【正文】 降水工程安全專項施工方案培訓(xùn)資料作者：日期：目 錄1．編制依據(jù) 42．編制范圍及原則 4 4 43．工程概況 5 5 地質(zhì)概況及地下水情況 6 6 12 134．降水方案 14．降水主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 14 14 14 17 17 18 185．工藝流程與施工程序 19 19 206．施工組織安排 21 21 22 237．危險源辨識 238．降水工程危險源控制技術(shù)措施 23 24 25 259．質(zhì)量控制措施 2610．安全與環(huán)保要求 27 27 27 27 27 28 2811．安全應(yīng)急預(yù)案 28 28 29 29 30 30 30 30 3物資及設(shè)備 32 32 33 34 34 34 34 34 35 36 36 36 3進入程序 37 37 37 37 38（構(gòu)）筑物應(yīng)急措施 38 38 3應(yīng)急演練和預(yù)案評價及修改 39 39 40 40 40成都地鐵5號線神仙樹站降水工程安全專項施工方案1．編制依據(jù)（1）成都地鐵5號線神仙樹站圍護結(jié)構(gòu)變更設(shè)計施工圖；（2）成都地鐵5號線神仙樹站巖土工程勘察報告；（3）《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》（JGJ／T11198）；（4）《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（GB502991999）2003年版；（5）《城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（GB509112013）；（6）《成都地區(qū)基坑工程安全技術(shù)規(guī)范》（DB51/T50722011）；（7）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）；（8）《進一步加強地鐵施工降水頂管及市政管線深溝槽工程等重大危險源管理的通知》（成地鐵建2014115號）；（9）關(guān)于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知（建質(zhì)[2009]87號）； （10）關(guān)于印發(fā)《成都地鐵投融資項目重大危險源安全管理辦法》的通知（成地鐵建［2012］24號）；（11）成都地鐵有限責(zé)任公司建設(shè)分公司關(guān)于印發(fā)《成都地鐵建設(shè)工程重大危險源安全管理辦法》的通知（成地鐵建（2012）37號）； （12）成都地鐵有限責(zé)任公司建設(shè)分公司（1047）關(guān)于印發(fā)《成都地鐵建設(shè)工程重大危險源安全管理辦法補充規(guī)定》的通知；（13）成地鐵建［2013］69號關(guān)于發(fā)布《成都地鐵建設(shè)工程工地應(yīng)急搶險物資標(biāo)準(zhǔn)配置清單（暫行）》的通知；（14）國家有關(guān)方針政策，以及國家和地方的相關(guān)法律法規(guī)。2．編制范圍及原則成都地鐵5號線一、二期工程神仙樹站主體結(jié)構(gòu)、外掛以及附屬結(jié)構(gòu)的基坑降水工程。（1）確保施工方案針對性強、操作性強；施工方案經(jīng)濟、合理。堅持技術(shù)先進性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟適用性與實事求是相結(jié)合。根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、周邊環(huán)境及工期要求等條件選擇最具實用性的施工方案和機具設(shè)備。（2）技術(shù)可靠性原則根據(jù)本標(biāo)段工程特點，依據(jù)成都市及其周邊地區(qū)類似工程施工經(jīng)驗，選擇可靠性高、可操作性強的施工技術(shù)方案進行施工。（3）環(huán)保原則施工前充分調(diào)查了解工程周邊環(huán)境情況，緊密結(jié)合環(huán)境保護進行施工。施工中認真做好文明施工，減少空氣、噪音污染，施工污水、廢漿經(jīng)沉淀并取得相關(guān)部門的批準(zhǔn)后方可排放，嚴格現(xiàn)場施工環(huán)境管理，實現(xiàn) “綠色工、環(huán)保施工”。（4）安全原則施工前詳細地下管網(wǎng)排查，預(yù)先謀劃，提前處理，每一井點施工前均須進行地下管線的探挖，確保無管線后再行施工。做好現(xiàn)場安全文明用電管理。3．工程概況神仙樹站是地鐵5號線與7號線的換乘站，5號線神仙樹站位于神仙樹南路和紫瑞大道的交叉路口西北側(cè)，沿神仙樹南路西側(cè)布置，呈南北走向，7號線神仙樹站沿紫瑞大道路北側(cè)布置，呈東西走向，7號線車站已實施。5號線神仙樹站東側(cè)為肖家河，肖家河寬約12m，深約5m；南側(cè)為成都新陣地高爾夫俱樂部，西側(cè)為中海名城住宅小區(qū)；紫瑞大道南側(cè)為既有成昆鐵路及防護綠地，沿紫瑞大道方向有一規(guī)劃西環(huán)鐵路盾構(gòu)區(qū)間，該盾構(gòu)為雙線隧道，；沿紫瑞大道及肖家河上方有規(guī)劃的市政高架。神仙樹站為13米島式車站，采用多跨地下二層現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，，~。本站中心里程為YDK29+，分界里程YDK29+～YDK29+(ZDK29+)，(左線)。本車站采用明挖法施工，車站兩端區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，北端為雙線盾構(gòu)始發(fā)，南端為盾構(gòu)雙線接收。 神仙樹站平面示意圖 地質(zhì)概況及地下水情況在區(qū)域大地構(gòu)造位置上，成都地鐵5號線神仙樹站場地位于松潘—甘孜造山帶與四川前陸盆地交界的四川盆地內(nèi)，印支運動奠定了該地區(qū)的基本構(gòu)造格局。晚新生代以來，伴隨著青藏高原的快速隆起抬升及高原地殼物質(zhì)的向東蠕散，地殼的水平剪切運動在岷山斷塊和龍門山構(gòu)造帶轉(zhuǎn)化為脆性推覆逆掩運動，形成典型的龍門山前陸薄皮逆沖楔，并對前陸盆地西緣的構(gòu)造變形表現(xiàn)具有重要的控制作用。龍門山構(gòu)造帶中的茂汶—汶川斷裂、北川—映秀斷裂和彭縣—灌縣斷裂具有晚更新世—全新世活動的地質(zhì)地貌證據(jù)，主要表現(xiàn)為滑動速率值在1mm/a左右，水平位錯值與垂直位錯值大致相當(dāng)。由于這三條斷裂的切割厚度達20km，逆沖楔厚度大，因此具備發(fā)生8級左右地震的潛力，與古地震研究結(jié)果一致。龍門山山前斷裂是龍門山構(gòu)造帶前展式擴展所導(dǎo)致的最新隆起，顯示由北西向南東的逆沖運動。根據(jù)鉆孔揭示，場地范圍內(nèi)上覆第四系人工填土層（Q4ml）；其下為第四系系上更新統(tǒng)沖洪積層（Q3al+pl）黏土、粉質(zhì)黏土、黏質(zhì)粉土、粉細砂、中砂、卵石，下伏基巖為白堊系上統(tǒng)灌口組（K2g）泥巖。按分層依據(jù)，結(jié)合本工程地質(zhì)斷面，劃分巖土層。每個巖土層描述如下：(1)第四系全新統(tǒng)人工填土（Q4ml）11雜填土：灰色、灰褐等雜色，致密狀，干燥～稍濕。由混凝土、瀝青、碎磚塊及少量黏性土等組成。本段內(nèi)均有分布，～，～。主要分布于地表路面處和路面下。12素填土：黃褐色、灰褐等色，松散～中密，稍濕。以壓密碎石為主，夾雜少量黏性土等組成。該層在場地內(nèi)均有分布，～，～,～，～，～。為修筑道路時的路基填筑土。 (2)第四系上更新統(tǒng)沖洪積層（Q3 al+pl）31黏土：褐黃色、棕黃色，硬塑，鐵錳質(zhì)氧化物，稍有光澤，干強度高，韌性高，局部含少量灰白色黏土。標(biāo)貫修正擊數(shù)平均值N=；據(jù)室內(nèi)試驗，天然密度ρ=～，；天然含水量ω=～%，%；天然孔隙比e=～，；液性指數(shù)IL=～，；～=～，屬中壓縮性土；壓縮模量ES=～，該層分布連續(xù)，～，～,～，～，～。32粉質(zhì)黏土：褐黃、灰黃色，可塑～硬塑，主要由黏粒組成，含少量粉粒，手搓捻略有砂感，稍有光澤反應(yīng)，無搖振反應(yīng)，干強度中等，韌性中等。標(biāo)貫修正擊數(shù)平均值N=。據(jù)室內(nèi)試驗，天然密度ρ=～，；天然含水量ω=～%，%；天然孔隙比e=～，；液性指數(shù)IL=～，；～=～，屬中壓縮性土；壓縮模量ES=～。本層場地內(nèi)局部分布，～，～，～，～，～。331黏質(zhì)粉土：土黃色、灰黃色，稍密，濕，呈土塊狀，手捏易碎，質(zhì)較純，無光澤反應(yīng)，搖振反應(yīng)中等，干強度低，韌性低，含云母，%～%。標(biāo)貫修正擊數(shù)平均值N=。據(jù)室內(nèi)試驗，天然密度ρ=～，；天然含水量ω=～%，%；天然孔隙比e=～，；液性指數(shù)IL=～，；～=～，屬中壓縮性土；壓縮模量ES=～。該層呈透鏡狀分布，～，～，～，～，～。34粉細砂：青灰色、灰黃色，濕～飽和，松散，主要成分為長石、石英，次為云母，局部夾少量卵石。該層在場地內(nèi)呈透鏡體狀分布于卵石上部或卵石層中，標(biāo)貫實測擊數(shù)平均值N=。該層呈透鏡狀分布，～，～，～，～，～。35中砂：青灰色、灰黃色，濕～飽和，松散，主要成分為長石、石英，次為云母，局部夾少量卵石。該層在場地內(nèi)呈透鏡體狀分布于卵石上部或卵石層中，標(biāo)貫實測擊數(shù)平均值N=。該層呈透鏡狀分布，～，～，～，～，～。39卵石：灰黃色，濕～飽和，稍密～密實為主，局部松散。卵石成分以巖漿巖、變質(zhì)巖類巖石為主。磨圓度較好，以亞圓形為主，少量圓形，分選性差，中風(fēng)化～微風(fēng)化，少量呈強風(fēng)化。卵石含量一般60～70%，粒徑以2～15cm為主，最大粒徑20cm以上，%～%。充填物主要為細、中砂及圓礫，不均勻系數(shù)Cu=～；曲率系數(shù)Cc=～，屬級配不良卵石。卵石根據(jù)《成都地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(DB51/T50262001)，按卵石顆粒含量和N120動力觸探將其分為松散卵石、稍密卵石、中密卵石、密實卵石四個亞層。391松散卵石：灰黃色為主，濕～飽和，卵石含量約50%～55%，粒徑一般為2～5cm，圓礫及細砂、中砂充填，卵石磨圓度較好。N120動力觸探修正擊數(shù)小于4擊?！?，～，～，～，～。392稍密卵石：灰黃色，潮濕～飽和，稍密，卵石約占55%～60%，粒徑一般2～8cm。圓礫及中、細砂充填，石質(zhì)成分主要為砂巖、石英砂巖、灰?guī)r及花崗巖等，磨圓度較好，分選性較差，N120動力觸探修正擊數(shù)4～7擊，～，～，～，～，～。393中密卵石：灰黃色，中密，局部稍密，飽和，卵石含量60%～70%，圓礫、中砂充填，卵石粒徑2～15cm，含個別漂石；卵石原巖為石英砂巖、花崗巖。N120動力觸探修正擊數(shù)7～10擊?！?，～，～，～，～。394密實卵石：灰黃色，飽和，密實，為花崗巖及石英質(zhì)砂巖，卵石含量大于70%，卵石粒徑2～20cm，局部含漂石，磨圓度較好、分選性差，圓礫、中砂充填。據(jù)顆粒分析實驗：粒徑＞%～%，粒徑為2～%～%，卵石點荷載試驗，換算巖石單軸抗壓強度R＝～。卵石為較硬巖～堅硬巖，N120動力觸探修正擊數(shù)大于10擊，～，～，～，～，～。(3)白堊系上統(tǒng)灌口組（K2g）泥巖頂板起伏較大，～，本次勘察未揭穿。52強風(fēng)化泥巖：暗紅色、紫紅色。巖質(zhì)軟，敲擊聲悶，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造。水平節(jié)理較發(fā)育。巖芯多呈碎塊狀，少量短柱狀，巖芯手可折斷。根據(jù)室內(nèi)試驗，含水率ω=%；天然密度ρ=?！?，～，～，～。53中等風(fēng)化泥巖：暗紅色、紫紅色。泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖質(zhì)較軟，錘擊聲半啞～較脆。節(jié)理、裂隙較發(fā)育，局部裂隙面可見黑色氧化物膜。巖體RQD值為70～90%，巖體較完整，巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀及碎塊狀。根據(jù)室內(nèi)試驗，含水率ω=～%，%；天然密度ρ=～，；天然單軸抗壓強度fc=～，飽和單軸抗壓強度fc=～，烘干單軸抗壓強度fc=～，巖石為極軟巖。巖體基本質(zhì)量等級為V級?！?，未揭穿。圖35神仙樹站地質(zhì)縱剖面圖（3） 車站附屬結(jié)構(gòu)范圍地質(zhì)概況工程名稱結(jié)構(gòu)尺寸（m）基底設(shè)計高程（m）地質(zhì)概況神仙樹站外掛設(shè)備用房場地范圍內(nèi)地下水位正常穩(wěn)定水位為9m。主要土層為：12素填土：松散～中密，稍濕，以壓密碎石為主，夾雜少量黏性土等組成，～；31黏土：褐黃色、棕黃色，硬塑，鐵錳質(zhì)氧化物，稍有光澤，干強度高，韌性高，局部含少量灰白色黏土；～3m；331黏質(zhì)粉土：土黃色、灰黃色，稍密，濕，呈土塊狀，手捏易碎，質(zhì)較純，無光澤反應(yīng)，～；391松散卵石：灰黃色為主，濕～飽和，～2m；392稍密卵石：灰黃色，潮濕～飽和，稍密，～；393中密卵石：灰黃色，中密，局部稍密，飽和，卵石含量60%～70%，～。 外掛設(shè)備用房地質(zhì)剖面圖神仙樹站A出入口寬23m。主要土層為：11人工填筑土：松散、稍密，~1m；12素填土：松