抗滑樁工程施工設(shè)計方案(已修改)
2025-05-25 02:00 本頁面
【正文】 .. .. .. ..抗滑樁施工方案 工程概況 本段高邊坡位于安康市鎮(zhèn)坪縣牛頭店鎮(zhèn)先鋒村，起訖樁號為YK40+270YK40+410,設(shè)計開挖長度共140m，中心樁號最大挖方高度約14m，最大挖方邊坡高度約37m。 地形、地貌 本邊坡位于浪河南岸岸坡，地形起伏較大，邊坡整體自然坡度約為2144，自然斜坡較穩(wěn)定，坡面可見塊石，地面高程約670~720m，相對高差約50m。 施工工藝及方法： 、抗滑樁施工工序 采用挖孔樁施工工藝，采取隔1挖1，不得連續(xù)開挖?？變?nèi)普通土、硬土人工用鍬、鎬挖掘，軟石、次堅石采用風動鑿巖機鉆孔，斜眼掏槽，淺孔松動爆破開挖，周邊眼控制爆破。導爆管非電雷管微差起爆，C20鋼筋混凝土護壁支護。卷揚機配合吊斗出碴。樁身鋼筋在鋼筋加工場地制作完成，人工孔內(nèi)綁扎成型。鎖口、護壁混凝土每次澆注數(shù)量不大，采用攪拌機拌制，卷揚機配合吊斗輸送到位，插入式振動器搗固；樁身混凝土數(shù)量較大，混凝土拌合站拌制，無水時采用導管連續(xù)澆筑樁身混凝土，插入式振動器搗固。有水時導管法灌注水下混凝土?；炷了竭\輸采用機動翻斗車及砼攪拌運輸車。樁孔內(nèi)采用匯水坑集水，高揚程水泵抽水。 、 挖孔施工 平整場地、清除樁位處松軟土層及地表附著物。施測樁孔十字線，確定樁孔準確位置，設(shè)置護樁，安裝提升設(shè)備，布置好出土道路，做好排水設(shè)施及通風設(shè)施。機具材料距樁孔應有一定距離，避免增加孔壁壓力影響施工。放線定位，開挖樁孔，灌注鋼筋混凝土鎖口，以防止地面坍塌，鎖口高出地面40cm。將控制樁孔的騎馬樁及高程點設(shè)置于鎖口混凝土上，以便隨挖隨檢查。挖孔中，經(jīng)常檢查樁身凈空尺寸和平面位置。樁孔垂直度不得大于孔深的1%，截面尺寸不得小于樁身設(shè)計斷面尺寸加護壁厚度。挖孔時按設(shè)計采用30cm厚的C25鋼筋混凝土進行孔壁支護。，亦可根據(jù)土石層的分界及滑動面情況調(diào)整。護壁模板采用組合鋼模，邊角處輔以5cm木模，模板間以U型卡、鉤頭螺栓連接?；炷翝沧r，兩對向模板間φ15～20cm的圓木橫撐支護。每節(jié)護壁模板的最上一塊為活動板，混凝土人工填塞插搗密實?？變?nèi)普通土、硬土人工用鍬、鎬挖掘，軟石、次堅石采用淺孔松動爆破開挖，輔以風鎬鑿細，人工裝碴至吊斗內(nèi)，卷揚機提升。卷揚機提升吊斗時，井下人員應避至可移動式鋼制避人棚內(nèi)，以防石碴掉落傷人。開挖應在上一節(jié)護壁砼終凝后進行，護壁砼模板的支撐可于灌注后24h拆除。為提高護壁砼強度，可于砼中摻加早強劑。土質(zhì)孔壁在開挖完成檢查孔位后，應先在孔壁上釘設(shè)水平木樁，每平方不少于4個，樁頭漏出孔壁5cm，錨固深度不小于40cm，增大護壁與孔壁的摩擦力，以防護壁下滑。如需爆破，在爆破后，壓風排除孔內(nèi)有害氣體，井下有害氣體的允許濃度經(jīng)檢測符合下表后人員方可下井作業(yè)。護壁鋼筋施工時鎖口和護壁的縱向鋼筋要盡可能的連接成一個整體，避免護壁在施工時下沉。挖孔樁鎖口和護壁混凝土強度按照設(shè)計為C25混凝土。護壁混凝土的拌合，原則上應由主拌合站集中拌合，統(tǒng)一配送。因地形、道路受限，無法實現(xiàn)主拌合站集中拌合的，應采用能夠準確計量混凝土配合比中各材料重量的強制式拌和機現(xiàn)場拌合的方式，原材料堆放要硬化場地分倉堆放；混凝土要保持適宜的和易性和流動性，且要隨拌隨用，已經(jīng)初凝的混凝土應于廢棄。挖孔樁鎖口高出地面不小于40cm，孔口四周必須搭設(shè)防護欄桿，并要對井口周圍1m范圍內(nèi)進行硬化處理，暫停施工時孔口要加蓋鋼筋網(wǎng)片并設(shè)立警示標志。挖孔樁施工時，相鄰兩孔不得同時開挖，要間隔交錯跳挖，同時挖一節(jié)澆筑一節(jié)護壁混凝土。井下有害氣體的允許濃度有害氣體名稱CONnOmSO2H2SNH3允許濃度按體積/％按重量/305151030樁孔內(nèi)如有地下水及巖體裂縫水采用在角部設(shè)匯水井，水泵抽水至污水處理池，經(jīng)檢測達標合格后排入附近溝渠。水量大時，增加大功率、高揚程水泵抽水，至滿足排水要求為止，并對四周圍巖采用打橫向錨桿，掛鋼筋網(wǎng)噴砼加強支護。挖孔至設(shè)計高程后，孔底應不積水，并應進行孔底處理，做到平整，無松碴等軟層；當?shù)刭|(zhì)情況與設(shè)計不符時，要及時上報工程部、總工程師，會同有關(guān)單位妥善處理?？够瑯锻诳鬃鳂I(yè)見下圖。 、鋼筋骨架制作與安放鋼筋在作業(yè)隊駐地的鋼筋加工場地制作，用汽車或架子車運至現(xiàn)場，孔內(nèi)人工綁扎成型。綁扎鋼筋時，先下箍筋，箍筋位置擺放好后下四角的主筋、鋼束，然后定位箍筋，并將主筋或鋼束與預先埋設(shè)在護壁上的鋼筋頭(每2m一道)綁扎或焊接牢固，按設(shè)計間距將箍筋固定于四角主筋上，之后按設(shè)計將縱向主筋單根或束下至孔內(nèi)，綁扎順序先外圈鋼
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