【正文】 監(jiān)A－01表 編號：07 施工組織設計報審表工程名稱：A30高速公路（界河~外環(huán)線）工程 單位工程名稱：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 上海市市政 監(jiān)理公司： 現(xiàn)報上 鉆孔灌注樁 施工組織設計（方案）（全套、部分），已經(jīng)我單位上級技術部門審查批準，詳細說明和圖表見附表，請予審查和批準。 施工單位：　 項目技術負責人： 報審日期：2005年1月25日 監(jiān)理工程師審查意見： 同意 不同意 按以下主要內(nèi)容修改補充 于 月 日前報來。 專業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師： 日 期： 日 期：本表由施工單位填寫一式三份，連同施工組織設計一份一并送監(jiān)理單位審查，建設、監(jiān)理、施工單位各留一份。 　　　 施工組織設計審批表 通－4 2005 年 1 月 29 日工程名稱A30高速公路（界河～外環(huán)線）工程05標施工單位中國建第第七工程局A30高速公路工程05標項目部A30高速公路（界河――外環(huán)線）工程05標上報的《鉆孔灌注樁施工組織設計》已審閱，可行，按此施工組織執(zhí)行嚴格按DGJ－218－2003《建筑基樁檢測技術規(guī)程》和DBJ0820292《鉆孔灌注樁施工規(guī)程》施工檢測與驗收。結 論審批單位(章)審批人注：本表審批單位（章）以合同法人單位為準，審批人要求總工一級簽，本頁不夠用時可增加附后。上海市A30高速公路（界河~外環(huán)線）五標段(鉆孔灌注樁)施工組織設計路橋工程公司A30高速公路第五標段項目經(jīng)理部中建七局 二OO五年元月廿八日　　鉆孔灌注樁施工組織設計工程概況上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區(qū)曹路鎮(zhèn)，橋址處基本為旱地，地勢較平坦，～，場區(qū)內(nèi)有隨塘河、趙家溝及若干小河通過，～。根據(jù)當?shù)刭Y料反映，常年雨季在六、七月份，最高氣溫在40℃以內(nèi)，在七、八月份，冬季處在12月、元月、2月，但零下溫度極少，不影響鉆孔樁施工。本場區(qū)無暗浜、暗塘等不良地質現(xiàn)象。，水質對混凝土無腐蝕性。根據(jù)地質勘探報告，場區(qū)鉆孔樁范圍內(nèi)地質土層自上而下主要由：①1填土層厚1米左右，以素填土為主，局部雜填土，結構松散。②3灰色砂質粉土層層厚在3～5米左右，～，土質較好但不均勻。③灰色淤泥質粉質粘土層，～，～，為高壓縮性軟粘土，流塑。③6灰色砂質粉土層，此層為③層的夾層，層厚在2米左右。④灰色淤泥質粘土層，層厚在12米左右，層底標高在19米左右，為高壓縮性軟土，土質差，層厚大，是橋址處主要軟弱土層。⑤層在本處一般分⑤⑤3⑤32三個亞層，層厚在11～14米，層底標高33米左右，該層地質尚好，但不均勻，尤其是⑤32層地質較好。⑦層為灰色粉砂土層，土質較好，一般厚度在20～25米之間，層底標高在55米左右。是橋梁樁基的良好持力層。本工程主跨和C、D匝道大跨徑連續(xù)箱梁橋橋墩下基礎為Φ1000鉆孔灌注樁，共182根，其中主線92根；其余為Φ800鉆孔樁與PHC管樁相給合Φ800鉆孔樁178根，其中主線26根。樁頂埋深在2米左右，樁尖進入⑦層粉砂層，有效樁長為3945m。Φ1000鉆孔樁鋼筋籠為全籠，上15米為16Φ22主筋，下15米為11Φ22主筋，30米以下為5Φ22主筋，箍筋為Φ10螺旋箍，并設籠身每2米一道Φ22加強筋，全籠內(nèi)附3根Φ50聲測管。砼為C30商品砼灌注。Φ800鉆孔樁鋼筋籠為全籠，上15米15Φ20主筋，下15米為10Φ20主筋，30米以下為5Φ20主筋，箍筋為Φ10螺旋箍，全籠設Φ16加強筋每2米一道，籠內(nèi)附3根Φ50聲測管，砼為C25商品砼灌注。、環(huán)境概況⑴自然環(huán)境：沿線苗甫、瓜果地、菜地、村莊布置。⑵氣候環(huán)境：沿海地區(qū)氣候，雨季在六、七月份；最高氣溫在40℃以內(nèi)，在七、八月份；冬季處在十二、元月、二月份。⑶地方環(huán)境：村鎮(zhèn)等各部門協(xié)調力度較大，老百姓尚無阻撓，地方環(huán)境較好。⑷交通環(huán)境：東川公路、林場路等穿過，多條小路維修后可通往施工現(xiàn)場，交通便利。、工程特點：⑴征地搬遷難度大，進展緩慢。短時間不能提供大量工作面。⑵不能連續(xù)作業(yè)，提供作業(yè)面不連續(xù)，間斷、部分