鐵路項目拌合站施工方案(已修改)
2025-05-22 23:48 本頁面
【正文】 鐵路項目拌合站施工方案鐵路項目拌合站施工方案 施 工 方 案一、編制原則拌合站選址，按照“因地制宜，綜合利用”的原則，同時綜合考察沿線電力、水源、料源、便道情況。符合國家強制性標準、業(yè)主和本項目標準化等相關(guān)管理辦法規(guī)定。拌合站建設(shè)規(guī)模應(yīng)符合施工使用要求，具備足夠儲料倉，滿足區(qū)段內(nèi)混凝土供應(yīng)量。拌合站建設(shè)應(yīng)體現(xiàn)符合標準、節(jié)約用地、節(jié)省投資、環(huán)保節(jié)能、合理實用的原則。確定拌合站混凝土的供應(yīng)范圍，考察區(qū)段內(nèi)沿線結(jié)構(gòu)物分布情況，依據(jù)混凝土需求數(shù)量，選定拌和機型號，確定拌合站用地面積，且滿足標準化工地要求。二、編制依據(jù)《鐵路工程質(zhì)量檢驗評定標準》《兩階段施工圖設(shè)計》《漢十高鐵孝感至十堰段HSSG4實施性施工組織設(shè)計》《現(xiàn)場施工平面布置圖》三、工程概況 中國鐵建股份有限公司漢十鐵路HSSG4標項目經(jīng)理部4拌和站位于十堰市丹江口市六里坪鎮(zhèn)馬家崗村，距離新建漢十鐵路DK416+750線路右側(cè)70m位置，緊鄰316國道，交通便利。主要供應(yīng)螃蟹河大橋、六里坪跨襄渝鐵路特大橋、高家灣中橋、官山河特大橋、神廟溝大橋、武當山西1大橋、武當山西2中橋、彭家灣隧道、涵洞工程及管段路基附屬工程的混凝土?；炷凉?yīng)范圍分布如下： 4拌合站混凝土供應(yīng)數(shù)量表序號結(jié)構(gòu)物名稱工期(月)開工時間完工時間設(shè)計砼方量（m3)1螃蟹河大橋111982六里坪跨襄渝鐵路特大橋123高家灣中橋24官山河特大橋5神廟溝大橋26武當山西1大橋47武當山西2中橋28彭家灣隧道69涵洞工程110路基附屬工程1911合計：，主要由綠化區(qū)、攪拌區(qū)、儲料區(qū)、停車區(qū)、辦公區(qū)、環(huán)形道路、工地簡易試驗室以及生活區(qū)組成，外側(cè)采用半透明柵欄全封閉。拌和站范圍內(nèi)原地面清表，推平、碾壓，其表面除主要便道外采用15cm厚C20混凝土硬化；辦公區(qū)、生活區(qū)宿舍采用彩鋼瓦活動板房，地面統(tǒng)一采用15cm厚C20混凝土硬化，四周設(shè)置排水溝，斷面尺寸為15cm*15cm,采用寸C30混凝土澆筑，場內(nèi)暗溝埋設(shè)內(nèi)徑50cm的鋼筋砼管；蓄水池、，地面鋪設(shè)15cm厚的C20混凝土墊層，門口設(shè)置洗車池，防止污染場地；，內(nèi)設(shè)4%橫向排水坡，料場內(nèi)場地采用30cm厚C20混凝土硬化就，料倉頂部搭設(shè)高度9m的雨棚且四周全部采用彩鋼瓦進行圍擋。站內(nèi)主要環(huán)行車道寬10米，地基采用30cm厚的毛渣換填，路面采用25cm厚的C20混凝土硬化。綠化區(qū)位于場地四周及中間位置，種植松柏、喬木等植物。各種標示標牌全部到位，制度完善并上墻。拌和站配置HZS120攪拌機兩套，設(shè)計生產(chǎn)能力180m179。/h，主要供應(yīng)范圍為螃蟹河大橋至武當山西2橋（DK413+670～DK419+673）段的隧道、橋梁、路基防護工程、排水工程的混凝土需要。，劃分為4個儲料倉、4個備檢倉，總體儲存能力6000m179。，攪拌站配置HZS120攪拌機兩套，設(shè)計生產(chǎn)能力180m179。/h。12個膠凝材料儲料罐分別為水泥罐6個，粉煤灰罐4個，礦粉罐2個，每個儲存能力為100噸。配置裝載機2臺，混凝土罐車20臺。四、人員配置及崗位職責(zé)組織機構(gòu) 拌和站人員組織機構(gòu)圖中國鐵建股份有限公司漢十鐵路HSSG4標項目經(jīng)理部4拌和站站長：技術(shù)主管：混凝土運輸班：混凝土生產(chǎn)班：修理班：安全員：試驗員：材料員：
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