【正文】 金屬屋面施工組織設(shè)計方案交底記錄工程名稱東北亞（長春）國際機(jī)械城會展中心項目分項工程名稱金屬屋面施工組織設(shè)計方案交底日期 年 月 日交底地點大會議室交底人接受交底人第一章 屋面加工能力及制造方案第一節(jié) 屋面制作方法和技術(shù)保證措施 機(jī)械準(zhǔn)備本工程所用現(xiàn)場壓型設(shè)備為專用鋁合金壓板機(jī)，設(shè)備性能良好，自動化生產(chǎn)程度高，全電腦程序化控制。且該設(shè)備自備發(fā)電機(jī)，在現(xiàn)場無適合電源或停電時均可滿足加工需要。壓板機(jī)為全自動化設(shè)備。制作設(shè)備進(jìn)場前，依據(jù)現(xiàn)場實際情況并與業(yè)主協(xié)商后選定設(shè)備的就位場地,場地需預(yù)先進(jìn)行平整、硬化，以保證工作時設(shè)備能平穩(wěn)運行。在設(shè)備的出板方向處應(yīng)有足夠長的空地，以保證按圖紙要求生產(chǎn)出通長的板。壓板機(jī)就位后，必須根據(jù)壓板工藝的要求，調(diào)整好其位置和角度。在開工前三天對機(jī)器進(jìn)行維修、保養(yǎng)和測試。 工廠車間加工流程，通過機(jī)械壓型的物理方式，形成防水層屋面板材。屋面板截面尺寸 現(xiàn)場加工工藝及要求對于本工程的屋面板材，我們綜合考慮了屋面板的安裝高度、加工場地，屋面板的垂直運輸、屋面板長度及板材是否需彎弧等情況，計劃采取以下加工生產(chǎn)方式：對于本工程的屋面板，采取先加工成扇型屋面板，再進(jìn)行彎弧處理然后進(jìn)行安裝的方式，可以隨時對屋面板弧度進(jìn)行調(diào)整，保證弧形屋面板的安裝精度，同時可減少二次搬運和搬運過程中的屋面板變形。對于屋面板邊安裝邊加工的方式，采取鐵扁擔(dān)屋面板在加工后直接吊運至屋面,運至屋面之后，通過人工搬運的方式運輸?shù)街付ㄎ恢?。人工搬運過程中應(yīng)注意人員間隔不應(yīng)該大于3米。屋面板加工的先后順序按照屋面的分區(qū)施工流水順序進(jìn)行。 面板制作場地要求及設(shè)備（1）加工場地加工場地要求有停放設(shè)備壓型機(jī)及板材（鋁卷）的存放空間場地，一個上料架可操作占地空間需20平方米。現(xiàn)場需要考慮一塊原材料堆放場及一塊成品板堆放場地。根據(jù)常規(guī)經(jīng)驗，包裝后占地空間約需65㎡。設(shè)備輸送平臺架子搭設(shè)面積為200 ㎡ （搭設(shè)尺寸80m18m）成品板場地需根據(jù)現(xiàn)場地情況及屋面板的長度情況決定場地大小約為1000 m2，總共約為1285㎡。（2）屋面板制作設(shè)備類似大型公建類金屬屋面工程，其屋面板的制作，均是在現(xiàn)場完成的。屋面板加工機(jī)械，大多公司均是以集裝箱形式，進(jìn)行駁運，與屋面板原材料卷材一起運到現(xiàn)場進(jìn)行加工制作的。一個40尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸為：。配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米。屋面板壓板設(shè)備 金屬屋面板材生產(chǎn)加工流程（1）加工方案的確定及原材料的檢測在施工前按施工組織設(shè)計及業(yè)主、監(jiān)理單位對屋面板加工、檢測要求編制詳細(xì)的板材加工方案。（2）屋面板尺寸的確定屋面板的長度、彎弧半徑、圓弧分弧分界的準(zhǔn)確是屋面板制作成敗的關(guān)鍵，屋面板應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)偏差（可能存在）調(diào)整后的基礎(chǔ)上通過三維建模，得出每塊板材的加工尺寸。在部分鋼結(jié)構(gòu)已安裝驗收通過后,按照樣板評審制，進(jìn)行屋面試加工拼裝，并進(jìn)行驗收，認(rèn)可后方可大批量制作。（3）首塊板材的確認(rèn)在板材箱式壓型機(jī)進(jìn)場后，進(jìn)行設(shè)備的調(diào)試，并進(jìn)行首件產(chǎn)品的加工，經(jīng)調(diào)試并對首件產(chǎn)品的外形尺寸、涂裝質(zhì)量等自檢合格后的板材作為上報業(yè)主、監(jiān)理檢驗認(rèn)可，并作為加工中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的一部分。 板材的壓型板材在加工前需對鋁鎂錳板的質(zhì)量進(jìn)行檢查，對齊，并符合鋁鎂錳板上料的要求。板材壓型時，將鋁鎂錳板平板伸入主機(jī)上，由滾動輪進(jìn)行漸變式軋制成型。全機(jī)采用電腦制作，當(dāng)板材達(dá)到一定長度后，由切斷裝置進(jìn)行自動切斷，送入成品托架。本工程所選用的屋面板可采用現(xiàn)場壓型生產(chǎn)方式，其生產(chǎn)設(shè)備僅為一個20英尺集裝箱，所以能夠非常方便靈活地搬運和移動，并在工地現(xiàn)場根據(jù)工程的實際需要生產(chǎn)任意長度的屋面板，不受運輸條件限制，使得屋面板在縱向沒有或少搭接，從而減少了漏水的機(jī)會，提高屋面的整體性和美觀性。生產(chǎn)鋁合金壓型板的原材料為鋁卷，鋁卷須堆放在鋁卷支架的附近，不能隨意放置。鋁卷堆放在架空的支架上，保持通風(fēng)和干燥，避免因潮濕影響鋁卷表面質(zhì)量。鋁卷每卷重約3噸，選用汽車吊或吊架上料，吊具選用工作負(fù)荷為4噸的扁平聚酯吊帶，而不要使用鋼絲繩，以免起吊過程中把鋁卷的板邊勒壓變形。生產(chǎn)時先在電腦中輸入需出板的長度（在規(guī)定尺寸的基礎(chǔ)上多加10cm）,然后開動機(jī)器，出板的速度一定要緩慢、平穩(wěn)。當(dāng)鋁板長度達(dá)到設(shè)計的板長時，停止壓板機(jī)會自動切割。然后拿到彎板機(jī)上進(jìn)行預(yù)彎，在電腦中輸入預(yù)彎半徑，然后將板送入彎板機(jī)進(jìn)行彎板，檢查彎板的半徑是否符合要求，不符合則調(diào)整彎板半徑，直到符合要求為止。屋面板壓板設(shè)備壓型機(jī)械數(shù)控中心加工設(shè)備操作人員經(jīng)公司專業(yè)培訓(xùn)合格后上崗，經(jīng)過國內(nèi)的多個工程項目的施工，具有豐富的操作經(jīng)驗和技能，能夠勝任本工程鋁合金面板的現(xiàn)場加工工作。一臺壓板機(jī)的（單班8小時）日生產(chǎn)能力高達(dá)2500㎡。因而我公司有足夠的生產(chǎn)能力滿足本工程的鋁合金板工程量、工期和施工進(jìn)度計劃要求。同時我公司還備有備用的壓板機(jī)，一旦現(xiàn)場壓板機(jī)出現(xiàn)故障，備用壓板機(jī)將于4小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。板材從壓型機(jī)的輥軸出來后，應(yīng)有足夠的成品托架，以防止板材折壞。面板制作時應(yīng)按設(shè)計分區(qū)進(jìn)行編號，尤其是扇形板編號要清晰準(zhǔn)確，如：A11為A區(qū)第1段第1塊板；編制面板下料加工單，面板下料加工單內(nèi)容應(yīng)包括編號、板寬、板長、預(yù)彎半徑、數(shù)量；編好號后按安裝的先后順序分類碼放，以便于施工。面板加工精度要求長度（L）177。20mm寬度（B）177。高度（H）177。卷軸直徑（R）177。第二章 金屬屋面系統(tǒng)安裝方案第一節(jié) 垂直水平運輸方案根據(jù)本工程的特點，屋面涉及的材料種類繁多，現(xiàn)場施工場地受規(guī)劃限制，工序交接多，交叉作業(yè)多，要指定固定的材料堆放場地和加工場地。材料的二次運輸也是很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，檁條、檁托、螺栓、保溫棉、螺釘?shù)炔牧弦驗槌叽缦鄬^小，均可采用人力車或者小貨車運輸。屋面板由于長度大多在50100m，且有部分彎弧板，屋面板的垂直運輸采用汽車吊輔助胎架進(jìn)行，屋面板的水平運輸可采取人力運輸，相鄰兩人間距不得超過5m，以確保板面不會因為過度變形而損壞。 施工通道設(shè)置屋面施工通道設(shè)置由于本屋面系統(tǒng)覆蓋面積較大，安裝屋面系統(tǒng)須考慮人員在屋面的通行及部分屋面材料的倒運。下圖為屋面施工通道平面布置：施工通道布置圖上屋面通道設(shè)置上屋面通道上屋面通道采用腳手架管搭設(shè)，上屋面通道搭設(shè)在主結(jié)構(gòu)13m夾層上，上屋面通道與屋面施工通道以及卸料平臺相連同，方便工人上下屋面施工區(qū)域。上屋面通道1）、上人腳手施工架的材料要求a、鋼管：ф48，材質(zhì)為Q235Aa)、表面銹蝕深度≤，超過規(guī)定不得使用；立桿、縱向平桿長度4～，～，搭設(shè)前必須涂刷黃色防銹漆，剪刀撐為黑黃相同。b)、鋼管彎曲變形應(yīng)符合下述規(guī)定：端部（L≤）彎曲 ≤＜L≤ ≤12mm＜L≤ ≤20mm水平桿、斜桿彎曲L≤ ≤30mmc)、扣件I、選用可鍛鑄鐵制造的扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合GB5831《鋼管腳手架扣件》的規(guī)定。扣件不能有裂紋、氣孔、砂眼等鑄造缺陷，脆裂、變形、滑絲的扣件、螺栓應(yīng)一一清查篩選并經(jīng)過防銹蝕處理。II、新扣件應(yīng)有生產(chǎn)許可證、法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。III、舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。IV、扣件與鋼管的貼合面必須嚴(yán)格整形，應(yīng)保證與鋼管扣緊十接觸良好，扣緊鋼管時，開口最小距離≤5mm。V、扣件活動部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙應(yīng)小于1mm。VI、當(dāng)扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離應(yīng)不小于5mm。VII、新、舊扣件表面均應(yīng)進(jìn)行防銹處理。d)、圍護(hù)及封閉件，目數(shù)2000目/100cm2,質(zhì)量應(yīng)符合GB572585規(guī)定。底層和作業(yè)層滿鋪竹架板，200寬膠木板制作，外露面涂刷黑黃相間油漆。其他未盡事項均嚴(yán)格按JGJ1302011規(guī)范執(zhí)行。2）、上人梯方案a、搭設(shè)要求16m。立桿下方墊50mm厚200mm寬的木板開始搭設(shè)腳手架時需設(shè)置臨時拋撐。第一批立桿需將接頭錯開，以保證搭設(shè)過程中相鄰立桿接頭不得在同一步內(nèi)，同步內(nèi)相隔立桿接頭的高度方向距離不宜小于500mm，接頭中點至主節(jié)點的距離不宜大于步距的1/3。所有立桿必須采用接頭扣件，剪刀撐采用萬向扣件，接頭處不少于3個扣件，接頭長度不小于1m。整個排架的四面必須連續(xù)設(shè)置剪刀撐，剪刀撐必須隨立桿、橫桿等同步搭設(shè)，角度與地面成45度。樓梯踏步兩側(cè)需設(shè)置扶手，踏步型式根據(jù)現(xiàn)場情況定。踏步或腳手板必須用鐵絲與架體扎牢固定。所有扣件螺絲必須擰緊，擰緊力矩為40～60N﹒m。鋼管扣件式上人梯四個立面必須用安全網(wǎng)滿掛牢靠（不得采用密目網(wǎng)）。因鋼管扣件式上人梯一般都用于高聳建（構(gòu)）筑物，故人員從地面進(jìn)入鋼管扣件式上人梯必須通過安全通道進(jìn)入，安全通道由鋼管扣件搭設(shè)，頂部設(shè)雙層，滿鋪腳手板做為防護(hù)。斜道搭設(shè)時，采用之字型斜道，斜道寬度不小于1m，坡度不大于1:3，拐彎處設(shè)置平臺，寬度不小于1m，斜道兩側(cè)及平臺外圍均設(shè)置欄桿及擋腳板，擋腳板高度不小于180mm。為提高腳手架整體穩(wěn)定性，頂層腳手架設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)桿件，設(shè)置的結(jié)構(gòu)桿件不小于6道。安全措施設(shè)置為了保證施工人員安全，在鋼結(jié)構(gòu)上滿鋪安全網(wǎng)，在屋面坡度較大的臨邊部位設(shè)置防護(hù)欄桿，并掛上安全網(wǎng)。安全網(wǎng)統(tǒng)一定制為9x9m的，安全網(wǎng)綁扎在鋼結(jié)構(gòu)桿件上，綁扎繩為安全網(wǎng)專業(yè)綁扎用繩，綁扎繩間距不得超過500mm。結(jié)構(gòu)上滿鋪安全網(wǎng)圖屋面臨邊防護(hù)措施為了保證施工人員安全，在屋面臨邊區(qū)域每隔5m用口50*，立桿間用Φ8mm鋼絲繩連接作為安全繩。由安全繩到主結(jié)構(gòu)表面，用安全網(wǎng)整體覆蓋。屋面臨邊防護(hù) 垂直運輸方案檁條、鋼絲網(wǎng)、保溫棉、壓型鋼板、配件等的運輸屋面檁條、壓型鋼板、保溫棉、配件等小件物品采用25t、50t吊車完成垂直運輸，為減少材料吊上屋面的水平運輸，沿建筑物周圈設(shè)吊車行走路線，使吊裝材料盡量一次到位。吊車行走路線圖施工時在檐口設(shè)置多個臨時卸料平臺，并在屋面上搭設(shè)材料水平運輸通道，在臨時卸料平臺與屋面安裝位置間，通過水平運輸坡道完成屋面材料水平運輸。屋面水平通道采用木條板并排搭設(shè)而成，通道兩側(cè)用口50*，間距不得超過5m。欄桿之間用Φ8mm鋼絲繩連接作為安全繩。人員在通道行走過程中應(yīng)保證安全帶與安全繩時刻連接，不得出現(xiàn)脫鉤等現(xiàn)象。屋面水平通道屋面板運輸綜述本工程所有屋面板長度都在50~100米左右，均為超長板，結(jié)合本工程屋面造型，檐口高度18m比較低，屋面板采用滑繩出板方式進(jìn)行出板，通過壓板機(jī)自身的推力將屋面板運輸至屋面。為確保本工程屋面板運輸順利完成，考慮到天氣和場地等條件對屋面板運輸?shù)挠绊?，采用高空平臺出板作為屋面板運輸?shù)膫溥x方案。本工程屋面縱100米，屋面上采用人工搬運到指定地點?；K出板平面布置滑繩出板現(xiàn)場實施照片滑繩制作圖高空出板局部的不能直接出板到屋面的板塊采用地面出板吊裝胎架吊裝的方案，屋面板放置于胎架上，防止板體下?lián)希缓筮B同胎架一起吊裝至屋面。為降低措施費用，采用比較經(jīng)濟(jì)的鋼管三角桁架作為胎架。根據(jù)胎架的長度，在使用時應(yīng)適當(dāng)增加吊點來減少胎架的撓度，同時應(yīng)使吊索與水平面的夾角不小于60度，減小吊索的水平分力。胎架示意吊裝胎架實施在吊運板材時，為保證吊車、板材和施工人員的安全，嚴(yán)禁超載吊運。本工程胎架的最大吊運能力為20塊板（每側(cè)10塊）。吊運時必須在胎架的兩側(cè)對稱放置鋼板。1）、對最長狀態(tài)下的胎架承載力計算胎架受力模式圖根據(jù)吊板桁架的使用特點，計算時，將其按照格構(gòu)式簡支梁進(jìn)行承載力驗算。吊板時的荷載以均布荷載的形式作用于桁架梁上，則桁架梁的計算簡圖如下：桁架梁主管為3根φ835圓鋼管。綴條采用φ505圓鋼管，組合截面的截面參數(shù)計算如下：y1=436mmy2=218mm即：y1=2y2Ix=525567846mm4Iy=223346632mm