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公路兩旁路燈控制系統(tǒng)項目設計方案(已修改)

2025-05-18 00:01 本頁面
 

【正文】 公路兩旁路燈控制系統(tǒng)項目設計方案 課題的背景及意義路燈照明對人們的日常生活有著很重要的作用,路燈照明系統(tǒng)的好壞直接影響到人們夜晚出行的安全。過去的幾十年里,中國的經(jīng)濟發(fā)生了天翻地覆的變化,中國的路燈數(shù)量逐年上升,數(shù)量龐大,但是國內(nèi)路燈的控制系統(tǒng)老舊落后,國家應該高度重視這種現(xiàn)狀。由于中國人口基數(shù)和人口密度大,遼遠的公路總長度,中國已經(jīng)是路燈總數(shù)量全球最多的國家之一。2012年路燈總數(shù)量已經(jīng)達到3000多萬盞,隨著國家對公路安全的重視不斷加強,每年的增長速度很快,到2016年,路燈的數(shù)量之多可想而知。就路燈照明而言,耗電量就幾乎占全國照明總用電量的三分之一[1]。良好的交通道路照明可以給國民生活提供安全的環(huán)境,但是,由此產(chǎn)生的問題也很嚴峻,首先,路燈數(shù)量多導致能源的使用逐年增加,而且使道路路燈的維護更加困難,維護人員和維護費用增加,政府的財政支出花銷增多,光源污染現(xiàn)象嚴重,問題的出現(xiàn)給社會帶來了不利影響,亟待政府出臺政策解決問題[2]。中國的路燈控制系統(tǒng)老舊,電能使用效率低,浪費能源過多。中國路燈系統(tǒng)的控制方式落后,無法遠程控制路燈點亮和熄滅的時間,而且缺乏設備故障檢測和報警系統(tǒng),急需升級改善。單片機擁有卓越的控制能力,已經(jīng)廣泛應用在很多領(lǐng)域?;趩纹瑱C的智能路燈控制系統(tǒng)可以改變中國路燈現(xiàn)狀,使得路燈的管理變得簡單、可靠,能節(jié)約更多的電能,能使人們更加安全的出行。因此,設計一款智能路燈控制系統(tǒng)具有非常重要的意義[1]。相比國內(nèi)的路燈控制系統(tǒng),國外的路燈控制系統(tǒng)有著很大的優(yōu)勢,國外的科技很新穎獨特。國外將RFID、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)用于路燈控制系統(tǒng)。有些發(fā)達國家,將RFID技術(shù)運用到路燈控制系統(tǒng)中,在公路旁邊安裝RFID讀卡器,在汽車上安裝RDID電子標簽,設計了一款智能路燈自動控制系統(tǒng),可以對路燈進行智能控制,不僅能夠節(jié)約能源,而且管理路燈系統(tǒng)更加有效率。2015年,美國洛杉磯與荷蘭PHILIPS公司達成合作協(xié)議,計劃將洛杉磯10萬盞以上的路燈全新升級,將它們統(tǒng)一添加到一個無線網(wǎng)絡中。如果發(fā)現(xiàn)路燈出現(xiàn)問題,管理者想要控制它們的開關(guān)狀態(tài),只須在電腦前打開瀏覽器就可以成功控制路燈,在飛利浦的無線網(wǎng)絡系統(tǒng)中,用戶通過地圖能查看到全城路燈的詳細狀況,包括每一盞路燈的型號和使用狀態(tài)。管理者使用鼠標對路燈操作,就可以實現(xiàn)打開或關(guān)閉城市路燈并且可以控制路燈的亮暗。PHILIPS公司設計的系統(tǒng)使用非常方便,可以給人們的夜行提供良好的環(huán)境。從國內(nèi)外的路燈系統(tǒng)的發(fā)展比較,國外的科技真的很先進,中國應該努力的學習國外的科技和設計思路,提高中國自身的科技力量,從而提升中國的國民生活質(zhì)量。 以MCU為控制核心的智能路燈控制系統(tǒng)可以顯著改善中國道路路燈控制系統(tǒng),不但可以達到智能化控制,使路燈控制系統(tǒng)的管理更加有效率,而且還能降低了運行成本,除此之外,智能的路燈控制系統(tǒng)可以很好的節(jié)約能源,減少對環(huán)境的影響,提高人們的日常生活質(zhì)量,減少因路燈系統(tǒng)不完善而發(fā)生的事故[4,5]。因此,智能路燈控制系統(tǒng)的全面使用,使路燈控制系統(tǒng)的管理更簡便可靠,提高服務效率,使城市的市容市貌更美麗,道路交通環(huán)境更安全。 設計的主要工作模擬路燈控制系統(tǒng)的設計的特點是,能顯示實時時間,能定時點亮和熄滅路燈,能根據(jù)環(huán)境明暗自動點亮和熄滅路燈,能根據(jù)交通情況自動點亮和熄滅路燈,并且能檢查故障。設計的系統(tǒng)可控制性很好,比較智能化,操作簡單,容易上手。要想設計好模擬路燈控制系統(tǒng),系統(tǒng)最關(guān)鍵的就是設計控制模塊和檢測模塊。首先,設計系統(tǒng)的核心就是要挑選一個合適,控制能力又強的控制模塊,需要查詢相關(guān)的資料,確定用那種芯片作為系統(tǒng)的主控模塊。然后設計檢測模塊,包括環(huán)境檢測和交通情況檢測,根據(jù)設計的要求,確定所有的檢測元器件,設計好完整的檢測電路。系統(tǒng)還需要能夠顯示實時時間,設定路燈點亮和熄滅的時間,因此,要設計實時時鐘電路,顯示電路和按鍵輸入電路。系統(tǒng)還要求,當路燈出現(xiàn)故障時,系統(tǒng)能過自動的發(fā)出聲光報警,所以需要設計者設計聲光報警電路。當設計好了硬件電路圖后,設計的主要工作就是要設計各個模塊的軟件程序。軟件系統(tǒng)包括系統(tǒng)監(jiān)控程序模塊、液晶顯示程序模塊、獨立鍵盤程序模塊、DS1302時鐘程序模塊,環(huán)境檢測程序模塊、聲光報警程序模塊、交通檢測程序模塊、設定路燈開關(guān)時間程序模塊等。當兩者都設計完成之后,就需要可以進行仿真或者實物制作,期間,需要不斷的調(diào)試軟件和硬件電路,最后實現(xiàn)課題規(guī)定的功能和性能指標要求。以上就是整個設計的主要的工作。2 設計思想與方案 設計思想首先根據(jù)課題的設計要求,查找翻閱相關(guān)資料,確定系統(tǒng)的各個模塊,確定模塊后,再去選擇各個模塊需要的電子元器件,可以在Proteus仿真軟件中先設計好原理圖,再完成系統(tǒng)的軟件設計。在Proteus中仿真,當所有的功能都能實現(xiàn)時,然后就可以設計硬件原理圖,可以根據(jù)硬件原理圖做出實物,再通過反復的調(diào)試,實現(xiàn)設計要求的功能,最后整理設計的相關(guān)材料,編寫課題說明書。設計的思路主要硬件電路系統(tǒng)與軟件系統(tǒng)設計。硬件系統(tǒng)包括主控模塊電路、電源電路、晶振電路、復位電路、下載電路、獨立按鍵電路、路燈電路、液晶顯示電路、DS1302時鐘電路、交通監(jiān)測電路、明暗環(huán)境監(jiān)測電路、聲光報警電路、故障監(jiān)測電路等;軟件系統(tǒng)是針對設計的各個模塊編寫相應的模塊程序。其中包含系統(tǒng)監(jiān)控程序、液晶顯示程序、獨立鍵盤程序、DS302時鐘程序,環(huán)境檢測程序、聲光報警程序、交通檢測程序,設定路燈開關(guān)時間程序等模塊。 設計方案 設計模擬路燈控制系統(tǒng)有很多種方法,可以用高度集成的FPGA控制芯片來設計,也可以采用單片機技術(shù)實現(xiàn)模擬路燈控制系統(tǒng)的設計,兩者都有各自的優(yōu)勢和特點,首先來介紹基于FPGA控制芯片設計的系統(tǒng)方案。 方案一:FPGA控制芯片是一種集成度非常高的芯片,使用FPGA設計系統(tǒng),非常的靈活,它可以支持在線修改的功能,隨時修改軟件系統(tǒng)設計,但是不用修改任何硬件電路,它能解決定制電路的缺陷,可以肯定的是,F(xiàn)PGA可以設計任何數(shù)字電路。基于FPGA的模擬路燈控制系統(tǒng)需要設計一些外圍的電路,其中包括環(huán)境檢測電路、故障檢測電路、交通檢測電路、聲光報警電路、按鍵電路、顯示電路和路燈電路等?;贔PGA芯片設計的系統(tǒng)框圖如圖1所示。 方案二:單片機技術(shù)使用的范圍非常廣,已經(jīng)應用與很多領(lǐng)域,單片機最突出的特點就是控制能力非常強悍,芯片響應速度快,同時也是高度集成的一種芯片,集成了模數(shù)轉(zhuǎn)換器、串口、定時器、中斷、看門狗等外設,使得設計系統(tǒng)很方便,能達到很好的效果。系統(tǒng)可以使用AT89S52單片機為主控芯片,由實時時鐘芯片DS1302產(chǎn)生實時系統(tǒng)時間,由LCD1602液晶顯示屏顯示菜單、提示和實時時間等信息,使用獨立式鍵盤調(diào)整切換功能菜單、設置開關(guān)燈時間等,采用光敏電阻檢測環(huán)境的明暗情況,使用反射型紅外光電傳感器檢測交通情況,配合蜂鳴器和LED燈實現(xiàn)故障報警[6]。所以硬件電路設計包括AT89S52主控芯片、電源電路、晶振電路、復位電路、下載電路、獨立按鍵電路、路燈電路、顯示電路、時鐘電路、交通監(jiān)測電路、明暗環(huán)境監(jiān)測電路、聲光報警電路、故障監(jiān)測電路等?;趩纹瑱C設計的系統(tǒng)框圖如圖2所示。 圖1 基于FPGA芯片設計的系統(tǒng)框圖圖2 基于單片機設計的系統(tǒng)框圖 根據(jù)上述兩個方案的介紹,各有優(yōu)點,但是考慮到設計系統(tǒng)的成本和適用性,單片機有著天然的優(yōu)勢,單片機價格便宜,功耗低,易于控制,可靠性高,開發(fā)更加容易,而FPGA價格昂貴,不適合模擬路燈控制系統(tǒng)的設計,所以選用方案二。3 硬件系統(tǒng)的設計 主要元器件介紹 AT89S52單片機模擬路燈控制系統(tǒng)的設計是以AT89S52為主控芯片。AT89S52是一款高度集成、低功耗、控制能力非常強的8位控制芯片,是由Atmel公司生產(chǎn),使用可編程的Flash存儲器,容量高達8KB,擁有256字節(jié)數(shù)據(jù)存儲器,與80C51單片機完全兼容。除此之外,文章采用的AT89S52是PDIP40封裝,具有4 0個引腳,多達32個可用的雙向I/O口,而且內(nèi)部資源豐富,具有系統(tǒng)異常可以復位的看門狗定時器,6個中斷源(2個外部中斷源,一個串口中斷源,3個定時/計數(shù)中斷源),3個可以定時計數(shù)的16 位定時器/計數(shù)器,其中一個定時器T2可以捕捉外部信息,1個全雙工異步串行通信口,內(nèi)部還有自帶的晶振和時鐘電路[7,8]。另外,AT89S52兼容匯編和C語言編程,C語言程序具有高度移植性,使得開發(fā)工作更簡便。AT89S52芯片的管腳分布圖如圖3所示。圖3 AT89S52芯片的管腳分布圖 DS1302芯片由于Ds1302具有高性能、低功耗、穩(wěn)定的實時時間計時能力等特點,所以文章選用DS1302產(chǎn)生系統(tǒng)所需的實時時鐘。DS1302由美國DALLAS公司研發(fā)生產(chǎn),它可以對時間和日期進行準確的計時,識別年份是否為閏年,~[9]。DS1302內(nèi)部有31字節(jié)數(shù)據(jù)寄存器,可以臨時存放接收的數(shù)據(jù)。DS1302只有8個引腳,采用三根線信號線(SCLK、IO、RST)與CPU進行同步通信,Vcc1接外部后備電源,VCC2外接主電源,當主電源切斷的情況下,在后備電源的供電下,芯片同樣可以保持時鐘正常的運行,不會丟失數(shù)據(jù),具有掉電保護的作用,安全性能好。1腳和2腳是時鐘源接口,在內(nèi)部電路作用下進行32768分頻,可以產(chǎn)出精確的1秒時基。RST是復位/片選線,當RST為高電平使能所有的數(shù)據(jù)傳送,使能單片機對DS1302進行讀寫操作。在數(shù)據(jù)傳送過程中,一旦RST突變?yōu)榈碗娖?,整個數(shù)據(jù)傳送將被停止,除此之外,當且僅當SCLK是低電平的時候,RST才能變成高電平,I/O引腳為傳送數(shù)據(jù)口,雙向傳輸數(shù)據(jù)(雙向),SCLK引腳作為芯片的同步時鐘輸入口,通過這個引腳,DS1302能與其他芯片進行同步通信,只有當SCLK是上升沿的時候,I/O口才能接受的到外部傳送過來的數(shù)據(jù)[10]。 DS1302的引腳功能圖如圖4所示。 圖4 DS1302的引腳功能圖 LCD1602液晶顯示屏LCD1602液晶顯示屏具有良好的顯示字符功能,所以文章選用它來作為顯示時間、提示等信息,相比數(shù)碼管顯示器,它更容易控制,更加穩(wěn)定。LCD1602液晶顯示屏是一種廣泛應用于工業(yè)生產(chǎn)的字符型液晶,總共可以顯示32個字符,是一塊由若干個5X7或者5X11等點陣字符位組成點陣型液晶屏,可以用來顯示符號、數(shù)字、字母等。1602代表16X2,也就是可以顯示32個字符,每行顯示16個字符,總共兩行[11]。只需要控制LCD1602的3根引腳的時序就能使LCD正常顯示數(shù)據(jù),RS=0,RW=0,可以往LCD寫入指令或者顯示地址,RS=1,RW=0可以可以往LCD寫入顯示的數(shù)據(jù),當E腳出現(xiàn)下降沿,數(shù)據(jù)和命令就能被接收或發(fā)送,從而顯示數(shù)據(jù)。 LCD1602基本技術(shù)參數(shù)為: 顯示容量:2行,每行16個字符 芯片正常工作電壓:~ 工作電流:2毫安 液晶顯示最佳時工作電壓:5伏特 LCD1602液晶顯示屏各個引腳解釋如表1所示:表1 LCD1602液晶顯示屏各個引腳解釋編號符號引腳解釋編號符號引腳解釋1VSS電源地9D2數(shù)據(jù)2VDD電源正極10D3數(shù)據(jù)3VL液晶顯示偏壓11D4數(shù)據(jù)4RS數(shù)據(jù)/命令選擇12D5數(shù)據(jù)5R/W讀/寫選擇13D6數(shù)據(jù)6E使能信號14D7數(shù)據(jù)7D0數(shù)據(jù)15BLA背光源正極8D1數(shù)據(jù)16BLK背光源負極 下面介紹各個引腳的功能。 第1腳:VSS為電源地。 第2腳:VDD接5V電源正級。第3腳:VL是用來對屏幕亮度對比度進行調(diào)整的接口,當置高電平時對比 度最差,接低電平時,對比度最好,如果對比度太高,會產(chǎn)生重影, 可以通過電位器調(diào)整對比度,一般采用10K。 第4腳:RS是功能選擇口,被置高電平,代表傳輸數(shù)據(jù),被置低電平,傳 輸控制命令字。 第5腳:R/W是用來傳送讀寫信號的接口,被置高電平代表可以進行讀操作, 被置低電平代表可以進行寫操作。 第6腳:E端是使能端,當E為下降沿的時,LCD才能讀取單片機發(fā)送過來 的數(shù)據(jù)和命令。 第7~14腳:用來同單片機相接線,傳輸雙向數(shù)據(jù)的信號接口。 第15腳:背光源正極。 第16腳:背光源負極。 LCD1602實物圖如圖4所示。 圖4 LCD1602實物圖 光敏電阻 光敏電阻的特點是當光照強度變大,其電阻會減小,光照強度變小,電阻會增大,光照強度小的時候,暗電阻會高達1~5M歐姆,光照強度大的時候,亮電阻才50K歐姆左右,這說明光敏電阻的靈敏度很好,可以比較準確的檢測出環(huán)境的變化。所以文章采用GL3547光敏電阻檢測環(huán)境明暗情況。GL3547的亮電阻為50K~100K,暗電阻高達5M歐姆。光敏電阻與200K歐姆電阻串聯(lián)分壓接入LM324,當光線變?nèi)鯐r,光敏電阻變小,使得LM324的輸出為低電平,單片機可以讀取低電平,執(zhí)行相應的操作,整個原理就是光敏電阻將光信號轉(zhuǎn)化成了電信號,從而得到環(huán)境的變化情況。如果設計的項目有光控功能需求,可以使用光線強度較亮的白熾燈模擬,縮短開發(fā)的時間[12]。光敏電阻的實物圖如圖5所示。圖5 光敏電阻的實物圖 紅外光電傳感器文章設計的模擬路燈控制系統(tǒng)采用紅外光電傳感器ST178檢測交通環(huán)境情況。它的特點有三個,采用靈敏度高的光電晶體管和發(fā)射功率高的紅外光電二極管組成,檢測距離為410mm ,采用非接觸檢測方式[13]。ST178的工作原理是,當有物體靠近ST178時,它的輸出為低電平,沒有物體遮擋時,它的輸出為高電平,單片機可以觀察ST1
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