機(jī)床課程設(shè)計(jì)說明書(已修改)
2025-05-26 00:41 本頁面
【正文】 中北大學(xué)課程設(shè)計(jì)說明書目 錄 2` 2 2 2 確定極限轉(zhuǎn)速 2 主電機(jī)選擇 2 3 主傳動方案擬定 3 傳動結(jié)構(gòu)式、結(jié)構(gòu)網(wǎng)的選擇 3 確定傳動組及各傳動組中傳動副的數(shù)目 3 傳動式的擬定 3 結(jié)構(gòu)式的擬定 4 44. 傳動件的估算 5 三角帶傳動的計(jì)算 5 傳動軸的估算 7 傳動軸直徑的估算 7 齒輪齒數(shù)的確定和模數(shù)的計(jì)算 8 齒輪齒數(shù)的確定 9 齒輪模數(shù)的計(jì)算 10 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 115. 動力設(shè)計(jì) 11 11 齒輪校驗(yàn) 13 14 15 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的內(nèi)容、技術(shù)要求和方案 15 展開圖及其布置 16 齒輪塊設(shè)計(jì) 16 傳動軸的設(shè)計(jì) 17 主軸組件設(shè)計(jì) 18總結(jié) 21參考文獻(xiàn) 21`機(jī)床課程設(shè)計(jì)，是在金屬切削機(jī)床課程之后進(jìn)行的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。其目的在于通過機(jī)床運(yùn)動機(jī)械變速傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使學(xué)生在擬定傳動和變速的結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)方案過程中，得到設(shè)計(jì)構(gòu)思，方案分析，結(jié)構(gòu)工藝性，機(jī)械制圖，零件計(jì)算，編寫技術(shù)文件和查閱技術(shù)資料等方面的綜合訓(xùn)練，樹立正確的設(shè)計(jì)思想，掌握基本的設(shè)計(jì)方法，并培養(yǎng)學(xué)生具有初步的結(jié)構(gòu)分析，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算能力電動機(jī)功率： 工件材料：45 確定極限轉(zhuǎn)速 ， ∴= 主電機(jī)選擇合理的確定電機(jī)功率N，使機(jī)床既能充分發(fā)揮其使用性能，滿足生產(chǎn)需要，又不致使電機(jī)經(jīng)常輕載而降低功率因素。，根據(jù)《金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)簡明手冊》選Y100L2，滿載轉(zhuǎn)速2840 。 主傳動方案擬定擬定傳動方案，包括傳動型式的選擇以及開停、換向、制動、操縱等整個傳動系統(tǒng)的確定。傳動型式則指傳動和變速的元件、機(jī)構(gòu)以及組成、安排不同特點(diǎn)的傳動型式、變速類型。傳動方案和型式與結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度密切相關(guān)，和工作性能也有關(guān)系。因此，確定傳動方案和型式，要從結(jié)構(gòu)、工藝、性能及經(jīng)濟(jì)等多方面統(tǒng)一考慮。傳動方案有多種，傳動型式更是眾多，比如：傳動型式上有集中傳動，分離傳動；擴(kuò)大變速范圍可用增加傳動組數(shù)，也可用背輪結(jié)構(gòu)、分支傳動等型式；變速箱上既可用多速電機(jī)，也可用交換齒輪、滑移齒輪、公用齒輪等。顯然，可能的方案有很多，優(yōu)化的方案也因條件而異。此次設(shè)計(jì)中，我們采用集中傳動型式的主軸變速箱。 傳動結(jié)構(gòu)式、結(jié)構(gòu)網(wǎng)的選擇結(jié)構(gòu)式、結(jié)構(gòu)網(wǎng)對于分析和選擇簡單的串聯(lián)式的傳動不失為有用的方法，但對于分析復(fù)雜的傳動并想由此導(dǎo)出實(shí)際的方案，就并非十分有效。 確定傳動組及各傳動組中傳動副的數(shù)目級數(shù)為Z的傳動系統(tǒng)由若干個順序的傳動組組成，各傳動組分別有、……個傳動副。即 傳動副中由于結(jié)構(gòu)的限制以2或3為合適，即變速級數(shù)Z應(yīng)為2和3的因子： ，可以有三種方案： 12=322；12=232；12=223； 傳動式的擬定 12級轉(zhuǎn)速傳動系統(tǒng)的傳動組，選擇傳動組安排方式時，考慮到機(jī)床主軸變速箱的具體結(jié)構(gòu)、裝置和性能以及一個“前多后少”的原則。故離電動機(jī)近的傳動組的傳動副個數(shù)最好高于后面的傳動組的傳動副數(shù)。主軸對加工精度、表面粗糙度的影響很大，因此主軸上齒輪少些為好。最后一個傳動組的傳動副常選用2。綜上所述，傳動式為12=322。 結(jié)構(gòu)式、結(jié)構(gòu)網(wǎng)的擬定對于12=322傳動式，有6種結(jié)構(gòu)式和對應(yīng)的結(jié)構(gòu)網(wǎng)。分別為： 根據(jù)(1)傳動副的極限傳動比和傳動組的極限變速范圍（2）基本組擴(kuò)大組的排列順序，初選的方案。根據(jù)級比指數(shù)分配使傳動順序與擴(kuò)大順序相一致，方案的結(jié)構(gòu)網(wǎng)如下圖所示： 圖1 結(jié)構(gòu)網(wǎng)上述所選定的結(jié)構(gòu)式共有三個傳動組，變速機(jī)構(gòu)共需4軸，加上電動機(jī)共5軸，故轉(zhuǎn)速圖需5條豎線，如下圖所示。主軸共12速，電動機(jī)軸與主軸最高轉(zhuǎn)速相近，故需12條橫線。中間各軸的轉(zhuǎn)速可以從電動機(jī)軸往后推，也可以從主軸開始往前推。通常以往前推比較方便，即先決定軸三的轉(zhuǎn)速。 上圖為主軸箱右視圖4. 傳動件的估算 三角帶傳動的計(jì)算三角帶傳動中，軸間距A可以加大。由于是摩擦傳遞，帶與輪槽間會有打滑，宜可緩和沖擊及隔離振動，使傳動平穩(wěn)。帶輪結(jié)構(gòu)簡單，但尺寸大，機(jī)床中常用作電機(jī)輸出軸的定比傳動。(1)選擇三角帶的型號 根據(jù)公式 = 式中P電動機(jī)額定功率，工作情況系數(shù) 查《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖，因此選擇A型帶，尺寸參數(shù)為B=80mm，=11mm，h=10。(2)確定帶輪的計(jì)算直徑，帶輪的直徑越小帶的彎曲應(yīng)力就越大。為提高帶的壽命，小帶輪的直徑不宜過小，即。查《機(jī)械設(shè)計(jì)》表，取主
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