規(guī)定 11 腳手架的拆除規(guī)定 127. 質量保證 13 構配件允許偏差 13 腳手架搭設的允許偏差和檢驗方法 14 扣件擰緊抽樣檢查數目及質量判定標準 17 質量保證注意事項 178. 勞動力配備 179. 安全施工措施 17 材質及其使用的安全技術措施 17 腳手架搭設的安全技術措施 18 腳手架上施工作業(yè)的安全技術措施 18 腳手架拆除的安全技術措施 18 腳手架交叉作業(yè)的安全技術措施 19 腳手架搭設后臨邊防護的安全技術措施 2010. 文明施工要求 2011. 計算書 21 21 22 24 25 26 27 2812. 應急救援預案措施 30 30 30 組織機構及職責 30 監(jiān)控與預防措施 32 33 34 36 361. 工程概況本項目位于廣東廣州白云區(qū)人和鎮(zhèn)廣州白云國際機場東南工作區(qū)橫三路，二號航站樓為局部地下1層地上4層大型樞紐機場公共交通建筑，建設以能滿足2020年旅客吞吐量4500萬人次的使用需求為目標。按《建筑抗震設計規(guī)范》（GB500112010）：2號航站樓抗震設防烈度為 6 度，場地類別為II 類場地。本工程用地總面積1224919㎡，㎡，㎡，㎡； ㎡；；建筑層數四層（主樓局部地方五層），其中地上四層，地下一層。建筑工程等級一級，設計使用年限50年，主體結構采用大跨度的鋼筋混凝土框架結構，主樓及指廊屋頂采用大跨度網架結構。本標段建筑面積約30萬平方米。其中航站樓幕墻工程共分為三個標段，幕墻形式為鋼桁架柱、不銹鋼吊桿及玻璃幕墻。本施工方案根據第三標段幕墻工程中主要結構形式進行編制，為指導幕墻橫梁及飾面安裝等工藝工序提供措施。 工程相關單位建設單位：廣東省機場管理集團公司工程建設指揮部設計單位：廣東省建筑工程設計研究院監(jiān)理單位：上海市建設工程監(jiān)理有限公司 廣州珠江工程建設監(jiān)理有限公司總承包單位：廣東省建筑工程集團有限公司幕墻施工單位：中國建筑裝飾集團有限公司施工高度：2. 編制依據；《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》 （JGJ1302011）中國建筑工業(yè)出版社； 《鋼結構設計規(guī)范》 （GB500172003） 中國建筑工業(yè)出版社；《建筑結構荷載規(guī)范》 （GB500092012） 中國建筑工業(yè)出版社；《建筑地基基礎設計規(guī)范》 （GB500072011） 中國建筑工業(yè)出版社；《建筑施工安全檢查標準》 （JGJ592011） 中國建筑工業(yè)出版社； PKPM建筑施工安全設施計算軟件3. 施工部署 安全防護領導小組 安全生產、文明施工是企業(yè)生存與發(fā)展的前提條件，是達到 “杜絕死亡、重傷及消防、機械事故” 安全生產目標的必然保障，為此項目成立以項目經理魏平為組長的安全防護領導小組，其機構組成、人員編制及責任分工如下：組 長：（項目經理）魏平——負責協(xié)調工作；副組長：（設計負責人）黃學智——技術總部署及現(xiàn)場施工總指揮； （安全經理）蘇云峰——施工現(xiàn)場安全措施總監(jiān)督組 員：（施工技術員）徐勝——方案編制、技術交底；（質檢員）冉陽——現(xiàn)場施工指揮、質量檢查；（安全員）汪龍——現(xiàn)場施工搭設安全技術交底、搭設人員防護交底；（架子組長）李春雨——負責現(xiàn)場具體施工。 設計總體思路結合本工程結構形式、實際施工特點，構筑物四周搭設落地式、局部封閉的扣件式鋼管腳手架。登機橋以構筑物177。，且周邊土方回填完后進行落地式扣件式鋼管腳手架搭設，搭設高度及進度根據登機橋主體結構施工情況而定。，二層平臺腳手架搭設根據幕墻橫梁及飾面安裝要求進行搭設落地式腳手架，施工范圍內制定安全防護措施。，排距（橫距）、。4. 構造要求及技術措施 扣件式鋼管腳手架的構造要求及技術措施 地基處理腳手架的基底：落地式腳手架直接支承在地基上，應認真處理地基，確保地基有足夠的承載力，避免腳手架發(fā)生整體沉降或局部沉降。腳手架的地基一般要求：腳手架的鋼立桿不能直接立于地面上，應加設底座和墊板（或墊木）。墊板（木）厚度不小于50mm；不得在未處理的起伏不平和軟硬不一的地面上直接搭設腳手架。腳手架地基應有可靠的排水措施，防止積水浸泡地基發(fā)生沉降?；刍靥钔敛捎盟赝练謱雍粚?，密實度取樣進行試驗，表面用C10 混凝土進行硬化，厚度為15cm?；A上、底座下設置墊板（木），布設必須平穩(wěn)，不得懸空。并在距腳手架外立桿50cm 處設一淺排水溝。一般作法：架空層以下的腳手架，立桿大多處在墻基回填土之上，回填土必須分層夯實。~、寬不小于200mm、厚50~60mm的木板，在腳手架外側挖一淺排水溝排除雨水（圖41）。 立桿立桿接頭除頂層頂步外，其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接，立桿與大橫桿采用直角扣件連接。接頭交錯布置，兩個相鄰立柱接頭避免出現(xiàn)在同步同跨內，并且在高度方向至少錯開50cm；各接頭中心距主節(jié)點的距離不大于步距的1/3。立桿在頂部搭接時，搭接長度不小于1m，必須等間距3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。 大橫桿大橫桿置于小橫桿之下，立柱的內側，用直角扣件與立桿扣緊，其長度為2跨、同一步大橫桿圓周要交圈。42圖示 小橫桿每一立桿與大橫桿相交處（主節(jié)點）都必須設置一根小橫桿，并采用直角扣件扣緊在大橫桿上，該桿軸線偏離主節(jié)點不大于15cm。小橫桿間距與立桿縱距相同，且根據作業(yè)層腳手板搭設的需要，在兩立柱之間等距離設置1根小橫桿，最大間距不超過75cm。小橫桿伸出外排大橫桿邊緣距離不小于10cm，伸出里排大橫桿距離結構外邊緣15cm。上下層小橫桿在立桿處錯開布置，同層的相鄰小橫桿在立桿處相向布置。 縱、橫向掃地桿縱向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上皮20cm的立柱上，橫向掃地桿則用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立柱上。對于立桿存在較大高低差時，掃地桿錯開，高處的縱向掃地桿向底處延長兩跨與立柱固定。 剪刀撐本工程落地腳手架采用剪刀撐與橫向斜撐相結合的方式，隨立柱、縱橫向水平桿同步搭設，用通長剪刀撐沿架高連續(xù)布置，全部采用單桿通長剪刀撐。剪刀撐每6步4跨設置一道，斜桿與地面的夾角在45176?！?0176。之間（本工程全部在50176。左右）。斜桿相交點處于同一條直線上，并沿架高連續(xù)布置，剪刀撐的一根斜桿扣在立桿上，另一根扣在小橫桿伸出的端頭上，兩端分別用旋轉扣件固定，在其中間增加2～4個扣節(jié)點。所有固定點距主節(jié)點距離不大于15cm。剪刀撐的桿件連接采用搭接，其搭接長度≥100cm，并用不少于2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端的距離≥10cm。 腳手板、鋼筋網片腳手板采用松木、厚5cm、寬35～45cm、 的硬木板。在作業(yè)層下部架設一道水平兜網，隨作業(yè)層上升，同時作業(yè)不超過兩層。首層滿鋪一層腳手板，以上每隔六層也要滿鋪一層腳手板，并設置安全網及防護欄桿。腳手板設置在3根橫向水平桿上，～3圈固定。當腳手板長度小于2m時，可采用兩根小橫桿，并將板兩端與其可靠固定，以防傾翻。腳手板應平鋪、滿鋪、鋪穩(wěn)，接縫中設兩根小橫桿，各桿距接縫的距離均不大于15cm，構造見下圖所示?？繅σ粋鹊哪_手板離墻的距離不應大于15cm，避免出現(xiàn)探頭及空擋現(xiàn)象。腳手板使用鋼筋網片、沖壓鋼腳手板時，腳手架在中間加設一根縱向水平桿，采用對接平鋪，四角用不細于18鐵絲雙股并聯(lián)綁扎牢固。43圖示 腳手板的搭接 44圖示 鋼筋網片的鋪設示意圖 連墻件⑴ 宜靠近主節(jié)點設置，偏離主節(jié)點的距離不大于300mm； ⑵ 應從底層第一步縱向水平桿處開始設置，當該處設置有困難時，應采用其它可靠措施固定；⑶ 優(yōu)先采用菱形布置，也可采用方形，矩形布置；⑷ 必須采用剛性連墻件與建筑物可靠連接。⑸ 連墻件的構造要求：連墻件中的連墻桿或拉筋宜呈水平設置，當不能水平設置時，與腳手架連接的一端應下斜連接，不應采用斜連接；⑹ 連墻件的構造要求：連墻件必須采用可承受拉力和壓力的構造，采用拉筋必須配用頂撐，頂撐應可靠地頂在登機橋、鋼桁架主龍骨等結構部位。拉筋應采用兩根以上直徑4mm的鋼絲擰成一股，使用時不應少于2股，亦可采用直徑不小于6mm的鋼筋；⑺ 當腳手架下部暫不能設連墻件時可搭設拋撐。拋撐應采用通長桿與腳手架可靠連接，與地面的傾角應在45度～60度之間；連接點中心至主節(jié)點的距離不應大于300mm。拋撐應在連墻件搭設后方可拆除； （8）拋撐可根據實際主節(jié)點位置做相應設置，拋撐參照主體結構的形式因為鋼結構或者鋼桁架，所以拋撐固定可上下平行設置，根據鋼結構、鋼桁架形式進行上下連接。 （9）因主體結構無墻體和樓板接觸位置，則連墻件根據鋼結構或鋼桁架位置進行設置連接，每道連墻件根據附近鋼結構、鋼桁架與立桿做剛性連接。 安全防（圍）護設施 腳手架要滿掛全封閉式的密目安全網。 的規(guī)格，用網繩綁扎在大橫桿外立桿里側。，并在作業(yè)層下步架處設一道水平兜網。 處設首層平網，往上每隔五步距設隔層平網，施工層應設隨層網。 處設有兩道防護欄桿，底部側面設18cm 高的擋腳板。二層臨邊部位可利用安全網將及封閉設置，確實因現(xiàn)場實際需求拆掉的可設置安全警戒線。上下大橫桿之間外側防護，可在大橫桿之間加設一道橫桿作為防護欄桿。 人行馬道人行馬道設在結構的現(xiàn)場砂石料堆場地一側，采用“之”字形、坡度1:（見右圖所示）。馬道腳手板采用順鋪、接頭搭接，下面的板頭應壓住上面的板頭，板頭的凸棱處應用三角木填順，每隔30cm 設置一根防滑木條，木條規(guī)格為2cm4cm（厚度寬度）。馬道轉角處設置休息平臺。斜道兩側及平臺外圍均必須設置欄桿及擋腳板。欄桿設置兩道， ，擋腳板高度不小于15cm，外側用密目式安全立網封閉。 腳手架出入口的構造該出入口設在單元樓梯口位置，挑空兩根立桿、跨越三步三跨，（寬高）。（長寬高）的防護棚，上鋪5cm厚的雙層腳手板，見下圖所示。