小橋基礎(chǔ)工程施工方案(已修改)
2025-05-22 03:58 本頁面
【正文】 洛寧互通式立交連接線工程 小橋基礎(chǔ)工程施工方案一、工程概況 橋位范圍內(nèi)詳勘地質(zhì)鉆孔號為ZK68562，主要為粉質(zhì)黏土、卵石土、砂質(zhì)泥巖，地質(zhì)概況如下： 第一層：粉質(zhì)黏土，褐黃土，硬塑。 第二層：卵石土，雜色，稍密，飽和。 第三層：砂質(zhì)泥巖，紫紅色，堅硬。 第四層：砂質(zhì)泥巖，紫紅色，堅硬。二、施工總體設(shè)計要求該標(biāo)段的橋梁跨徑選用及規(guī)模確定遵照安全、適用、經(jīng)濟、美觀和有利的原則，在選型時根據(jù)本地區(qū)的自然條件、材料供應(yīng)和地質(zhì)條件，以及施工要求和使用效果等，進行了綜合考慮，做到安全可靠、適用耐久、經(jīng)濟合理，并盡量做到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和施工機械化。通過在適當(dāng)位置設(shè)置預(yù)制場，集中預(yù)制橋梁上部結(jié)構(gòu)，在保證工程質(zhì)量的前提下，加快工程建設(shè)進度，降低造價。吳村小橋工程中心里程LK1+878，墩中心線與路線中心線夾角為90度，采用3孔8米空心板橋，全橋一聯(lián)。下部結(jié)構(gòu)橋臺為U型橋臺，橋墩位實體墩，擴大基礎(chǔ)：，橋?qū)挊蛄嚎倢挘?+6m非機動車道++1m分隔帶++32m快車道++++6m非機動車道+5m人行道+）=。設(shè)計速度采用80km/h，汽車荷載等級采用公路—I級，洪水頻率1/100，路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ100KN。三、施工方案，確定開挖位置，幾何尺寸，進行基坑開挖。開挖施工0號及3號臺采用直接開挖的方式進行，一次到底，1號及2號墩開挖前先將排水改改移，然后進行一次性開挖并做好基坑排水及防水處理，淺表水挖集水坑用水泵降水，若為深層水且流量大時采用井點降水處理，保持水面在新澆筑砼底面以下，確保砼質(zhì)量。開挖完成后，必須進行基礎(chǔ)面清理，按照設(shè)計圖紙的要求，將機械開挖時超挖的采用人工的方式進行處理，保證基礎(chǔ)面的平整。若發(fā)現(xiàn)有缺陷的地質(zhì)情況或地基承載力達不到設(shè)計要求時立即報告監(jiān)理工程師，待調(diào)現(xiàn)場查研究后，配合設(shè)計部位確定處理方案，并及時按要求做好地基處理，同時做好地質(zhì)缺陷記錄和處理措施的現(xiàn)場記錄。、臺身施工工藝流程圖見附表一模板采用定型鋼模加工制作。模板制作有一定的剛度，幾何尺寸要確保砼成型后的結(jié)構(gòu)尺寸。表面平整接縫直順，安裝時對拼縫用雙面膠粘貼，防止漏漿，加固牢固防止脹模。模板表面刷機油利于脫模。，認(rèn)真進行維修保養(yǎng)工作；，注意避免碰撞，嚴(yán)禁從吊機上將模板懸空拋落；、剛度和強度，能承受澆灌混凝土的重量、側(cè)壓力以及在施工中可能產(chǎn)生的各項荷載，并不超過規(guī)定的撓度。，及時對各部位模板進行調(diào)整，安裝完畢后進行全面檢查，若超出容許偏差，及時糾正；、尺寸以及各部分相互之間位置的正確性。，用脫模劑均勻涂刷模板，脫模劑使用清機油，并清除模板上多余機油。防止機油堆積影響外觀。，要注意檢查接縫處止?jié){墊的完好情況，如發(fā)現(xiàn)損壞及時更換，以保證接縫緊密、不漏漿；混凝土采用商品混凝土，基礎(chǔ)及承臺混凝土設(shè)計標(biāo)號為C25，混凝土振搗采用平板式振搗器與插入式振搗棒振搗相結(jié)合的方式，混凝土澆筑采用水平分層、斜向分段的連續(xù)澆筑方式
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