瑞風(fēng)發(fā)展歷程ppt課件(已修改)
2025-05-24 03:54 本頁面
【正文】 瑞風(fēng)發(fā)展歷程 里程碑：瑞風(fēng)第 10000輛下線 激情飛躍：瑞風(fēng)第 100000輛下線（系列活動） 吳 委 員 長 視 察 JAC 2022年 4月24日 ,國務(wù)院副總理黃菊聽取左延安 JAC集團(tuán)董事長講解瑞風(fēng)商務(wù)車有關(guān)情況 2022年 12月 24日 ,國家政協(xié)主席賈慶林視察 JAC商務(wù)車分公司 2022年 2月 9日 ,中紀(jì)委書記吳官正視察 JAC商務(wù)車分公司 在國內(nèi) MPV市場，瑞風(fēng)開創(chuàng)了一個奇跡。在進(jìn)入 MPV市場之前，別克 GL8已經(jīng)憑借“陸上公務(wù)艙”的概念牢牢占據(jù)了公務(wù) MPV的絕大部分市場份額，而廣州奧德賽也憑著品牌、技術(shù)、渠道等優(yōu)勢，在家用高檔 MPV市場贏得了良好德口碑。而當(dāng)它進(jìn)入 MPV市場后，上海大眾途安、東南菱紳、起亞嘉華、金杯閣瑞斯、東風(fēng)風(fēng)行等實力不俗的對手相繼入市。 但就是在這種市場形勢下，瑞風(fēng)以優(yōu)越的產(chǎn)品性能，創(chuàng)新的營銷模式、大客戶的示范效應(yīng)、強勢優(yōu)化的媒體組合沖出重圍，穩(wěn)固中國公務(wù)和商務(wù)車首選品牌的地位。從 2022年入市至今，一年攀升一個臺階，目前已經(jīng)成為 MPV主力陣營的核心品牌。 前言 江淮瑞風(fēng)歷年發(fā)展回顧 2022年 概述 ? 2022年市場處于輕客的高端產(chǎn)品逐步向 MPV多功能車過渡，市場總量迅速擴容，對于新進(jìn)入品牌機會較多；作為高檔 MPV的代表，別克 GL8今年比去年同期增長近 70%，本田奧得賽自今年 4月中旬上市， 6個月產(chǎn)銷近 8000輛；而傳統(tǒng)輕型客車如金杯、東南得利卡的高檔車市場大副萎縮。 ? 江淮瑞風(fēng)于 2022年 3月 18日正式上市當(dāng)年實現(xiàn)銷售 4508臺，成為當(dāng)年MPV市場的一匹黑馬。瑞風(fēng)的成功上市為江淮汽車步入乘用車市場奠定了堅實的基礎(chǔ)，為江淮的發(fā)展帶來新的活力。 2022年 2022年 MPV市場主要產(chǎn)品銷量 產(chǎn)品 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 總計 GL8 337 501 1079 1130 1445 1420 2056 2332 2022 1372 1645 2317 17656 奧德賽 4 0 546 808 1205 1684 1641 1881 1614 2037 2526 13946 瑞風(fēng) 100 96 120 200 406 500 432 632 522 425 443 632 4508 風(fēng)行 1364 322 385 382 375 2828 2022年 A、別克 GL82022年累計銷售 17656輛，同比增長 % B、 廣本奧得賽 2022年 4月 11日上市，全年累計銷售 13946輛 C、江淮瑞風(fēng) 2022年 3月 18日上市，全年累計銷售 4508輛 D、 東風(fēng)風(fēng)行 2022年 4月上市以來，一直未引起市場的關(guān)注，在幾次小規(guī)模降價影響不大的情況下， 2022年 3月 11日，東風(fēng)風(fēng)行一次性下降了四萬元，在 MPV
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