箱涵專項(xiàng)程施工設(shè)計(jì)方案(已修改)
2025-05-22 18:07 本頁面
【正文】 .. . . ..一 編制依據(jù)1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412008；2.《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》JJC12008；二 工程概況箱涵計(jì)劃施工計(jì)劃2012年9月4日開始至2012年10月10日完成，共計(jì)37天。本工程內(nèi)共有鋼筋混凝土箱涵4處，坐標(biāo)分別為K1+350、K1+670、K1+960、K2+218,總長共計(jì)60米；箱涵基礎(chǔ)采用C15混凝土，箱涵主體采用C30混凝土。三 施工準(zhǔn)備（1）材料情況，乘以消耗系數(shù)大致推算施工用量，據(jù)此備足施工所需的各類檢驗(yàn)合格的材料。①水泥： ；②砂子：中砂；③碎石：5~（mm）；④鋼材：熱軋螺紋鋼⑤水 :飲用水；（2）施工現(xiàn)場人員、設(shè)備配置 箱涵施工共4處分別是 K1+350、K1+670、K1+960、K2+218,總長共計(jì)60米，每處1個(gè)負(fù)責(zé)人和2個(gè)現(xiàn)場管理技術(shù)員，共12人，同時(shí)每個(gè)班需配備2人輔助機(jī)械進(jìn)行平整工作，共8人。專兼職安全人員4人，共需投入人員為24人。 （3）箱涵施工擬投入設(shè)備如下： 機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)單位數(shù)量1挖掘機(jī)日立220臺(tái)22自卸汽車15T臺(tái)63振動(dòng)夯實(shí)機(jī)臺(tái)44插入式振搗器臺(tái)45潛水泵臺(tái)4 四、主要施工方案 施工工藝施工準(zhǔn)備側(cè)墻鋼筋安裝底板立模底板混凝土澆筑底板鋼筋安裝基坑修整基底檢驗(yàn)基坑開挖施工放樣合格拆模、拆卸支架養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑滿堂支架搭設(shè)并預(yù)壓頂板底模安裝側(cè)墻立模鋼筋安裝不合格混凝土輸送車運(yùn)輸混凝土集中拌制混凝土入模墻背回填 施工方法在基礎(chǔ)開挖之前，按照圖紙所示坐標(biāo)及尺寸，放出箱涵中心線及基礎(chǔ)開挖邊線，并敷設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為箱涵施工過程高程控制依據(jù)，箱涵中心線應(yīng)引至兩端木樁上，以便隨時(shí)進(jìn)行中心線檢查。測量放線成果須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后方可進(jìn)行下一步施工 。經(jīng)現(xiàn)場勘察，在進(jìn)行水泥攪拌樁地基處理時(shí)需對(duì)原排水明渠進(jìn)行施工導(dǎo)流。先在原渠位旁改溝埋設(shè)D500鋼筋砼管進(jìn)行導(dǎo)流。將箱涵施工位置的兩端采用堆碼砂袋的方式進(jìn)行圍堰，然后展開箱涵的施工，待箱涵施工完畢，將原排水系統(tǒng)恢復(fù)。本箱涵基礎(chǔ)土方采用1m3反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，從一面沿涵洞縱向向另一面后退開挖，自卸汽車裝運(yùn)走。反鏟在開挖過程中，采用水準(zhǔn)儀隨時(shí)進(jìn)行觀測控制，為不擾動(dòng)基底土，反鏟在開挖時(shí)，應(yīng)預(yù)留20cm厚的土進(jìn)行人工清理?；坶_挖按1：1進(jìn)行放坡開挖，每邊各預(yù)留50cm寬工作面。基槽挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師驗(yàn)槽，檢測合格后會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)基底標(biāo)高、尺寸、軸線位置進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行碎石墊層及后續(xù)工序的施工。 碎石墊層鋪設(shè)及砼墊
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