【正文】 山東**CNG加氣母站工程 項目申請報告第一章 申報單位及項目概況第一節(jié) 申報單位概況**中石油昆侖天然氣利用有限公司是**市工商行政管理局2009年6月批準成立的中石油控股的股份制公司，企業(yè)位于**市，注冊資本3000萬元。現(xiàn)有員工103人，其中高級工程師4人。企業(yè)經(jīng)營范圍：壓縮天然氣、液化天然氣的投資、開發(fā)利用、生產(chǎn)、銷售、倉儲及汽車用氣零售、相關設備工程安裝、技術服務。**中石油昆侖天然氣利用有限公司是**市政府的重點招商項目，得到**市政府的大力支持，被**市政府列為“重點保護企業(yè)”。公司初步規(guī)劃2009年底在**市區(qū)建成CNG加氣子站6座，其中4座投產(chǎn)運營，2010年建成CNG加氣母站1座。隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，經(jīng)營業(yè)務將向各縣區(qū)覆蓋，力爭CNG銷售量占**市場總銷售量的60%以上。第二節(jié) 建設項目概況1 建設項目的基本情況項目名稱：**CNG加氣母站工程項目負責人：承辦單位: **中石油昆侖天然氣利用有限公司項目申請報告編制單位: 青島**安全環(huán)境科技發(fā)展有限公司2 項目建設背景**市位于山東半島中部，居半島城市群中心位置，**直線距離西至省會濟南183公里，轄4區(qū)、6市、2縣和3個市屬開發(fā)區(qū)、1個國家級出口加工區(qū)，人口862萬，是著名的世界風箏都、中國優(yōu)秀旅游城市、國家環(huán)保模范城市，榮獲中國人居環(huán)境獎（水環(huán)境治理優(yōu)秀范例城市）。在國家統(tǒng)計局發(fā)布的2006年度全國地級以上城市綜合實力排名中居41位。近年來**市經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，%；,%；,%。財政總收入260億元。%。科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育等事業(yè)全面發(fā)展。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入15691元，農(nóng)民人均純收入7072元,%%。**市發(fā)展規(guī)劃確定以中心城區(qū)為核心，構筑中心城市都市圈，包括壽光、昌樂、安丘、昌邑、濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和濱海項目區(qū)。以高密和諸城為主組成的東南部經(jīng)濟區(qū)和以青州、臨朐為主組成的西南部經(jīng)濟區(qū)。中部膠濟產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶、北部沿海經(jīng)濟帶和南部山區(qū)經(jīng)濟帶。在發(fā)展導向上，中心都市圈，著力提升核心經(jīng)濟區(qū)地位，構筑半小時經(jīng)濟圈，盡快把中心城市做大做強，發(fā)揮核心增長極積作用，堅持規(guī)劃同步、產(chǎn)業(yè)同步、設施同建、市場同體、資源同享、環(huán)境同治建設發(fā)展思路。**市交通運輸狀況：**區(qū)位優(yōu)越、交通便捷。境內(nèi)有濟青、青萊、濰萊、東青高速公路和榮烏高速公路，以及多條國、省道，是全國公路交通主樞紐城市，有膠濟、膠新鐵路及大萊龍、益羊、青臨三條地方鐵路。**（森達美）港實現(xiàn)一類口岸開放，萬噸級碼頭已開工建設。隨著當?shù)亟?jīng)濟的快速發(fā)展，對作為清潔能源的天然氣（CNG）的需求也日益增長。目前，市區(qū)已經(jīng)建成投產(chǎn)的8座加氣站，有2座純天然氣加氣站，6座油氣合建站。這8座加氣站中包括1座標準站，7座子站。現(xiàn)有8座加氣站加氣能力在10萬Nm3/日左右。加氣能力已不能滿足需要，CNG汽車加氣排長隊、加氣難的矛盾日益突出，市場需求量較大，從一定程度上制約當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。 企業(yè)發(fā)展的需要中石油公司企業(yè)發(fā)展的要求根據(jù)《中國石油發(fā)展現(xiàn)狀及戰(zhàn)略分析》可知：我國油氣發(fā)展的戰(zhàn)略是“立足國內(nèi)、開拓國際、油氣并舉、厲行節(jié)約、建立儲備”。但我國石油資源相對不足，儲量增長難度較大；石油供需缺口大，進口依存度進一步提高；因此要油氣并舉，將天然氣放在與石油同等重要的位置，加快天然氣的開發(fā)利用，逐步改善能源結構，使天然氣在一次能源消費結構中的比重在2020年達到12％左右（％）。中國石油正在著力建設成綜合性國際能源公司，隨著拓寬天然氣銷售領域，構筑多元化的油氣供應體系，培育新的經(jīng)濟增長點，加強天然氣延伸業(yè)務，有序開展城市燃氣、壓縮天然氣（CNG）、天然氣發(fā)電等業(yè)務，實現(xiàn)天然氣二次增值，作為中國石油主營業(yè)務的重要補充。中石油昆侖利用有限公司作為中國石油CNG專業(yè)化管理公司，以安全環(huán)保、經(jīng)濟高效為目標，發(fā)揮中國石油資源和管道整體優(yōu)勢，依托中石油主干天然氣管網(wǎng)，通過獨資、合資、合作等方式加快構建CNG終端銷售網(wǎng)絡，做大做強CNG業(yè)務，樹立“昆侖CNG”品牌，是主要發(fā)展方向，力爭到2015年中國石油在CNG市場的份額達到50%左右。山東省作為我國經(jīng)濟發(fā)展大省，城市化進程快，能源需求旺盛，由于一次能源以煤為主，環(huán)保壓力大，對天然氣的需求非常迫切。目前中石油在山東省天然氣市場還有待進一步發(fā)展。在集團公司CNG發(fā)展規(guī)劃指導下，合理布局CNG站點，有序發(fā)展山東省CNG市場是中石油公司發(fā)展的需要。中石油山東輸氣管道工程泰安至青島支線途經(jīng)**市南部，在**市設分輸站，計劃2010年6月建成投產(chǎn)，建設CNG加氣母站對中石油在**擴展下游市場是非常必要的。投資CNG項目也正是實施中國石油三大責任，奉獻能源、創(chuàng)造和諧，促進當?shù)毓?jié)能減排、經(jīng)濟發(fā)展。綜上所述，以氣代油發(fā)展天然氣汽車不僅是一項綠色環(huán)保工程，它對調整交通能源結構、加快中石油集團公司建設成為綜合性國際能源公司的步伐、發(fā)展地方經(jīng)濟等具有重要的現(xiàn)實意義和社會、環(huán)境效益。**中石油昆侖天然氣利用有限公司成立后，根據(jù)市場和企業(yè)發(fā)展的需要，在安丘新安街辦新建CNG加氣母站一座。 經(jīng)濟復蘇，天然氣市場缺口巨大2009年隨著全球金融危機的爆發(fā)，國內(nèi)天然氣的市場需求受到了一定的影響，但隨著我國4萬億元投資計劃已經(jīng)開始初見成效成效，中國經(jīng)濟回升態(tài)勢已經(jīng)可以確認。而消費又比較穩(wěn)定，頂住了全球金融危機的壓力。隨著國內(nèi)經(jīng)濟的復蘇，未來國內(nèi)天然氣需求將繼續(xù)旺盛，主要因為：1）天然氣具有熱值高、清潔的特性，隨著居生活水平提高，對清潔能源需求會增加：目前國內(nèi)城市管道天然氣氣化率僅為42％左右，提升空間較大；2）國內(nèi)天然氣價格調整滯后，天然氣與替代能源相比較便宜，進一步推動對天然氣需求增加；3）各地節(jié)能減排加強，城市環(huán)保要求提高，城市燃煤或者燃油鍋爐改天然氣空間較大，尤其是經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)。近年來，隨著油價的不斷攀升，很多車主特別是出租車司機感到油價壓力很大，“油改氣”再次受到人們關注。燃油調價對出租車行業(yè)影響很大。由于目前成品油價格上調，而天然氣價格調整幅度較小，因此一輛出租車若改裝天然氣，每月燃料費將節(jié)省近兩千元。目前由于經(jīng)營成本的需要，出租車改裝為CNG車輛的要求更加迫切。該項目的近期市場以**市CNG汽車加氣及其周圍50公里范圍內(nèi)的非管道燃氣工業(yè)用戶為主；遠期市場主要為距離**市100公里范圍內(nèi)城市的CNG汽車加氣。市內(nèi)公交車用天然氣做燃料的有近300輛，%左右，用天然氣做燃料出租車已近5500輛。現(xiàn)有8座加氣站中僅有豪德廣場加氣站給天然氣公交車加氣，其它7座CNG汽車加氣站主要給出租車及它燃氣車輛加氣。現(xiàn)在，正常運行有6座站，2座停運，有1座因修路將要拆掉。由于目前**市CNG站數(shù)量和供氣能力已不能滿足現(xiàn)在已使用CNG作燃料的車輛需求，加氣難的矛盾日益突出，常出現(xiàn)CNG汽車排長隊等待加氣情況，而且由于采用天然氣良好的經(jīng)濟效益，使用汽油作燃料公交車、環(huán)衛(wèi)車和出租車有進一步改裝需求。所以**CNG市場需求量較大，迫切需要增加CNG加氣站的數(shù)量。經(jīng)測算，**市及周邊縣市車用CNG市場總容量近期為30萬Nm179。/d，179。/d，由此可見，**車用CNG市場具有很大的需求空間。在此背景下，**中石油昆侖天然氣利用有限公司在**安丘投資建設CNG加氣母站，在為當?shù)靥峁┣鍧嵞茉粗魍平?jīng)濟發(fā)展的同時，也爭取分享中國經(jīng)濟高速發(fā)展帶來的喜悅。3 項目建設地點該項目建于安丘市新安街辦。4 主要建設內(nèi)容和規(guī)模建設CNG加氣母站1座：CNG加氣母站建、構筑物主要內(nèi)容為：站房、壓縮機房、控制間、變配電間、加氣區(qū)罩棚、調壓計量區(qū)罩棚、工具室、道路等。設備：壓縮機4臺、干燥器2臺、排污罐1臺、高壓加氣柱4臺、加臭機1臺、調壓計量撬1套。根據(jù)市場需求和規(guī)范要求，該項目加氣母站建設規(guī)模確定為30104Nm3/d。5 產(chǎn)品和工程技術方案1）產(chǎn)品方案產(chǎn)品名稱：天然氣（CNG） 產(chǎn)品組分：進站天然氣氣源來自西氣東輸**分輸站，~, 具體參數(shù)見下表：表 11 天然氣組分表分析項目烴類%（體積）分析報告非烴類%（體積）CH4C5H12C2H6C+4C3H8N2iC4H10CO2nC4H10C5H12H2S（mg/m3）總硫（以硫計）（mg/m3）水露點（℃）Rhon（kg/m3）高位發(fā)熱值（MJ/m3）2）工程技術方案（1）工藝參數(shù)● 設計規(guī)模：30104Nm3/d● 工作壓力： 壓縮機后系統(tǒng)最高工作壓力25MPa●設計壓力： ~ MPa ●設計溫度： 最高設計溫度： ℃；最低設計溫度： ℃；進站天然氣溫度：℃；加氣溫度： ≤℃；●設計流速： 壓縮機前工藝管道流速15m/s壓縮機后工藝管道流速5m/s（2）工藝方案● 技術方案介紹該項目采用的工程技術方案是國內(nèi)普遍采用的子母站加氣技術工藝方案。母站的主要功能是對進站天然氣進行過濾、計量、調壓、脫水、脫硫（如需要）、脫除重烴組分（如需要）等工序處理，使之符合車用壓縮天然氣的標準后，經(jīng)壓縮機壓縮，通過加氣柱充裝進入壓縮天然氣運輸槽車內(nèi)，再由槽車運至各子站供應天然氣汽車使用?！?工藝流程簡述進入本站的天然氣經(jīng)過過濾、調壓后（計量以分輸站為準），經(jīng)過2臺脫水裝置干燥,含水量降低，天然氣露點可達到55℃（標準狀態(tài)）以下。脫水后的天然氣進入緩沖罐穩(wěn)壓，然后進入4臺壓縮機組將天然氣加壓，最高可達到25MPa，壓縮天然氣通過加氣柱（壓力0～20MPa可調）計量后通過加氣軟管加入CNG拖車車載儲氣瓶?！?工藝流程簡圖加臭來自管網(wǎng)天然氣緊急截斷過 濾過濾、調壓廢氣回收緩 沖壓 縮脫 水加 氣CNG拖車 6主要工藝設備選型1）調壓計量裝置為橇裝，進氣口設置緊急切斷閥，并與可燃氣體報警器聯(lián)鎖，調壓器帶超壓自動切斷裝置，且前后設置放空裝置； MPa。2）加氣站內(nèi)的設備及管道系統(tǒng)中，進氣處理系統(tǒng)始末管道、壓縮機出口管道以及所有的設備均設計就地壓力表，高壓壓力表帶安全卸氣孔，壓力表的量程為2倍的工作壓力。壓力表安裝前應進行校驗，校驗后應鉛封。3）天然氣壓縮機應根據(jù)進站天然氣壓力、脫水工藝及設計規(guī)模進行選型，相同進氣壓力下型號宜選擇一致。4）選購的壓縮機組須附帶下列裝置：壓縮機出口管道(第一個截斷閥之前)應設安全閥，且安全閥的泄放量不應小于壓縮機的安全泄放量；壓縮機進出口應設高低壓報警和高壓越限停機裝置，冷卻系統(tǒng)應設溫度報警和停機裝置；潤滑油系統(tǒng)應設低壓報警和停機裝置；壓縮機應同時設有自動和手動停車裝置。5）加氣柱和壓縮機必須聯(lián)動，由于壓縮機與加氣柱之間關閉不同步的工況，壓縮機進、出口分別設置進氣緩沖罐、出口緩沖罐。6）為保證壓縮機運行平穩(wěn)，在壓縮機進口設置進氣緩沖罐。7）選購的加氣柱應符合下列規(guī)定：①加氣柱應具有充裝計量功能②額定工作壓力應為20MPa③加氣柱應設安全限壓裝置④加氣柱軟管上應設拉斷閥，拉斷閥的分離拉力范圍為400～600N⑤。⑥加氣柱軟管必須耐天然氣腐蝕，承壓不應小于80 MPa。 主要設備選型1）壓縮機壓縮機是加氣站的核心設備，它的性能好壞，直接影響到加氣站的運行，同時壓縮機是加氣站投資中最大的設備，正確合理的選擇壓縮機，對CNG汽車加氣站的建設投資和運行有著重要意義。CNG壓縮機從產(chǎn)地來分一般有國產(chǎn)和進口兩種，進口壓縮機雖然性能良好，但價格昂貴，到貨周期較長，維修麻煩，備品備件價格亦很貴；國產(chǎn)壓縮機價格便宜，到貨周期短，維修方便，近年來我國的CNG壓縮機制造技術已取得了很大的進步，在很多方面已接近甚至達到國外的技術水平。以下選擇兩種壓縮機進行技術特點及運行費用比選：表12 國產(chǎn)和進口壓縮機技術經(jīng)濟比選序號項 目壓縮機一壓縮機二備 注1產(chǎn) 地國 產(chǎn)進口2吸氣壓力壓力范圍廣（）壓力要求嚴格（）3排氣量平均4500Nm3/h4500Nm3/h4結構形式D型對稱平衡式，分離式D型對稱平衡式 整體橇裝式5安裝形式廠房內(nèi)或搭棚安裝露天安裝6潤滑方式少油潤滑少油潤滑7冷卻方式水冷風冷8動力平衡性平衡性較差，震動較大，噪音大平衡性較好，震動較小，噪音較小9緩沖附件橇體進出口附帶緩沖罐橇體進出口附帶緩沖罐10備品備件價格較低很高11到貨周期23個月6個月12易損件壽命8000小時左右大于8000小時13售后服務較好較差14設備價格95萬元280萬元15附屬設備費用約16萬元無附屬設備16設備總投資111萬元280萬元17壓縮機安裝費3萬元3萬元18附屬設備安裝費約12萬元019附屬建筑工程費用約15萬元無附屬建筑20年維護費用約12萬元（含附屬設備）約5萬元21電 機 軸 功 率315KW315KW22主機單位耗電量23附屬設備總功率(平均)024附屬設備單位耗電量025總單位耗電量26單位電費27每日電費（6萬Nm3/d）6966元28每年電費（2160萬Nm3/a）以360天計算29年節(jié)省電費0萬元以2160萬Nm3/a計算30年節(jié)省維護費0萬元