世紀(jì)十大技術(shù)事故ppt課件(已修改)
2025-05-24 05:20 本頁面
【正文】 20世紀(jì)十大 技術(shù)失誤慘案 一、 1907年加拿大魁北克大橋坍塌 1899年 ,連接加拿大 Winnipeg市和 Moncton市的魁北克大橋開始修建。這座大橋是當(dāng)時(shí)世界上最長的懸臂橋， 1899年動(dòng)工，經(jīng)歷了 1907年和 1916年兩次坍塌，直到 1917年才真正竣工通車。 1907年的第一次坍塌災(zāi)難極為深重：這座大橋本該是美國著名設(shè)計(jì)師特奧多羅 庫帕的一個(gè)真正有價(jià)值的不朽杰作，庫帕曾稱他的設(shè)計(jì)是“最佳、最省的”?？上?，它沒有架成。庫帕自我陶醉于他的設(shè)計(jì)，而忘乎所以地把大橋的長度由原來的 500米加到 600米，以成為當(dāng)時(shí)世界上最長的橋。橋的建設(shè)速度很快，施工組織也很完善。正當(dāng)投資修建這座大橋的人士開始考慮如何為大橋剪彩時(shí)，人們忽然聽到一陣震耳欲聾的巨響 —— 大橋的整個(gè)金屬結(jié)構(gòu)垮了： 19000噸鋼材和 86名建橋工人落入水中，只有 11人生還。由于庫帕的過份自信而忽略了對(duì)橋梁重量的精確計(jì)算，導(dǎo)致了一場(chǎng)悲劇。 二、 1912年英國泰坦尼克號(hào)客輪沉沒 “泰坦尼克”號(hào)是英國豪華的定期客輪，有 11層樓高、相當(dāng)于 3個(gè)足球場(chǎng)長，是當(dāng)時(shí)海上最 大、最豪華的巨輪。船底
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1