【正文】 施工組織設計（1）施工總體進度保障措施；（2）施工方案與技術措施；（3）質量保證措施和創(chuàng)優(yōu)計劃；（4）安全措施管理體系與措施；（5）現(xiàn)場文明施工、消防、環(huán)保以及保衛(wèi)方案；（6）雨季、夜間施工方案；（7）緊急情況的處理措施、預案以及抵抗風險的措施；（8）成品保護和工程保修工作的管理措施和承諾；（9）主要施工機械設備情況；（10）勞動力安排計劃；（11）原材料進場計劃。附表一 擬投入本工程的主要施工設備表附表二 擬配備本工程的試驗和檢測儀器設備表附表三 勞動力計劃表附表四 臨時用地表（1）施工總體進度保障措施東四環(huán)路（吉林大路自由大路）位于吉林省長春市二道區(qū)，現(xiàn)狀是南北方向的城市主干路。工程起點吉林大路，工程終點自由大路，現(xiàn)狀橫斷面形式為三幅路，寬49米；懷仁路（遠達大街福安街）工程起點遠達大街，工程終點福安街，現(xiàn)狀橫斷面形式為單幅路，車行道寬9米，兩側人行道13米；太和街道路工程（河東路東榮大路）工程起點東榮大路，工程終點河東路，現(xiàn)狀橫斷面形式為單幅路。本工程的施工組織設計依據(jù)2015年長春市道路第二批大中修工程（第01標段）招標文件，我公司現(xiàn)有的施工技術、管理水平和機械設備配備能力及從事類似工程建設的經(jīng)驗，進行本工程施組的編制。（1）本工程的工程量較大，工序較多，保證流水施工順暢，會使該工程按期完成。（2）本工程瀝青砼面層的攤鋪碾壓工序施工作為工程的關鍵工序嚴格進行質量控制。（3）本工程需投入較多的人員、施工機械及材料，充足的配備和合理組織安排，根據(jù)實際施工進度及時調配是該項目完成的重要保障。、難點所采取的方法及措施針對本工程的特點和重點，采用先進、合理、成熟的施工工藝，并采取相應對策，優(yōu)化施工方案，保證工程如期完工，施工中擬采取如下措施：（1）施工組織和技術管理方面1）嚴格按項目法組織施工，加強系統(tǒng)管理，針對本項目所包含的工程內容及工程特點，保證工程按期完成，由3組責任心強、工作仔細、同類工作經(jīng)歷豐富、安全意識強的人員組成3個專業(yè)施工隊，分別負責本工程的3個路段全面實施，同時進行。2）根據(jù)本工程特點，科學合理的劃分工區(qū)，工區(qū)組織施工，根據(jù)各工區(qū)的工程特性，采用有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍組織施工。3）在施工組織上，開工前進行認真的項目籌劃，應用網(wǎng)絡技術分析關鍵線路，制訂詳細的計劃。施工過程中嚴格按網(wǎng)絡計劃進行施工，加強施工的動態(tài)管理，確保關鍵工序的施工。（2）人、材、機的安排方面施工人員、機械和材料的準備和安排是該項目完成的重要保障。開工前根據(jù)工程規(guī)模和施工方法的具體要求，制定充足的人、材、機計劃，保證工程進度及工程質量達到預定目標。（3）現(xiàn)場施工布置，安全、文明管理1）科學合理規(guī)劃布置施工現(xiàn)場臨時設施，各種需用材料采用堆置在臨時設施內，現(xiàn)場隨用隨運，盡量減少現(xiàn)場堆置?，F(xiàn)場材料分堆碼放，整齊堆置，減少占地面積。2）主動與當?shù)鼐用窀愫藐P系，增進團結，并通過尊重、依靠業(yè)主，與業(yè)主建立廣泛聯(lián)系，取得業(yè)主的配合和支持。3）建立完善的安全、文明管理體系及制度，按照現(xiàn)行安全、文明有關規(guī)定采取詳細管理措施。（4）環(huán)境保護方面1）加強環(huán)境保護工作的組織領導，針對項目環(huán)境特點制定針對性強的環(huán)保管理辦法，從而為環(huán)境保護工作提供組織上的保證。2）加強對施工期環(huán)境因素的控制，重點控制噪聲的污染，減少對周邊環(huán)境的干擾。（2）施工方案與技術措施指導思想及施工原則根據(jù)以往的施工組織經(jīng)驗，將本工程的施工指導思想制訂為“快進快上，多頭并舉，優(yōu)化組織，交叉施工”。采用“大平行、小流水”的原則組織施工，多個作業(yè)面同時施工，平行作業(yè)。做到精心組織、全面協(xié)調，用滿時間，占滿空間立體化作業(yè)，快速、有序地完成工程任務。施工時，按照工序順序流水施工，節(jié)省銜接時間，盡量縮短工期。施工中充分考慮雨季所帶來的負面影響，合理安排施工順序，將雨季影響減少到最低限度。定線和測量放線施工方案測量控制是施工的根本，是工程施工的一項不可少的工序環(huán)節(jié)。我們將對設計勘察單位或監(jiān)理單位提交的坐標基準點和水準基準點進行交樁復核測量無誤后，建立本工程需要的首級控制樁位點和施工樁點。根據(jù)該工程總平面圖設計沿線布設一條閉合導線，以此作為今后施工各種結構物的首級控制點。導線起始于建設方已交坐標點，導線點的布設應根據(jù)工程范圍，通視條件均勻分布，但必須滿足施工放樣的要求，邊長≤250m，方位角閉合差≤10√n（n為測站數(shù)），相對中誤差≤1/1500?？刂泣c的選擇應便于長期保存，既要滿足精度要求，又要分布均勻方便今后施工需要，同時要考慮到加密控制點的布設。控制點外業(yè)觀測完成后，進行內業(yè)數(shù)據(jù)的計算整理和復核，邊長與角度經(jīng)過整理平差后反算得出的資料，需報監(jiān)理工程師審驗后方可投入使用。高程控制點應與平面控制點相同，當平面坐標測試工作完成后，按照《工程測量規(guī)范》中四等水準測量的技術要求將高程傳至各個平面坐標點位上，并計算出的各個高程應是通過閉合平差后的資料，報監(jiān)理工程師審批后再行使用。結合本工程的實際情況在施工前應對舊有地下管網(wǎng)的實際情況進行詳細調查，檢查其位置、走向、標高，測定高程與設計要求是否有差距，并將結果上報設計及業(yè)主。施工過程中建立臨時水準點，每百米設置一水準點，遇構筑物處應加設。當施工用的水準點樁不能保存時，應將其高程引測至穩(wěn)固的構筑物上，精度不應低于原有水準點的等級要求，同時對于所有水準高程控制點要建立復核制度，尤其在雨天后，應進行復測閉合，及時修正避免點位下沉碰撞引起高程不符造成質量事故，在使用任何水準點前必須進行相臨兩點的復測。中線控制樁的布設選點做到牢固可靠，中線控制樁要保留至工程結束，主要標志的護樁及控制樁要測定高程、相互間角度、距離等，并編號記錄在樁志圖上。在本施工段兩端各布設兩個以上水準點，并各設一穩(wěn)固基準點，水準點選在本施工段附近安全可靠之處，便于施工使用。施工前測量人員要對每項工程將要施工的設計圖紙認真學習，熟悉圖紙，領會設計意圖，做到心中有數(shù)，施工中對圖紙?zhí)峁┑母鞣N數(shù)據(jù)以及相關的幾何尺寸進行復核，發(fā)現(xiàn)不符現(xiàn)象及時與設計、監(jiān)理等有關人員共同解決。測量內業(yè)計算整理出的各種點線角度高程等數(shù)據(jù)必須經(jīng)兩人復核無誤后方可進行放樣。測量人員在施工過程中，對每一步的測量工作（內業(yè)、外業(yè)）一定要嚴肅認真，做到依據(jù)正確、計算精確、一絲不茍，步步校對，減小偏差，確保工程測量萬無一失。竣工測量關鍵要從施工準備開始就有次序、一項不漏地積累各項報驗復測的資料，尤其對隱蔽工程，一定要在覆蓋前或進行下一步工序前及時測竣工位置。設計圖紙、設計變更通知書、洽商記錄要在施工全過程保持完好，隨著工程進展每一項工程完工后及時竣工報驗，未完工的也要心中有數(shù)，隨時注意積累，每道工序記錄、放樣、復測、報檢等資料要分類分工期裝訂成冊妥善保管。道路工程施工（1）嚴格按照安全施工交通管制要求設立相關標志牌，建立工作區(qū)。相關人員、設備必須在保護區(qū)內作業(yè)，確保施工安全。（2）認真測量，依照設計銑刨深度進行銑刨。（3）根據(jù)銑刨深度，準確調整銑刨機基準面、橫坡、銑刨深度，找平儀始終保持正常的工作狀態(tài)。（4）進行銑刨拉毛面的清掃工作。采用清掃車或人工進行遺留銑刨料的清掃，防止影響后續(xù)工作。（5）檢查各銑刨拉毛面，當發(fā)生相鄰兩銑刨面產(chǎn)生大于5mm錯臺時，要再進行銑刨拉毛修理。（6）對銑刨拉毛面的缺陷進行及時處理，如松散部位的清除與修復等。（7）徹底清掃銑刨拉毛面，用森林滅火器等設備的高壓氣將表面浮灰吹凈，確保銑刨裸露面潔凈、干燥。道路拆除（包括路面和路基）主要采用重型夯擊機進行打鑿，然后采用挖掘機挖除，建筑垃圾集中堆放，統(tǒng)一運走。（人行道拆除方法同車行道）運土雜料的汽車進出場應嚴格按市城管辦的有關規(guī)定辦理手續(xù)，對出場車輛一律沖洗清理車輪車身，施工時注意防噪、降塵措施。（1）基底表面清理：基底平整，基底表面的淤泥、雜物均應清理干凈；如果是干燥非粘性土應用水潤濕；表面不得留有積水。（2）模板支護：木模板選用質地堅實、變形小、無腐朽扭曲、變形的材料。模板厚度為5cm，其高度與混凝土厚度一致。模板的內側面、頂面拋光，拼縫緊密牢固，邊面平整無缺。（3）拌制混凝土：后臺操作人員要認真按混凝土使用部位、標號等按設計配合比調配施工配合比應嚴格控制塌落度，攪拌要均勻。按規(guī)定制作試塊。 （4）澆筑混凝土： 1)、澆筑混凝土一般從一端開始，并應連續(xù)澆筑。如連續(xù)進行面積較大時，應根據(jù)規(guī)范規(guī)定留置施工縫。 2)、混凝土澆筑后，應及時振搗，在2h內必須振搗完畢。否則應按規(guī)范規(guī)定留置施工縫。 3)、澆筑高度超高時要采取措施防止混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象。 （5）混凝土振搗：采用插入式振搗器或采用平板式振搗器。 （6）找平：混凝土振搗密實后，按標桿檢查一下上平，然后用大杠刮平、表面再搓平、收光。 （7）混凝土的養(yǎng)護。已澆筑完的混凝土，應在12h左右覆蓋和澆水，一般養(yǎng)護不得少于七晝夜。 （8）雨期施工：雨大不宜施工，已施工的及時做好覆蓋保護。（M）粘層瀝青AL（M）5液體石油瀝青，噴灑后通過鉆孔或挖掘確認能與基層聯(lián)結成為一體。粘層瀝青的灑布應滿足下列要求：① 粘層乳化瀝青宜在鋪設瀝青砼前一天澆灑；② 銑刨后應對基層進行清掃，并適當灑水，待表面稍干后澆灑透層瀝青；③粘層瀝青采用瀝青撒布車噴灑，如遇大雨或即將降雨時，不得澆灑透層瀝青，氣溫低于10℃或大風天氣，不宜澆灑透層瀝青，透層灑布后應盡早鋪筑瀝青面層；④噴灑粘層瀝青后的基層上應禁止除施工車輛外的一切車輛通行；⑤應防止粘層瀝青局部脫落，對局部脫落的地方要進行及時修補。AC20C瀝青混凝土由加工廠用自卸汽車運至工地的攤鋪機上,一次攤鋪成型,在攤鋪機后設一臺水準儀隨時校核高程,瀝青混合料必須緩慢均勻連續(xù)不間斷地攤鋪。對小范圍維修采用人工攤鋪。初壓采用雙輪雙驅動壓路機靜壓二遍,復壓先采用雙驅動振動壓路機振壓23遍,后用1518T光輪壓路機碾壓,直至密實度達到設計要求為止,終壓采用1821T壓路機碾壓2遍。AC16C瀝青砼攤鋪前AL（M），噴灑之后進行瀝青砼的鋪設工作（同鋪設AC2C瀝青砼）。瀝青砼施工時還應注意以下幾點：（1）路面成形后未冷卻之前，禁止車輛通行；機械壓實不到的部分用手動機械夯等小型機械壓實； （2）壓路機碾壓時，不得在瀝青砼面層上急剎、急停，復壓、。（3）攤鋪瀝青混合料工作連續(xù)進行，盡量減少橫向接縫數(shù)量，橫向接縫處用與壓實面厚度相同的檔板，使端部整齊，；鋪筑接縫時,對已壓實部分進行局部加熱處理,以加強新舊混合料的粘結；（4）壓實必須在攤鋪以后緊接著進行；（5）瀝青混合料路面鋪筑期間，當需要暫停施工時，面層采用平接縫，并且在當天施工結束后切割，清掃、成縫，第二日施工時，接縫進行加熱、涂刷粘層瀝青處理后，再繼續(xù)鋪設面層料。邊石砌筑鋪設瀝青砼前進行邊石的砌筑工作。在道路縱斷方向每20m釘木樁，木樁釘于邊石線左右1520cm各一，在木樁上測設出邊石頂面高程，做標記，之后將邊緣平整的木板釘于此標記線上，木板頂面與標記平齊，再用經(jīng)緯儀或全站儀測設出邊石點位，做標記，再沿此標記掛線，線要繃緊，之后沿此線砌筑邊石。側平石要安正，切忌前仰后合，直線段邊石順直，曲線段邊石圓滑平順，無高低錯牙現(xiàn)象，平面無上下錯臺、內外錯牙現(xiàn)象。座漿砌筑，座漿必須密實，嚴禁塞縫砌筑，接縫處錯位不超過3mm；邊石后背應澆注C15砼，邊石勾縫、安砌后適當澆水養(yǎng)護，在砼達到設計強度70%后，邊石后背還要填土夯實。（平石砌筑方法同邊石）人行道施工（1）界石安裝：在人行道鋪設完5cm級配碎石后進行界石安裝，安裝界石前先釘立邊樁，用水準儀測定高程。直線部分樁間距為10m，在彎道上為5m，路口圓弧為12m。砌筑好的界石頂面平整，縫寬為1cm，線條直順，彎道圓滑。界石用水泥砂漿勾縫，勾縫應均勻嚴密。（2）人行道基礎上車部分為C20砼、不上車部分為6%水泥穩(wěn)定石屑，材料運送到鋪筑地點后，采用縱向方式將料卸在路槽內，如果發(fā)現(xiàn)有個別離析現(xiàn)象，立即翻拌均勻。材料基礎采用人工整平和振搗。振搗以拌合物不冒氣泡為準。人行道部分鋪設砼時?？v向每隔5m橫切4cm深縫。（3）人行道磚的鋪砌：在基礎強度達到60以后鋪設人行道磚。人行道磚采用1:3水泥砂漿進行鋪砌。鋪砌時以一條線為基準線向前或向后鋪砌，線長超過10m時。中間加釘鐵釬支撐固定，防止出現(xiàn)折角。步磚鋪平后橡皮錘輕輕錘擊，使其平整穩(wěn)實。鋪筑過程中，經(jīng)常用3m直尺沿縱橫核斜角方向檢查平整度，有不符合的地塊及時調整。步磚鋪砌須排列整齊，縫隙均勻，灌縫飽滿，當天鋪砌當天灌縫。直線段縱縫和橫縫均平直，曲線段或圓角部分圓順美觀，步磚鋪砌后，檢查井周圍以及曲線、轉彎地段的預留空隙。養(yǎng)護期間采取保護設施，以防踩踏。排水管線施工A、溝槽開挖前準備（1）測定管道中線、附屬構筑物位置，并標出與管線沖突的地上地下構筑物位置。（2）核對永久水準點，建立臨時水準點；測量管線地面高程以便確定溝槽開挖深度。（3）依據(jù)管道中線位置、溝槽開挖斷面圖及溝槽開挖深度，在地面上灑石灰線標明開挖邊界。開挖前提前準備好編織袋、草袋、木樁等物，根據(jù)實際開挖情況確定是否需要設置圍堰防止溝槽塌方。B、溝槽開挖（1）機械挖土1）機械挖槽前，向機械司機詳細交底，交底內容包括挖槽斷面、堆土位置、現(xiàn)有地下構筑物情況及施工要求等；并指定專人與司機配合，其配合人員熟悉機械挖土的有關安全操作規(guī)程，并及時測量槽底高程、寬度和邊坡坡度及溝槽方向，防止超挖。2）機械挖槽，確保槽底土壤結構不被擾動或破壞，同時由于機械不能準確地將槽底按規(guī)定高程整平，土方開挖不超挖，防止對基底土的擾動。根據(jù)土質情況槽底預留5cm左右土層，由人工清槽底。 3）溝槽開挖時，遵循先深后淺的施工順序。當接近地下水位時，先完成標高最低處的挖方，以便在該處集中排水。遇有地下水時，要及時挖排水溝，將地下水排至下游的集水坑利用水泵將其排出。（2）人工挖土為防止對基底土的擾動，開挖過程中嚴格控制高程不超挖。在溝槽高程接近設計高程時，采用