【正文】 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx項(xiàng)目部二O一五年一月 目 錄目錄 1第一章編制說(shuō)明 1 編制依據(jù) 1 編制原則 1 編制內(nèi)容與范圍 1第二章工程概況 2 工程位置及范圍 2 設(shè)計(jì)概況 2 設(shè)計(jì)目標(biāo) 2 設(shè)計(jì)原則 3 功能定位 3 景觀總體結(jié)構(gòu) 3 綠化設(shè)計(jì) 4 工程特點(diǎn) 4第三章總體施工準(zhǔn)備 7 人員組織準(zhǔn)備 7 人員配置原則 7 本工程施工過(guò)程所需的技術(shù)專業(yè)人員配備情況 7 材料配置準(zhǔn)備 7 材料供應(yīng)計(jì)劃 7 主要材料供應(yīng)保證措施 10 主要機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 11 防洪堤園建工程主要機(jī)械設(shè)備配置方案 11 主要機(jī)械、設(shè)備規(guī)格、型號(hào)及數(shù)量 11第四章施工方法及技術(shù)措施 13 施工工藝流程 13 施工方法 13第五章質(zhì)量、安全、文明施工保證措施 18 質(zhì)量保證措施 18 18 23 24 關(guān)鍵工序質(zhì)量保障措施 25 安全保證措施 28 綜合保證措施 28 29 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 29 第一章 編制說(shuō)明 編制依據(jù)本方案編制主要根據(jù)xx省勘察設(shè)計(jì)研究院《xxxxxxxxxxxx景觀工程勘察報(bào)告》、xxxxxxxxx建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的xxxxx景觀工程的初步設(shè)計(jì)圖紙、施工合同以及工程量清單、xxx省建設(shè)管理的地方規(guī)定等要求進(jìn)行編制。本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所采用的主要規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)：《園林綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ82—2012)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46—88)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204—92) 編制原則⑴ 堅(jiān)持“精品施工，質(zhì)量為本”的原則。按ISO9000標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的施工，實(shí)行全面質(zhì)量管理，力爭(zhēng)優(yōu)良工程。⑵ 堅(jiān)持“安全生產(chǎn)、預(yù)防第一”的原則。按OHSAS18000標(biāo)準(zhǔn)建立職業(yè)健康安全管理體系，關(guān)愛(ài)生命，以人為本，確保員工的健康與安全。⑶ 堅(jiān)持“文明施工”的原則。按ISO14000標(biāo)準(zhǔn)建立環(huán)境管理體系，并制定詳細(xì)的監(jiān)控量測(cè)方案，配備先進(jìn)的量測(cè)儀器和軟件，加強(qiáng)信息化施工，確保周圍環(huán)境、建筑物和管線不受破壞，建設(shè)“綠色工地”。⑷ 堅(jiān)持“抓好重點(diǎn)、突破難點(diǎn)；精心組織，均衡生產(chǎn)；動(dòng)態(tài)管理，有序可控”的原則。制定合理的工期保證措施，確保合同工期，兌現(xiàn)合同承諾。⑸ 堅(jiān)持“因地制宜，技術(shù)可靠，經(jīng)濟(jì)合理”的原則。結(jié)合工程環(huán)境，合理配置資源，不斷優(yōu)化施工技術(shù)方案。 編制內(nèi)容與范圍本工程編制范圍為xxx景觀綠化工程。第二章 工程概況 工程位置及范圍工程位于xx市，是xx市城西片區(qū)重要的東西向聯(lián)絡(luò)通道，道路西起xx路，沿線與xx大道、xx大道、xx西路、等規(guī)劃道路平面相交，東至xx鐵路。xx東路道路起止里程為K0+000～K3+。工程建設(shè)內(nèi)容包含道路工程、交通工程、橋梁工程、給排水工程、電力工程、通信工程、道路綠化工程。防洪堤景觀工程沿濱江東路設(shè)置，橫向范圍從常水位線至濱江路，局部區(qū)域利用現(xiàn)狀場(chǎng)地條件適當(dāng)調(diào)整。 設(shè)計(jì)概況 設(shè)計(jì)目標(biāo)引領(lǐng)高鐵漫城發(fā)展的城市門戶，連接高鐵漫城，成為未來(lái)新區(qū)地標(biāo)性的門戶景觀。打造一個(gè)兼水安全、可持續(xù)、歷史、文化、生態(tài)與經(jīng)濟(jì)活力的水岸。秀演生活城市的濱水舞臺(tái)，創(chuàng)建一個(gè)可承載公共活動(dòng)的城市濱水空間，通過(guò)打造與高鐵漫城城市肌理相協(xié)調(diào)的空間來(lái)展現(xiàn)走向未來(lái)的城市性格。融入生活的綠色生態(tài)公園，提供一個(gè)便捷可達(dá)的濱水區(qū)域，以生態(tài)環(huán)境、人文環(huán)境、親民定位來(lái)豐富人們的休閑活動(dòng)模式及改善人居環(huán)境，提升人們的生活品質(zhì)。 設(shè)計(jì)原則濱水空間的重點(diǎn)處理原則，充分利用現(xiàn)有環(huán)境優(yōu)勢(shì)，把握人性化尺度要求，通過(guò)自然資源的開(kāi)發(fā)利用、商業(yè)氛圍的創(chuàng)造，沿湖景的設(shè)計(jì)，創(chuàng)造上佳的內(nèi)外環(huán)境，營(yíng)造場(chǎng)所的歸屬感，提升其整體價(jià)值，創(chuàng)造優(yōu)美的休閑空間，滿足城市居民的生活、休閑等需要。歷史文脈的尊重和傳承原，利用本土文化和現(xiàn)代商業(yè)信息，充分培育商業(yè)文化，創(chuàng)造富有人文及自然的濱水空間。景觀與土地利用的平衡，考慮項(xiàng)目可操作性既除了滿足社會(huì)效益，還要滿足經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。和諧統(tǒng)一的場(chǎng)地特征，保留最優(yōu)質(zhì)的自然生態(tài)資源、灘地及植被；規(guī)劃最合理的資源整合方案，組織最優(yōu)化的道路交通組織模式，綠道+慢行交通混合模式。 功能定位現(xiàn)代化綜合型城市新區(qū)，生態(tài)環(huán)境優(yōu)美的特色濱江新區(qū)、時(shí)尚創(chuàng)新的人文宜居社區(qū)、銜接最新“高鐵漫城”的概念規(guī)劃。 綠化設(shè)計(jì)⑴ 植物設(shè)計(jì)目標(biāo)通過(guò)模擬和構(gòu)建植物原生植物群落，恢復(fù)濕地植被生境，美化湖濱植物景觀，共同打造生態(tài)、大氣、自然、野趣的海綿城市濱水濕地生態(tài)系統(tǒng)。⑵ 種植土壤要求種植土應(yīng)符合下列規(guī)定：PH值應(yīng)控制在5～，有機(jī)質(zhì)含量≥1%，有效磷≥25mg/kg，水解氮≥80mg/kg，速效鉀≥130mg/kg。喬灌木種植土壤要求：對(duì)喜酸性的植物PH值應(yīng)控制在5～，草花種植土壤要求：酸性花卉土壤PH值應(yīng)控制在5～7。⑶ 植物選擇原則適地適樹(shù)，以鄉(xiāng)土樹(shù)種為主 ，適當(dāng)引進(jìn)外來(lái)樹(shù)種；選擇抗性較強(qiáng)的植物；滿足各種綠地的特定功能；具有很好的觀賞價(jià)值，兼顧一定的經(jīng)濟(jì)利益；速生樹(shù)與慢生樹(shù)相結(jié)合；重視選擇基調(diào)樹(shù)種與骨干樹(shù)種；制定合理的主要樹(shù)種比例；選擇苗木來(lái)源較多，栽培技術(shù)可行，成本不太高的樹(shù)種。 工程特點(diǎn)⑴ 本工程線路長(zhǎng)，規(guī)模大，同實(shí)施、同工期，施工組織點(diǎn)多面廣，涉及專業(yè)種類多，施工強(qiáng)度大、資源配置高，施工組織安排是本工程管理的重點(diǎn)。分析：本工程景觀綠化工程給排水工程、電力工程、通信工程及相關(guān)設(shè)施等各項(xiàng)工程同實(shí)施、同工期，施工組織管理及資源調(diào)配要求高，且對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理要求較高。對(duì)策：①建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，建立健全管理機(jī)構(gòu)，調(diào)配有經(jīng)驗(yàn)的管理人員，選擇專業(yè)化施工的隊(duì)伍。制定嚴(yán)格的管理制度以及詳細(xì)的激勵(lì)措施，獎(jiǎng)罰分明。抓關(guān)鍵線路工作，組織開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，建立獎(jiǎng)罰制度。②根據(jù)工程分布的實(shí)際情況、工作量的大小以及施工工期要求，設(shè)置二個(gè)工區(qū)，分別由生產(chǎn)經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)分部的全面管理和技術(shù)管理，各工區(qū)擬組織平行同步施工。進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，確保各項(xiàng)工作高效推進(jìn)。③制定科學(xué)的施工進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)格按計(jì)劃施工。合理編制總體、年度、季度、月、周、日施工進(jìn)度計(jì)劃，細(xì)化每道作業(yè)到日工作量，以確?？傮w工程進(jìn)度計(jì)劃。⑵ 項(xiàng)目在投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，外部接口多、如何與政府及相關(guān)單位和個(gè)人協(xié)調(diào)和配合是本工程管理重點(diǎn)分析：本工程采取EPG模式，承包范圍較廣，包含投資、融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)及移交。外部接口多，涉及協(xié)調(diào)配合地區(qū)政府部門多，例如：建設(shè)前期施工用水、用電的解決，建設(shè)運(yùn)營(yíng)期間與建設(shè)主管部門、環(huán)保、交通、公安、消防、環(huán)衛(wèi)、園林等諸多部門的溝通和配合，以及項(xiàng)目?jī)?nèi)部各工序、專業(yè)之間的協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)配合工作是否順利將直接影響工程能否順利實(shí)施。對(duì)策：①在中標(biāo)后將成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的協(xié)調(diào)管理小組，精心策劃，積極主動(dòng)對(duì)內(nèi)、外實(shí)行總體協(xié)調(diào)和配合管理工作。②主動(dòng)與政府監(jiān)管部門聯(lián)系，獲取政府主管部門的最新管理信息，必須充分了解地方法規(guī)和各項(xiàng)辦事程序，按照要求及時(shí)辦理與本項(xiàng)目相關(guān)的手續(xù)，制定相關(guān)的管理制度，使工程施工行為符合政府的管理規(guī)定，取得政府主管部門的支持和配合。③依靠政府部門推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。定期向政府匯報(bào)工程進(jìn)展情況，積極向政府部門反應(yīng)工程進(jìn)展中遇到的困難，爭(zhēng)取政府部門的支持。⑶ 文明施工及環(huán)境保護(hù)是管理的重點(diǎn)分析：隨著社會(huì)的發(fā)展，文明施工和環(huán)境保護(hù)越來(lái)越重要，不管是地方政府還是業(yè)主都對(duì)此有非常明確的要求，對(duì)施工階段的組織管理和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都要求很高。施工過(guò)程中必須將文明施工和環(huán)境保護(hù)作為施工的重點(diǎn)，以營(yíng)造一個(gè)良好的內(nèi)外部環(huán)境，保證施工的順利進(jìn)行。對(duì)策：①建立安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)建設(shè)階段安全文明施工管理工作，確保施工完全達(dá)標(biāo)，消除潛在的外部干擾所帶來(lái)的不利影響。②加強(qiáng)施工作業(yè)人員的安全文明施工教育，提高文明施工意識(shí)，將文明施工納入日常施工過(guò)程中。③加強(qiáng)施工的組織和管理，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化施工，推行工廠化作業(yè)，杜絕無(wú)序施工。④加強(qiáng)施工的監(jiān)督和檢查，不斷進(jìn)行總結(jié)提升，保持安全文明施工的持續(xù)推進(jìn)，滿足業(yè)主的各項(xiàng)管理要求。第三章 總體施工準(zhǔn)備 人員組織準(zhǔn)備 人員配置原則根據(jù)本工程特點(diǎn)、施工進(jìn)度計(jì)劃及實(shí)際情況安排有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理和作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。配置原則：⑴ 確保工程施工對(duì)各項(xiàng)工種、專業(yè)技術(shù)種類的需求。⑵ 確保各項(xiàng)工種、專業(yè)對(duì)人力資源數(shù)量的需求。⑶ 確保各工種、專業(yè)之間的合理搭配，協(xié)調(diào)配合充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性。 本工程施工過(guò)程所需的技術(shù)專業(yè)人員配備情況根據(jù)本工程施工內(nèi)容，工程施工過(guò)程中所需的工種或技術(shù)專業(yè)種類主要有：景觀綠化工程：砌筑工、綠化工、養(yǎng)護(hù)工、電工、普工等。表31 擬投入人員配置計(jì)劃表工種防洪堤景觀綠化工程施工階段2015年2016年第3季度第4季度第1季度第2季度第3季度第4季度挖掘機(jī)司機(jī)3202424104裝載機(jī)司機(jī)312141482推