架空輸電線路“三跨”專項隱患治理工作方案(已修改)
2025-05-25 00:56 本頁面
【正文】 架空輸電線路“三跨”隱患治理工作方案為加快架空輸電線路跨越高速鐵路、高速公路和重要輸電通道區(qū)段（以下簡稱“三跨”）隱患治理進(jìn)度，提升本質(zhì)安全水平，保障公共安全和電網(wǎng)安全，特制定本工作方案。一、工作目標(biāo)總結(jié)分析影響“三跨”安全穩(wěn)定運(yùn)行的因素，依據(jù)“三跨”隱患治理原則開展隱患核查與治理，確保不發(fā)生倒塔、導(dǎo)地線斷線、絕緣子掉串等事件，不發(fā)生影響較大的公共安全和電網(wǎng)安全事件。二、治理原則1. 對采用獨立耐張段跨越的在運(yùn)“三跨”，按《110kV~750kV架空輸電線路設(shè)計規(guī)范》（GB 505452010），對15mm及以上冰區(qū)的特高壓“三跨”和5mm及以上冰區(qū)的其它電壓等級“三跨”，導(dǎo)線最大設(shè)計驗算覆冰厚度應(yīng)比同區(qū)域常規(guī)線路增加10mm，地線設(shè)計驗算覆冰厚度增加 15mm；對歷史上曾出現(xiàn)過超設(shè)計覆冰的地區(qū)，還應(yīng)按稀有覆冰條件進(jìn)行驗算。不滿足覆冰驗算時應(yīng)進(jìn)行改造。2. 在運(yùn)線路跨越高鐵時，桿塔應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)不低于 ，不滿足應(yīng)進(jìn)行改造。3. 在運(yùn)“三跨”應(yīng)滿足獨立耐張段跨越要求，不滿足應(yīng)進(jìn)行改造。4. 易舞動區(qū)防舞裝置（不含線夾回轉(zhuǎn)式間隔棒）安裝位置應(yīng)避開被跨越物。5. 500kV及以下“三跨”線路的懸垂絕緣子串應(yīng)采用獨立雙串設(shè)計，耐張絕緣子應(yīng)采用雙聯(lián)及以上結(jié)構(gòu)形式，單串強(qiáng)度應(yīng)滿足正常運(yùn)行狀態(tài)下受力要求，并應(yīng)考慮斷線或斷聯(lián)情況下的沖擊荷載受力要求；“三跨”地線懸垂應(yīng)采用獨立雙串設(shè)計，耐張串連接金具應(yīng)提高一個強(qiáng)度等級。6. “三跨”區(qū)段宜選用預(yù)絞式防振錘。風(fēng)振嚴(yán)重區(qū)、易舞動區(qū)“三跨”的導(dǎo)地線應(yīng)選用耐磨型連接金具。7. 跨越高鐵時應(yīng)安裝分布式故障診斷裝置和視頻監(jiān)控裝置；在跨越高速公路和重要輸電通道時應(yīng)安裝圖像或視頻監(jiān)控裝置。8. 在運(yùn)“三跨”，應(yīng)結(jié)合停電檢修開展耐張線夾X光透視等無損探傷檢查，根據(jù)檢測結(jié)果及時處理。三、重點工作1. 開展“三跨”隱患專項核查梳理110（66）kV及以上線路“三跨”情況，逐條對照隱患治理原則組織專項隱患核查，并開展設(shè)計校核，完善校核報告，各單位組織審查后，對發(fā)現(xiàn)的隱患和不滿足隱患治理原則的
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