鄉(xiāng)村混凝土路面恢復(fù)施工方案(已修改)
2025-05-21 22:55 本頁面
【正文】 成都軌道交通8號線二期工程土建8標(biāo)鄉(xiāng)村混凝土路面恢復(fù)施工方案中國水利水電第X工程局有限公司成都軌道交通8號線工程土建8標(biāo)項目經(jīng)理部二〇一七年一月成都軌道交通8號線二期工程土建8標(biāo)鄉(xiāng)村混凝土路面恢復(fù)施工方案編 制：復(fù) 核：審 核：批 準(zhǔn)：中國水利水電第X工程局有限公司成都軌道交通8號線工程土建8標(biāo)項目經(jīng)理部二〇一七年一月目 錄1 編制說明 1 編制依據(jù) 1 編制原則 1 編制范圍 1 2 總體概述 4 工程概況 4 路面結(jié)構(gòu) 4 總體施工目標(biāo) 5 3 資源投入 5 建立路面恢復(fù)領(lǐng)導(dǎo)小組 5 人員投入及工作內(nèi)容 5 機(jī)械設(shè)備投入 6 4 施工總體計劃安排 6 施工程序 6 工程進(jìn)度計劃 6 工程進(jìn)度計劃控制原則 6 工程進(jìn)度的四個控制階段 7 5 施工準(zhǔn)備 7 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 7 技術(shù)準(zhǔn)備 7 6 主要施工方案 7 施工測量 7 安裝模板 8 砼道路基層施工 8 砼道路面層施工 8 7 文明安全保證措施 10 文明施工及環(huán)保措施 10 環(huán)境保護(hù)措施 10 文明施工保證措施 11 安全保證措施 12 8 雨季施工措施 13 雨期施工準(zhǔn)備 13 雨季施工措施 14 成都軌道交通8號線二期工程土建8標(biāo)鄉(xiāng)村混凝土路面恢復(fù)施工方案1 編制說明 編制依據(jù)1）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》JTG/T F302014；2）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B012014；3）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 0342015)；4）《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTG D302015；5）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG F102018；6）《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范》JTG B042010；7）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTG F90—2015；8）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/12017；9）各工點(diǎn)路面恢復(fù)平面圖；10）我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來承擔(dān)類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 編制原則（1）遵循規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對于主要工程項目施工，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)密組織，確保工程質(zhì)量合格；（2）堅持實(shí)事求是的原則，在施工方案中，充分發(fā)揮我公司技術(shù)優(yōu)勢和專業(yè)化、機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)的特點(diǎn)，堅持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本標(biāo)段的工程建設(shè)；（3）根據(jù)項目法施工原則，積極組織本工程的施工、通過與監(jiān)理單位的充分合作、綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價的最佳組合。實(shí)事求是的確定工期、施工方案，確保工程優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成。（4）堅持推廣應(yīng)用新技術(shù)、新成果的原則、在施工中對于能夠提高工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝。 編制范圍本路面恢復(fù)工程分布于成都市簡陽市三岔鎮(zhèn)、福田鄉(xiāng)、清風(fēng)鄉(xiāng)、蘆葭鎮(zhèn)，主要為施工租地范圍內(nèi)原有鄉(xiāng)村道路路面恢復(fù)，路面總面積XXX㎡。1）制梁場路面恢復(fù)：路面恢復(fù)面積為XXX㎡。見圖11 制梁場路面恢復(fù)平面圖（圖號：XXX）。圖11 制梁場路面恢復(fù)平面圖2）區(qū)間路面恢復(fù)平面圖：路面恢復(fù)面積為XXX㎡。見圖12 區(qū)間風(fēng)井路面恢復(fù)平面圖（圖號：XXX）。圖12 區(qū)間風(fēng)井路面恢復(fù)平面圖2 總體概述 工程概況成都軌道交通8號線二期工程起于龍泉山隧道出口，止于機(jī)場一期內(nèi)邊線，起止里程為YAK51+069～YAK73+905。我標(biāo)段承建的施工任務(wù)包括：；機(jī)～天盾構(gòu)區(qū)間2km、機(jī)～、天府國際
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