【正文】 目錄1 編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計概況 1 1 1 12 工程概況 2 2 2 33 所在地區(qū)特征 4 4 4 4 5 5 5 電源可資利用的情況 5 5 54施工組織安排 6 6 65 臨時工程 6 6 電力、給水及其他大臨設(shè)施 76 施工重難點分析 7 難點應(yīng)對措施 87 施工工藝 8 8 8 10 11 11 14 14 15 16 188 資源配置 18 18 18 18 19 19 19 19 20 209 四化支撐手段 20 20 機械化 20 專業(yè)化 20 2010 風(fēng)險管理 2011 保證措施 2212 引用的設(shè)計文件與施工規(guī)范 23 設(shè)計文件 23 2313 附件 23 23 23《QTZ80塔式起重機安裝使用說明書》 23 1 編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計概況（1）國家相關(guān)法律、法規(guī)和鐵路總公司相關(guān)規(guī)章制度、地方政府（省、直轄市）的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定；（2）《混凝土預(yù)制拼裝塔機基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程》JGJ/T 1972010；（3）《鐵路工程施工組織設(shè)計規(guī)范》(Q/CR 90042015)；（4）《預(yù)制混凝土構(gòu)件拼裝塔機基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程》DB42/T 9272013；（5）依據(jù)GB/T19001質(zhì)量標準體系、GB/T24001環(huán)境管理體系和GB/T28001職業(yè)健康安全標準建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系；（6）《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》；（7）《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》；（8）《塔式起重機安全規(guī)程》GB 51442006；（9）《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》TB103012009；（10）《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》TB103032009；（11）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462005；（12）《起吊、吊運指揮信號》GB50821985。編制范圍為新建武漢至十堰鐵路HSSG9標段項目部二分部白石廟特大橋、姚灣特大橋塔吊安拆施工。本塔吊采用混凝土預(yù)制拼裝多用塔機基礎(chǔ)?；炷令A(yù)制拼裝多用塔機基礎(chǔ)，是國內(nèi)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型塔機基礎(chǔ)，其構(gòu)件之間采用高強預(yù)應(yīng)力柔性連接技術(shù)，已獲國家十項系列專利：通過江蘇省科技廳鑒定：為江蘇省、山東省、安徽省、河南省建設(shè)科技推廣項目；獲江蘇省建設(shè)科技三等獎；07年又獲國家級星火計劃項目；08年完成《江蘇省混凝土預(yù)制塔機基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程》；09年通過國家行業(yè)規(guī)程評審；2010年獲國家住建部全國建設(shè)行業(yè)科技推廣項目。該產(chǎn)品在揚州、淮安、宿遷、泰州、鹽城、南京、南通、無錫、鎮(zhèn)江、徐州等市及山東、安徽、河南、陜西、山西、四川、湖北省等地推廣，累計裝機102000多臺次，推廣施工面積達522000多萬平米。產(chǎn)品安全可靠，深受塔機用戶的歡迎。采用混凝土預(yù)制拼裝多用塔機基礎(chǔ)，省工，省時，節(jié)能、節(jié)地、綠色環(huán)保，是二十一世紀建筑施工的綠色產(chǎn)品，有利于構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，完全符合國家節(jié)能、減排建設(shè)方針，具有很高的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益。2 工程概況預(yù)制拼裝多用塔機基礎(chǔ)適用于額定起重力矩250、300、31400KNm，630KNm，800KNm型塔機，本項目適用塔機額定起重力矩為630KNm，此塔機基礎(chǔ)分別由0（中心件）件1件、1（過渡件）件4件、2（過渡件）件4件、3（邊緣件重件/適用于630 KNm，800 KNm型塔機）件4件、A型邊抗傾扭配重件8件。本項目塔吊基礎(chǔ)需要承載力為120kpa。（5612）型起重機，額定起重力矩大于630KNm塔機，基坑平面尺寸為75007500，額定起重力矩大于KNm的，地基承載力特征值必須≥120kpa；，厚度150mm，墊層表面平整度≤5mm；； ≥塔機說明要求；，獨立固定式最大起升高度為45米，附著式最大起升高度為140米，當(dāng)塔吊高度超過45m以后，需要增加附著。附著圖如下所示：塔吊附著高度示意圖≥16KN/m3，塔吊基礎(chǔ)在承臺邊，承臺填筑時應(yīng)填筑山皮石并按30cm每層分層碾壓，確保填筑質(zhì)量。不同額定超重力矩塔基構(gòu)件及鋼鉸線配置見下表： 塔機型號QTZ25QTZ30QTZ40QTZ63QTZ80構(gòu)件配置基本構(gòu)件9件比250多A型邊緣抗傾扭配重件4件比300多A型中間配重件4件比400多3（邊緣件）件4件比400多3（邊緣件）件4件B型抗傾扭配重件4件B型抗傾扭配重件48件鋼鉸線上端（根）22244下端（根）35無底架7有底架（5）無底架10有底架（7）無底架14有底架（9）張拉力（KN）100100120120120履土或壓重（KN）50501002004003 所在地區(qū)特征白石廟特大橋橋址總體地貌丘陵地貌、丘間谷地，微地貌單元較發(fā)育，線路沿途經(jīng)過溝渠、大片農(nóng)田區(qū)，小里程段地勢略高，向大里程段地勢略低，局部相對高差25m，其他地段總體較平坦，開闊。姚灣特大橋橋址處總體地貌屬丘陵地貌，線路沿途經(jīng)過山丘、水塘、姚河及大片農(nóng)田區(qū)，丘陵地貌主要為植被，自然坡度為2530176。，相對標高為60m左右。谷地地段總體較平坦、開闊。白石廟特大橋、姚灣特大橋均位于湖北省襄陽市襄城區(qū)臥龍鎮(zhèn)境內(nèi)，屬于亞熱帶季風(fēng)型大陸氣候過渡區(qū)，具有四季分明，氣候暖和，光照充足，熱量豐富，降雨適中，雨熱同季等特