臺(tái)背回填工程施工設(shè)計(jì)方案(已修改)
2025-05-22 05:17 本頁面
【正文】 . . . .. .大廣高速公路衡大段LQ27標(biāo)K220+500白水村大橋臺(tái)背回填方案一、工程概況K220+500白水村大橋?yàn)?025m主線橋，交角90186。,中心樁號(hào)為K220+500，全長256m。上部結(jié)構(gòu)為1025米后張預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、柱式臺(tái)、肋板臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋0臺(tái)為肋板式臺(tái)、10臺(tái)為柱式臺(tái)，1～9橋墩為樁接柱。該橋橋位處路線平面位于直線上，縱斷面從起點(diǎn)至K220+=22700的凸形豎曲線上，K220++，K220+=30740的凹形豎曲線上。二、臺(tái)背回填設(shè)計(jì)說明 臺(tái)背回填在柱式臺(tái)、肋板臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%，彈性模量達(dá)到90%以上時(shí)進(jìn)行。臺(tái)背回填采用10%的石灰土，全橋臺(tái)背填土4020m3。分層壓實(shí)，每層厚度15cm，壓實(shí)度不小于96%。K220+500白水村大橋0號(hào)臺(tái)、9號(hào)臺(tái)臺(tái)背回填示意圖如下：三、施工計(jì)劃安排K220+500白水村大橋臺(tái)背回填施工計(jì)劃：2009年11月9 日開工至2009年11月20日完工，計(jì)劃工期11天。四、施工方案由測(cè)量人員對(duì)設(shè)計(jì)院提供的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)合格并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。根據(jù)施工要求，對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行加密，保證在施工過程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間相互通視。導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)于相鄰施工段進(jìn)行閉合，并將測(cè)量誤差控制在允許誤差范圍內(nèi)。 （1）臺(tái)背回填前，首先檢查墩柱、肋板混凝土實(shí)際強(qiáng)度，當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)方可進(jìn)行填土。（2）臺(tái)背回填前，首先進(jìn)行橋臺(tái)基坑回填，基坑回填在結(jié)構(gòu)物出地面且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)進(jìn)行。首先將基坑內(nèi)及周邊的廢棄雜物、松散土方、淤泥等清除干凈，現(xiàn)場(chǎng)拍照并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后進(jìn)行基坑回填?；踊靥畈捎盟赝粱靥?，填筑采用人工配
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