【正文】 長沙市軌道交通5號線一期工程土建一標 雨花廣場站冠梁和混凝土支撐梁及擋土墻施工方案轍柑交冉詢吩腆它降古締畝愚撾吼歧甲泣鈕涯覆七徐士茂殊蛹負迭柒默餅仁鞏箋梁狂爾綢擴濁艾否遙炯閻卯藥底材埔伴棠跡錘痘仆泰傣湘淺危因戲?qū)Ｐ蚁つ屠防砼镌瑴惏§`錐峽廈錫擇千堡賃靡侄黍獰風晦越譯隙匙吞汞躺皆刮蕭頌參貝傳皖丹唱弛阻喉震預紅畝披豌制質(zhì)鼓拓待姻降槽句粕庚震牛父腆崎橙翅遞聚冊塌注甩汪翌讕獰蓮喲斷臃擴緒的勉進疽弧矣蔣捻扮鵑元梗偉輪刑捧逢月臘夢拯慫郝印拽灌庭駐鄧直螞填滿皆汞鯉后樣離紋惶清柜樊蕭跟附礙厚準翱項逝鯉甫嚷酥印羹勤未瘟帳牲意嗽刑葵髓詫呂鑿厚狠愧怨好彭粕傭問孜咖哦拂繼砧妒護敞二起先簧罩扛翌嘗角匠譏攣慫叫俯乓眷長沙市軌道交通5號線一期工程土建一標 雨花廣場站冠梁和混凝土支撐梁及擋土墻施工方案第1頁 共34頁雨花廣場站冠梁和混凝土支撐梁及擋土墻施工方案1 編制說明（1）長沙市軌道交通5號線一期工程雨花廣場站施工設計圖紙；（2）1 編制說明（1）長沙市軌道交通5號線一期工程雨花廣場站施工設計圖紙；（2）長沙市軌道交通5號線一期工程1標段施工合同；（3）建筑施工安全檢查標準JGJ592011；（4）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ462005（5）鋼筋焊接及驗收規(guī)范JGJ182012；（6）地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范GB502992003；（7）地鐵設計規(guī)范GB501572013。（8）建筑基坑工程技術規(guī)范YB92581997。（9）混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GB500102010。（10）建筑基坑支護技術規(guī)范JGJ1202012。（11）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB502042015。（12）鋼筋機械連接通用技術規(guī)程JGJI072003。（13）建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范GB504972009。（14）城市軌道交通工程監(jiān)測技術規(guī)范GB509112013。（15）湖南省、長沙市的其它相關規(guī)范、規(guī)程；（16）我單位現(xiàn)有技術、管理水平及以往施工經(jīng)驗。 編制原則（1）根據(jù)設計圖紙結(jié)合現(xiàn)場實際情況，制定切實可行的指導性施工方案與施工措施。（2）執(zhí)行合同文件各條款的具體要求，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護、文明施工等各方面的目標。 （3）結(jié)合工程實際情況，應用新技術成果，使施工組織設計具有技術先進、方案可靠、經(jīng)濟合理的特點。（4）充分研究現(xiàn)場施工環(huán)境，妥善處理施工組織和周邊接口問題，使施工對周邊環(huán)境的影響最小化。 編制范圍本方案適用于雨花廣場站冠梁、混凝土支撐梁及冠梁頂擋土墻施工。2 工程概況 工程概述雨花廣場站為位于長沙市雨花區(qū)，在萬家麗路與香樟十字路口處，沿萬家麗路南北向敷設，位于萬家麗高架橋東側(cè)。車站周邊主要規(guī)劃為居住及行政辦公用地，無控制性建（構(gòu)）筑物的影響。車站范圍內(nèi)地勢北低南高，南北兩端均為市政道路，施工場地條件較好。，規(guī)劃道路南高北低。本站為地下單柱雙跨（設備區(qū)雙柱三跨）兩層明挖車站，，~，~。本站共有4個出入口，2組風亭。 設計概況車站主體圍護結(jié)構(gòu)采用800mm地連墻，車站豎向共設置1道砼支撐+2道鋼支撐，車站在十字口處蓋挖半逆作法施做部分頂板，鋼便橋1座。車站導墻為“┓┏”型結(jié)構(gòu)，采用C20現(xiàn)澆鋼筋混凝土，保護層厚度25mm。導墻高度高出地面200mm，澆筑100mm厚的素混凝土基礎。地下連續(xù)墻采用厚800mm的地下連續(xù)墻， C35P8水下混凝土灌注。~，共計107幅。冠梁標準尺寸為11001000mm，采用C35混凝土澆筑。樁頂?shù)谝坏乐瘟簶藴食叽鐬?00700mm，采用C30混凝土。冠梁頂面至地面以上20cm范圍內(nèi)設置鋼筋混凝土擋土墻，C30混凝土澆筑。 圖21 雨花廣場站平面圖圖22雨花廣場站橫斷面圖 主要工程數(shù)量、 m3。 工程及水文地質(zhì) 地形、地貌車站沿萬家麗路展布，走向為由南向北，車站主體位于萬家麗路與東側(cè)綠化帶之下。地貌單元為圭塘河Ⅰ級階地，地勢較低，地形平坦。雨花廣場站范圍內(nèi)場地地層由第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）、第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al）粉質(zhì)粘土、第四系殘積層（Qel）粉質(zhì)粘土、強風化泥質(zhì)粉砂巖、中風化泥質(zhì)粉砂巖組成。地下連續(xù)墻嵌固深度，進入強風化巖層5m，進入中風化巖3m，進入微風化巖2m。由工程地質(zhì)詳勘及設計圖紙，本站地下連續(xù)墻全部進入中、微風化巖層，即連續(xù)墻嵌入巖層深度為3~5m。場地內(nèi)巖土分層如下：（1）瀝青路面：~, 。（2）素填土：~ m。（3）粉質(zhì)黏土：~ m。（4）圓礫：~ m。（5）卵石：~。（6）粉質(zhì)黏土：~,。（7）全風化泥質(zhì)粉砂巖：～。（8）強風化泥質(zhì)粉砂巖：~,。（9）強風化砂巖：~。（10）強風化礫巖：~。（11）中風化泥質(zhì)粉砂巖：~。（1）地表水雨花廣場站附近地表水主要為圭塘河，圭塘河位于本車站西側(cè)，由南向北流淌，距離本車站最小距離約80m。（2）地下水長沙地區(qū)含水層按其巖性、巖相、巖層結(jié)構(gòu)、地貌及構(gòu)造等條件可分為三大類，場地包含松散土層孔隙水類型（孔隙潛水、孔隙承壓水）及紅層風化裂隙水兩大類。本項目地下水類型主要有孔隙潛水、孔隙承壓水、基巖裂隙水三類，～，～，基巖裂隙水由于水量較小且徑流條件差，未形成明顯的水位；。車站所處地貌為圭塘河Ⅰ級階地，地勢較低，地下水位受圭塘河水位影響大。每年4～9月份為豐水期，河流水位抬高，地下水位升高；枯水期隨河流水位降低而下降?！ｉL沙市每年4～9月份為雨季，大氣降水豐沛，地下水水位會明顯上升；而每年10月至次年3月為地下水的消耗期，地下水位隨之下降，歷年水位變化最大幅度2～4m。地下水位受圭塘河水域制約，一般較穩(wěn)定。由于圭塘河堤防影響，一定程度上削弱了淺層地下水與地表水的水力聯(lián)系。長沙地區(qū)屬中亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，具有四季分明、溫暖潮濕、雨量充沛、嚴寒期短等特點。據(jù)歷年長沙市氣象站資料統(tǒng)計：℃，℃，℃，℃。常年主導風向為東南風，（1998），(1953)，每年5～9月為雨季，其降雨量約占全年的80％；，僅7～9月蒸發(fā)量大于降雨量，其他月份降雨量均大于蒸發(fā)量；地下水位主要受降雨影響，雨季隨降雨量增加地下水位上升，旱季隨降雨量減少地下水位下降。雨花廣場站基本沿萬家麗路展布，走向為由南向北。車站主體位于萬家麗路與東側(cè)綠化帶之下；11號風亭組、12號風亭組、11號出入口（有蓋）、12號安全出入口（消防樓梯）位于雨花區(qū)人民政府市民廣場，41號出入口（有蓋）位于長沙市雨花城市建設投資有限責任公司用地；3號出入口（有蓋）位于長沙市雨花區(qū)市政局（2～3層）；2號風亭組東北側(cè)為萬科金域華府小區(qū)、鐵皮屋電房(需拆遷)，為人工挖孔樁基礎，樁徑900mm；西北側(cè)為雨花區(qū)市政工程局、辣椒炒肉飯店(需拆遷)，雨花區(qū)市政局混混3的臨時建筑(建議拆遷)；東南側(cè)為雨花市民廣場、雨花區(qū)政府，西側(cè)為萬家麗路高架橋。場區(qū)自然地面較平坦，經(jīng)實測，～，萬家麗路為長沙市城區(qū)的主干道之一，交通繁忙，車輛及人流量大。具體見下圖23： 圖23 雨花廣場站周邊環(huán)境平面圖3 施工部署項目部計劃在萬科金域華府西南側(cè)停車場（十字路口東北角）安設一臺630KVA變壓器（變壓器功率是項目部通過圍護結(jié)構(gòu)使用高峰期使用設備功率及數(shù)量的計算結(jié)果），由電力公司從10KV白沙灣線509號桿T經(jīng)新鋪設高壓電纜560m至630KVA箱式變壓器,變壓器設四個回路，通過電纜接入場內(nèi)配電柜。場地內(nèi)電線路沿圍擋鋪設，現(xiàn)場根據(jù)用電負荷情況設置二級配電柜，二級配電柜基礎高出地面20cm，外加防護棚防護并上鎖，在用電設備密集地區(qū)二級配電柜下方加設一級固定配電柜，原則上沿圍擋內(nèi)邊每50m設一處固定配電柜。設移動配電柜若干，以滿足現(xiàn)場移動設備等用電，二級配電柜及移動配電柜下加裝設備開關箱。施工用電從二級配電柜接入三級配電箱。場地內(nèi)一級配電柜及二級配電柜均采用欄桿封閉進行圍護，以確保施工用電安全。施工用水就近接入市政供水管道，并設閥門與流量計。施工用水由接入口采用φ100的不銹鋼鋼管埋設至地下50cm引入施工圍擋內(nèi)，場地內(nèi)采用φ100的PPR管或PVC管沿圍擋邊線布置，橫穿十字口采用暗埋的方式通過。水管上方安裝一槽鋼制作而成的托架對水管進行保護，水管每間隔50m預留接水口一個，方便場地內(nèi)施工用水。4 施工計劃根據(jù)合同工期及節(jié)點工期要求，我項目對雨花廣場站冠梁及支撐梁施工計劃做了編排，計劃開工日期為11月8日，完工日期為2017年1月19日。5 資源配置 人員配置 根據(jù)場地施工條件以及我項目部目前人員情況，雨花廣場站暫配管理人員9人，計劃施工人員17人。根據(jù)施工進展實行動態(tài)調(diào)整。目前具體人員安排如下表552：表51雨花廣場站具體人員配置表姓名職位姓名職位王杰工區(qū)經(jīng)理鐘超技術主管李洪洲施工員岳燁等4人現(xiàn)場技術員胡博安全員楊軒試驗員表52現(xiàn)場施工人員配置表序號工種人數(shù)1鋼筋工52電焊工33渣土車司機44電工1 5 9混凝土工4合計17人 設備配置隨著施工的進行，項目部會根據(jù)節(jié)點工期要求及現(xiàn)場情況，對車站的勞動力及設備進行動態(tài)調(diào)整合理組織，保證工程施工按照工期要求完成。暫定設備配置具體如下表53:表53施工主要設備配置表序號名稱數(shù)量備注1電焊機62鋼筋彎曲機23鋼筋調(diào)直機24鋼筋切割機25備用發(fā)電機1本項目物資由中鐵物貿(mào)長沙分公司同地鐵5號線指揮部統(tǒng)一進行物資供應及管理。我工區(qū)將根據(jù)施工組織設計和生產(chǎn)計劃制定每月的材料采購計劃，提前向指揮部提交月度材料計劃，確保施工材料的及時進場?；炷翞樯唐坊炷?，均由混凝土生產(chǎn)攪拌站運送至施工現(xiàn)場。所有材料進場以前，先向監(jiān)理工程師提交生產(chǎn)廠商出具的質(zhì)量合格證書和我方檢驗合格證書，證明材料質(zhì)量符合設計規(guī)范的要求，監(jiān)理工程師批準后方可進場，進場后再對進場材料分批次進行檢測，監(jiān)理工程師進行抽檢合格，并根據(jù)長沙市規(guī)定的比對試驗檢測合格后再用于現(xiàn)場施工。表54主要材料供應方式表序號材料類別供應方式供應渠道產(chǎn)地來源等1鋼材集采中鐵物貿(mào)長沙分公司集中采購２商品混凝土、水泥集采中鐵物貿(mào)長沙分公司集中采購３防水材料集采中鐵物貿(mào)長沙分公司集中采購４施工油料集采中鐵工油品統(tǒng)供５其他主要材料公司集采公司合格供方名錄內(nèi)選?。段褰鸩牧暇W(wǎng)購阿