收費站大棚拆除項目施工方案(已修改)
2025-05-22 05:54 本頁面
【正文】 京藏高速改擴建工程收費站大棚拆除施 工 方 案編制單位：徐州中煤百甲重鋼科技股份有限公司編 制： 肖云 審 核： 日 期： 2018年3月 1. 工程概況京藏高速公路石嘴山至中寧段改擴建工程。起于石嘴山（蒙寧界），與京藏高速公路內(nèi)蒙古境段相接，止于中寧縣桃山口，接京藏高速桃山口至郝家集（寧甘界）段和福銀高速固原至桃山口段。，四十里店南樞紐互通至永寧望遠樞紐互通段（銀川過境段）。 本工程起點位于寧夏銀川市望遠K1199+050，終點位于紅寺堡K1277+，采用八車道高速公路設計標準，設計速度100公里/小時，路基寬度41米。二、編制依據(jù)《建筑拆除工程安全技術規(guī)范》 （JGJ1472004）《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》 （JGJ8091）；《路上作業(yè)安全生產(chǎn)管理制度》及其它相關專業(yè)規(guī)范及行業(yè)標準。三、施工方案 施工地點：京藏高速青銅峽、吳忠、關馬湖收費站施工內(nèi)容：收費站網(wǎng)架的吊裝拆除施工準備? 經(jīng)過現(xiàn)場對網(wǎng)架的重量計算確定吊車的噸位，并確定吊車的站位和4個綁鉤位置，確定吊裝運行軌跡和網(wǎng)架放下位置。?把網(wǎng)架上的信號燈、照明燈斷電拆除，對過往車輛人員進行交通管制，禁止作業(yè)區(qū)下面有人員和車輛。?由2名施工人員，著反光服，戴安全帽，配對講機，由升降機送到網(wǎng)架上面，拆除吊裝位置的鋁板，并將綁鉤固定牢固。同時由4名切割人員，著反光服，戴安全帽，配安全帶，由升降機送至柱子頂部，準備切割。現(xiàn)場由項目經(jīng)理統(tǒng)一指揮，吊車的4個綁鉤處各配備1名安全員，對綁鉤進行嚴密監(jiān)視，如有意外，立即用對講機通報項目經(jīng)理，由項目經(jīng)理下達處理意見。外圍管理人員在作業(yè)區(qū)外拉起彩旗封閉交通，并拿紅旗指揮外圍人員和車輛，聽從項目經(jīng)理安排。 、施工步驟及交通管制措施 、人工拆除為輔的方式進行施工。為保證過往車輛的正常通行，計劃采取半幅施工法進行，即先拆除半幅收費站，清理完現(xiàn)場并具備通車條件后再拆除另外半幅。具體步驟如下：：一次改道，先封閉北面4號四個車道，并封閉5號車道作第二道防護隔離區(qū)，留8號車道進行雙向通行，遷移4號車道收費亭，做好安全防護后，由人工配合破碎機、空壓機等拆除4號車道面積范圍內(nèi)收費站大棚及構(gòu)造物，完成拆除后進行清場。：二次改道，封閉南面8號四個車道，并封閉4號車道作第二道防護隔離區(qū)，留3號車道進行雙
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