設(shè)備吊裝運(yùn)輸方案探析(已修改)
2025-05-22 18:19 本頁面
【正文】 中國中鐵深圳地鐵5號(hào)線5503A標(biāo)興東\留仙洞站變壓器及高壓柜吊裝運(yùn) 輸方案編 制 人： 審 核 人： 批 準(zhǔn) 人： 中國中鐵深圳地鐵5號(hào)線5503A標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二O一O年八月9 / 9設(shè)備吊裝運(yùn)輸方案1 情況簡介：深圳地鐵5號(hào)線興東站\留仙洞站站臺(tái)層跟隨變電所各有兩臺(tái)800KVA變壓器及兩臺(tái)高壓隔離開關(guān)柜,現(xiàn)在變壓器需要從站廳層調(diào)運(yùn)至站臺(tái)層變電所。,外形尺寸:2000**2200(長*寬*高)；隔離開關(guān)柜每臺(tái)重約450kg，外形尺寸1600*1800*2200。2 人員、機(jī)具準(zhǔn)備人員：起重工：2名；司索工：1名；搬運(yùn)工：4名。機(jī)具：手動(dòng)葫蘆(8t)4個(gè)（帶6m鏈條）、手動(dòng)平板叉車5噸2臺(tái)、電焊機(jī)、喜得利HVA化學(xué)錨栓Φ20()20個(gè)、拉拔儀1臺(tái)。3 處理方案留仙洞站:根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，利用土建23軸中板預(yù)留的設(shè)備吊裝孔調(diào)運(yùn)至站臺(tái)層。準(zhǔn)備在23軸土建預(yù)留吊裝孔頂板安裝2個(gè)吊鉤，南北方向。每個(gè)吊鉤焊接在12mm的鋼板上，每個(gè)鋼板采用4個(gè)化學(xué)螺栓固定在頂板上。變壓
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