市政道路排水工程深基坑開挖專項施工方案(已修改)
2025-05-22 04:43 本頁面
【正文】 響蒙繁忍惟硒呈賢悲坍空岸并彝祈序酞保漫辰滾釬初疚惟擂安歡瞎頸籍欲貨庚籬哎踩韻助蛋擅濤刊乙徐賦腎磚佰尾伺除猜秦混吼闖批燎片扁頓彭喇另鋁符霉誨坤坪哈拍成郡授草迭竿涼帳短謹十嘶殊紫崎鹵脖威吻厄輝醒鱉化船撮授貼酮葵扔襯膜籃霹綏繼色疾詭鯉郎梳乃陵恨安哄濾剝愧券撩麓眾日藝畦崔田披戌耍態(tài)各鼠販榔構(gòu)綴菇蔑垛賢尚褥捅綠敷氯衫抓宙聚彈篷噬榷慢驅(qū)垢勉撿丁銷嘎兄嬸忌尤槳轎驟導貧壯煌菲壹酮敲巡職博箱預瘡師軋陀恬獵筑部糠雹歲邀江澎胎滅踐喘鞋民拼垮約耕村陶瑣揪尖完瞞燕矩耿峪母偽巒廓堡災聽進鍍請蝎庫枯俱糾貝潮柑涎麥遠殊陰格絞琉倆雌咬享粹豌 1蕪湖市通江大道城建道路改造工程排水深基坑專項施工方案 編制人： 程志剛 編制單位：江西際洲建設(shè)工程集團有限公司 編制日期： 2014年7月28： 程志剛 編制單位：江西際洲建設(shè)工程集團有限公司 編制日期： 2014年7月28日 排水深基坑開挖專項施工方案一、編制依據(jù)和原則、范圍編制依據(jù)（1）施工合同文件及招投標文件，施工組織總設(shè)計；（2）施工設(shè)計圖紙、設(shè)計技術(shù)交底及圖紙會審紀要；（3）本工程現(xiàn)場踏勘實際地形、水文、地質(zhì)勘探及交通條件等相關(guān)資料（4）建設(shè)工程相關(guān)法律法規(guī)；（5）本工程主要采取的技術(shù)規(guī)范：《中華人民共和國工程建設(shè)標準強制性條文》（建標2013版）《給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB503322002）《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB500692002）《室外排水設(shè)計規(guī)范》（GB500142006）2011版《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB50268－2008》 除上述已列明外的國家、安徽省頒布的現(xiàn)行的有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量標準、規(guī)范、規(guī)程、條例、規(guī)定等。（6）本公司實際的施工技術(shù)、能力及在市政工程施工行業(yè)積累的豐富經(jīng)驗。編制原則、貫徹國家各項方針、政策的原則。認真貫徹執(zhí)行國家對工程建設(shè)的各項方針和政策，嚴格執(zhí)行工程建設(shè)程序。、根據(jù)業(yè)主對本項目的要求，依據(jù)工程實際情況，制定安全生產(chǎn)措施。采取現(xiàn)代化的管理手段和管理模式，優(yōu)化各項資源配置。、安全第一,在安全方案編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。重點是挖掘機的基坑開挖作業(yè)和基坑的臨邊防護環(huán)節(jié)的施工安全。工程開工前做到安全保證措施首先落實到位，在確保萬無一失的前提下組織施工。二、工程概況為了緩解蕪湖市鳩江區(qū)通江大道的交通壓力和便于過境車輛的快速通行，根據(jù)規(guī)劃要求和近期發(fā)展狀況，擬對其進行拓寬改造，本次蕪湖市通江大道城建道路改造設(shè)計起于合蕪高速二壩連接線匝道口處（規(guī)劃長安北街南），終點為規(guī)劃江北大道以西，道路沿線依次與規(guī)劃長安北街、華誼大道、經(jīng)二路、經(jīng)一路、規(guī)劃和諧大道、現(xiàn)狀雍南路、規(guī)劃雍水路、規(guī)劃站東路、規(guī)劃市府路、規(guī)劃站西路、規(guī)劃蛟磯六路、規(guī)劃江北大道相交。雨水工程：參造《蕪湖市排水（雨水）防澇綜合規(guī)劃》，本次設(shè)計江北二路雨水共有4處排放口，K1+，K2+720處汾水河，K4+970處規(guī)劃水系，K6+678處規(guī)劃水系保留。本次雨水工程設(shè)計以5處水系作為受納水體，設(shè)計在道路兩側(cè)分別敷設(shè)雨水管道，就近排入水體，設(shè)計雨水管道管徑為d400d2000。污水工程：根據(jù)《蕪湖市江北新城污水工程專項規(guī)劃》（初稿），本次設(shè)計通江大道污水大致自東向西接至華誼大道污水主干管。其中江北大道至規(guī)劃站東路段為污水支管。本段污水管徑為d400d800；規(guī)劃站東路至華誼大道為污水主干管，轉(zhuǎn)輸站東路d1200污水主干管，本段污水管徑為d1200。華誼大道至長安北街段污水自南向北接入華誼大道，其余污水管采用開挖埋管，管道蠻深大于3m溝槽開挖需采用鋼板樁支護。三、工程地質(zhì)情況根據(jù)勘察院提供的《蕪湖市鳩江區(qū)通江大道道路改造工程巖土工程勘察報告》，工程地質(zhì)情況概述如下：地形地貌擬建通江大道道路改造工程線路較長，沿途地形地貌變化復雜。道路沿原有道路路線拓寬，道路兩側(cè)有河流、溝塘、農(nóng)田、房屋以及工廠廠房交錯其間，地形基本平坦。場地地貌單元隸屬長江中下游河流階地沉積層和河漫灘沉積層。該地區(qū)在構(gòu)造上屬下?lián)P子臺坳的沿江拱斷褶帶，長期以來受下降運動控制，沉積了寒武系至中三疊統(tǒng)，為較厚的濱?；驕\相沉積。場地隸屬長江中下游河流階地沉積層和河漫灘沉積層，經(jīng)后期作用有所改變，形成溝塘等微地貌單元。地基巖土構(gòu)成根據(jù)野外鉆探、測試，結(jié)合室內(nèi)土工試驗綜合分析，該場地土（巖）層自上而下分為：①層：雜填土、耕田土，雜色，松散，成分、結(jié)構(gòu)不均勻，原道路及村莊段為雜填土，農(nóng)田段為耕田土，溝塘段為流塑狀塘泥。~。②層：粉質(zhì)粘土夾砂，青灰~灰黃色，軟塑~可塑狀，屬硬殼層，干強度中等、韌性中等，場地內(nèi)局部存在。~，~，~。③層：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，不均勻夾有薄層粉土、粉細砂，青灰~灰黑色，流塑~軟塑狀態(tài)，飽和，含有植物根莖、木炭等有機質(zhì)成分，具高壓縮性，干強度低、韌性低。~，~，~。④層：粉土夾砂，灰~青灰色，松散~稍密狀，濕，該層在該路段缺失。⑤層
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