設(shè)備檢修熱停工時(shí)攻關(guān)方案(已修改)
2025-05-22 18:19 本頁(yè)面
【正文】 設(shè)備檢修熱停工時(shí)攻關(guān)方案為確保生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行，減少生產(chǎn)設(shè)備操作、維護(hù)、檢修等各環(huán)節(jié)對(duì)生產(chǎn)的影響，提高設(shè)備運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性及操作、維護(hù)、檢修的工作效率，特制定公司設(shè)備檢修熱停工時(shí)攻關(guān)項(xiàng)目實(shí)施考核方案。根據(jù)2009年11月份至2010年2月份公司施行主要生產(chǎn)設(shè)備檢修熱停工時(shí)考核結(jié)果，各單位對(duì)主要生產(chǎn)設(shè)備檢修存在計(jì)劃性不夠，檢修質(zhì)量、檢修進(jìn)度未能引起重視，維修人員責(zé)任心不強(qiáng)，造成設(shè)備事故（故障）時(shí)有發(fā)生。一、成立設(shè)備檢修熱停工時(shí)攻關(guān)小組：對(duì)有關(guān)設(shè)備檢修所發(fā)生的熱停工時(shí)考核進(jìn)一步細(xì)化，制定出行之有效的獎(jiǎng)罰辦法。攻關(guān)小組： 分管領(lǐng)導(dǎo)：組長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)：成員：二、熱停工時(shí)階段目標(biāo)；第一階段2010年5月完成公司考核檔（1215工時(shí)）。第二階段2010年9月完成公司目標(biāo)檔（950工時(shí)）。三、目前主要影響因素分析：檢修質(zhì)量；由于檢修質(zhì)量造成返工時(shí)有發(fā)生，維修人員技術(shù)水平有待加強(qiáng)，自身素質(zhì)、敬業(yè)精神有待提高。維護(hù)、保養(yǎng)：個(gè)別崗位操作人員的設(shè)備維護(hù)意識(shí)及責(zé)任心不強(qiáng)，設(shè)備故障判斷能力不高，造成設(shè)備運(yùn)行周期縮短及檢修產(chǎn)生漏項(xiàng)。設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修；生產(chǎn)車(chē)間點(diǎn)檢不到位、設(shè)備檢修臺(tái)賬不完善，設(shè)備的計(jì)劃性檢修安排不科學(xué)合理，造成非計(jì)劃（故障）檢修增多。組織檢修：由于未能有效實(shí)行檢修帶班制，檢修工器具準(zhǔn)備不充分，人員組織不到位，造成檢修進(jìn)度拖延。5配品備件質(zhì)量；配品備件準(zhǔn)備或質(zhì)量驗(yàn)收不及時(shí)或無(wú)驗(yàn)收，備件組裝、試壓、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)未制定，備件的選型錯(cuò)誤等，造成設(shè)備檢修進(jìn)度拖延或檢修后無(wú)法達(dá)到運(yùn)行周期。工藝操作對(duì)設(shè)備影響；由于操作不當(dāng)，超溫超壓，機(jī)臺(tái)未及時(shí)排油水等因素，造成設(shè)備無(wú)法長(zhǎng)周期運(yùn)行。四、對(duì)應(yīng)措施：攻關(guān)組每月定期召開(kāi)一次熱停工時(shí)分析會(huì)，分析上月存在問(wèn)題及解決辦法，并進(jìn)行攻關(guān)；各維修車(chē)間應(yīng)抓緊實(shí)施檢修項(xiàng)目帶班制，并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰機(jī)制，提高維修人員的檢修質(zhì)量意識(shí)，杜絕人為檢修事故發(fā)生。各生產(chǎn)車(chē)間要加強(qiáng)崗位操作人員的設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)責(zé)任意識(shí)，制定嚴(yán)格的考核辦法，明確責(zé)任人，發(fā)揮機(jī)（爐）長(zhǎng)的帶頭作用，維護(hù)用好設(shè)備。生產(chǎn)車(chē)間點(diǎn)檢組要抓緊完善機(jī)（爐）臺(tái)賬，做到檢修有計(jì)劃、質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)
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